Toyota yaris 1.4 dyzelis (92 page) (7694)

su 1.9tdi klp tikrai uztenka 7l. o autostradoje apytiksliai 5 paciam tenka vazinetis silale klaipeda tai tikrai zinau su 20L autostrada vaziuojant nuvaziuoju apie 380-390km.kaip kada

tai matyt tiek ir tevaziuoji iki maximos ir atgal.

Visai nieko biznis, degalai brangiausi o kuras blogiausios kokybes.... APGAILETINA!!!

Tai vat, perku 5gen celica 1.6 varikliu. geriausia butu su dujom suprantu kad tokiam reikalui yra skirta paieska bet ten lb mazai variantu ir beveik nei vieno kuris man tiktu kaina butu ~3000 is alytaus vilniaus kauno ir aplinkiniu rajonu. P.S. juk kaledos todel prasau nestumkit

Tik diagnostika. Gal purkstukai, gal EGR, gal vens zino kas. Islaidos garantuotos. Jei forsunkes, tai teks po srotus pasiskambineti, paskutiniu metu retai kas turejo, o ir kaina nemaza. Previos netinka, tik Avensio, arba verso. Pagal koda. buna su 2 arba 4 laidais. Naujo kaina buvo kazkada apie 1000.

akumuliatoriu pakeisk

Insiinstaliuok IGO PRIMO ir turesi netik pabaltijo saliu gera zemelapi.

????

Na bet vistiek gal kas numanot kas galėtų būt ?

Negali būt padangos guzuotos, nes keistos neperseniausiai, o drebėjimas vyksta apie metus laiko.

Pirmoj žinutėj minėjau, kad paspaudus akseleratorių pradeda drebėt. Ant laisvų nedreba.

Sveiki gerb. kolegos. Gal kas esate įsigiję ar pasigaminę lietuvos ar pabaltijo šalių navigacijos žemėlapių kompaktą? Gal kas sutiktumėte pasidalinti už padorų atlygį? Pagarbiai, Jonis

Pirma - O čia visos temos privalo pavirsti į pjautynes "dyzelis vs dujos"? Antra - dauguma postų prasideda "mano kaimyno...", "mano pazystamo...", "mano antros eilės pusbrolio senelės draugas" ir panašiai. Pasisakiusiam "traktorius liks traktorius". Žinok yra ir daugiau posakių, pvz. "dujos viryklėms", "benzinas žoliapjovėms". Būtų bent šiokia tokia paguoda, jei tokie postai savo turiniu būtų bent kiek naudingi autoriui ar kitiem skaitantiems šią temą, o dabar - rašai, kad tik kažką parašyti... Beje, 6 cilindrų dyzeliuko garsas - jau nebe tas firminis iki skausmo įgrysęs kalenimas. Na o kas lygina dujas, dar niekur nepaminėjo tokio taip pat gana svarbaus faktoriaus - o kur benzinas? Jo užšylantis variklis pasiima taip pat ne lasus, ypatingai jei važinėjama namai - darbas - namai iki 10km atstumu. Dar kažkas lygino 4ltr ir panašius dyzelinius variklius. Taip, žmogus perkantis NAUJĄ aukštesnės vidutinės klasės automobilį su tokiu varikliu, neperka jo važinėti į parduotuvę ir vaikus iš darželio pasiimti. Jei pvz vokietis perka tokį automobilį - jis su juo važiuos, daug važiuos. Jei žmogus perką tokį automobilį - jis nebijo penkiaženklio skaičiaus kainos nuvertėjimo vien pirmais metais, ir juo labiau - neverkia dėl kelių litrų ar litų. Tokios kubatūros dyz. variklis turi švelniai tariant gražų sukimo momentą, galio rezervą. Ir palyginus kiek valgo toks 4ltr dyzelis (kalba eina apie naujus variklius) ir kiek panašios kubaturos benzinas, sukant daug daug kilometrų - skirtumas tik dyzelio naudai. Toks automobilis perkamas kaip darbo įrankis. Na o kai tokios klasės automobilis tampa įkandamas praktiškai kiekvienam - tai ir prasideda panašios temos. Paimkim tą patį 3ltr bmw. Pavyzdžiui po slenksčiu esantis kuro siurbliukas - vokiškas 500lt. Va tadar ir prasideda ašarų upeliai kai automobilis nupirktas už paskutinius litus, o už ką susitvarkyti - nėra. Ne taip senai matytas vaizdelis. Atvažiuoja "bumeris" 740 ar 750 tik nepamenu į degalinę, išlipa jauna mamytė (graži, kad ją kur), paduoda operatoriui 20lt, ištaria išdidžiai "dujų". Visa degalinė tuo metu jau žinoma šypsosi. Nori ekonomijos - perki kokia audi su 1.9tdi (81kw) ar 1.8T varikliu, ir važiuoji ekonomiškiai.

Ta masina kuri 6ltr ryja tai tikrai nei traukia labai nei ka, na uztat taupiau vazioja. Bet paskaiciokim, 6ltr taupiai 7 jau taip normaliai riedant ir tai po biski manau. tai va 6ltr po 3litus dabar jau 3.20 uz litra jei baltarusiska gausi, tai jau 18lt. Dyzelyje vasara jei tai 1.9TDI apie kitus nekalbu, tai 5litrai net neblogai paspaudziant, gausi saliarkos rusiskos manau visur po 2.50 tai 5*2.5=12.5 o jei benzu tai 6x3=18litu. Beto vaziosit tikrai labai suvarzyti to kad nerytu daugiau. o jei lietuviskom kainom tai po 4litus su virsum tai isvis nekalbu apie ekonomija... Taigi reziume gaunasi, jei masina daznai naudojama, tai geriau 1k litu ar 1, 5k litu daugiau sumoketi ir pirkti dyzeline, negu benza. Nes dyzelis per 2menesius tikrai ta 1k litu ant kuro jums atpirks o toliau tarnaus tik i pliusa. taigi skaiciokit protingieji. Viskas priklauso nuo to kiek uzdirbat ir kiek galit tam isleist viskam pinigu, ta ir pirkit.

Sveiki, ieskau auto iki 8000lt. turiu nuziurejas peza 406, 2.0 hdi, sedana, nuo 1999. galbut kas nors dar tures alternatyvu pasulyti. renkuosi pagal: 1. nesudrozta auto, nesiruosiu pirkti pigiausio savo klaseje varianto, tokiu ferariu is kaimieciu ranku nereikia. 2. ekonomija, 25lt ~mieste, dyzelis arba benzas/dujos. 3. komfortas. norisi patogaus vaziavimo nes tenka ir toliau kur pavaziuoti ir siaip gan nemazai vazineju. 4. interjeras ir eksterjas. norisi kazko naujesnio, o ne auto kuri buvo gaminama 92-02 metais, ir nors nauja bet atrodo kaip rusu laiku. nesirenku pagal: 1. variklio galia, asilo visisko nereikia bet tikrai niekur neskubu ir ramiai vazineju. 2. detaliu kainas, nes mano nuomone visu tu masinu eksplotacija panasi, cia tik traktoristu ir kaimieciu paskleista erezija, kurie turi bulka ir aiskina kad bulka geriausia nes ja su kuju gali suremontuoti, nu zodziu cia jokiu komentaru ir nereikia kad normalus, auto priziurintis ir gyvenime susitvarkes zmogus suprastu ka noriu pasakyti.

dyzelis yra neblogai vasara ir po miesta malantis bet ziema tai daugoka ima ypac mieste man su 1.9 iki 9 litru iseidavo tai ir pasildimai ir prasisukimai ir pns pvz turejau savaite audi a6 c5 2.5 tdi ziema tai ryte uzkurus tai rode 12 litru /h poto pasilus iki darbines rodydavo 0.8 l/h o dbr kai turiu benzinine tai pastebejau kad benzinine zymei greiciau isila dar plius kai buna sniego tai isvis gerai ateini uzkuri kol nuvalai snieka sutvarkai masina sedi ir jau persijungus ant duju ir pasilus ir ramiai vaziuoju nu ant dyzelio tas pats gi reikia pasildyt kokias 2-3 min nes jai iskart i vaziuosi tai ir nesveika ir dyzelio labai daug ims o jaigu lygint trasoj tai irgi yra skirtingu varikliu jai tu sakai tau uztenka 6 litru dyzelio tai pvz saabu koks 2.3t prie 110km/h ima 8 litrus duju tai vat cia ir ant duju pigiau bet yra skirtingu varikliu ir skirtingu vairuotoju

O kiek turi valgit, gal penkis litrus? Labai normalios, nediles sanaudos, Net polo sdi rija 7-8 litrus mieste. Galfas 4 tdi rija 9-10 su kondisinu, polo 1, 0 rija 7 mieste, mazos kuro sanaudos yra tik iliuzija, ir fantazijos savininku, o kad vis sako kad valgo 5-6, tai ir jus visems ta pasakokit, ir jokiu problemu.

jo kuro kokybe kritusi viso benzo dyzelio apie dujas isviso patyliu nervas ima pirma kart ptai ryskiai matosi. o tokios tojotos sanaudos turi pan laikyti apie 8-9 ltr nera lb ekonomiski bet 10 jau daugokai nebent istisai mieste trankaisi

tai zinoma 1, 9 tdi motoras daugiau ir neryja

nu tai trasoj 5 o mieste 6 kas neaisku

tu gal geriau miegi kai tokias nesamones isikali i smegenine?

tu durnas ar tokiu apsimeti? apie miesta, trasa kalbam o ne apie misrias...

Nu šiaip tai, daug biznio tau nebūtų. kadangi mašina nemažai kainuoja. vairo perkėlimas kainuoja apie 2000 lt. o po to priklauso nuo to už kiek randi komplektuką. Aišku yra daug tokių mašinyčių ir su jomis mėgsta žmonės palakstyti tai gali bandyti kokią sudaužytą mašiną pirkti ir taikyti komplektą.

kad ir keistos gali but, man tas pats buvo

yra toks XXI amžiaus stebuklas, kuris vadinasi kompiuterinė automobilio diagnostika, nes tavo mašina nebe ta, kur su atsuktuvu ir plaktuku po kapotu krapštytis Sėkmės

tai gi toyotos negenda

Anekdotai su tuo nuvertejimu. visu ju krenta kaina, nes auto 15 metu senumo po triju metu neliks auto 15 metu senumo. cia kazkas apie v8 minejo. tas tavo v8 su metais sensta ir kazkada prireiks kapitalinio. jeigu pasiseks ir tu jo nedarysi, tai pirkejas tikrai ivertins jos amziu, rizika kad suges ir t.t. Didziausias kriterijus yra automobilio stovis ir jo ispildymas. ypac kas liecia auto apie 5000lt. tu vectru b buna ir po 2000lt. Tik lavonu surudyjusiu. skaiciuokim taip: kebulo perdazymas 2000lt, tarkim vaziuokle tvarkinga 300, motoras neapsimyzes tepalais, dyzelis, viskas kaulas, 500-1000lt. salonas kaulas - 300-400, tarkim yra kondiske ir ji veikia - 400-500lt. tai pridek prie lavono kainos visus remontus ir gausi gauni apie 3500lt pliuso ir bendroj sumoj 5000lt su kapeikom. tas pats ir su pedzais. virs 5000lt jie kazkiek nuvertes bet pigiau jau priklausys nuo stovio. tai arba pirkit sena auto islaizyta arba naujesne bet bijokit nuvertejimo. auto is salono per pirmus metus praranda 20% vertes

Vaiki, nesvaik, su A4 prapulsi del pakabos, seip visi sako kad 81 kw. geri motorai, bet taip istikro nera, geresni 66 kw. tik kad trauka aisku jauciasi ! Uz 3500 gali mano maskes ratus nupirkti , o ne normalia masina O jei rimtai, pabandyk pakentet dar koki pusmeti ir babkuciu pataupyt, gal kokia C4 A6 pajamsi, bet tik aisku ne 1, 9 TDI nes kaip sako nipatenis, nes kainikiu pradzia dabar jau sedanu nuo 8000 lt. o pavasary dar kokiu 1000 lt. i virsu kils, nes dabar dyzeliu niekas beveik neziuri, as pats turiu 4 dyzelius, tai nuo nauju tik viena sidabrine prastumiau, o va benzus tai tik duok, vakar gryzo 6 maskes C4 a6 , 26 benzai, tai jau 3 prastmiau, ryt dar 2 gal.ir vienai dar sparnus reik lopyt priekinius, nes ju liga tai va, tau sprest, ieskok beskes , kaip tu nori sedano, nors geros aisku nerasi, ir uz tokias kapeikas tik dyzelis 66 kw. !!!!!!!!!!!!!1

Trini visiskas nesamones, 3, 0D 192AG mieste ryja daugiau uz 3, 0i V8 benzinini ir yra letesnis, visas "galios"kaip tu vadini pranasumas kad 2mm zemiau arba 2mm auksciau reikia spustelt akseleratoriu.Sitas dyzelis geras nebent lyginant ji su kitais , silponesniais dyzeliais bet kai sikna varoma jis tinkamesnis nebent driftui nes uzmetineja nenorom lengva gala net vasara ant esfalto.Sukimo momentas didesnis kokiais 50Nm nepamenu tiksliai.Geriausiai rautu 740 dyzelis.Tik viena beda del traukimo ir staigumo-seni automatai-triptronika.Jie labai bukina ir taip sunkia masina.Prapulsi ziema su ja.Vien to, kad patinka ir geras auto nepakanka, nepamirskim kur gyvenam ir kokie musu keliai.A8 TDI jei dar quattro patogesnis varijantas musu salygoms.Vienas trukumas kad labai atsakingai reik keist dirzus ir negalima to duoti daryt betkam.Tik audi centrui arba savam zmogui kadangi 8 itempejai butinai originalus vokiski turi buti.Ikis nors viena lieva ir pize bus.Beto vienas rolikas eina su amortiku, jo kaina apie 400 litu.Ta svarbiausia pasikeist nes jis pagrindini prispaudima duoda.

papildysiu "juoduju"sarasa. "Autodiagnostika" Verkiu 39 Vilnius praeita pavasari kreipiaus del to, jog blogai uzsivedinejo Vectra dyzelis. Atliko eile darbu(mandzetes, kolektoriu valymas)uz 900lt. daejom iki kuro siurblio. Pavargau kol radau reikiama. Kainavo 1150. sekancia diena jie dziaugsmingai pranese, jog sutaupe man pinigu ir apsejo be siurblio keitimo. Siurbli pasiule grazint is kur pirkau. Pirkau is Lechoviciaus. Bet jis sutiko paimt tik uz puse kainos. Neatidaviau. Tada servisas pasisiule parduot patys. Pardavinejo iki dabar. keleta kart skambinau klausti, bet arba nekelia, arba atmeta, arba sako, dar nebuvo progu parduoti. pries keleta dienu pakliuvau i kita servisa(nes masina po Autodiagnostikos taisymo vistiek uzsivedinejo sunkiai) Jie man garantavo, kad siurblys pas mane geras. paskambinau i Autodiagnostika reikalaudama savo pinigu. Jie aiskina kad aplamai as nupirkau bloga siurbli, jis sugedes, Lechovicius atseit neima atgal(nors zodine garantija dave)pasiule man pasiimt ta siurbli. Po grasinimu kreiptis i policija, lyg ir sutarem kad pinigus atiduos. Kita savaite bus matyt. Su jais labai atsargiai!!!

Kiek zinau tai paprasta ganetai sistema, net ne sistema, o paprastas sildytuvas(engine block arba engine oil heater), tiesiog isisuka i bloko tosioliio isleidimo skyle toks tarsi arbatai uzvirt budavo spiraliukas ir laidas.Tik kaip ji pajungti, ar prie masinos akumo imanoma?Teko matyti kad pvz svcedai saabus siuldo is buitinio tinklo.Dar buna zinok kur tik tepala sildo, prisiklijuoja spec kjlijais prie karterio toks sildytuvas tarsi lapas irgi su laidu.Viskas daug parasciau nei webasta. Esme, kad ne tik salciams tai reikalinga. Daug sveikiau varikliui, ta prasme gali iskart vaziuoti, nes jei sildai kieme uzjkures nefektas toks pats tik kuro isdega daug, o jei vaziuoji su saltu motoru, tai isvis trigubai ryja kuro. Sdvedai ir suomiai tikrai naudoja pats savo akimis maciau kai temperatura buna zemesne nei +5 silumos ir zemesnes bei per salcius.Naudojama ne tam kad neuzsiveda nuduses dyzelis, ten daugiau benzu vazineja, bet tausodami varikli ir del ekonomijos bei ekologijos.SUSILES MAZIAUN RYJA!!!

Geras auto. O del automato, jei mieste daugiausia km prasuki, tai nepakeiciamas agregatas.

Tarp kitko, apie pastaruoju metu suprastejusi dyzelina degalinese kituose forumuose ir internetinuose dienrasciuose bumba ne vienas rimtas vairuoklis.Ir su pylimo kontrole prastai, ir pats kuro riebumas, kaip manoma, pakito.Ypac pastebi tie, kurie nuolat vazineja Europoje tai kalbama, kad lietuvisko dyzelio ryja zymiai daugiau.Nezinau kaip kiti, as, mano nuomone, pastaruoju metu irgi pastebiu truputeli keistumu del sanaudu, nes su galingais dyzeliais draugauju gan ilgai.

Per viduri ar labiau i kuri nors sona?

tu ble pats mastyk man 8 imtu as galvoji su ja vazineciau ?

i 6 telpu sakyk ka nori

o tai nori pasakyt kad mieste 6 litrus?

tai gal geriau smegenis susitvarkyk

asilas

nupirkta...

Kiek žinau, brangus remontas

zodziu situacija tokia, variklis dirba tvarkingai, tol kol neuzkeliu apsuku.jeigu tiktai pradejus vaziuoti uzkeliu apsukas 5000rpm ir daugiau ir isminu sankaba apsukos pradeda sokineti nuo 1000rmp iki 3500rpm, bet po keliu min vel viskas normaliai buna. tai gal kas zino kas galetu buti blogai?

Sveiki norejau paklausti nuo kokkiu dar masinu gali tikti opel corsai B 1994 1, 4 benzas ipurskimas, priekini guoli ? Ir kokios kainos?

?

PARDUODU geram stovy neskaitant rudziu 1999 metu 1, 6 nissan ALMERA kaina 350eur tech iki 2016, 05 keisti tepalai tvarkingi variklis pavaru deze vaziuokle +37060491591 vilnius

svedai durni visi varo masinas i servisus...reikia paciam zinmoti ko reikia.

as ja dar turiu nesikuklinam kaip ir audi diezeline 220eur 1988m 1.6 paprastas variklis

nu jai 1.8is tai traukimas toks pat kaip ir 2.0l plytos ti kuro sanaudos mazesnes ~2litrais. jai neskraidymui tai manau galima susirasti 1.6 naujesni 75kw jo vazinejimui normalem pilnai uztenka ir jis pakankamai ekonomiskas, turejau dar kelis 1.8 83kw tai man ji nepatiko nes kiek ju turejau su visais bedu turejau. o 2.0l plyta tikraja to zodzio prasme ryklis ryja beweik kaip 2.5l o trauke taip kaip 1.8is. seip patarimas jai reikia traukos kazkiek ir ekonomijos tai ieskokis 1.8is su dujom. o jai ant bendzo ruosies vazineti tai patarciau 1.6l nes jis ish ju maziausei ims ir jai gyva rasi tai po lietaus ant ziedo ar posukio tikrai uzpakali uzmesi sakau viska is patirties nes teke susidurti su seis varikleis. o 2.5tds variklis yra lepus paliginus kaip ir bendzininei 6cil. geresnius tepalus jiem reikia ir t.t. ant tds brangios gana variklio dalis, siurbliai, oro filtras. ir jai ish degalines pilsi dyzelis tai tikrai nepigiau gausis nei bendzas buk nusteikes pilti trasoi ~6l o mieste nuo ~8l.

nebent t dyzelis chimicintas.. nes beveik visi gamykliniai turbodyzeliai automatiskai mazina turbos slegi (ir kuro kieki tuo paciu) is karto po to kai pasiekia maksimalu sukimo momenta. tai dyzeliui duoda taupumo ir sumazina duminguma, bet del to jis arkliu turi salyginai mazai, nes kylant apsukom sukimo momentas krenta greitai del sumazinto boosto. "cipavus" turbai leidziama ir toliau islaikyti auksta slegi del ko sukimo momentas krenta daug leciau ir del to kW buna daug daugiau. tai pagerina trauka prie didesniu apsuku. kalbant apie benzininius - didesnes kubaturos varikliai gali tureti maziau kW, bet atrodys, kad traukia geriau, nes prie zemu apsuku jie tures daugiau Nm. pakilus apsukom geriau trauks tas kuris tures daugiau kW. Is esmes Nm ir yra tai ka mes jauciam kai nuspaudziam gazo pedala. kW yra isvestinis dydis kuris priklauso nuo Nm ir apsuku. kuo daugiau kW - tuo daugiau Nm lieka prie aukstu apsuku. kW visada mazas prie zemu apsuku, nebent Nm kosminis, bet ir tai..

Pyze su benzo kainom tom.. Benzas, dujos, dyzelis- viskas ziauriai kyla. Savaitesw vidury vaziuoju vilniui ukmerges gatve ir stebejau statoila. Ryte 95 kainuoja 4.27lt. po pietu jau 4.30. Kita diena jau 4.32 o po pietu jau 4.34lt. Kyla taina tiesiog pusdieniais... Bet dar esu girdejas, kad jei netutu valdzios uzkalto akcizo, tai delaiai tik pagal degaliniu kainas butu apie 2 litukus.. Tai leidzia suprast, kad viska daro musu saunioji valdzia. Arba tiksliau- valdo tie, kurie valdo seima tampydami juos uz virvuciu.. O PVZ. dyzeliniu masinu kainos gali kilt po nauju ar kris, nes su benzu bus kuro kaina panasi? Is esmes mano galva turetu krist, nes dyzeli juk pagrinde perkam tik del pigesnio vaziavimo, bet jei vaziavimo 100km tarp benzo ir dyzelio bus tik 5lt sumoi paemus, tai benzo eksploatasija pigesne truputi, o ir pliusu daugiau (ziema salciai ne tokie baisus. padraskymai variklio. ir pan...) tai gal nebebus jau tokiu kainu skirtumu auto, tarp benzo ir dyzelio? Kaip vyrai manot?