Tepalo daviklis a6 (14 page) (14166)

pirma tepalo dapilk i deze, o paskui po servisus varinek.nes kitu atveju durnium palaikys kai paklaus ar tepalo yra dezej

Sveiki, kaip manote del kokiu priezasciu gali degti tepalo lempute vos tik pradejus vaziuoti? tepalo yra pakankamai. Automobilis Audi a3, automatas

veleno padeties daviklis, ar kitaip alkuninio veleno padeties daviklis, dazniause nesikure kokia valanda, kol numirsta ir nesikure aplamai, o cia taip staiga nutiko, paprasciause galima vizualiai apziureti, gal laidas pazeistas

Nebent kas ką remontavo tame rate, kur daviklis stovi, tuomet yra tikimybė, kad jis kažkiek išsiklibino ar pan., ir gavosi per didelis atstumas iki dantukų, bet šansų mažai. Purvas čia nei prie ko. Sugedęs bus pats daviklis.

holo daviklis skaičiuoja impulsus ne nuo sankabos, o nuo smagračio žiedo, kuris skirtas starterio sūkimui

Veleno padietes daviklis dazniausiai buna , idek gera naudota ir pamatisi ar pasikeis kas nors.

per trumpai kaitina gaunasi, nes kai uzgesta lempute tai nekaitina, gal temperaturos daviklis blogai veikia?

Na nezinau spresti tau bet tikrai siulau dujas imti ir neturesi bedu , o del markes paciam spresti , man asmeniskai pamacius audi jau traukuliai prasideda a6-a4-a6-a4-a6-a4 daugiau nieko nematau...

Paprasciausiai gali but kad tepalo siurbliukas neveike ir nepadave tepalo ir pridege ziedai. man tas pats buvo su speedfight1 tai lekent visu gazu nusimove slangute tepalo tai po kokiu 200metru uzgeso, nuemus cilindra buvo pridege ziedai.

paduok srove is kitur jaigu neklaksi reiskia neveikia betoten gali buti ir laisvu apsuku daviklis

beda rasta , veleno daviklis kaltas keliose vietose buvo palauzytas matyt kada gaudavo kontakdava dar veikdavo.

kuro siurbliukas dirba nedirba.. daviklis holo ar dar koks. na diagnostika nupiestu linkme kuria ziuret

cia ta prasme kuro siurblyje tas auksto slegio daviklis yra kur sukasi ant dvieju varstu?

ar apsimoka 98m a6 1.8t čipuoti.

na variklei vienodi tik a6 6bege

A6 yra "prabangesnis didelis seimos automobilis"

su audi A6 200km/h

o prie ko cia a6 4, 2?

a6 c4 kebule, tikrai geras modelis

kodel audi a6 2.5tdi kuras sesta ?

Perku A6 c4 2, 5 _85 kw

patikek kaip realei atrodo, katik jis buvo pas mane, sako tepalo niekur neleidzia bet kur stovejo ten pilna tepalo ant pieveles

tuscios eigos daviklis , gali uztekti ji pravalyti nes jie kartais stringa ir gaunasi pulsavimas

diagnostika parodytu net garazine , pezam ar citrem nera ten baisiu gedimu , bus daviklis koks

tikslia liga nustatyti pades kompiuteris, bet pagal simptomus manau bus holo daviklis numires

kad purkstuku tai tikrai ne, arba kokio variklio daviklis arba siurblio auksto slegio vostuvas

O tas temperaturos daviklis pagal mane cia randasi ?

Sveiki, bus holo daviklis stovi ant greiciu dezes, ir matuoja smagracio sukius. Patikrink ji.

klausimas buvo del audi a6 c5. o del audi a4 kiek girdejau nuo ~2002 purkstukai nelaiko. tai kaip su audi a6?

166 yra bmw5 ir A6 konkurente. cia jau E39 ir 98m A6 o ne ceskiu senu kaip kas megsta lyginti.

siaip cia assas pradejo kist c4 audi 100, as pats pradejau nuo to, kad a6 c4 brangesne uz a6 c5

tai pasiziurek ka parasei cia parodyk man c4 brangesne uz uz a6? o ne kisk a6 dar net naujesniu kebulu

Na sitie modeliai ziema sunkiai syla.Paprasciausia duodi padirbti vietoje koki 10 min ir ziuri jei radiatorius visas siltas keiti termostata.Aisku gali ir daviklis grybauti, nes megsta sitiems modeliams.O del pakaitinmo, tai kompas jungineja pagal temperatura.Temperaturos daviklis dvieju kontaktu baltu galu prie galvos, ten kur virsutine stora zarna pasijungia, o i skydeli daviklis is apacios kvadratine jungtis 3 kontaktu.Sitai masinai reikia pastatyti ankstyvesni degima ir patikrinti kuro normos nustatymus, viskas daroma pilnai susilusai masinai.Taip pat ir temperatura su kompu pasiziureti kai ji nepilnai atsalus, tada matysi ka daviklis rodo.Nes audi pakaitinima pradeda jungineti apie 0 laipniu.

Sumasciau paziureti kur randasi vidaus temperaturos daviklis bet neradau as jo. Man rodo -37C bet kartais rodo -18C ir panasiai tai reiskias yra daviklis tik nekontaktina. Tad jei zinot katroj vietoj jis yra pasakykit busiu labai dekingas.

Pas mano pazystama panasi situacija buvo tai tepalo spaudimo nebuvo tai budavo vaziuoji uzsidega tepalo lempute ir pypset pradeda tai keitesi varikly kazkokia detale kuri sukelia tepalo spaudima bet naudota pirko tai neilgai ir tarnavo , teko varikli pasikeist

daviklis radiatoriuje?Be elektriko ne kazka nuspresi.Tuo labiau, kad jie pas tave du?Jei b4...

ka zinau... pas mane cipsas yra imestas, ir elektrikas sake kad yra kazkoks daviklis uzkistas

pradek nuo to ar abi slangos siltos pilnai uzsilus varikliu jei nea termostatas arba daviklis

tiesa , o kaip zinot kada gana tepalo , kiek teko skaitinet , reik ziuret ant uzkurtos , bet jai tada isuksiu ta kamsti , ar nevarys tepalo

Sveiki gal kas susidūrėt su tokia problema. Nusipirkau vektra ir man važiuojant mirksi arba užsidega tepalo lemputė, nors tepalo norma yra max. kame bėda?

Tai visų pirma apsispręst reik ko nori, nes a6 c4 su 5 cyl ir a6 su v6 yra nepalyginami dalykai. Sakai granatos, pakaba? A6 c4 tik kapeikos, viena šakė, granatos po 50 lt, nėra ką čia žiūrėti

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1995-0122706303.html http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1995-0122752794.html

ka cia tau patarsi, bmw geriau lupa, dirzu keist nereikia, a6 kaip a6 vaziuokle brangiausia pasaulyje, krc abu variantai xujnia

kompresija 27, bet per tepalo matuokli eina paras

gal kontakto nera? o matavai tepalo spaudima?

matuojam tepalo slėgį mechaniniu manometru ir bus aišku

jei tepalo yra tai žinoma dirbančiam varikliui taškys

pirmiausia pasitikrink tepalo lygį ir būklę reduktoriuje

o tepalo lygis normoj?gal spaudimo nera?

Tepalo neperdaug. Pakeiciau salnika ir vel isstume.