Tie juodi dumai tai nesudeges dyzelis, jei degimas (144 page) (96086)

Man tai nepikta, tik nesinori žmogiška, moraline prasme teptis į šūdą.Jie, manau, labai gerai apgalvojo toki buda, o as pats ptikliai pakliuvau ant kabliuko.Pats sutikau apjungti.Bet kad kiti du skelbimai dings tai manes neinformavo.Rafinuotas išmelžinėjimo būdas.Skelbimų seniai nėra, o jie man siuntinėja pasiūlymus redaguoti ir kiek tie, neegzistuojantys, skelbimai kartų pržiūrėti.

gaidys tie jaguarai s-type. fordo nesamone. vienintelis dalykas kas man juose patinka yra salono dizainas. dar awd sistema nieko visai.. kol negenda.

dek geriau ka nors is paprastu. nes tie rotoriniai nelaiko. paprastus pritaiko ten visokius. maciau bachuras net saabo motora ikises buvo ir rx8

Trukdo tie fanai ? jetau , kai jus neišaugę iš to amžiaus " audi fanai" " bmw fanai" pz susimuškit kad esat iš skirtingu fanu grupiu.

na manau apie 80% bus bes dar tie ruoziukai yra abejosese pususese...aisku tau ft praverstu..:thumbup asu is pkr bunu siuliuose daznai

jei bus vienas kontaktas, tai jie vieni pigiausiu, galetum uz 150lt gera nusipirkti.

tavo vietuoj imciau 1.8t arba 2.8, o jei is dyzeliu tai 1.9 81kw

prajuokinai tipo jei tikras lietuvis tai megsta alu, krepsini ir audi

Vat jei sitie tai visai nieko, zveriukai.

Na jo bus pirmas toks klubas lietuvoje, (puse nariu jei bus tai paneles)

jei atkelti ta pat varikli noresi tai jau net tau neapsimoka, nepatariu virinti

a4 su aliumine vaziuokle, bet jei nevazinesi pievomis ir sudkeliais, tai koks skirtumas?

na ir pievos...jei daugiau nieko nesugalvojat tai visai nerasykit, tik foruma gadinat!!!

4 skiliu tarpai 100mm centrine 57.0 ant R14. jei pasiteisins tai pizdec uzpatentuosiu

O jei pas tave gale debesis, tai gali but, kad ir tasolas dega..

pasidomek su kokiu varikliu tas aprilia, jei morini tai geriau piaggio(ilgiau laikys)

KAS ČIA GIRIASI LABAI ĮDOMU?JEI SMEGENŲ NĖRA TAI BŪTINA ŠKT ANT KITŲ.

masinos nr ne fan 326? nes jei sitas tai ten su varikliu problemos

tai cia kalba apie dyzeli jei ka, o pas tave benzas kaip suprantu

Kodel sportines detales negerai? Jei moto turi sportini oro filtra, kodel tai blogai?

Tai va krc atitinkantis tema sportiskas nebrangus auto pasiulymas, jei ka turekit omeny

Jei nežinai iš kur atsisiūsti, tai nežinosi nei kaip ta žemėlapį įsikelti

nesupratai. Jei būtum žvyrkelyje ant 120 vairą pasūkinėjęs, tai čia būtum jau neberašęs

na opelcool gerai paaiskinai, jei dabar nedasus, tai tegu keicia eseri i rogutes

beto jei neklystu karavano ir sedeno keliamoji galia skiriasi, tai ir amortizatoriai galingesni

Jei tepalo rodo norma ir jo netruksta, tai vazinek ir nesuk sau galvos

jei dar ten baisiai nerasoja tai palauk siltesniu dienu nekazin kas liko jau.

ne vien as. jei tau 3.0d ar v8 pigiau islaikomas tai ka zinau...

nu tai jei vazinesi 80-90, tilpsi i 6...toks jau tas td...

jei tau colt yra ideali masina, tai tu tikrai nezinai pats ko nori

Buna visko senom masinom, uzvis jei antras glofas tai garantas kad nebera suslegimo

Nu manau jei aš noriu, kad stogo skersiniai tvirtintusi tai ne be reikalo

cia gali buti laidai babina ir t.t.o jei nori atjungt tai isimk saugikli

5 bmw su 1, 8 varikliu ne nerasyk daugiau, o jei ka tai autodata

reiks bandyt pirma karba gerai sureguliuot o jei nepades tai bandyt vostuvus reguliuot

as tau ne girtuoklis jei toks esi tai nespresk kad ir kiti tokie

tai tu juokdarys neblogas, jei net stumokliu neskiri nuo 2T ir 4T

jei suvedimas tikrai darytas tvarkingai, tai garantija, kad muštas kebulas ir jis persimetęs

o jei keiti tik grupe be karbo tai galia del naujos grupes nesijaucia?

Seip jei paruostas tai liux bet idomu kas tau ce tokiu pasaku pribure?

Ar yra BMW benzininiu varikliu su turbinomis? Jei yra kokie tai varikliai? Aciu

Jei turi dar po atliekama 2k eur dviems metams ji eksplotuot- tai jo

Jei buvo registruotas Lt, kaip bendzas - tai Regitrose ir kompiukuose ir liko bendzas

jetta i svalke, imi audi perki TD varikli su kompu ir pravodke ir dedi i audi.. tik ziurek ar deze ta pati. is 1.6 variklio nieko nepadarysi - jo viduriai ir kuro sistema nepritaikyti turbai.. turba tai cia tau ne "sportinis" oro filtras, kad uzdejai ir vaziuoji. i benzina lengviau ideti nes, kuro padavima lengviau modifikuoti ir valdyti.. degimo kampa irgi salyginai lengva jei zinai ka darai.. dyzelyje mazas pasirinkimas purkstuku didesniu ir siurbliu stipresniu. o atmosferinis dyzelis isvis blogas pasirinkimas turbinimui..

nenoriu as nei pyktis nei daryti tau ispudzio.. nors jei sakai, kad tavo traktoriukas jau ejo kaip zveris tai, bijau, nezinai kaip tikra galia jauciasi. as tik norejau, kad "kramtytum" ka kalbi.. lygink tos pacios kubaturos ir tokio pacio "kvepavimo" variklius.. ir taip, tu teisus, dyzelis yra ekonomiskas.. tam pas ji ir turba.. negaliai, o ekonomijai. benzinui tik galiai.. taip, kad kai vazineji su pensininkui skirta masina ir vaidini lakuna, man tik liudna darosi. P.S. laukiu tavo draugo kontaktu. susidomejau is profesines puses.

Ir vel apie ta pati.Man personaliai tai visiskai dzin kas kaip kastruoja kledarus, gal ne tie laikai kai uz poziuri subingalviai i saibierija siuntinejo?Is esmes, kas turi pagristi ir ka?Kokiais skaiciais?Tegu pateikineja ir irodineja tie, kam malonu dujomis vazineti.Neturiu nieko pries gera iranga, taciau vos prasitarus iskart kaip vapsvos suskrenda naivuoliai apginti savo paciu klaidas ir nesekmes bei neatsiperkancias investicijas.Patirties paprasciausiai truksta, nors "ensteinais"prisiskaiciusiais kai kas dedasi

perikupas - nelabai grazus zodis, man labiau patinka verslininkas Nupirkti masina ir ja parduoti, taip pat reikia moketi, yra rizika, o jei yra rizika su pinigais, tai jau verslas. Is sono atrodo va nupirko - pardave, uzdirbo. Gerai, jei automobili perki jau turedamas jam pirkeja, tai cia lengvas biznis. O jei perki "na ura" ? Gali parduoti per savaite, gali puse metu cackintis. O ka uzdirbi ? Gerai jei tai fokiska kokIbe, tai parsiduosi greiciau, o jei exliusiv variantas, kad ir ta pati A8 (keista, kad is vis zmones dar tokias perka). Kaip tikras suvalkietis litu paprasys zinoma, bet jei labai apsimelavo, tai as lutis vietoje juju negrazinciau. Visu pirma per stipriai apsimelavo, visu antra kaip sako "posle draki rukami nemashut"

tai kad pats jei vairuoji bulka tai nereik ir kitiem ju pirsti, nes koks tikslas ja pirkt uz beprotiskus pinigus senu metu, jei kad ir ta pati b3 yra su patvaresne vaziuokle, ir sito pezo 406 vaziuokle yra geresne nei b4, daug ilgiau laiko, pezas bus naujesniu metu tai bus ir maziau nuvalkiotas...neapsimoka keist, visiskai i audi... jei pezas tvarkingas nesupjautas tai nekeisk.

Tai jeigu del mago tai raktelio yra 3 padetis. pirma padetis, tai dazniausiai uzsidega tik akumoliatoriaus lempute, ar kokia nors kita lempute, rodanti, kad pasukes tik 1 kart. viena kart pasukus, isijungt turetu tokie prietaisai kaip magas, elektriniai langai. jinai padaryta ne bereikalo, tam kad tausoti akumoliatoriu. kai pasuki antra karta, tai uzsidega jau praktiskai visos lemputes ant skydelio, ir t.t., tai yra degimas/variklio darbas. 3 yra tik starteris, kad uzsukt varikli, varikliui veikiant raktelis stovi ant 2 padetis. . jeigu tau veikia magnetola tik ant 2 ir 3 padeties, is esmes tai yra blogai. turi veikti arba nuo pirmos padeties arba visada. perdaryt tikrai nera sunku. Jeigu as gerai viska suprantu kad cia problema, tai parasyciau kaip susitvarkyt.

jei lasvumas tik 2 cm, tai pofik, jei paversi ir visdelto neramu kad prades usti , pries verzent gerai ipusk wd, bus kaip naujas o vaziuoti galima iki 3.5 cm laisvumo, nors patarciau tik iki 2cm, ir kaip minejau, jei tiek nera tai drasei i trasa.