Trukcioja dujos (108 page) (8205)

Gali but kad pendiksas neisijungia, draugui tajp buvo tokia problema.

1800lt

Uždėk dujų apsaugini vuožtuva ir problema turėtu pasibaigti bent jau man taip buvo su audine kai tą įdėjau ir pradingo problema ir sureguliuoti ėjo normaliai

siltas eina gerai negesta

kaip pravalyt kuro sistema benzo ? , sake kazkas kad galima su kompresoriu dar kazkuo

kas gali but nepucia silto oro i salona ir dar kaip tepalo korka atidarai prigesta variklis ??padekit kas tai ? ir slangai salti karstam varikliu

per viduri darbine temp

nušaut nušauna.bet nesuplešo nes ner ka ten plešyt.jo uždėjimas vėl labai greitas.tačiau jei ne po miesta važinėji o po dulkėtus kelius tai tas filtras varikliui peilis nes beveik nefiltruoja.

gamintojas nemeluoja, nes jis parodo kiek arkliu turi VARIKLIS be generatoriaus, kondicionieriaus kompresoriaus, vairo stiprintuvo siurblio, dezes ir t.t. galia ratuose skirsis nuo skirtingos dezes, reduktoriaus ar net nuo to kokia temperatura lauke.. o del to, kad RWD turi pastebimai daugiau galios ratuose yra visiska nesamone. kaip ir sakei, vienintelis skirtumas - kardanas.. o masinos mase WHP jokios itakos neturi.. mase turi itakos pagreitejimui. o ant dyno ar sunki ar lengva vistiek issuks tiek pat arkliu.

normalios sanaudos. turejau 1.8 turbo a6, tai apie 11- 12 mieste valge.

zinantys pasakykit

audine ledas, viskas yra ko reikia, nieko netruksta. pagalvoju kam man ja keist is tikro, na ziuriu i naujesne jau, ar c5 ar e39 ar roveri 75.o jei pirkt benza tai tik varyt dujas deti.

ne i tema jus butu gerai BMWLAIMIS kad parasytum kiek tau duju sudegina? kokias dujas dejai?

na mazda atkrito dabar galvoju apie opel corsa 1999m

Kas reguliuodavo, reguliavo dujas? Jei pats, kuo pagrysdavai jog misinys geras ?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-jetta-sedanas-1989-0119562494.html

pats as ju nededu 4 kartos lietuviu gamybos su balionu ir visais imanomais popieriais gauni uz 1800 lt kuom skiresi nuo 2 kartos 1 reduktorium 2 vietoj nesamoningo degiklio ant oro isiurbimo eina tiesioginiai duju purkstukai 3 sureguliuoti sistemai naujas protas tai siuo atveju kai nereikia nei baliono nei vamzduku nei popieriu manau ciuvas susisuktu su 1000 labai lengvai....

galimas daiktas taciau jai ji streikuoja bent bando griepti dazniausiai o kai kuro nepaduoda tai zyzini tol kol uzpumpina.. seip kartais net filtro pakeitimas padeda

Man asmeniskai tai labai liudna kad suknistoj lietuvelej, ubagu saly, jauni bahurai negali sau leist isigyt auto, kuriai paspaudi gaza dugna ir nuo traukos prikimbi prie kedes. As pats ubags budams is paskutiniu surinkau pirmai tackai- opel kadett gsi kazkada 2.0, pirma masina. Aisku nevisiem to reikia, bet man keista. O kai reikia startuot nuo duju, ar dyzelio tai tas pirmas vairavimo ispudis jauciu nekoks

Cia vienas is opelio motoru kuris idejus dujas nepaspringsta jomis o tiesiog vazioja be problemu kuri laika, aisku det duju as net savo priesui nepatarciau- rinkis dyzeli

Geriau nedek duju, o pabandyk parduoti ta golfa tam kas ji sugebes ismaitinti, jei atsiras tokiu

Va pirk tokia, isidesi geras dujas ir vargo nematysi http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-universalas-1997-0123729350.html

Sutinku naujų dyzelių remontas yra brangesnis nei benzinų, ir kad reikia mašinai priežiūros, bet ar ją visi daro??? Ir ekonomija priklauso manau nuo to kokio stovio mašina nusipirksi t.y. gal bus ekonomiška bet remontui kiši pinigus pastoviai, o kitas kurui daugiau mokės, bet tik nuolatinė priežiūra bus.

elektra problemu nekelia, kebulas puna(aisku nuo savininko priklauso), daznai buna bamperiai sudauzyti, vaziuokle yra nepriklausoma, vaziuoja minkstai, laiko gan neblogai.varikli patarciau geriau 2.0ltr.su paprastom dujom geriau nepirk.pigiu neziurek ir pirk ghia varianta

tiesa, su draugo audine bandem palenktyniaut truputi ten 2.5 tdi 85 kw, nupute i pavesi kaip priklauso... ten 5 cilindru bet tikrai neturetu pasatas atsilikt taip kaip dabar kad.

turiu monde su dujom ir viskas yra sureguliuojama.. net jai sistema uz 300lt. jai patc nemoki susirask normalu meistra.... beto idejas dujas patarciau kompa perkrauti...ir benzo apsukas pacios susireguliuos .

520

Blogai manai miestas 12 duju jei detumeis taskines arba tiesiogines , uzmesty 8 . traukos uztenka jei nezadi skraidyt daugiau negu 200km tau tinka syta

prie 2 litru motoro sanaudu pridek 1 - 2litrus

geriausia parduok savo 1, 6 ir nusipirk bent 1, 8 tikrai geriau bus ir galesi isidet tas taskines dujas.bet jei nera noro keist auto tai td dek paprastas dujas ir susireguliuok normalei isidesi apsaugini voztuva jei kartais sautu.turejau bent kelis su 1, 6 ir jokiu problemu neturejau aisku vaziuoja ne taip kaip su benzu bet kai tokia kaina benzo tai .... geriau jau su dujom td.

su dujom jis gan neblogai bendrauja turejau 523 na nupirkau is vokieciu dauzta susitvarkiau varikliukas lb geras buvo idejau 4 kartos brc dujas pravazinejau 3 metus bedu nebuvo bet ziema jei vazineji trumpom distancijom jos neisijungia del kuro sanaudu tai lb buvau patenkintas man vid buvo apie 11duju bet po 3 metu pardaviau as ji variklio galia jau buvo pasilpus nzn ar cia nuo duju ar nuo sunkios tapkes

Po zvyrkelius retai, bet tenka pasivazinet jei ne sportinis oro filtras, tai kokia kita alternatyva butu?

Zvakes ir zvaklaidziai pakeisti, patys dujininkai net negali pasakyti kas masinai yra.

Kur patartumete pirkti oro filtra Vilniuje?

Ir zinoma, ne gariunini oro filtra pirksiu

nebevaziuos jau geriau niekada, suedei motora su savo dujom, reikia kompresijos ieskoti dabar

senos bobules matyt zino ka sako, nes senos yra, visko maciusios o jus, jaunimas, nesiklausot

Sveiki turiu dabar audi 80 automate sanaudos duju ne nuostabiausi, vasara zadu keist auto tai noriu daugiau suzinoti apie sanaudas, ieskau ekonomisko bet norisi automato.

Tai kad matai, nusiperki nauja ir prasideda investicijos ir gerai jej i ta stuka ilisi, o cia jau zinai kad viskas gerai sutvarkyta, audi ne supuvusi visai priziureta ir dar atrodo gerai, paliginus su kitais bulkais

Apie tuos 1, 9 TDi 66kw isvys girdejau trasoi 4, 5 salarkos, bet vel gi passatas yra passatas jokio komforto nera

bandyk nuorint. kokia temperatura rodo? dauguma masinu prigesta.

gal balionas nebent senas i ta kaina.

pas mane 96 metu 4, 2 5-begiu ir pravaziavau jau virs 100 tkm ir jokiu problemu

ziurint koks motoras ir ant kiek tvarkingas...2, 8 su paprastom dujom trasoj 10, misriai 12-13

kokia masina?

Pasiimk dyzeli , mazesnes ir sanaudos bus.

Tipo geriau ju visai neziuret jei nesi invalidas arba nesi moteris Mano nuomone.Arba kuo maziau prawaziavusia, tai yra retas atvejis kai masina 10-20metu.Nu dar jei sena , tai japoniska, kiek geriau laikytu jei dar gyva.

Tai dar pasisekimas didelis.Gal kas tepalus keite ar graziai vazinejo.Man nelabai apie senasias reik kreipt demesi nes jau turejau nemaza reikalu su jomis.Aisku savo buvo beweik atitarnavusios, tai teko daryt kapital remonta.

Ir tas tiesa, bet ziurek praeis puse metu , A4 usimanysi ir bus bereikalo kisimas i sita, todel jei eina pavaziuok dar , o ne, tai kokiam garaze pasikeisi gi ir netaip brangiai manau , tik dalis susipirkt , deze, kulisa, o dar jei pusasiai ir kaip viskas susikraus nzn, daugokai manau..

filtras salono gal uzsikimses