Traukos problema (179 page) (11414)

ne taip jauciu supratai, tos zvakes px koks oras turi uzsidegt visada bet ta prasme jos neuzsidega kazkodel ir nesikiuria iskart suski starteri kai bbz nieko

Isimes rankenele valiau kontaktus su kontaktu valikliu - nepadejo. Draugas turi tokia pat vectra, jam valytuvai veikia gerai, tai is jo auto isemiau rankenele ir isidejau pas save - niekas nepasikeite. Tai vadinasi rankeneles keitimas naudos neduos Gal kas dar turite kokių minčiu?

swk turiu toki klausima gal jus padesit pas man e34 524td pamaniau nustatit is naujo tepalu indikatoriu.nieko nesigavo bet dabar nekaitina zvakiu.tik kaip suki statreriu pradeda kaitint kas tai gali but?

ar isvis kas cia taip galejo nutikt gal ka sudeginau?

tikrinau katinti pradida kaip suki starteriu

as saviskei leidziu padirbti bent minute prie pliusines temperaturos ziema min. 5min , bet pas mane benzinine turbina

Sveiki. Vairuoju volvo v40 2001 metu 1.9 75klw. 2metus buvo lietuvoje ir kaip pardavejas sake kad su tokia sankaba atvaziavo is vokietijos. Veikia tikvant pačio galo, nebukauoja pavaros gražiai įsijungia. Tad gal jus pasakysit kokia bėda gali būti, ir noreciau saugiau informacijos sužinoti apie si automobilio variklį ir važiuoklė. Kokiu lygu turi ir pns.

gal zinot kas gali buti speedfight 2 motoroleriui nes po ilgesnio pastovejimo nesikure pakeista ziedai ir t.t. ipylus truputeli benzo i karba iskart uzsikure bet nepylus nera jokiu vilciu.....

pakeiciau starteri susitvarke, taip irgi maniau kad ivores bet jau kaip ir savam buvau keites ivores tai uz 20e gavau starteri kita, nebesukau galvos, problemos nebera aciu uz pagalba

Sveiki, turiu aprilia sr50 su ditech ipurskimo sistema ir kazkodel nelabai kuriasi.Buvau viena karta uzkures bet padirbo kelias sekundes ir uzgeso, poto vel uzkuriau ir daviau gazo kol gauna gazo tol veikia o poto vel uzgesta.Kita diena vel bandziau kurt tai nesikuria, manyciau uzpila zvake nes pro duslintuva bega degalai ir pro variatoriaus dangti (Turbut delto nes perteklius buna ir benzui reik kazkur isbegt).Seniau purkstukas visai neipurksdavo kuro, zvake buvo visiskai sausa bet palikau kompa ijungta kad sutvarkytu elektronikos problemas tai dabar duoda.Kas gali but? Varikli issardziau apziurejau kaip ir tvarkingas, cilindras grazus, itrukimu nesimato, stumoklis nekliba ziedai tvarkingi.

tikrai ne aš žalias technikoje tai ir klausiu ir bandau pats suprasti ir išmokti. Nes mechanikai viska gali parinkti ir sutvarkyti bet ar tai padės.

Pakeičiau babina kuri kelė įtarimu kad gali būti perejusi. Pakeičiau žvaklaidžius su žvakėm. Ir niekas nepasikeitė. Kaip kratosi taip kratosi ant laivu ir tiek. O sąnaudos tos pačios 20l duju. Tik ant benzino nesikrato. Man dujininkas pasiūlė įdėti taškines dujas paliekant ta pati balioną. Ir sąnaudos bus 10l. Ir jis už viska nori 250€. Nes jis kaltina maišituvą per kuri pereina dujos ir tas pats benzinas. Todėl ir benzino sąnaudos didelės. O taškinės sako eis tiesiogiai. Tik nepaklausiau kelintos kartos. Ar tai gali būti tiesa?

Sveiki, nesikuria aerox. Nauja žvakė- kibirkštis yra, kuro filtras švarus, oro filtras išplautas, kuras atbėga, lepestokai irgi geri, karbas išvalytas, būna užsikuria keliom sekundėm ir uždūsta, lyg pritrūktų kuro. Ačiū už atsakymus.

Bus ne tik sankaba bet ir plaukiojantis smagratis.

Vandens pompa keista, termostatas keistas du kartus, temperatūra 90

zinok nepasakysiu tik zinau kad naujas pluzeris apie 1000lt kainuoja bet meistrai dazniausiai randa sena gera ir pigiau atseina arba kito siurblio ieskokis

mmm jasna nu per svaitgali prasieisiu

sveiki , tai kalba eina apie audi c4 2.0 mono, zodziu taip bludija peciukas , cia per tuos salcius tai isviso drungna tik pute kai nustatai i langus , o pvz kai nustatai i savi , na jog , kad i salona pustu , tai dar saltesnis , na ir cia pries kelias dienas masinoj nesveikai uzsmirdo , teko langus prasidaryt , bet ir pradejo pusti silta kaip reikiant ora , masinoj ziauriai silta buvo, bet vat nuo vakar orams biski atvesus vel drungna tepucia.. gal ne oro kalte , gal tik sutapimas???

karstos kaip priklauso

na bet o koks turi buti tada? kazinau pirkau ziemai iki -35laipsniu , po 19.99lt mokejau

jo termostata geiausia keist su dirzu.. as dar galvoju gal pasikises tas peciukas yra pie didesniu apsuku gal cirkuliacija tokia didesne , arba pompa kokia leizgyve..

Jo biski gal ir suklydau, bet tas postas del tos rele aukstai gan tai ir nepaskaiciau. O toliau jau atrode kad zvakes patari tikrint. Na vnz ir vienas ir kitas dalykas manau jam pravers No offence

blin kazi nebus tepimo tazkai?nera tokio garso kad stumoklis nedirbtu?zvakes?zvaklaidziai?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

reiketu pamatuot, kiek siurblys pucia.Pries mirti visada slegis krenta.Neparasei koks variklis.Jei mono ipurskimas, tai turetu 3-4bar pust, jei kitoks, tai tikrai daugiau.

nera jokiu CB radio stoteliu masinoje ar kokiu neoriginaliu antenu?

tavo daiktas labai ju panasus i parott evolutionPasiguglink ir suzinosi, kad jis neskirtas tam, ko is jo nori.Signeta prekiauja tai ko nori.Pas mane masinoj yra, veikia gerai.Tiek, kad naujesnem masinom bt adapteriai yra brangus.Klausk.jei ka

cia apie ka?Apie savo hands free?

smagiai rasotKazin, cia ne tas pats, kur i volvo dejo bmw varikli su 4x4?

Parasyk kiek kilovatu variklis, kiek kainavo purkstukas, dekui neuzteks!

perjungus dujas yra uzdaromi tik purkstukai, arba purkstukas mono i atveju.taip siurblys dirba pastoviai, nes kitaip kompui meta didele klaida

gali gaudyt kazkur ora.ne varikliui cia ragas.

taip, kad lenkas nesigincyk ZLOBAS

sveiki, turiu mitsubishi pajero 1989. uzkuriu warikly ir nelaabai gerai dirba , ant leto gazo purta variklis, o pradent vaziuot pavaziuoji koki 100m ir pradeda nebetraukt (dust motoras)ir apsipila juodais dumaiis? ir uzzgesta. paddekit plzz

ir uzkurus spaudant gaza pro glusa tajp ciaudi kaip gazikas.

ne ant bendzino tik 1 karta buvo , bet salta tada buvo ir lygir ora trauke dabar oro lygir nebetraukia, na su dujom tik kartais taip pradeda bluditi, ant bendzo nevazineju tai nezinau greit isiurbia bendza

tai gal dabar sistemoj oro yra , siaip labai neaiskus aprasymas .taigi a4 vairo stiprintuvo sistema ne ka geresne nei alfos 156? kur irgi megsta issimaudinet, nu reiskia audines tai pat graziai megsta prichalturint hidraulika kaip ir alfutes

nu gal ir plundzeris.bet mano dedei buvo dar senai kai turguj nupirko masina variklis insilo ir uzgeso bevaziuojant namo , o paskiau turejo daryt kap remonta atnaujint gilzes, ziedus dejo nes kompresija tik susikurdavo ant salto motoro ant karsto kaput, tepalas labai skysta karstyje

kad dabar servisuose nebenori dirbt su atveztom detalem.dirba su savo o kai paprasai kokio cekio tai tik akis ispucia israso savo saskaita pasako kad detale vokiska ir tikek jais gal kaimuose kur garazuose dar sazines like vilniuj tai jau pas mechanikus sazines nebelike.

stunter99 isiskaityk ka zmogus raso.. jis puikiai parase, kad zvakes naujos tai kam jas tikrinti paprasciausiai gal pakaitinimo rele parejus tai jam ir patariau kaip patikrinti ar ateina srove i zvakes..

Ka jus cia darot gincijates kai vaikai ne apie tai si tema gelbekim geriau zmogely nes tuoj kojas nusalsTai vat manau kad pirmiausiai reiketu kompresija pasimatuot ir turbina pasitikrint nes nemanau kad bus kazkas su kuru nes meta lyg sakei juoda duma.jai kas su kuru manau meta pilka duma??

O kaip patikrinti su lempute ta ?

automobiliu ECU (kompai) resetinasi atjungus akuma 15 min ar trumpiau

na blea ir jus negalima nei pajuokaut

?

up

tiktai keisti bendeksa o patarimas geriau patikek ta darba tam kas ji ismano nes jei pats kur suklysi netycia tai prisidarysi sau problemu dar daugiau

jaigu zvakes arba laidai tai dujos saudytu

tai greicio sensorius greiciausiai numire