Uzvedus varikli pastoviai dega prietaisu skydelyje beveik visos kontrolines (77 page) (13610)

pas mus Kia yra beveik identiskos Hyundajui. tik isvaizda kiek skiriasi ir pavadinimai, bet is esmes jos vienodos - varikliai ir visa mechanika - identiskos.

nelygu ko sieki. minimumas iš esmės yra kažkur 200lt, nes iki tos sumos orginalūs garsiakalbiai beveik groja geriau (aišku dar nuo auto priklauso)

turejau pries 2metus bmw 525 94metu benzinas daug ryjo ispudzio nepaliko pardaviau pasiemiau 3guoli dyzeliuka paprasta ir be problemu dabar rudziu beveik nera

gal dar pasakyti ir ant kurio rato butent pastebejau? galinio, keleivio puses-padangu metus ziurejau, joms beveik 10metu, atsargiai, kad nenusprogtu kada kelyje...

jei vaziuojant vienodu greiciu ir stai duodi gazo i iki dugno ir apsukos pradeda kylti o greiti beveik ne, tai sankabai sakutes parejo.

sveiki, gal kas buvo susidures su tokia problema pas audi a6 3.0 tdi, kaip vazioji negazuodamas traukia gerai, bet kaip tik paspaudi gaziuko daugiau dinksta trauka ir pradeda mirksiet pakaitinimo zvakiu lempute, dabar dar ir check lempute dega.?

Sveiki, vaziuojant uzgeso masina ir nebeuzsikuria. Dega check engine. Man panasu, kad problema su kuro padavimu, bet ar del to gali degti checkas? Tempsiu i diagnostika, tiesiog dabar savaitgalis. Idomi jusu nuomone, gal kas susidure su identiska situacija?

na cia pamelavai biski, bmw 325 100km/h-8s, o alfa nebent 3.0 kuri 100km/h ima per 7.4, visos kitos daugiau nei 8s

temperatura tai visu kiek maciau opeliu dti ilgai nepakyla, ytariu , kad dacikai rodo ne variklio bloke esancio skyscio , o aplamai visos sistemos skyscio temperatura

dabar kas ant benzo lt ir dar be duju vaziuoja apskritai keista .ypac nuo 98-00 metu jau masinos visos priveztos su dyz motorais.

ne tai kad kratosi, bet perduoda lb didele vibracija visai masinai, pagalves visos 3 naujos, todel imu itarineti kad su pavaru deze kazkas negerai.

kasdieniniai masinai kazkiek beprasmiskas.. nors jei tavo mechanines dalys visos tokios kaip variklio su daugiau kw, tai nematau nieko blogo susirasyti to variklio programa.

ne visos, kurias stampuoja kinai visai pigios, beje pas mus originalios detales, kai kurios, pas dyleri , kainuoja kaip kiniskos kaip tai suprasti?

Ar įmanoma kaip nors išjungti salono apšvietimą, kad atidarius duris neužsidegtų visos lempos salone ir duryse, aišku neišiminėjant lempučių ir netraukinėjant saugiklių.. Vectra 2001

Aš ir noriu paklaust priciom begt ? 2 metus naudoja lietuvoj kuras is kanyystru bake siurbliuka tik keite du kartus ir visos islaidos jam..

jo ner pinigu masinai vaziuok viesuoju tranportu, nepirk nei audi V6 nei kokios kitos, vistiek visos daug ryja ir remontai kosmosa kainuoja

PERKU OPEL MERIVA VECTRA ASTRA 1.6 SENU VARIKLIU .KAINA SUTARTINE.GALIMA SU NEDIDELIAIS DEFEKTAIS KADANGI IESKAU SAU IR MANAU DET DUJAS.SIULYT IS VISOS LIETUVOS +37060491591

bet paprastas b5 toks baisus ir atsibodes kaip b3 patapes jau, tai aisku kad mustas, buvo visos pas mus mustos na tiksliau 89% devetu.

kas tiesa tas tiesa visos masinos pasmus vazineja oru pasiskaicius o poto susimastai kodel mano tiek daug ima gal variklui jau galas pamanai

atidarai kapota ir kairej pusej prie kelmo salia variklio prisuktas , apacioi fyske , o virsui 2 vamzdukai ploni vakumui , vienas nueina y turba , tikrink vakumus , po to keisk salenoida , seip kaj jis pareina dega cekas ir nera traukos

Sveiki, turiu tokia beda, kai uzkuriu savo vectrike, kol salta koki pora minuciu svyruoja apsukos ir dega variklio lempute, smarkiai sumazeja traukimas. Kai variklis vos vos pasyla viskas dingsta.Variklis 2.0 dyzelis 60Kw, Dariau kopiuterine diagnostika nieko nerado.Hellp

Sveiki problema tame kad uzkuri varikli kaip spedometras tiek tachometro strelites sokineja belekaip kaip vazioji taip pat keiciau visa spedometra tas pac netgi buna uzgesini varikli o spedometras rodo greiti sokineja 60-200 kuro baka pilna roda del ko jis gali taip grybaut?

As turejau voskoda kazkada tai mano karbas buvo nuo 1958 minsko ir motociklas uzvedus gazuodavosi, galvojau kad kaltas karbiuratorius bet po to supratau kad generatorius sukuria nevienoda srove todel sokineja apsukos, ir seip jei pas tave skende i sonus kliba-tabaluoja tada tame problema, arba kaip sakiau generatoriaus problema

Sveiki. B6 passat 1.9 103 kw 2007metų. Vakar užsidegė check engine lemputė. Užvedus automobilį po kelių sekundžių pradeda girdėtis ūžimas po kapotu. Garsas lyg pečiuko, bet aišku ne jis. Pirmą kartą girdžiu tokį. Užgesinus jis per porą sekundžių dingsta. Varikslis dirba kaip visada gerai, jokių problemų. Ačiū, kas paaiškins.

lempute is spidometro isimk...jei cia lengvioausias variantas...as variau TA tai tipo arbagai kazkas ne to buvo...ir prisikniso.tipo va kartais dega kartais ne...va pamenu mano sefas bajeri suskele..irgi ABS dege..paeme izoliacijos uzlipino ta lempute ir cikis...praejo...o cia jau toks rimtesnis butu tai daryti spidometre varkes..jungti nuo tepalo spaudimo lemputes ta ABS lempute, ijungi degima dega viskas ABS ir tt uzkuri..uzgesta.tvarkinga viskas vizualiai...cia jau kaip tau patogiau..toki sprendimo buda ir panaudok..arba ABS susitvarkyk..nebezibes

Tai va, viskas buvo gerai, ir taip pist pamaciau kad spydiko apsvietimas silpnai dega, nuimu klema uzkurtai uzgesta. Angliukas keistas pries pusmeti, kartu keiciau ir ziedus ant generatoriaus kur statosi angliukai.tai jie tvakoje, kas dar gali buti?

Neziureciau i ta lempute jeigu masina vestusi Kai lempute dega tada kuriasi kai nedega nebe Bandziau kurt nesikure tada pakaitinau tiesiogiai nuo + akumuliatoriaus ir uzsikure Tai visigi lempute pas mane gerai rodo , kad zvakiu nekaitina

zodziu supratau i toki varikli turbina apie 2000lt padet reik kad viskas butu ok o del 0.8 ir 1.2 bar, imanoma idet tokia turbina i 1.8 doch pas pazystama ideta 1.2 bet jis padejo 3500lt kad jam idetu i ta varikli tokia turbina

jei vazineji pastoviai ant minimumo kuro, gali buti siurbliukas sugedes, arba filtras uzsikises, del padavimo pabandyt gali i oro padavimo zarna is 30cm atstumo papursksdamas 1-2 kart eterio, jei kuriasi, reiskia bus su padavimu kuro problema...

nemanau kad 3 vietu reikia lietuvoja jam. bet policininkai aisku nedurni ir is balbiero i kauna be problemu nuleksi, bet pastoviai nepalakstysi, na bet tegu daro kaip nori, tik tegu isaiskina kas be kategorijos buna,

o pagaliau tvarka bus, aplamai jei moderatoriai mane girdie, gal susiprotesit ir pastoviai rodysit ip ? beje sendien ir tikras moderatorius buvo prisijunges, kodel tvarkos nedare? kas cia darosi? beje prasau mano penkiu vartotoju neblokuoti

Sveiki, turiu VW GOLF IV. Ir iškilo tokios problemėlės. Rakinant centriniu vienos galinės durelės neužsirakina... Užsirakina tik iš kokių 4-5 kartų rakinant. Kas gali būti? Pvz. Visos durys užsirakina, o jos atsirakina, visos atsirakina, o ji užsirakina. Ir kita problema, tai važiuojant atbulomis neina iki galo atleisti greitai sankabos, nes trūkčioja mašina. Kas galėtų būti?

gabaritai turi net atskirus saugiklius, kaires ir desines, kai palieki masina neisjunges posukio, dega gi gabaritai tos puses i kuria posukis paliktas, o atbulines eigos nera nieo, tuo labiau sako mases nera, o mase tiesiog prie kebulo prisukama

Bandyti diagnostika daryt tada tiksliai ismestu kodel raktas dega nes siaip realiai mano manymu skydelis ne prie ko cia.Siaip jei turi sena skydeli pabandyk isimesti atgal gal tada uzkursi siaip speju imobilaizeris pas tave isejo pasivaikscioti ir nebegryzo

sveiki, prakuro peciukas kaip speju mano golfuj, riebaluojas pastoviai langai ir t.t , po truputi dingsta antifrizas, nes pravaziavus apie 4000km, dingo apie 300ml antifrizo.. mano klausimas, kokia kaina keitimo? ar gal kas ka galit pasiulyt i ka kreiptis?

Tikrai nereikia taip nusistatyti. Va iš užsienio praktiškai visos mašinos gryžta su defektais. O lietuvoj visokių būna. Yra grabų, bet nemažai pardaduodamų yra tvarkingos ir galima jas eksploatuoti be papildomų išlaidų. Aš visada preiš parduodamas mašina suremontuoju kiek imanoma. Taip ir sažinė rami ir parduoti lengviau. Aišku kainą prašau ne pačią mažiausią, bet visos mašinoskiek pardaviau buvo labai tvarkingos.

turiu a6 su tiesiogine duju iranga variklis 1.8t 110kw tai praktiskai nesijaucia skirtumo ar su dujom ar su benzu vaziuoji.tik aisku duju daugiau reikia litru o kai dabar tokia vasara tai dviem litrais nes pastoviai klima ijungta.

gera tema uzvedet , , , esu susidures su siais darbais , , esam uzvirine fordui , nepasukamumas labai nesijaucia , gal truputi bet neesme , ant posukiu taip vidinis ratas pastoviai kasasi , bet kaip zmogus raso kad bekele bus pakgrindas , tj virink ir fsio

Na vairas ir stabdziai geri o cia toks snypstimas vaziuojant ir uzmynus gaza nes matai pas mane vandens pompa leidzia tai galvoju kad sistemoj pastoviai yra oro ir pucia tada kazkur prie peciuko. Cia mano asmenine nuomone.

Problema yra su purkstukais, vienas kazkuris yra ant rybos.Po kazkiek kartu gali nueiti i avarini rezima, tada pakaitinimas prades mirkseti pastoviai, prades nebedirbti , sunkiai kurtis.Tada reikes tvarkyti purkstuka, arba keisti kitu taip pat perkoduoti, nes kitaip nedirbs.

Tikiuosi nenuėmus ji galimės kuro padavima padidint iš ryto labai sunkiai kuriasi, bet čia jau manau kita bėda gali neveikt nei viena pašildinimo žvakė arba kuras gryst i baka ir kol ji pripumpuoja, nes užvedus ir 1min padirbes variklis uzsikuria is pusės pasukimo, ech tie fordai..

Sveiki, norėjau pasiteiraut gal kam nors yra buvus tokia problema ir kaip ją išsprendėt, taigi mondeo 2, 2 dyzelis 06 metų po generatoriaus remonto šiltą užvedus nepriima greičio pedalo kai automobilis šaltas užsiveda kaip niekur o šilta ne, taigi norėjau pasiteiraut gal kas susidūrė su šia problema ir kaip ją išsprendėt ?

Jei normaliomis salygomis vazinejant, tai bus plius 1-1.5ltr/100km, o nuo kelio nulipus visos masinos pasidaro tokios apzoros, kadTada geriau dzipas, vaziuokle stipresne...

su savo ismanymu apsijuokei ant visos Lietuvos tai istatyk septinta forsunke ir prijunk , bet tada vel blogai, gausi is septintos isejima uzglusint

visos masinos geros ir nereikia pykciu o mano laguna yra autogide uz 1350lt kaunas melyna jai idomu kaip atrodo. Vakar nufotkinau ir iskart idejau.

yra patikimas variantas - užvirinamos visos skylės, viskas nutekinama ir koordinatinių staklių pagalba išgrežiamos naujos reikiamos skylės. Tik deja ne visiems ratlankiams tai padaryt imanoma

Gražus šventinis palinkėjimas žmonėms.Ne visi tokie asai kaip Tu.Manau, nepelnytai isterikuoji.Pats turbūt nespėtum aplėkti visos Lietuvos diagnozės matuoti?Smagių švenčių draugeli.

padideja ag bei sukimo momentas, ko pasekoje sumazeja kuro sanaudos vaziuojant "normaliu" rezimu. Beje cipavimas didziausia efekta duoda turbininiam varikliam, atomosveriniam jis beveik nejauciamas...

podveske beveik ta pati tai kas nesiskecia? pas bimbalus dar labiau skecias, atkreipk demesi kiek omegu FL issisketusiu kiek e39, plius dar ivoriu girgzdanciu.

sveiki tauteciai, gal kas zino kiek priklauso akumui amperu chrysler 300m 3.5 matorui? nes nusipirkau o akumas jau beveik mires ir jau buvo neoriginalus