Tepalo lempute golf (256 page) (16866)

sakiu rajone 1.8 uz 100lt pardaviau. geriau pirkti kita varikli ir ji pasikeist.reikia tik turet kaip ta varikli iskelt ir viskas, nieko sudetingo.

Nesuprantu, čia atrodo padaryti kad mašina kurtusi prie -15 kažkoks stebuklas. Jei netvarkinga užvedimo sistema tai nėra jokio skirtumo ar tai bus benzinine ar dizeline, ji vistiek nesives, arba blogai vesis variklis. Jei nesupranti kodėl nesiveda, tam skirti automobilių servisai. Pats važinėju su passatu 1.9d visos pakaitinimo žvakės veikia, starterio angliukai nauji, laidai nenunupuve ir nekabaliuoja, tdl šia žiema vedasi ir lauke stovėdama, kai kaimynų vectra benzinas dujos stumdyti teko. Ir dar mane stebina, kai mašinos patikimumas ir jos "gerumas" matuojamas temperatūros lygiu kuriame ji kūrėsi, nesvarbu kad grabas paskutinis ratais išsiskėtusias bet va geras, nes užsikūrė prie - 15

Arvydai243 - kur tvarkote? Mano golfui tas pat - stringa 1 begis.

nesuprantu, kuo jum tie golfai patinka?

tai kad kainos golfu nesamoningos, o patikimumas tai tik vidutinis.

mieste 5-6?

na nzn...man jau geriau bulka ar kregzde nej 3 golfas, ...bet cia ajsku skonio rejkalas

už tiek tai tikrai geriau į metalą parduočiau, dar daugiau gaučiau, ir nereikėtų nieko įtikineti, kad čia ledinis variklis

Visų pirma nusiplauk variklį, ar bent tas vietas, kur renkasi tepalai.Tada tiksliai pamatysi per kur leidžia ir bus aiškiau, ką daryti

bet ten tikrai nėra išminamo guolio.Ir yra buvę , kad tas stypas praduria lėkštę, kuri ir spaudžia diskaturių

gali būti, kad dujos per stipriai prisuktos.Daugiau paspaudus, labai užsiliesina mišinys.Bandyk kažkiek padidint padavimą

.Manau, kad kiekviena gera mašina kainuoja gerus pinigus, nera svarbu ar golfas ar dar kas nors, jei mašina ledinė, tai ir kaina padori, geriau brangiau sumokėt perkant, nei paskui ikišt kelis kart daugiau pinigų, beje tėvukas mano guolį 96 metų parduoda, 1.6, aišku kaina didoka kaip guoliui, bet ziurint i auto buklę kaina normali, p.s.yra autogide.

Nostalgija...

Tai tas taip, butiniausi tai butinai.. Skysciai, dirzas, itempejas.. Bagazineje kruva raktu, detaliu..

Tai nors oro slegi padangoj pamazink, vis svelnesni smugiai bus manau..

sierra irgi geras variantas.kad db kas koki XR'a ar coswortha pardavinetu tai gal ir nupirkciau...dar ford taunus paklausoj pas mane ir alfa 75

Man taip buvo, tai kompas kimicindavo, geriausia diegnostikoj nuvaryk...daug kas gali butu

kai termostatas buna blogas tada daug ryja.ziurek termostata.garantuoju kas jis bus atsidares ir uzsokes.

nenusisnekek kad daugiau nevalgo.visi kuro sanaudas skaiciuoja normaliu vaziavimu.duok ta dzeta pamatysi kokias 7litras drasiai supenesiu netgi ant trasos.

juokas juokais tai man sitas forumas afigienai nuotaika pakele.kaip sakai paklause kiek golfas duju ryja o baiges, duona, lasiniais, pyrdom, britvom, dyzeliais

kazin ar turbina, siurblys atlaikytu

nereiks.man bus neribota kubatura nes man db yra 24m turiu 6 metus B kategorijos staza ir Vidurinio isilavinimo atestata.reikia nusipirkt tik 5 valandas pravazinet su mocu ir eit laikyt su atestatu(nereikia kursu)

na nezinau tada..as su dviem volvom dirbes...tralais..ceinikai buvo..po 10 auto tempe..viena varleake tai norma iki 38l kita buvo sene..8m..varleake beros 2000 ar 2001 nepamenu..380..sene irgi 380..arkliu..tai sene valge 40 mazdaug..kabinma seno modelio buvo..F10.. 320 AG kudas variklis yra..ka noret..ir speju antra milijona vynioja>>ka noret..bet kad tokia norma butu..neteke girdeti..dabar varinejau su MAN 460 AG savivartis..puspriekabe..po 36T krove..bet tokios normos nesugebejau isaugint...bendra mase budavo 52T...zodziu motor kaput...manyciau..

maniskei tokia nesamone irgi buvo.bet as turejau 3 raktus orginalus.2 su cipsu, 1 be..tai grudai kita rakta (maziau nunesiota) ir baiges bedos kol nepardaviau. ten rakto nenuskaito.spidike turi degti "RAKTAS" kairej pusei spydiko..cia aiskino vienas ale meisteris tipo po vairu, is desines puses, po panele yra tas "protas" ar kaip ten ji pavadint to imobilaizerio ir tipo ten yra kazkokia batareika stovi tipo kaip tablete tokio tipo.tipo ta nustimpa..bet kiek tiesos tame nezinau, negrioviau savo audes nes sake, pirma megink kita rakta kist jei turi tos masinos, jei nepades tada ta "nesamone" griauk..bet grudau atsargini rakta ir suveike.tada po kiek laiko pardaviau ta masina..o siap, sau pirkt tai sau, bet ateiti sunkiai su tokia auto..savo pardavinejau, visi bamba va variklis tik 1, 6 va nera klimos..tipo minusai axujeni... bet atvare diedas kazkoks sege saibas ir ate maryte..jam dzin klimos ir tt.

ziurejau yra uz 3300lt. raudona, 1, 6 cia turbut pigiausia yra. is europiniu nu ne anglu

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-sedanas-1995-0123406092.html va kita mano audi..taip kaip stovi atiduodu tik be FLESO TA JAU PASIMU O MAGE PALIEKU..su TA numeriai GAG222 draudimas iki sausio kito.siu metu sausio gale gryzus is italijos.okis labanakt..

nesvaik zmogeli, niekas tau laiko nesuteiks sneket su kazkokiu slyva is turkijos!!! cia lietuva... KALBEK LIETUVISKAI!!!!!!!!

imobilaizeris nupype greiciausia.

kodel nesitiki, audese 94m laidos tarkim a4 aude jau buna imobilaizeris, o cia 4 guolis jo nebus...pievos kazkokios..gi 4 guolis nuo 1998m beros pradejo vaiksciot ..

vaikas eik dviraty geriau nusiplausi ar dar ka paveiksi

nezinau gerai kaip ten kas pas tave pas mane mk3 1.4 mono troselis buvo pastriges. pasizek ar iki galo atsileidzia

jei ant slicu tiktu tada tiks o seip gali kilti bedu tik su oro pagalvem

katalizatoriu gavau 130 lt .o vienas is manes duslintuva norejo nupirkt uz 20 lt gerai kad neapsisoviau

nu ble sakytum tas sustras golfas nuo 00 metu su 110 kw tai dar kazka pasakytum , o pvz bemvas nuo 98 metu 2 litru 100 kw nuo 00 metu 125 kw alfa 98 m 100 kw mersai cdi 2.2 nuo 98 metu 143 arkliai(apie 108 kw) nekalbu galingesnius ir visi kiti.

protinguoli jau tas barintas 81 kw bus lepus ne ka maziau uz kitus

sita slange .geriausia ja nuimt nuo isipletimo indo ir verta paziuret ar neuzsikimsus nes man taip yra buve

atgyvena jau tas golfas .mondeo nors atrodo , bent mergas grazesnes galesi veziot. jai cia apie ta nuo 2001 kalba eina

55kw dar tokiu stebuklu buna tai jis nors kiek traukia?vezima bent aplenkt eina?

pats pripazysti kad tdi yra toks patvarus kad net gali su juo arimus art , ko negali pasakyt apie jtd

nesuprantu kokia tada jum masina trauke? seip 1.8tds visai padorus, pazystamas nusipirko compakta tai trauke geriau nei golfas 3 TDi 66kw. paprasciausei reikia nenugainiota nupirkti ir uzteks tos traukos, atrodo cia visi mieste vos ne su f1 bolidais laksto...

nesuklysiu sakydamas, kad ir konstrukcija golfu pati paprasciausia, todel jei remontas nedidelis, manau gali kiekvienas, nors truputi numanantis apie automobilius, pasitvarkyt.

touring , nereikia lelęę tik Nežinau man tas zx yra bėdų bėda, pats turėjau ačiū Dievui pardaviau dabar jau tikriausiai treji metai kaip garaže tarp kitų automobilių stovi Citroen Xantia. Rimtų gedimų nebuvo, išskyrus perdegusias lemputes ir kartas nuo karto keistas sferas savo komfortiško važinėjimo malonumui . Dalys taipogi nėra pigios ir jų yra, pakankamai daug ir nebrangiai. Nežinau galbūt tu kokiam kaime gyveni bet bent jau Alytuje , Kaune , Vilniuje , Klaipėdoje jų be vargo galima rasti už prieinamą kainą.

as ne uz tai kad pirktu alfa ar dar ka bet kad 6000lt treciam puvanciam belekaip guoliui yra tikrai per daug ir faktas kad to neikas nepaneigs, tada jau geriau tikrai pasata.

labai geras pastebejimas tai kur jis nepavydes kai su delfinu issisketusiu plaukioja

ipilk zvyro i savo tdi gal ir neuzlinks vaikeli as jau pusmeti ant tos saliaros vaziuoju ir ka tu man smegenis pudriji net nzn kaip atrodo tas JTD nei tu su juo vaziawes.... apie purkstukus jis sneka, vaziuok tu su tuo savo traktorium arimu art....

kur as sakiau kad visos sh? vel issigalvoji ir kurstai

o kas per dede tau liepe i tokias nesamones deti piginus? dek i mechanika nei i isvaizda

ne vien slenksciuos esme, svarbiausia variklis jei geros bukles neuzvaikytas tai kodel gi nepirkt.

Tai aisku pirk ta golfa. Jai net ir ne sau as jy paimciau, paremontuoji biski isblizgini vidu ir uz 3500lt parduodi

Kas sukure common rail seniuk tu honda9rrx nejuokink galima padiskutuoti be dabar ka prirasei tai nereikia pustis ten ko nezinai senasis tdi veikimas senas kaip svietas turbo intercooled diesel o naujesni, beje kaip ir daudelis kt čia citata iš rimto saito Visi TDI varikliai veikia "Common-Rail" principu ir turi sumontuotus suodžių dalelių filtrus. Galingiausias "Touareg" variklis – V8 TDI – gali išvystyti net 250 kW galią (degalų sąnaudos: 7, 4-9, 1 l/100 km, teršalų išmetimas: 195–239 g/km).