Uzgesinau ir nesikuria (20 page) (127868)

as pasikeiciau temeraturini davikli ir viskas ok

sausa, ir taip jeigu issuku zvake suku starteriu tai visai jokio benzino nepaduoda, tik kai patraukiu per vakumine slangute tada paduota, nesuprantu kas pasidare.

Kuro filtras pilnas saleros?nes teko susidurti kad po nakties subegdavo i baka ir kol privarys pilna filtra uzsipisi sukti starteri.

nu tavo zodynelis kaip pagalbine baigusio

Nu va, keturratis niekaip neuzsikuria.Starteris suka.zvake kibirksti duoda.I zvake benzo patenka, nes isemus dregna.Kas gali buti?

Jau susitvarkiau.Kibirkstis i sonus ejo, tai zvake pakeiciau ir ok viskas

Sveiki, gal kas zinot kas gali buti per beda.Pakeitus generatoriaus dirzeli variklis eme sunkiai dirbt, uzgeso ir nebesikuria.Variklis 2.0 SDi

bandyk keist zvake. varyklis 2t ar 4t?

Sveiki xebra, turiu beda. Zodziu vazinejaus iki pat ketvirtadienio, o penktadieni nekuriau. Sestadieni atejas prie masinos, sunkiai kuresi, taciau neuzsikure. Pabandziau dar karta, nieko. Kai kuriu, tai toks čaižus garsas girdisi. Starteris suka. Atrodo suka, bet iki galo neužsuka. P.S kalba eina apie 320 03 metu

dekui us patarimus reiks bandyt

tu kai visada su savo prikolais

Sveiki. Taigi atsibodo bovytis ir spėlioti, kas gali būti. Gal kam nors tiesiog tas pats buvo? Tiesiog įsigijau automobilį, kuris sunkiai kuriasi. Variklis 81 kW, dirba puikiai. Anksčiau dirbo ne kaip, bet pakeičiau generatorių ir jau nebeurzgia. Neįsivaizduoju net į ką atkreipti dėmesį. Negi kompresija/žiedai ar pan.? Purkštukas įmanoma? Arba kuro siurblys? Daugiau nėra kam. Visi filtrai pakeisti, įdėjau net ir vožtuvą, kuro pamaišiau net ir su lietuvišku, dabar pusė bako pripilta ir vis tiek negriebia el. starteriu. Kame diela? Užtraukus ant buksyro gana nesunkiai užsiveda. Kol šilta - kuriasi ir rakteliu (kartais iš pusės abaroto, kartais reikia sukti kelias minutes), tik atšala ir vėl tas pats. Pakaitinimo žvakė viena nauja, trys geros. Niekas niekur nieko nepraleidžia ir pan., viskas sandaru. Akumuliatorius buvo įdėtas ir mažai naudotas, ir leisgyvis, net krokodilais neužsiveda. Eteriu jaučiu, kad užsikurtų, bet nenoriu pratinti, sako, kad negerai (šiaip nebandžiau). Juokingų komentarų nereikia, tiesiog parašykite kam kas buvę ar pan., nes variklis tikrai populiarus. Tiesa, visa tai prasidėjo arba nuo to, kad kuro mažai buvo bake, arba dėl šalčių...

Koks mocas 2T ar 4T?

Ziurek ar kibirkstis gera, ar nepramusa. Paskui ziurek gal karbas blogai sureguliuotas...

Jo jei pats dejai grupe tai gal tarpine blogai idejai??

Dar hermetiko patepk ant gumos..

tepalalui ten anskirai ira bakelis kur maiso su kuru iskart

Aciu, gerieji zmones uz patarimus. Bandysiu nuimt galva gal ir visa cilindra paziuresiu kaip ten atrodo

paziurek filtra kas ten dedasi ir butinai dapilk jai neuztenka iki galo

mazda 626 2.0l 90m dyzelis taiva iskilo toke beda, kad tik atsala lauke ir neuzsiveda tarkim uzkuriu pradzioi meta juoda duma, bet poto iskarto dumina baltai ir kai isyla motoras nebedumina, o bent truputi pravazinejus visa diena uzkursi. Silta jokiu bedu. Na o dabar visiskai neuzkuriu

patarkit . pas mane is siurblio prie variklio kuris , saliara lasa , masina pastovejus nesiveda , nebent ilgai reikia sukt starteri , arba nuo buksiro , kas gali but ? buna dar vaziuoji ir masina seip sau uzgesta , poto vel reikia arba is buksiro arba vel ilgai sukt?Dar per gristama kuro slangue eina tepalas.

pats atsakei i savo klausima, vakumas pas tave sugedes nes jei vakuma patrauki i save ir bega tai vadinas beda tik vakume del to neatidaro viztuviuku ir nepaleidzia benzo i korba

Eilinė situacija, mašinom taip būna, bet lengvai pataisoma. Užkurk variklį ir ant gazo kažką paremk, kad apsukos būtų apie 3000, atkabink oro filtrą ir į tą skylę kur traukia orą supilk 1l vandens, tada po 30s dar 1l. Variklio žiedus atlaisvins ir variklis atsigaus. Sėkmės.

cia visu ekoteku liga pats omega 100kv turiu keiciau abu ir apacia ir virsu, butinai reikia kad simensas butu, pagal toki koda koks pas tave ant seno naujam mokejau 170lt srote apie 60lt bet ne 100% kad geras.

Genijus.

prisipilk vandens i savo suspardyta durna galva

man grinai taip buvo su Astra 2.0 dti, bet buvo salta kuras uzsalo teko tempt i garaza sildit filtra, netgi bake siurbliuka apledejas buvo. bet buvo salciai tada.

Tai padek jam uzkurt, durniau, ir tada pilkit vandeni kartu. Masina atsigaus ir viskas bus gerai. Tu is pradziu pabandyk, o po to durniais kitus vadink, dalbajobe tu pasliednas. Ka toks kaip tu keliu gaidelis pasalpinis gali zinot. O dabar, vanialink is cia valera tu tolstas.

tiksliai nepamenu. bet kazkas is A raides pradzia

pasatas 1.8 turbo 110kw sunkiai rytais kuriasi griebe ir uzgista .ant benzino vaziuojant pradeda sauditi jei duodi daugiau gazo.ant duju viskas gerai, kas gali buti kai kuri griebe ir uzgista?padekit

pasatas 97m. 1.8benzas dujos sunkiaikuriasi rytais griebe ir uzgesta ant benzo duodant daugiau gazo trukineje?

kokios firmos davikli idejai?

jau domejausi apie sita mistika niekas nezino kodel taip, varza pamatuoji ta pati iredi neveikia, as VDO dejau tai bandziau kurt gal karta griebe per 15 minuciu ir ant buksyro traukem nieko, idejau simensa puse pasukimo ir dirba.

pasitikrink ipurskimo kampa

Paprasciausiai gali but kad tepalo siurbliukas neveike ir nepadave tepalo ir pridege ziedai. man tas pats buvo su speedfight1 tai lekent visu gazu nusimove slangute tepalo tai po kokiu 200metru uzgeso, nuemus cilindra buvo pridege ziedai.

tai motoroleris peugeot speedfight 2

pas mane lygiai tokia pat beda padekit.

nakti reik zet ar pyplaidi nepramuse tada puikiai matosi.

Pas mane apatinis holo daviklis buva atsakes

tarpinę gal blogai užspaudei ir ora siurbia

Tepalo nepamirsai apilt? Ir apkatke daryk, nespausk dugno vazinekis lengvai, nes paskui gali pize but...

Gyvenu toj olandijoj, galiu pasakyt kad eksploatuoja nekaip... (kaip ir anglai). Pas juos nera kaip pas lietuvius kad vat dyzeliuku sveika apie 100 vaziuot, keliai pas juos geri vaziuoja jie kiek eina, nesvarbu ar dyzelis ar 1, 4 benzas t.y. grezia. Kaip pavyzdi galiu duot musu darbo boso autobusiuka: (2.5 tdi vw transporter su visom raudonom) - grezia visi kas netingi (as irgi), servisas ant spidometro senai jau dega, saliarka kazko per kamsti varo, nesikuria tvarkingai kaip deretu, bet vat salonas neuzsiktas, ir negi sakyciau labai tvarkingas. Cia servise tvarkyt kaina yra kosmine, nes skaiciuoja dazniau sugaista laika darant, o ne stafke ima, darbu kokybe abejotina tiek remonto tiek dazymo - jei koks kampukas dazomos detales kur maziau matos tai ten koki patioka ar nedadazyma tikrai padarys, ar tai kokia riske pries dazydami patinges uzspakliuot. Remonte gal lyginant su lietuva pliusas tame kad deda neretai originalias dalis, ir is sugadintos detales nebando dar ka isspaust, bet darbo kokybe manau lietuvoj geresne. O olandai irgi nedurni - pries tvarkydami paskaiciuoja kiek verta isleist. Aisku perkant is to sakykim tikro olando (dvimetrinio, syvaplaukio vokieciu arijo) tikrai didesne tikimybe kad paimsi kzka gero, negu is atvykeliu kuriu cia atrodo yra daugiau negu tu "tikruju" olandu. Na dar galiu paminet kad vaziuojant pas juos mieste "reikia ir siknoj akis tureti", tad dauztumo tikimybe irgi labai didele, pastoviai matau masineles aplamdytais kampais ir sonais, netgi maciau kaip blondine parkuodama priekiu pokstelejo kitai masinelei i gala, bet jos priekis taip pat jau baksteltas buvo... Pliusas tas kad olandas rusiskos saliaros tikrai nepila, yra ten galimybe gaut laivams skirtos, bet nei vienas su ja nesiterlioja, nebent kokiam peciui gal ir paima. Na dar is pliusu galeciau paminet kad del geresniu keliu vaziuokle ne taip kencia aip pas mus, ir pastebejau kad beveik visos masinos ten blizga, nei karto nemaciau purvinos iki puses kaip lietuvoj buna, netgi purvo dryzio nuo ratu ant sparno neteko matyt. Beje pas juos ziema ant keliu barsto druska, kaip ir pas mus, klimatas dregnesnis tad nuo rudziu nepabegsi. As tik nelabai isivaizduoju kaip ten galima rast ka pigiau nei lietuvoj, juk kainos olandijoj kosmines. As seip geriau pirkciau lietuvoje registruota masina

o siaip tai keisk lambda zonda

Sveiki, audi a6 c4 2, 5 103kw, reikia pagalbos, isemiau neveikiancia signalizcija, viska atjuninejau ir nebesikuria, nekaitina zvakiu bet varikli suka, kur ieskot ligos, kad neatidaro siurblio ir pakaitinimo zvakes neisijungia?

Turiu trail boss 250 dvitakti, dviese buvome siandien pasivazinet viskas buvo gerai, grizus irgi viskas buvo gerai, bet kaip bandziau kurti uzsikure ir apsukos po biski krito ir uzgeso, tai kame cia gali but problema ar zvake uzsimeta ar kas?

kazkas su generatoriu , nera sroves variklio darbui

masina nori tau pasakyti jog laikas ja supresuoti

vailoke, o tu savo grabu kuriuos prisipirkes nenori supresuot?

siap dar kas pravartu butu paziuret tai ar kleimu geras kontaktas buvo nes pernai panasei man buvo jai tokia situacija kad pasukus rakteli dega lemputes viskas ok o tik vest ir dingsta viskas pilnai. nes pats vos pamenu tralo jau neissikvieciau gerai kad pamaciau jog su klemu priburta ir negauna normalaus kontakto ji paverzus uzsivede be bedu. o situacija tapati ir kad nemazai atvazinejus trumpam pastacius ja ji nebesivede.

o su ligom tik nebejuokinkit jus komentatoriai