Tepalo ausinimo tarpine (8 page) (6222)

tarpine jau pakeiciau, bet vistiek tas pats

išimk įtempiką ir iš paranito pasidaryk tarpinę

zodziu gali galva imti bus tarpine pramusta

tai tada parinkis ir tikrink tepalo slegio davikli.. nes nieko siaip tepalo sistemai negali buti.. varikliui nedirbant tepalo slegis = 0, o ta lempute tau ir pasako kad tepalo slegis per zemas..

kalta tarpine(tarp sedynes ir vairo)

per salnikus alkuninio arba per karterio tarpine

o, ten tarpine dedasi kokia ar ne?

nebludink, dar svarbu ir tarpine tarp vairo.

gali buti kad galvute ar ba tarpine

trukus tarpine yra. o termostata bandysiu ieskoti

galetumet foto imest kur ta tarpine randas?

Kokią tarpine žmogeli jų ne viena yra :-)

Be to kai pramusa tarpine antifryzas dingineja

ne indekluose beda.. indeklai be tepalo nedirba.. o tepalo negauna del tepalo tershimosi del ko uzsikisha tepalo isiurbimo filtras. ash ne apie B234I kalbejau.. o apie B234R

daviklis randasi pria variklio galvutės ausinimo sistenos viršutinėje šlangoje kuri eina į aušinimo radiatorių. pas jus gali stovėti 2 arba vienas. jei stovi 2 tai bus mėlynos spalvos

Dinges tepalo spaudimas, tepalo surblys pakeistas, vistiek nera spaudimo, ar gali but kad uzsikise tepalo latakai ir jai taip kai galima juos isvalyti?

Pas mane buvo ta pati problema 50cc Aprilia SR, po to kai pasikeičiau grupę. Per apkatkę ir po jos reikia maždaug kas 150-200km stipriau užsukti cilindro galvutę, jeigu jos neužsuksi stipriau pramuš cilindro galvutės tarpinę, pas mane taip buvo. Į aušinimo sistemą patenka tepalas, o į cilindrą - antifrizas, dėl to antifrizas ir išnyksta, nes išgaruoja cilindre kartu su benzinu. Tokiu atvėju kartais iš išmetimo sistemos gali pastebėti baltus dūmus. Jeigu jie yra, reiškias plyšo cilindro galvutės tarpinė.

Zinovas, ne variklio galva, o galvos tarpine.

kIEK kainuotu pakeist ta galvos tarpine?

o man bajeris lempute mirksi ausinimo skyscio bet temperatura 90 viskas gerai

na ir kas? Prie ko čia tepalas? Kompresija patenka į aušinimo sistemą

kad paziurejimui nemazai reikia nuardyti. jei grandien stoves ji tarp tepalo nestovi ? nesuplys tarpine .tai nuimti ventiliatoriaus slangas, tas plasmase, skyvus 2 ir tada imti rangteli.ir turetu nusiimt ar dar kas laiko.traktoriu ardau moku ir varikli sudet o vat masina kaskaip dar nera daug ardyta.

ne prie ko cia dumas.o tepalo nebus jei tepalinio tako nepaseks vanduo jei kitoj vietoje pramusta tarpine nu zodziu tingiu aiskinti galva skauda.uzkurk masina atsuki profke nuo vandens bakelio ir lauki kol ysijungs defuzeris ir ziurek ar kyla burbuliukai ar vandeny varo lauk?kokia cia masina isvis

Galvos laiko jei yra pries droziant pasildomas variklis ir ausinimo sistema tvarkoje

Ausinimo skyscio temp. daviklis manyciau, bet aisku geriausiai tai su kompu paziuret

tarpine pakeista bet vistiek biski leidzia, ka daryt ?

Jei tarpine pradegus butu tai taip astoviai butu.

laikas keist tarpine tarp vairo ir sedines

gal cilindro spilkos biski atsiliaidia arba tarpine pradege.

Keisk tarpine po galva, ir pacia galva tikrink.sekmes.

galvos tarpine/alyvos ausintuvui hana, laikas keisti masina

Kai įkaista variklis tai varo aušinimo skysti per išsiplėtimo bakelį.

jei baltas tai degina ausinimo skysti, jei melsvas ryja tepala

Tepalo sildymas saltaziema seip visiems auto butu labai geras priedas ir tikrai ne del kuro taupumo. Tepalas sildomas tiek dyzeliui, tiek benzui tam, kad kaip variklis uzsives tepalo siurblys pajegtu jau suskystejusi tepala prapumpuoti per visa jo magistrale. Yra ir autonominiai sildytuvai kurie veike nuo akumuletoriu ir sildo ausinimo skysti, o skystis apsildo visa varikli ir peciuka. toks syldymas patogus tuo, kad neuzvedes variklio pasildai kartu is salona. Sidymas su priklijuomais, ar ysukamais sildymo elementais, dazniause buna nuo 220v.

jei antifrizas dingsta, tai tarpine arba galva.

Tavo bmw galva, galvos tarpine arba siurblys

tai gal tik virsutine tarpine pakeist uztektu?

tarpinę gal blogai užspaudei ir ora siurbia

tarpinė pramušta po galva arba galva trūkusi

dangtelio tarpine keiciasi nereik nieko reguoliuot, sumaisau

paziurek ar kuro filtro tarpine gerai uzfiksuota

buna arba tarpine arba hermetikas kas geriau

Labas trobelieti, manau pagridiniai du įmanomi varijantai : nusprogęs termperatūros vienas iš daviklių ir todėl nejungia ventiliatoriaus, nežinau kokio tipo ten sistema ar termomova ar elektrinis ventiliatorius, man pvz.keletoje MB buvo sudususios termomovos, o JEEP, Dodge, BMW tai juk ydingas gedimas....jeigu termomova mirusi galima vietoje jos montuoti elektrinį vantiliatorių su termodavikliu).Na ompatys blogiausias 2 varijantas -prapūtė tarpinę, dar kitas-galbūt yra dujų įranga ir meistrai pribūrė ir nsugadino aušinimo skysčio ciorkuliaciją, susidaro oro kamštis ir 3 blogiausias atvejis-skilo variklio galva ir kompresiją varo į aušinimo skystį.

pasirodo trūko aušinimo skysčio... dapyliau ir dabar viskas ok, dėkui už atsakymus

Gal tarpine pramusta ir gal vienas cilindras nedadirba, supranti kol kas gal mazos tos skilutes tarpinej, stebek antifrizo lygi.
Jei baltas dumas turetu "saldziai" kvepet, tada zinosi ar antifryzas dega.
Gali saltai atsukti radijatoriaus kamštį, užvesti mašiną ir žiųrėti, ar bus mažų burbuliukų:
http://www.youtube.com/watch?v=7UyhjT7n ... re=related
O dėl tepalo - jei tikrai bus prapūsta tarpinė, greitu laiku pamatysi ir košės tepale arba gali but stipriai pridegę keletas vožtuvų.

mano 2, 0 t 20 v 166kw, kuro valgo trasoj apie 9 o mieste iki 12, ziurint kaip desine koja fonkcionuoja siaip remontui jei norit pigiau, tiek vaziuokles tiek kebulo daliu ziurekit nuo v70 ar s70, mano volvoj viena, jau trecia radiatoriu pakeiciau, nes neaisku kodel sprogsta tepalo ausinimo radiatorius esantis vandens radiatoriuje.

Isleidau visa antifriza kad svarus nera jokio tepalo, tepalo variklyje nepadidejo

matosi kad bloga tarpine tarp vairo ir sedynes

o tarpine negali but? pucia kompresija i bakeli.

visaip bandziau, tarpine gal be c02 to neparode .