Trukcioja saltas peugeot (99 page) (6324)

sweiki nusipirkau bmw318tds 66kw 96m pardawejas sake kad buwo keites kuro siurbli pasiule nebrangei tai ir nupirkaubet kol parwazewau iki namu supratau kad jam nera traukos waziuot vaziuoja bet ne taip kaip turetu waziuojant70ir ijungus5begi atrodo kad su dwiraciu waziuotum turi laukt kokes 5min iki100 na mieste ten pradedant1 iki3 dar puse welnio trauke bet seip tikrai gana maza trauka ir gaza nuspaudus paweluotai sukyla apsukos plius nukrenta ir uzdelstai domo nemeta ant laiswu dirba normalei tik yra vibracija toke, , , kurese tiek salta tiek karsta sunkokai na reikia pasukti apie2-3s kas zinot kokios bedos cia galetu buti?seip galima kazkaip pareguliuot ta kuro surbli?gal kas zinot kaip ir galetumet paaiskint kaip ji pareguliuoti?aciu uz patarimus, ai turbina irgi gera tik wa tepaliuka leidze bet del tepalo nemanau kad trauka mazsne gali but, , ,

kompresija gera, degimas nustatytas, antifrizas nei tepalas nieks nedingsta. O siurblys kaltas galetu but?

reikejo pakaitinimo zvakes pasitikrinti kaip buvo forsunkes isimtos. tikriause kuri nors zvake nekaista, del to dreba variklis ir duma meta.

na tai pasakyk savo versija kodel variklis tai dirba?

as jau tau sita klausima uzdaviau jau ir pries keles dienas, bet tu i ji taip ir neatskiai, o as tada ir parasiau kas buna kaip variklis gauna hidro smugi ir linksta svaistiklis. pasikartosi; tas cilindras isvis nedirba kurio svaistiklis yra sulinkes po hidro smugio. variklis nekalena, o tik vienu cilindru maziau dirba. Taip kad ponas hesas pats negrybauk ir nedurink forumieciu su savo neteisingu supratimu.

stai ka tu parasiai kaip dirba variklis po hidro smugio. hesas raso;kai linksta jis dirba tik nebeatitinka su kitu cilindru.na zodziu jei linko pirmo cilindro svaistiklis jis nebestampa su treciuoju del to ir drebina, meta duma ir panasei

is kur tu zinai kad tas motoras isvis ne sveikai kalena? gal ten taip ir turi kalenti, savininkas nieko konkreciai net ne apibudina, o tu jau an to kalenimo ir pasimoviai. jau tau snd rase kaip buna kaip zvake nedirba ir kad dumina ir kad purtosi variklis ir tu su tuo sutikai, o su mano toke pacia nuomone jau nesutinki

jai cilindras nedirbtu tai ir pašiles nepradėtu dirbti.

nepriciom cia tos zvake?????zvakes gali buti ir geros bet sunkiai kursis visvien

o kam jas tikrint ar kad motoras purtos apsidumines prie 70 tenperaturos

na jei kurias sunkiai ir apsipila dumais kol uzsikuria tai savaime aisku kad zvakes pirma reik ziuret

nu jo tu teisus isvis jis nekalena net motoro garsas nepasikeite tik kad po hidro smugio paliko tricilindris motoras

na tai paaiskink ismanusis kriene man durneliui kaip gali motoras kalent del pakaitinimo zvakiu kai motoras darbines tenperaturos.

Švaistikliai linke turetu buti 99%

kokie purkstuku parametrai????

Kaip suprantu cia beda nedidele. Bet vistiek noris zinot, kodel ji taip durniuoja kartais

zodziu situacija tokia, variklis dirba tvarkingai, tol kol neuzkeliu apsuku.jeigu tiktai pradejus vaziuoti uzkeliu apsukas 5000rpm ir daugiau ir isminu sankaba apsukos pradeda sokineti nuo 1000rmp iki 3500rpm, bet po keliu min vel viskas normaliai buna. tai gal kas zino kas galetu buti blogai?

Skitumas akivaizdus - voztuvu skaicius, galingumas. Ar galva gali tikt abiem varikliam? galiu atsakyti - Taip, kazkuriam varikliui tiks, nes jie du o galva viena. O jei rimtai, tai mes nesam daria tokio galvu keitimo. Bet ar tiks ar ne, reikia pasimatuot ir matysis, ar bent mechaniskai ji uzsideda.

Oi beda tenNegi nera masinu be "priedu"?

Perku rastafkes r17 ratams 4x108 centrine 65 praplatinimas 2cm. 863794477

gali but zvakes , zvaklaidziai, oro srautas tikriausiai bus, taip pat ir duju purkstukai gali, jai ne paslaptis kokia kaina?

važiuoklės stiprios šitų mašinų, su audi nelyginkit, dirbu statybose, drožiu pežiuką, bet ir prižiūriu, nuriedėjau 40000 pakeičiau pr. rato guolį (tuoj kitos pusės keisiu). Čia mano visos investicijos į važiuoklė. Nu dar granatą keičiau, bet meistrų klaida, tvarkė mašiną, kažkokį velnią ne ta puse įdėjo, tas suplėšė granatos gumą ir teko keisti granatą 80 lt

kuris geriau tokiam pezui, jei vaziuojama dujomis? 2.0 ar 3.0??

pas zmona buvo taip 206tam 1.4 bet issikeitem i mb A140 su priemoka.pas mus atsirasdinedavo alyva po truputi antifrizo bakeli truko traukos palygint su mb (gerai kai ketemes kad neziurejo nelygino traukostai ant vietos ir labai tos apsukos durniuodavo ypac uzkurus.mano spejimai gal su kompu kas , gal del antfrizo atsiradimo pastovejus stumokli.nu nzn

sferu aisku neturit?

a4 gaidys o ne masina pakaba sudas paskutinis detaliu brangiu ne ipirksi statysiu pigius bires o pakaba sutvarkyt servize apie 1500 jei pats darysi viska tai pigiau gal apie 1000lt o varykliai 66kw labai geri 1.9 ekonomishki labai

a4 ipirksi o 406 jei tik skenduoli ir uzdrosta

as pats turejau a4 tai ir zinau ir as garazuose netaisau kaip kaikurie o variau i audi serviza remontuot viska aciu dievui pardaviau

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134059-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134060-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134061-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134064-1.jpg

skambinkite ir rasykite +37060835846

tel nr. 860835846. Vievis.

Nu nz seip normaliai kainuoja nepacios brangiausios is visu

Nesvarbu kubatura, dyzeliai niekada senesni, ypac be turbo arba common rail nepasizymejo kilovatais, jie kitus pliusus turi..

su taskinem, 4 kartos iranga draugaus puikiai, nes nei saudys nei nieka, ir kuro gal 1litru daugiau ims.

sveiki, man reiketu galinio tilto, priekinio buferio, balkio, groteliu, kokia kaina butu ?

aciu uz pataroma o variklis butu jei dtzelis tada 2.1 o kuris su dujom gerai draugauja?

Jai butu tepalo slegis ar radiatorius uzsidegtu atitinkamos lemputes, check reiskia kazkuri davikli kaip ir kituose auto.

ne tai kad patvaresne bet jei ir suges paprasciau tvarkoma. Pavaziuok uz miesto ir pamatysi kokios apsukos, cia sunku pasakyti man dabar senai vaziavau su tuo kangoo. Svarbu kad gera rastum, nes svarbu ir kaip buvo priziureta anksciau.

žvakė

Sveiki, ar Daug turi reiksmes subyrejes ir uzkimses dusliu katalizatorius? Ar del jo gali apsukos sunkei kylt, traukos nera ir vos juda? Prie ismetimo bakelio neina rankos nulaikyt iskart degina delna. Kas galetu but ir ar brangus remontas? Aciu

Nu as domiuosi ;D gal kas jau susidures su tuo buvo ir zino sprendimo buda

O negali but pagrindinis dirzas prasokes nes toks vaizdas kad keli cilindrai nedadyrba?

pirkau reno clio 97m automatas staiga nejunge kitu begiu like tik pirmi seip vazuoja

Nusispjauk ir jok ramiai.Negi traukos nėra pakankamos ar ryja perdaug? Tegu neknisa jie prot tau, visų jų bėdos su cekais ir elektrom yra dėl užsioksidavusių ir visaip kitaip užkirmijusių ECU ir dažniausiai-OSM blokų.O čia gali paprasčiausiai kuro padavimas streikuoti, nieko daugiau.Suprantama, degimo ir neverta atmesti.Tačiau tokiu atveju pradėk nuo rimtos diagnostikos.Negi dabar keisi pusč auto kol subankrutuosi ir liksi be kelnių?

sveiki tai va turiu toki peza benzas dujos uzplaukia nelaiko apsuku ant abieju kuru atleidi gaza nukrenta kol uzgesta arba prie uzgesimo ribos visa purta.buna ir taip kad apsukos pastringa ant 2000 ir krenta lb letai sustoja ties 1100. dariau diagnostika nieko nerado daznai uzsidega check lempute.o meistras paeme litus galva pakrapste ir viskas nes prie jo variklis dyrbo gerai lyg tycia pasikartosiu pezo 406 2.0l 97kw benz-dujos (dujos paprastos)

matau pagalbos ar suprantanciu zmoniu cia nera tik pasvaikt jum