Vairo kolonele audi a6 (544 page) (38270)

tai va, o spresti tau ar tinka be stiprintuvo, ir ar aplamai patinka sekmes. pasigirk nupirkai ar ne.

Nepatarciaiu td 55kw, galvos nelaiko, uz 4000lt gero dyzelio nenusipirksi, nebent kas skubiai parduoda arba naujina savo auto parka, iki 93 b4 dyzelines yra labai tupos, golf3 tu paciu metu ir tai linksmesnis, bet rudyja, b4 trukumai priekine pakaba, atraminiai, balkio sailenblokai, dalys pigios tad neproblema, sutikciau ir kas pusmeti juos keist, nieko ten sunkaus, Perkan tziek i skyvuka ar nesuka 8 bo gali nulekt, tepalu ar nera antifrizo bakeli, ar turba pucia, ar priekiniu sparnu arkeles neparudijusios, rankinis jei diskiniai stabdziai gale veikia, temperaturos ir degalu davikliai veikia, osm, egr ir n75 voztuvas veikia ar ne, ar nera pilku dumu kai masina isylus, ar apsukos nesokineja, nu zodziu gal ka ir pamirsau pamineti bet dzin. I tai reiktu ziuret perkant dyzeline b4

Martynai, as ir nesakau, kad jis lb taupo kura, bet nesakyk kad ir netaupo, baka pravaziaves ziek gal net visa stikline turetum gratis tai juk irgi taupimas Na del kitokio zvilgsnio is pardavejo puses tikrai pastebedavau, bet ir domejimusi kas yra egr ir ka jis daro sulaukdavau, bet pardavejas tik nuo to turi jaustis blogiau, kad neismano savo masinos ir teigia , jog ji ideali Dabar jau 5 sau nete, turguose ziurineju tdi , bet per 2 men. paiesku, dar man neteko matyt idealios kaip visa sako. Draugei va nupirkau 94 b4 tdi, uz 4400 ale ledine, egr neveikia ir galva tepala biski leidzia ir tikrai ner ko lygint 93 ir 94m. tdi su naujesniu siurbliu, 93 velkas o 94 jau realiai vaziuoja

Katalizatoriaus paskirtis jei ka, skaidyti azoto oksidus i komponentus maziau kenkiancius aplinkai, nieko jis nedegina.
tavo zodziais suodziai keliauja i isiurbima del kazkotai , bet tik ne su antriniu atlieku perdirbimu, tai nx jis is vis dedamas i mases, kokia is to nauda jei jis kazka atskiria, bet nesudegina ?
Pavargau cia su tavim jau kovot zinau , kad protingas zmogus esi, be manau, kad cia susirinke forumieciai netaip ismano fizika-chemija kaip tamsta, tad visi viska supratom, tema turbut isssemta

Tai domiuosi, tik ne taip gilinuos kaip tu , man uztenka tiek kiek man reik, tos reakcijos jau uz mano domejimosi ribu, niekad nemegau chemijos, fizika domima labiau
Nu o dbr pavardink b4 trukumus ir ligas, kad temos autorius nepyktu , kad prikakinom i jo foruma

neturi nieko rodyt, isskyrus OK

1.9 TDI 96kw

jei buciau VYRAS tai butinai pati viska dariciau

as jokauju, pati nelisciauTai kiek jusu manimu sis lauzas kainuotu.o gal pataisit ir vazinet be problemu nors pora metu

Matyt oro kamstis.Paprastai nevisada nusiorina kai keiti termostata.Jie atsidaro apie 85 plius minus keli laipsniai ir turi but karsta apatine slanga.Biski pabirbink ir truputi nuimk slanga kuri eina nuo galvutes, dirbanciam varikliui ir iseina oras.

siulykit kaina http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/235656-7644.jpg

virsutini veleno

Net keista kad taip pigiai..kaip uz dyka.

Patylek tu riteri, isvis niekam cia neidomi tavo nuomone

Jei apsukos ant benzo ne sokineja, pirmiausiai pasitikrink kuro filtra, oro srauto matuokle jai nebuvo atidaryneta ir regulota, pati negalejo sugest, gali grybaut temp daviklis nuo senumo ir paskutinis variantas purkstukai

Jei dar ieškai, tai savo kontaktus sakyk. gal ką ir sutarsim

reik pabandyt, tykiuos nagu nenusideginsiu

a8 geras auto, bet 2.5 tokiai auto yra pre silpnas, ben jau man, nes masina sunki o galios mazoka su 2.5

???

Jeigu smirda is duslintuvo dujomis keisk oro filtra ir nestatyk jokiu budu 'SCT' filtru su jais dar blogiau negu jo visai nebutu. Uzmirsk pigesnes dujas 'ALAUSOJE' nes ten tau ne duju o ju atlieku pripucia. Na o jeigu sakysi kad pas tave viskas tvarkinga tai arba tu arba tavo meistrai yra su dviem kairem rankom...

smarkokai bet jei begs ir po biski tau turi kurtis ir dirbti ant laisvu tik gaza neprimtu gestu tada bus ne siurblys

geriausia butu kad grystama ykistum y koky bacioka ir ilgai pasuktum ant starterio paziuretum kaip varo benza nes litra ilgai neturi uztrukti ant starterio kol suksi privaryti.gal pats surbliukas tau stringa tik tarpais teveikia duju nera pas tave kaip suprantu

dar galvoju zinai pakisk po siurbliu sildytuva koky tegul sildo nes jei siurbly lasas kondensato tai uzsalo gali jis strigti

tokiai masinai nemanau kad reikia patarimo ziurek svarbu kad sirdis dar kazkiek butu gyva.ir lt patarciau ne senesne kaip 3 metai tarkim isbuvus as tai imciau tdi b4

2.3 neimk nes kaip suprantu apie masina pas tave mazai ziniu o tie matorai myli demesi tai tik 2L imk ir viskas bet jei esi studenciokas tai geriau pasitaupyk dar 300eu ir pasimsi tdi ir taupiai vaziuosi

tai pats mastyk keiciasi kw keiciasi konpas turetu keistis ir pravotke o kolektoriai kad jie tokie pat yra turetu manau buti vienodi visa kita taipat tik generatorius 2.8 siektiek turetu didesne ytanpa buti bet bus gerai ir nuo 2.6

jo sako kas blogaiu uz boba o va anstoliai

po 5 metu atrodo prezidente jau pasirase kad skola anuliuos uz tokias baudas jei nesumokesi tai lauk

na taip juokauju zinoma.taiva nereikejo sprogti su furistais ir svetimom mergom suzinotu tau boba nebebutu ka parduoti

tai cia davolnas o ten nebusi kpz ten konkretus atsakymai ir klausimai todel ir suaugusiu mokykla esi sedejes?

ir dar visus ant bb pradek serti tai tikrai pajusi tikra siluma

alio ar neatsakysi?

sakai visus golfus gamina 3 salims?

tai noreciau tokiu masinu pirkeju paklausti kiek tada pagal jus dviratis turetu kainuoti 100lt?tai tie kurie mokauz dvirati 2000 lt ar daugiau tai jie aaasilai?

ne regitra nustato nuostatas o susisiekimo ministerija tad cia beveik esi bejegis jei nori juos duoti y teisma nes yra primtas toks ystatymas kad reikia didyji ir maziuka bryfa jei nori registruoti ir tikrai tau niekas neregistruos jei viena kuriuo nera pries 4 metus uztekdavo didziojo 1 briefo ir registruodavo

katik uzgesinau, bandziau ant benzo, bet tas pat lygiai kaip ir buvo, o ant duju iskart uzsiveda, laukiu kol atsils aciu uz patarimus

o nuo kokiu metu a8 eina kalba / iki 98m ar nuo 98m

gal ant kokiu mineraliniu tepalu buvo uzpilti kokie kiti tepalai ir gavos kokia nesamone tai ir gavos koše

Panasi beda pas mane buvo SEAT TOLEDO II, suradau sudegusi saugikli, pakeiciau ir viskas, pradejo veikt

Tikrai taip, pas mane buvo tas pats 3 golfe, klaksejo kol nepakeiciau kaladeliu fiksatoriu

Gal yra kokios specifinės vietos pas Carisma, kur labiausiai pūva? Kur atkreipti dėmesį

Dar vienas auto. Ką manot apie 1994-8 metų Lagūnas?

Rodo nuo pagrindines fiskes kur pasijungia i skydeli, pvz mano c4 isidejau pilna skydeli ir krovima, laikrodi rode o tepalo ne.

pazystamas sausio pradzioje paeme 2.8 su tiesioginem dujom, tikrai gera sumokejo netoli 4000lt, bet verta buvo siu pinigu. tad imanoma rasti uz tokia tavo suma, ar zinau kas tokia parduoda, taip bet masina dauzta nepataisomai....

laguna taip, neekonomiska kaip 1, 8 ar 2, 0 litro, smulkus elektros gedimai, galine torsionine pakaba, remontas brangus nebent zinai kaip remontuotis namie tada vienos baikos (ismokau per 4 val), bet patogi plaukianti masina, ne veltui prancuzas...

ei vyrai mes meluojam?, kas tu per idomurr

tai senas grabas stebuklu nebuna bet vazineji prisiziuri ir lauki kas toliau suges ar apsimokes taisyt ar i metalo lauza gal benzu vazineciau kondencato nebutu cia gal daugeliui su dujom

buna ir akumas uztrumpina jeigu bankese vandens susirenka tai poto sujudejus jos visos uzsilenkia ir tiesiog akumas liekas nulis, kraut kiek nori gali nieko doro negausi is jo.

nebuna taip kad trauka vaziuojant virs 90km/h staigiai paspaudus pedala sumazeja, tarsi turbina nebeveiktu?

Susirandi neuždrožta 2.6, o geriausiai dar kad nebutų išimtas užkurt galėtum ir isidedi nėra visiškai jokių problemų. Kulika su Rxx reguliatoriumiu dedi nuo 2.8. Pravodkė lieka tapati su kompu, OSM taip pat. Nematau tame jokiu bėdų. Sunku rast 2.8 gera, nes jų resursas trumpesnis nei 2.6.

Kazkas priburta bus, turi but ventiliacija pajungta. Matyt tepala spjaudo per alsuokli.