Toyota radijahttp www.radiocidade10.net error.txt (46 page) (12536)

Ziurint kiek gali skirti pinigu jai iki 3000 tai geriau net neziurek nes bus pavarge ir nudrozti.

http://www.autogidas.lt/volkswagen-garbus-td-hecbekas-1991-0125861686.html arba sis grazuolis 1000euro nori... net 1000lt nevertas

net labai brangiai + ismuitinimas, bet jei komplektacija gera tai tada verta idomu butu pamatyt kas ir kaip

galvos geometrija turi būti išsiderinus, kad tokiom apsukom važinėt, dabar jau net per TA iki tiek negazuoja

as dar net nepersirasiau jos ant saves. pats viska turiu. nes kita diena jau visus gedimus aptikau.

nes kiek ziurineju tai vieni gaz arba uaz tai net nezinau kuris is ju tikrasis viliukas yra

Butu, labai malonu, kad tokie kaip elas cia nesireikstu nes tavo zinuciu pilnas forumas nesamoningu, zinok net nervina kur beuzeisi tu visu galu meistras, o dar net teisiu gal neturi tai patylek gerai?p.s nieko asmenisko pries tave neturiu tik erzini manau ne vien mane

as is jurbarko .. tai tu man nepasakok. sakau kaip yra o jus galit toliau savo durnas mintis skleisti nes realiai tai turbut net netik kad nesat quattro tureja bet net ir vairave nesat... visa tas autogido forumas tai b4 arba b3 daugiau nieko cia nera...

Laiko tie kinai dabar turiu 200cc atv per metus rimtu gedimu net nebuvo nors su juo ir malkas iš miško vežiau tik reikėjo pakeisti guolius važiuoklėj.Didžiausi minusai kad oru aušinamas kaista kepina kojas, vibracija nesveika kad net prikabinta priekabėlė dreba ir šeip visokiu nesamonių.

o dabar skirsto kategorijas? B E? as laikiau, tai gavau isvis E kategorija, visoms masinoms, su fura laikiau ta kategorija.o dabar net nezinau net paciam idomu pasidare, neteke kazkaip matyt kad su lengva masina su priekaba mokintu vazinet..nu gal as klystu, nesigincysiu tikrai.

net nzn kiek tas petakas sveria o tiek triedi. seip apie 1500kg. turejau audi 90 2.3 buvo, tikrai geriau nejo uz bmw. net nekalbu apie vaziavima trasoj ar slalome. e34 turbut pats patvariausias bmw tu laiku. kiek droziau tai pz sakau belenkaip geras bmw.

tai nesuk galvos, nes visi pracuzai taip kuresi, net ir karsta vasaros diena, katik sustojus ir uzgesinus motora, kad uzkurti vel reike pakaitinti zvakes. pas mane 406 pezas 1, 9 litro, o akumas jau silpnokas, tai kartais net 2 syk is eiles kaitinu kad uzsivestu variklis

man atrodo, kad nuvertina tas a 6 tie kurie nera net tureje, o jei ir yra taj as zinau tokiu zmoniu kurie per metus net nera i serviza nuware masinas paziuret, o po to skundziasi kokia bloga masina ir sako kad tokios neverta pirkti

kokio dydzio bakas , kur vazineji? stovi autonomke? pacio vairavimo manieros kokios? o kad avensis rodo 6, 5 tai viskas normaliai cia tau ne falsifikuoti passatu rodmenys ima avensis siaip misriai apie 7 litrus ir viskas ok masina nera is lengvesniu o ir toyota niekad nebuvo taupi, senesnieji imdavo irgi apie 7 litrus progresu sanaudu atzvilgiu japonai niekad nesirupino

Sveiki turiu bėda taise servize toyota 2.0 85kw keite vožtuvu dangtelio tarpine po poros savaičiu pradėjo vel leist tepala matau kad vel per tarpine nuvege susinervinau jiems nevežiau noriu pats susitaisyti , bet pastrigau neina dangtelio nuimt kliba bet nenusiima atrodo lyg purkštukai trugdytu ar juos reikia išsukti su spec raktu ? nors nelabai matosi giliau formos rakto

didzioji dalis net nuotraukose pavarge atrodo.Kai nuvaziuoji paziuret, tai pamatai dar daugiau.Todel zmogus ir sako, kad "nieko gero"

tai tu draudime tokių dalykų klausk, nes čia nuo daug dalykų kaina priklauso.Bet už kelis šimtus net nesitikėk

net nevaziuojant.vakar viskas normaliai buvo.siandien po darbo uzkuriau iskart uzkyla iki 120 . antifrizas tvarkoj, niekur nedingsta, tepalas svarus.

erelis esi, kad net uznese be duobesDD.jei del savo kaltes suvarei masina, tai nekaltink bent jau auto detaliuDD

plotis 6j tai mazdaug 195 net 185 uzsimaukslintu.o dedant platesne tai isvirs sonai i isore kaip pas dzipa

viskas gerai su a8 tik i pigios eksplotacijos tarpa ji nepatenka, net tuos peugeotus ir citroenus brangumu lekia

reatauracija kainuos apie 900lt. masina wistiek kokiu 2000-3000 vertes. jei ruosies wazinet ilgai tai as net nedwejociau

Sveik ireikia nuomonių, kurį labiau apsimoka imt iš šių čioperiukų ? Net nežinau kas gamina tuos daelim gal žinot?

Jei pakomentuotum is kur tokios zinios tada - patikeciau, o siaip bereiksmiai komentarai - jei as pats nezinau net

nu vazinejau sustojau dirbo dirbo ant laisvu ir uzgeso paskiu rejk vest net nesuka nieko tipo akumas tuscias

ai ir dar dalykas kad medaus dvi bonkutes buvo supiltos...tai gal sitas dave gerus rezultatus net nzn.

Ziurek rimtai.. O as siryt uzmeciau aki kas cia ka diskutuoja net nepastebejau..

nejuokauk, esu pardaves a4 net keturias po 2100-3000lt tai zn kad tikrai iseina gera a4 uz tiek.

Dar vienas nieko vertas pasiulymas. Net isvesrt normaliai nesugebejo. http://www.autogidas.lt/audi-a4-b7-vienaturis-2005-0123020182.html

teisingai neturi net nepamaciau kaip mats parsiau norejau pakalusti kaip pats matoras neklaksejo ne trupucio.zodziu einu jau gulti

numesk linkus nes jei apie tapati kawasaki kur as buvau nuvares paziet taj net neverta pirkt galiu padet

Na pakartonina suvedima kitoj firmoj zvilgtelk.. buna kreivariankiai net nedaro o pasako kad padare.. arba tada kreivas kebulas :/

O sudejai tarpines?tepei hermetiku?Jai net nepokstelejo tai imk cilindra ir ziurek ar ta puse stumokli idejai.

juk ne vien tiptronic ejo... kur multitronic padejai? o kur visai paprasta padejai, kur MS pavaru net nera?

arba sudegęs šildymo elementas arba jungtukas neveikia arba pelės laidus nugraužė arba išvis ciongo nėra net į valdymą

tai pakalk gerai per to varžto galvą, kad ji net pasiplotų, tada užkalk galvutę ir suk, turėtų atsilaisvint

km nepasakysiu kiek net mazdaug, bet tai diskai tai kai stabdziu nepaspaudes reiksmes nelabai duoda vaziavimui man atrodo

Reiks pazet ta melyna laida, dabar net abejoju ar pas mane toks yra.. O su variatorium nieko nedariai?

O kazkur skaiciau kad daznai pabega imobilaizeris ir tik degima isijungia i nesikuria net nebando kurti gali buti ?

tu teisus nei vienas dazniausiai nebuna vairaves nei vienos, daznas net mates nera ka mokykloj isgirsta ta raso

Netavo viena bandziau i savaja ipilti tai ot ozius tokius parode kad daugiau net mintis nekyla pilti e85

kas tie "visi"?Ne, nesu vw fanas.Aibe zmoniu net neziuri i JOKI bmw.Ir nebutinai jie neturi uz ka.

as jam irgi jau rasiau du kartus kad pasikeistu nes pamacius toki face tai supykina net

jo pritariu, tokie ir nusiperka isblizgintus lavonus, o kur parvezta ir neplauta, nors gera tai net demesio neatkreipia.

Tavo vietoj apie BMW 525, net negalvočiau.Problema jų ta, kad pulsuoja kuro siurblei o to pasekoje jie sugenda.

yra spec.priemones(net WD40 galima pabandyti), pabandyk nuimti slangute ir papurksti i vidu, gal kas ir iseis ;DDD

slikstukas tas neonas.nei salono ir isoriskai ne kosmosas man kaip citroen myletojui tai net audi b4 maloniau atrodo

teko susidurt su mitsubais ir senesniais ir naujesniais dideles problemos su korozija , ir net pavojinguose vietuose prie vaziuokles

tj kur lt tai atlieka , gal kas zino kainas net , mat priekiniai daznai darnejasi tj susibraizo ta plevele

o kdl tada salta kuriasi jei ziedai? siap traukos tai visiskai nera net ant zvyrkelio sunkiai suka ratus