Tepalo lempute golf (179 page) (16866)

o ziek, dar viena bedike, nzn kaip ja pavadinti, kai paspaudi gazo is duslintuvo eina suodziai tokie, ir jie nubega ant zemes, bet kai nuplauni nepasidaro vaivorikste, kaip kad butu, kad tepalus leistu, tai cia blogai ar nk tokio? nes masina stovejus ilgokai.;p

dar neaisku gal iskalti ir pavyks, bet o kaip ipresuosi? home edition? abejoju ar pavyks.. visu pirma paziurek kaip daro kiti, ta ismanantys zmones, is to pradek mokintis.

tai ir nesiesi visa barabana, ispresuos sena guoli, ides nauja, supresuos, mauni atgal ir vaziuoji.

profkes mergaite nebent tu pats esi, pasidomek biski antrais golfais o ne tai kuovazineja tavo krikstamote, vos ne kas antram poste nusisneki.

30

jei esi isitikines, kad mechaniskai variklis geras tai tikrink ar yra kuras ir ziezirba

man asmeniskai GTI 1.8 turbo labiau patiko.. bet cia jau kaip paciam.. isbandyk abu.. 1.8 is pradziu nera zveris, bet turi potenciala gera.. bet jei nezadi su juo uzsiimti tai gal 2.3 geriau.. nors 1.8 Turbo jei nespausi tai kuro ims maziau, jei spausi - panasiai.. abu varikliai siaip neblogi.. tik reikia priziureti.. keisti tepalus, dirzus ir t.t.

kad ir cipu nlb kas deda.. tik perprogramuoja kompa.

150kW g60 2.0L GTI su 100kW buvo skirtas eksportui (90 - 92)

ne detaliu kokybeje esme. visos dalys turi prasidirbti. abkatke buvo ir bus reikalinga

todel, kad atbulinis sedi ant atskiro veleno su atskirais komponentais

74 NE 77 TEN, pats turiu ;DD

.

.

net nezinau, ar pataisomas ar ne.tiesiog pasake kad kompas parejo.o imobilaizerio nera pas mane.

draugas turi 1, 6 jau du metai ir nesiskundžia , manau jeigu nedaug važinėji variklis problemų nekels.aišku jeigu nenusipirksi parvaikyto o

reiks patikrint

nors tavo atveju kažkas kito turbūt.

Pasinaudok sia nuoroda: http://eni-ita.lubricantadvisor.com/Default.aspx?lang=eng ir issirink tepalus Parink alyva pagal automobili

Taip, varikliai skiriasi. Todel gamintojai gamina ivairiu rusiu alyva. Varikliu gamintojai nurodo kokia specifikacija turi atitikti alyva pvz • VW 502 00 + 505 00, ar kita. O toliau TAVO REIKALAS kokio gamintojo tepalus pilti. O uzrasai ant dangteliu, knygose, kad rekomenduoja PVZ ELF alyva- cia tik reklama siai alyvai kuria nupirko gamintojos. O suteiktos alyvai specifikacijos yra garantas, kad ta alyva tinka- atitinka sios reikalavimus. Toliau renkiesi tepalus.....

prie to pacio dar paklausiu hecbeko ir coupe dydziai skiriasi ar tik duru skaicium?

5 jai zyzelis jau pumpiduzas stovi su savo priciudais tuerjom vien pasata b5+ tai zomogelis lakste ir lakse viska pasikeite kaip susiknisa vienas purkstukas taip susiknisa nei diagnostikos neikas nepadejo isvarinejo atstovybes ir neiko tai stume ir i ta puse net nebeziuri varineja su taubota ir galvos taip neskauda

jai dar yra is ko tai ta pati perdaro seip ant pvz pateikiau nupirko IV su daustu galu ir praktiskai uzmustu varikliu stovejo gal pusmeti numestas rado angla permete varikli kebulo dalis ir prastume uz 14k seip pagalvojus net galinia langai buvo sutrupeja tai nzn kas ir kaip ten is to auto liko aisku gerai kai namuose servisa su tampimo iranga turi tai gali pan nesam uzsiiminet

ogi tas pat audi vagen po pirmuju pd

Ar imanoma rasti normalu 4 golfa (4duru) uz 5, 5-6k litu, nes pasiziurejus i kainas internete, tai ziuriu kad labai jau ispustos jos.

apie 30 lt

Pirk, jei jau reika. Tik skelbimus ziurek o ne po foruma duokis.. As neturiu to ko tau reikia ir nezinau kas turi, tai tiek

Tavo vietoj kuo greiciau uzdeciau atgal skirstymo dirzo apsaugini dangteli Kaina nebloga uz tokia preke

ziurek gal kur ora siurbia ar kokia, ar turba mirus.intercooleris yra?gal kokia slanga jo uzsikimus.o gal matar kaput jau?kompresija matavai?nu variantu yra, bet stebuklu nebus.

tu gal ir nezinai.. tai ir kalbek uz save...

ketvirtame golfe stovi 66 kw motoras naujesnio tipo (ne toks kaip trečiuke 66kw) ir beje net 66kw turbina yra taip pat kintamos geometrijos

jei variklis grubiai tariant su aliuminiu dangteliu ant galvutės (tokie varikliai ėjo golf4, seat, skoda iki 2004.05), tai geometrija bus kintama, be to labai lengva pažiūrėjus į turbiną pasakyt ar ji paprasta ar kintamos geometrijos. Be to nematau ko bijot tokios turbinos.
O dvimasė sankaba jau beveik visuose modeliuose ėjo nuo 98-99 metų

jep , jieskok panasaus

dek drasasiai, jei tik mieste tai truputi prasciau, bet uz miesto kur nevalo bus ok.

tai turetu sunkokai jungtis ir pirmas, jei taip tada skleidi deze arba keiti kita, nieko cia rimto , bet viena diena pamesi pirma ir atbulini begi

aciu zmones uz patarimus

o tu nezinai kad siais laikais galima pakeisti

Kam tos dujos ir taip auto maziukas, isimesk etaolio modifikatoriu ju kainos 450-700 litu ir mink E85, arba jei nebijai kad detonuos kurdamasis kai saltesni orai, ir be to gali pilt darasiai E85.Cia tik vienas is varijantu, duju det i toki maziuka varikli neapsimoka, masina pakankamai taupi o duju iranga reali nauda ir taupymas prasidetu tik poto, kai atsipirktu iranga gal po kokiu 20-30tuks.km.Ir dar kur tu mazoj bagazinej desi atsargini rata?nesamone.Beje, kai kuriuose VW baliono neimanoma ideti vietoje zapaskes, ten labai maza vietos, tik "tablete"telpa

Turbut JAV zmones tik ir svajoja vien kibirais vazinetis ane?Tais laikais amerikeiciu moklseiviai vazinedavosi su mustangais ir chargeriaias 8L+kompresor +- 340kw kaip pavyzdys mano krikstamote kuriai dabar 83 metai Floridoje vairuoja Cadilac De Ville Coupe 300AG(matosi avataro foto) joks amerikonas nei uz milijona nei uz aciu neims ir nelips i tokia skarbonke kaip guolis.Is situ"masinu" VR 2, 8 synhcro, R32, Country Cabrio dar reicig`inius turbintus pavadinciau daiktu panasiu i autobili, kiti yra prietaisai skirti mergaitems nuvykti i profke ir atgal.

Kuo man dometis as pats sprendziu o tu domekis tuo kas tau patinka ir nemanyk kad visi turi sokti pagal ta pacia dudele.Lyg idomesniu , kitu masinu nebutu vien apie golfus, bulkas bei panasius kibirus ir dar kad jie oru vaziuoja 95% temu prikurta , vakar nupirkau 2011m Jeta dyzeli automata vaziavimas toks pat kaip su 85m analogisku kibiru golfu ar jeta bet buduliams cia oho aparatas nes kitu jie negali matyti akys per siauros. Paimk tos pacios klases Peugeot ar Citroen kad ir maziuka tai nors zmogum vaziuodamas jautiesi ir tokiu pavyzdziu simtai.

Na toks jau automobiliukas.... tai gal tada 5000 ?

Tie el pakelejai golfui lyga didziause krc... keleivio puses originalus dar tai px weike o jau wairuotojo tai nu n*, nespeju keist krc wa tik pries 2 saw is turgaus uz 75 lt nusipirkau wakar wel nebekele isiaurdau ziuriu troselis susisukes wel nauja pakelika pirkt tai eina **, irkla isidesiu man atrodo ir bus rami galva tai siuliciau tau net newargt nes uz 50 lt nusipirkes porai sav max...

tau jis nutrukes tiek zalos pridarys kad ta visa masina galesi vezt i lauzyna nes variklio keitimas atseis brangiau uz ta tavo golfuka

nu bet buna ir isimciu kad nedaug padaro bet retai

Dėkui

Pirma mintis šita ištrauka. http://www.youtube.com/watch?v=jgHoBjlLHzo 20 000 Lt už ketvirtą golfą ? Nesumaišei su penktu ? Žiūrėjai kokios kainos šiaip vaikšto ?

ne bet esme ta kad su senu termostatu motoras susildavo tik iki 70, bet uzejus salciam tos pacios kaitimo bedo... pries pora dienu pakeiciau, servise termostata viskas buvo gerai kai tikrinom, motoras iki 90 susildavo kaip priklauso, pastovejo per nakti saltyje ir vel ta pati beda... o kurioje tiksliau vietoje tas peciukas stovi, nes keleivio puseje viska issiardziau, nuemiau bordacioka, bet ne velnio jo nesimato... beto ten yra kazkas pansaus i sklende su trosiuku tokiu, sukiojant ratukus jis nejuda, kai ji pajudini rankiniu budu pasikeicia tik garsas putimo... zodziu, nebeisnesa galva jau man...

butu ydomu suzinoti ar ymanoma butu issimoketinai nupirkti golfa4? mokeciau po 800lt. is banko baisu imti paskola nes grazinti tektu dvigubai

o tai kaip man dar pagreitint ant to golfuko susilima? gal dar cia kas gali but pagede?