Toyota radijahttp www.radiocidade10.net error.txt (225 page) (12536)

golfanas , as jy nauja is parduotuves pirkau , 2008 birzeli , mokejau 4300 lt , su kokybes sertifikatu , patikek vaziuoju su ekstrymais , ir dar niekas nekeista , nei traukiu angaliai nei dar kas , tik tepaliukus sintetinius pasikeiciu kas 10 baku . o ce vaizdas kai apsiverciau , todel ir suzeminau ir isilginau , stabilus kaip masina paliko

o ce mano mazius saibas suka su 110cc

visu pirma reikejo uzvedimo mehanizma susitept kojinio uzvedimo , o dabar karba susitvarkyk arba pasikeisk , visiem 49cc tokios bedos , sunenas turejo , ti karbe kas savaite tvarkydavom , svarbiausia kad nieko nepadarai , isrenki , surenki ir vel vaziuoja

sweki matau jus zinovai ar apsimoka man pirkti 150cc keturaty uz 1050lt 2005metu keturatis trike??

iskur gauti kinietiskam 150cc keturraciui galinio rato stebule? padekit kas galit, nes nerandu pirkt

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

tokios kubaturos tik vaikam vazinet po kaima...

UŽ TAVO KINUS TIKRAI TURIM GERESNIŲ , O DĖL BRITVOS MOTORO TAI BANDYK , GERAS APARATAS GAUNAS , PATS DARIAU IR PARDAVEU , NES UŽKNISO KAD NĖRA ATBULINIO...

Nuotrauka biški neaiški , bet čia bombardiero kiniška kopija jai neklystu , tai jo kaina apie 2000lt , už 6000lt šeis laikais gali nupirkt jau koki keturaty pvz yamaha raptor 660cc ar koky honda foreman 4x4 500cc , manyciau jai tikrai už jy mokėjai 6000lt tai gal mano kina nupirktum už kokius 5000lt P.S dar važiuoja

O iš kur busit , ar labai toli , ir kiek norit

Pludė tai po karbo apacia yra danktelis - atsisuk pažiūrėk ar pludė tvarko (buna kad kaikstukas isipurto ) , pludė spaudžia adata (išsimk adata pažiūrėk ar tvarko) daugeu tai tik lieka regulevimas ir aisku koks karbas

kedainieciai nebrangiai dalis pardavineja jei ka numeris 861251950

va tie du , kinieciai , nauji buvo pirkti , tas mazas su 6 coliu ratais predator 110cc, radonas jamaha kopija 8 coliu ratai 125cc. abiem jau remai virinti , bet varikliai neuzmusami , vaikai saibas suka , tik padangas spek keist

atsakysiu opekool , tik viena turiu japona , ir teiraujuos i ateity kur daliu gaut , bet atsako visos firmines parduotuves , reiks laukt koki 2 , 3 menesius jei kas subirtu , o jei bedos su bloku tada tik nauja motora parvesim , kaina 3000 lt , pasciau kad kinieciui nupirksiu 250cc, uz 1500 lt , va tau ir logika ir laukt nereikes , o del britvos kodel neperku , nu su ja tik greitis ir baudos , o su keturaciu visi miskai , laukai , purvynai ir tttt.... mane jie labiau zavi

GAL turit keturaciu parduot kas nors 49ac.

nu tai aisku, jei tik tokia suma gali paklot tai geriau jau siaip kanors nusipirkt

Sveiki, gal galetumet patart kokios kubaturos keturrati pirkti 12m, vaikui?

Nupirkta.

Sveiki, Gal galetumet padeti, reikia celikoj pasikeisti kuro skirstytuva, bet niekur neina rasti dalies... ar tiktu nuo tu paciu metu ir turio camry ar mr2? Aciu!

klimatronikas yra masina 2006m , salono filtro neradau, nuo variklio puses nuemiau groteles ten radau skyle ir manau, kad vaziuojant ten ibega vanduo ir todel rasoja, ten rodos turetu detis tas salono filtras, ir ten man atrodo truksta kazkokios plasmases ar kazko panasaus

Sveiki, turiu problema, netycia prilieciau sumaises akomo klemas, ir dabar neveikia visa borto skydelis

Kodėl neveikia antro golfo langų uždarymo rankenėlė ? Kas gali būti, jei A4 priekyje bilda ? Kodėl netraukia mano Opel 1, 7d ? Klausimas iš tos pačios serijos. Aš manau, kad Opel'is yra gai**s, nes negražus, brangus ir t.t. Tūkstantis man prieštraus ir sakys priešingai. Užslėpti defektai ? Manau 90procentų parduodamų naudotų mašinų yra su užsleptais arba ne defektais. Kodėl ? Nes pirkėjai nori apynaujų mašinų su tikrom ridom iki 100kkm, o tokių tiesiog nebūna. tiksliau būna, bet senai pardudoa saviem. Geriau jau mašina su nepaslėptu defektu, nei su paslėptu pvz. variklyje. Ar verta važiuoti žiūrėt ir tikrinti servize ? Aš ieškodamas mašinos nuvažiavau kokius 1000km, tai apie 100eur kurui, kavai, užkandžiam, neskaitant laiko. Manau nedaug, žinau žmones ieškančius metus ir pusantrų sau mašinos ir nuvažiavus jau po kelis tūkstančius km. O tu nori, kad už tave kažkas pažiūrėtų ir tau pasakytų ar verta ? Vienas pamatys rudele ant sparno ir sakys menkniekis, kitam tai bus "supuvus". Vienam variklis dirbs puikiai, kitam variklis pasirodys "prie pabaigos". Servisas ? Prieš penkis metus pirkau mašiną, tai labai "krutam" Kemi servise palikau 70lt, nors dar prieš pakeliant ją ant keltuvo jau visas bėdas žinojau pavažavęs ir "meistrui" parodžiau pirštu į bėdas. Būtų net nepamatęs jei būčiau nerodęs. Prieš mėnesį pardavinėjau mašiną, už 5 eur vyrai gana nuodugniai apžiūrėjo ir viską pamatė kas buvo negerai, net mačiam tai buvo nuostaba. Manau geri meistrai ir labai gera kaina už tokią apžiūrą. Jei tikrai reikia tokio apeliuko, sėdi į mašiną, traukinį ar autobusą ir važiuoji žiūrėt. Ar aiškiau ? Tikiuos supranti, kad tokius klausimus užduoti forume yra beviltiškas ir bergždžias reikalas

Sukimo momentas Kas tai? "Tautiškai" kalbant, kiekvienas vairuotojas gali pasakyti, kad sukimo momentas "veža". Bet kuris automobilio, riedančio bet kuria pavara pagreitis atitiks sukimo momento kreivę (jei nepaisysime oro pasipriešinimo ir riedėjimo trinties). Kitaip sakant, išvystomas pagreitis bus didžiausias, kai sukimo momentas bus kreivės viršūnėje, nesvarbu kuri pavara bus įjungta. Sukimo momentas yra vienintelis galios parametras, kurį vairuotojas gali jausti. Arklio jėgos – tai tik neaiškus panašaus konteksto dydis. 100 N·m sukimo momentas prie 2000 aps/min išvystys tokį pat pagreitį, kaip ir prie 4000 aps/min, jei sukimo momento reikšmė bus tokia pati. Pagal formulę, pats galingumas prie 4000 aps/min padvigubės. Taigi, arklio jėgos iš dalies nėra tokios svarbios. Galios (arklio jėgomis) ir sukimo momento (niutonmetrais) skaitinės vertės susilygina prie 7130 aps/min. Priešingai sukimo momento kreivei, AG kreivė greitai kyla kartu su variklio sukimosi dažniui, ypač kai sukimo momento kreivė dar nebūna pasiekusi piko. Net kai pastaroji jau leidžiasi žemyn, galios greivė vis dar kyla, kol kyla variklio apsukos. AG kreivė pradeda leistis, kai sukimo momento kreivė pradeda "smigti" greičiau, nei kyla apsukos. Ir net kai galia pasiekia savo piką, vairuotojas to nejaučia, kadangi sukimo momento reikšmė jau gerokai sumažėjusi. Netikite tuo? Tada paimkite bet kurį neturbuotą automobilį (turbina duoda šiokių tokių niuansų) ir įjungę pirmą pavara įsibėgėkite, kol variklis pasieks sukimo momento piką. Tada staigiai spūstelėkit akseleratorių iki dugno. Tikrai pajusite, kaip jūsų nugara įsirėžia į sėdynę. O dabar leiskite varikliui pasiekti galios piką. Vėl spūstelėję akseleratorių pajusite, kad trauka nebe tokia stipri, kaip pirmu atveju.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Kaunas butu. Devetas 50lt Naujas 100lt

uz ta geltona 2000lt galiu duot

Ydėk fotkes visų savo keturačių

Nu bet iš priekio man vis vien y bombardiera užneša , ir kažin kodėl mano fotkų neymeta , gal tinklas lūžta ar ka, , ..

Uz 70lt nebent gali prisigert , o jai myli savo ket td ir lt daugeu tenka investuot

turiu kawasaki 400cc vora geras aparatas bet siaip vazaviau su 110cc galvojau kad nieko mazas ir negalingas bet kai pravaziaviau tai truputi nuomone pasikeite kaip 110cc tai tikrai gerai ejo o jei del pramogos tai tikrai uztenka

o tu kokios kubaturos ir koki varikliuka buvai imetes ?ir ka pasakytum apie trauka ?

kiek manai kainuoja stai toks

neikelia fotkiu , matyt kad vaiku foto yra

bandyk kita sregi padaryt su sregikliu , turetu padet

apsimoka jei nudrožtas nėra

labai idomu suzinot kas tas yra ekstrymas, kad tau taip laiko kinietiskas keturatis, nes man atrodo, kad dar nezinai kas yra ekstrymas su keturaciu

kiek kainuoja 110 cc?

ne nu tai tu kai rasai tai su galva mastyk gal siek tiek ka? Blet stebuklu tikiesi? Cia tas pats kas ir prasiskelus galva normaliai tai pleistras nepades, bet kaip matau bandei isitikint.. Xado gali pasalinti tik smulkius gedimus, to gal net ir gedimais pavadint negalima. Tiesiog profilaktiskai supili juos. Zina kad vienas pyle i Mazda 6 3.0l v6 ta kuris tipo pasalina mazus subraizymus ir pns. Na stebuklu nepadare, bet masina siek tiek pagyvejo, sitas jautesi. Dar sake kad kompresija nezymiai pagerejo (tik nezinau ar situo tiket galima). Ir norint is xado gaut naudos tai reikia pirkt is normaliu parduotuviu, kur bent jau laikymo salygos jiems tinkamos. O ir nepritaupysi ten po 2-3lt ant ju kai ju max3 reikia

iki kokiu 2010-2012 metu net neziurek i tokius variklius VAG koncerno.Pirmos kartos fsi tfsi yra gaidys.Resursas mazas, tepalas kibirais, rem komplektu niekada nebuvo gaminta.Problema tame, kad forsunkes purskia tiesiai i cilindra, o ne pries isiurbimo voztuvus.Is karterio ateje tepalo garai nuseda ant isiurbimo voztuvu, ziedu, viskas uzsikoksuoja ir tepala reikia pilt kibirais, plius dar tepalo keitimo intervalas tikrai ne 10tkm..Naujesniuose pastate viena forsunke isiurbime, kad kazkiek apiplautu benzas isiurbimo voztuvus.Is dalies problema sumazino, bent jau yra rem komplektai.Jei pagal kisene, zinoma.Jei paimsi su rida iki 100.000, tai gal ir dziaugsies, visi kiti variantai yra prapultis.Lygtai to butu maza, pirma karta dar turejo skirstyme vienaeiles grandines!Kai 1.4 variklis isvistydavo iki170AG!Sakau, naujesni kazkiek pagerejo, bet tikrai nera tai, kas musu salygom tinka pirkt.

Nekišu aš tos savo nuomonės kitiems, tiesiog pasakau ką pats apie tą kaimo tiurlingą manau... Na, iš postų to nepasakyčiau, nes dabar viskas eina OT, o žmogui gal reikia rimtos pagalbos, o ne pamokėlės apie tiuningą ar nuomonės apie mano pokemoną. Dėkui už supratimą... Na, taip. Pritariu tau, galbūt jis ir tiuninguotas provincijoje, nieko negali žinoti... Aš net nemokėčiau tiuninguoti, taip kad apie mane vapšie patylėk. Kai aš tiuninguosiu, tai tada ir piršk tą savo nereikalingą ir niekam neįdomią nuomonę. O dėl skonio, tai ką įpirkau - tą ir vairuoju. Jau geriau tokia seniena, nei "būlka". Sorry, bet tokia mano nuomonė. Taigi žinau, juk ne aš tą stylingą ar tiuingą dariau, nesuprantu ko tau iš manęs reikia ar ko tu iš manęs nori...

Taip, juk neplyšusi, o dar tik kažkada gal pliš arba važinės ir važinės. Tai šitie nusiplauna, po to vėl gali apibėgti. Nu šiaip tai ne. Tipo nebus bardačioke vieno medvaržčio ir jau nepraleis? Nejuokink. Būna nemažai atvejų, kad nepraeina. O kartais ir supuvusios būlkos praeina, čia nuo specialisto priklauso dar... 24, nu tai aš tada pasakau, kad nekiltų ginčų, nes čia kiekvienas nestums gi ant savo vairuojamo automobilio, kad ir koks grabas jis bebūtų. Išimčių vienetai. Nu čia irgi skonio reikalas. Daug kam tvarkingi automobiliai yra brangūs, kiti žiūri ne teoriškai, o praktiškai (gal parduoda skubiai, gal kokios problemos ir t.t.). Servise ne viską mato, bet ir pats daug ko nematai + vienam servise žiūri net ir į detalių kokybę, firmas, o kitur tiesiog panarsto ir vsio...

Tai kyla dilema...kas teisus, tu ar tyrumus atliekančios institucijos, tebunie renkasi forumo lankytojai, nes tu man nei atliksi testo nei ka. Pats pripažinai kad dauguma b3 surudyjusiu, tačiau gal išimčių nevertinsime tiesa? Gal tavo passat buvo laikomas šildomuose garažuose kur nors bavarijoje. Verčiau žiurekime į desningumus o ne į išimtis. O kas laukia passat b4 po 5 metų? tas pats kas b3 91m dabar. Juk tas pats automobilis. Džiugu kad turėjai dagiau automobilių nei aš jų esu turguje matęs, bet kaip tai susiję su mano žiniomis, jei aš metų metus važinėju su keliais automobiliais ir žinau kiekvieno pliusus ir minusus, tai kieno didesnė kompetencija, jei (tik speju) teturi vieną ir ta pati automobilį ne daugiau nei pusę metų ir net nespėji atlikti einamo remonto?

savo metu airijoj buvo toks bajeris...net laikrasty vietiniam rase toki skelbima...atvarykite zmones gerieji is lietuvos pas mus..gyventi..duodam nama nemokamai ant vandenyno kranto, duodam darba, netgi pilietybe siule...tik atvaziuokit...salyga viena TURI BUT DIRBER MENTUROJE...neprisisike ten nieko...nes tipo ju vietiniai lietuvi susistabdo tas durniu ijungia, ir tas airis babajus nesusisneka su jais...o but "savu" zmoniu, but kitokia padetis...ir atsirado tada kazkiek tu lietuviu tarp mentu..snekejo kad mieste kaip musu kaunas kur as gyvenau tipo 20 mentu lietuviai buvo...tai cia palyginus daug...o tu eiliniu zmogeliu kazdieniniu, vos ne ant kiekvieno kampo buvo..ar parduotuvej ar servize...jei ne sefas tai pavaduotojas jo lietuvis, jei ne pardavejas tai koks durininkas...todel ir sumaste tokia nesamone prisiviliot"vietiniu"...

overi dabar suprantu tavo aistra sitam modeliui...tep zinai nu kad ir durnai skambetu postas ane..einu matau ta saba..pirma mintis, overis atvare apsipirkt..bet pala cia gi LT registrasija..ne statu...paskui mintis..o kad va varikli "uzgalasti jam" nu koroce pradejau tavo mintis gaudyt...bet idomiausia sakau va tAS visas jausmas...eini ir va jauti kazka....lyg kazkas pazysmato, nera grynai svetima..ir deka taves oeri viskas...dekigas tau tikrai, ta prasme gal ir neteks vazinet su tokiu agregatu, bet va jau kazkokia tokia pirma pazintis yra apie sita masina....ir deka taves...juk kjei ne tu, nwbut kalbu apie sita auto...EITUM IR NUEITUM net demesio neatkreipdamas...saunuolis esi tikrai....spaudziu desine..be jokiu tokiu ten trydaliojimu ar tt...

zinau ne viena kuris taip ant skolos pardave ir pats esu ant skolos pardaves.vienam perekupui nenuskilo pavazinejo menesi pamate kad grabas ir liepe avansa atiduot o kad nuoma masinos nemokama tai jau poch ... o avansas buvo per mazas kad masina rizikuot. paskiau zinau viena kur chebryte visai apgavo nemokejo ir viskas .mano atveju tokie sandoriai net du syk buvo, bet tai kai su ju motinom bendrauju tai ir pabaiga gera buvo, vienam masina vandalai sudubasino bet atsiskaite. aisku nieks gerai perkamos , tvarkingos masinos nezais su skolom, bet jai koks benzas rajunas senas triperis tai tenka mastyt yvairiausiu variantu kaip parduot
siaip zinau , mates zmoniu kurie be jokios baimes paskolina 100 stukiu pvz .nes jie zino kad be vargo atgaus visokiu pardaveju buna tik reik paieskot

paaiskinsiu. Jei imsi JTD, tai ir 2.4 ir 1.9 geri yra. Nera kam ten gesti tuose matoruose nes labai paprasti, o elektronika varikliu nedurniuoja, nemaisykit su borto kompais. imti geriausia 1.9 TD arba JTD. Pas JTD el ipurskimas, daugiau galios ir ekonomijos. Viska ka reikia ziureti tai ar nemeta dumo gerokai. Nzn net sunku pasakyt nes neteko su defektu nei uzdrosto matyti. Pasiziurek smagrati daugiausia ir sankaba. Pati masina labai paprasta, jei krapstysi pas pazystamus tai brangiai nekainuos tikrai. Pralek kaip traukia, pazek ar neburbuliuoje per propke atsukes antifriza, palaikyk apsukas 3-3.5k rpm 10-15s ir ziurek ar nekaista. daugiau nera kam gesti. Kaip kolega minejo geriausia parvaryta is uzsienio, nes cia vieni lavonai, o nelavonai ir kainos ne 1eu

Na as imciau tik Renault ypac espace4 ju jau ir elektronika patvaresne ir seip tvirtas auto.tik viena ju beda, kad elektroninis raktas(kortele) megsta "pabegti" bet seis laikais jau ir nebrangus remontas.pats turiu 4-ta espace 2003m 3LTR dyzelis, jokiu bedu nera, bent pokolkas.traukia super 130kw, tiesiog raketa, o sanaudos mazai skiriasi nuo 2, 2ltr. O i pegeot nezinau, net isvaizdos nera, nei isorei nei viduje, na laimes dalykas koki dar nupirksi, kaimynas turi pegeot 807 tai dziaugiasi, vazineja 3-ti metai, bet pats jis varineja auto, tai issirinko su maza rida, o kiti keikia, zodziu, kiek zmoniu, tiek nuomoniu, juk visiems neitiksi Seip jei ydomu, tai 04.15-18d gryzta Renault Grandespace 2003m 3ltr dyzeliukas juodos spalvos, rida berods tik 85000km jei domintu mano tel nr 860329057

as esu mates labai daug sugedusiu varikliu.. maciau net 2GR (3.5L toyotinis variklis, kuris eina ir i gana prabangius lexusus). jei savininkas "oblius" tai jis tau bet ka uzkals. o tie 1.8T megstami tiuneriu kaip labai kantrus ir su potencialu. mano draugas turejo toki (MK4 GTI) gerus 8 metus, buvo uzgalandes iki 240 arkliu - i variklio vidurius nelista. vazinejo i dragus, purske metanoli.. vienintelis dalykas kas nusprogo, tai buvo turba.. bet turba nera amzinas dalykas, jos daugiau 160k km nesisuka.. be to, pute ji beveik visada maksimuma savo galimybiu

nereikia laukti stebuklu jei paemei masina su puse milijono km rida su neaiskia prieziuros istorija.

visiem benzininiam turbiniam varikliam reikalinga prieziura - geras, laiku keiciamas sintetinis tepalas. jei nesiruosi to daryti - neimk turbinio, nes verksi.