Touran1.6 tdi 77 kw 105 ps (239 page) (16228)

sweiki pas maneirgi aukstos apsukos gal 10min laikosi.o poto nukrenta iki900apsuku.ko tik nedariau.kelis menesius taip vargstu

Važinėti teks tikrai nemazai autostradom nes prasidės mokslai o į namus grįžti nemažas kelias bus.

1. V-formos variklis visada bus brangesnis aptarnavime uz vienaeili, nesvarbu ar tai VAGas ar Bavaras, cia faktas. 2. Apie A6 C5 su 110kw viskas aisku, uztenka atsiverst skelbimus. Kai C4 su 103kw brangiau kainuoja, isvados prasuosi savaime. Taip, gal jei pasiseks pasimt tikrai nepavargusia, gal ir vaziuosi, bet cia toks variantas 1:100. Dauguma jau prasisketusios, barskancias veleneliais, pavargusiai siurblias ir uzpi*tos gyvenimo.

Sveiki passat b5 1.9 81kw, kazkas su trauka, iki 2stukiu apsuku netraukia atrodo o kai turbina pradeda pusti trauke, kas cia galetu buti? Saltas lygtai traukia o kai silta nebe taip

+ ateina

Sveiki, kas galėtų būti stovint ant laisvų apsukų juntamas tarytum toks "smūgis" važiuojant ir keičiant pavaras nieko nesijaučia.Tačiau stovint ant laisvų apsukų kaip būna toks "smūgis" dar vos vos kristeli žemyn ir apsukų rodyklė.

pyze motorui

o kur tu šitam variklyje matei EGR aušinamą antifrizu?

i robota rekia pilt specelu hidraulini tepala zalia .autoaibeje yra

Kazkokie garaziniai temperaturos davikli pakeites, tai tuo metu +70 +75 rode

O 132kw ar 110kw 2, 5tdi? Leiskit spėti-110kw? Juk 132kw jau sutvarkyta tepimo problema.Kažkaip neįtikėtina būtų...

O konkrečiau galima, kas blogai, kame bėda?

sorry neina ykelt vaizdo yraso

Sveiki, susiduriau su tokia problema: uzkurus masina ir iskart pradejus vaziuot duodant daug gazo, variklis pradeda kratytis ir dingsta trauka, galbut turit ideju kas tai galetu buti? neskaiciuojant sio dalyko, variklis dirba be priekaistu. Aciu uz atsakymus

Sveiki visi,

panašios temos lyg ir neradau, tai sukūriau naują. Nesiveda Audi A8. Žiemą prie šalčių tuščiu baku pastovėjo ir nuo to prasidėjo problemos. Užsivedė su eteriu, bet paskui bevažiuojant užgeso. Keiciau ir kuro slėgio reguliatorių, nes nebepadavė stipria srove kuro, bet vistiek nesiveda. Kompiuteris rodo klaidą 17994, bet turėtų būti kažkokia mechaninė problema sakė.
Gal kas esate susidūrę su panašia bėda?

Ka dar reiketu patikrinti ? Vis dar neradau gedimo

Sveiki, vw golf 4 2004m 1.9 širdis 96kw, jungiant 5 pavara ir atleidinėjant sankaba sklinda kažkoks cypimas lyg kokia guma trintūsi ar kažkas pan, atleidus sankaba tas garsas dingsta, su kitom pavarom viskas čiki pašalinių garsų nėra, kame bėda gali būt?

Parduok mersa, pirk golpa, ten galesi "siauteti"Mano akim, mersas ne ta masina, kad ja pimpinti

kokia kaina butu wv 2.4d ydeti turbina

jei per uzsukta dangteli varo tai gali buti dangtelis kaltas.. ypac jei salangos nekieteja. jei pries isvarant kieteja slangos ir radijatoriaus ventiliatorius pucia salta ora, nors variklis karstas - bus kalta galvos tarpine arba galva... bet lengviau pradeti nuo paprastu dalyku tokiu kaip bakelio dagtelis.

Joo. Suprantu kad jau daug snekėta buvo apie tai. Bet kažkaip nieko konkretaus ir nesu perskaitęs. Šiaip 7-8L tikrai daugoka kazkaip...

koks citroen bx"? vazinet uztenka dar ir priekaba tysi tik lakstyt lenkt tai tikrai neuzteks

Galvos tarpinė realiausia kaput. Nedūmina baltai? O jai dapili į karštą variklį tosolą tai ir galvą sutrukdysi.

Niekas tokiu motoru neturite?

tai jei tosolio nebuna tai normalu kad nepus silto oro i kabina

audi b4 1.9tdi vaziuojant usidega kuro siurblio lempute su uzrasu check ji dega nepastoviai pradinksta atsiranda.kas gali buti ?

priciom cia tau ta oro srauto matuokle ?? tu jieskok bedos laiduos nes kaskas tikrai tau ten priburta netaip kaip reikia . kaskur trunpina stabdzio pidalas arba kaskas panasaus .

BMW 5-7 klase, mercedes benz, honda accord, ford mondeo, rover 600 serija, B5 passat, mitsubishi galant ir daug kitu pasirinkimo tikrai yra

2.5tdi variklio dirzu ir itempeju keitimas 1500lt pradine investicija isigyjus... trukumas aliumines dalys tiek pakabos tiek kebulo

pirma perskaityk kas tose nuorodose parasyta

seip sunku per pc isburt kas yra, bet del tiksejimo galimas variantas, kad n75voztuvas tiksi, jis randasi desniam kampe netoli akumo, ten i ji eina vakumines slangutes, jis kartais buna ir tiksi pries nusibaigdamas

stunter kaip sake tikrai puikus limuzinas, uz vairo jauties be galo gerai o dar kai kompe paziuri kuro sanaudas tai isvis

ei, chebra, as normalu klausima uzdaviau, o jus cia papus ir sasiskas kisat. vat. bent ant spenio koks bmw but istatuirovkintas, o dabar nieko. negerai.

gali kompuj pizdets, o tu pabandyk nuimk laidus nuo akumu ir palaikyk 5 min ir vel uzdek ir tada bandyk, mano pazystamui taip yra.

nu jau must parduoti nori, o koks tau skirtumas ar geriau masina prades eiti kad mazesni skaiciu rodys?

tai gal pas tave isvis issijungia sita funkcija.O siaip, tai aisku, kad nekeisk

Nu nežnau, yra tų variklių kur laiko tuos greičius, kad ir audi 80 1, 8i

Iš tokios žinios apie ridas? Stebi automobilius nuo salono iki mirties?

Pagal raides, t.y. teoriškai atrodo, kad jo, su interkuleriu, bet praktiškai ir gamykliškai jo nėra ir nebūna. Turėjau - žinau...

Tai bet tema apie VAG...

Tai kad Vilniuje...

Tai gal apklausas pasižiūrėk, po to TV, radijas ir t.t. Atsilikęs nuo gyvenimo...

Tai jeigu benziną remontuoji garaže arba pats, tai ir gaunasi apie 250 litų, o jeigu dyzelį VW centre remontuoji, tai tada ir būna tokios kainos, kai perki originalų naują kuro siurblį ir t.t. Šiaip kuro siurblys dyzeliui 100-150 litų + pakeitimas, tai 50-100 litų, pagal pakeitėją. Dėl benzino nežinau, nepripažįstu, tai ir nesidomiu, bet irgi ne kažką. Koks skirtumas kokia ta kuro kokybė, aš apie apie automobilius, o tu apie degalines, ką žinau. Tipo su dyzeliu ne laisvai važiuosi? Nejuokauk. Dyzelis neužsives? Nesvaiguliauk. Nu dėl važiavimo ir įsibėgėjimo, tai pagal variklius, nes jeigu lygini 4, 0 l benziną ir 0, 6 l dyzelį, tai tu visiškai teisus. Dėl pagundos, tai skonio reikalas, nes vieni pila, kiti ne. Dėl remonto iš dalies sutikčiau, nes girdėjau, kad pigiau tvarko, bet čia daugiau kas liečia variklį ir važiuoklę. Čia kaip ir tas pats punktas tik kitaip suformuluotas. Nu dar neteko tokio serviso sutikti, kurie nedirba su dyzeliais, bet ten tada toks ir servisas, jeigu bijo. Tiksliau teko dėl kuro siurblio pakeitimo, bet jie neužsiėmė vapšie tuo nei benzinui, nei dyzeliui, taip kad nesiskaito. Tai Subaru, kurių beveik niekas nevertina (arba dar nesutikau tokių). Dėl tylumo sutinku, bet tarkim man, tai kuo garsiau dirba - tuo geriau, nes turiu girdėti, kad važiuoju, o ne spaudžiant gazą galvoti, gal jau užgesau. Apie dujas net neminėk, nes ten vapšie bezdalai, smirda, daug ryja ir t.t. Dėl pigumo pritariu. Tai čia skonio reikalas. Vis tiek su dyzeliu pigiau važiuoti, o kad kažkada brangs, tai čia dar tik mitas. Tai tegul dievina, dyzeliui irgi nekenkia, nebent lavonas, kai per TA varikliai šaibom eina... Dėl to dyzelinių automobilių pigumo, tai taip, jų paklausa mažėja ir t.t., bet pažiūrėk į procentus, į diagramas, kur 75 %, o kur 15%, tai dar jiems toli iki benzinu varomų automobilių. Nu man iš esmės tai dapyzdi, kas tau, ar kas kitiems geriau, tiesiog aš už dyzelį, nes dar nemačiau tokio benzino, kuris negestų, netrukčiotų ir pan. dalykų nedarytų, aišku, iš senesnių modelių, jau nekalbu apie dujas...

Vaikai. Taigi nebūna dyzelinių motorolerių, tai negi jūs būsite už dyzeliną? Jeigu neįperkate, tai ir cit... Na, bet nuotaika garantuota visam vakarui krč...

Na, esmė tame, kad jam ne 15 m., o virš 20-ies, bet protas kaip 15-ečio, nes galvoje dar tik stūmimai, menkinimai ir t.t. Paauglių metodas...

O mano tiurlingai, tai padangos apipaišytos, ane? Vau koks tirli-pirli'nimas...

Kaip sušikau? Atsikirsdamas? Turiu kuo ir atsikertu, o kai jūs vis prigalvojate visokių nesąmonių, tai kartais nei verkti, nei dar kažką daryti, tiesiog kraupu...

Gi kaip visada... Man px, bet atrašysiu, taip kad nesijausi dėkingas... Aš nieko neįrodinėju, tiesiog paaiškinu kaip yra realiai, o ne virtualiai... Tai čia faktas. Tu visiškai teisus. Mano pusbrolis vairavo benziną - dujas su IV kartos dujų įranga, tai gyrėsi, kad achujienas automobilis, viskas čia liuks ir pan., bet dabar įsigijo dyzelinį E36 ir kažkodėl niekur nuo jo nebėga, o argumentų, manau, ir nereikia. Nesakau, kad jie blogi, bet kai yra dyzeliniai automobiliai, tai kam smirdėti, tvarkinėti ir pan. visokias nesąmones. Man asmeniškai gaila būtų ramiai važiuojant tiek daug susimokėti už išdegintą benziną, dėl to toleruoju dyzelius, nes jie daug ekonomiškesni, o jeigu dar iš šono gauni kuro, tai vapšie Amerika... Nu va. O aš kai nežiūriu į tą ridą, tai taip ir nieko nekomentuosiu, kadangi perku automobilį, o ne ridą ar metus, taip kad čia beprasmiška net ką nors ir berašyti. P.S. Pas mane 315000 km, jeigu tau nuo to ramiau... O dėl naujos, tai nauja būna su nuline rida, o ne 200 tūkst. kilometrų...

geri jų motorai

Sveiki, gal kas patars kur ieškot bėdos. Neveikia pakakaitinimas.Žvakės pakeistos, kurios neveikė. Net neužsidega pakaitinimas. Šilta kuriasi iš pusės pasukimo. o šaltą rytais reik gerokai pasukt.