Tai gali reiksti sankabos degekta t.y. buksuoja sankaba (28 page) (94375)

turi ieskotis mago su funcija kad eis pajungti baranka valdymui, t.y. vietoj dvieju lizdu su kontaktais turetu buti trys.

nusiimk slangutes po bamperiu t.y. mnuo purkstuku ziurek ar atbega isvis, gal bus purkstukai uzsikise ir tiek, kas imanoma

turiu audi. ir turiu problema. duodant apsuku, variklis ima dirbt kaip mikriukas?(t.y. skleidzia mikro variklio garsa?) kur beda?

man ta pati problema su Subaru Forester. Dujos tiesiogines idetos pries 5 menesius, o stabdant nenuspaudus sankabos uzgesta ir ant laisvu pulsuoja taipogi uzgesta, o ant benzino dirba kaip laikrodis puikiai. Pirmadieni vaziuosiu pas dujiniku nors kolkas sake, kad beda gali buti del salcio tiesiog..

nezinau , dizelio nesu turejas 605 2, 0 16v turejau , sankaba sudeginau ir pardaviau

man keite pavaru deze seniau cia 4goliui 81kw is vokieciu buvo paprasta sankaba

Pas mane tas pats, pirma patariu paziuret grystama vandens slangute i vandens bakeli, t.y nuimk nuo bakelio slangute ir padaves gazo ziurek ar pucia antifriza, jei ne, tai valyt reik, dar kompresija pasiziurek, nes tai labai ir itakoja

Parduodu naudota bet labai nebloga sankabos diska su juo dar ilgai galima vaziuot ir vaziuot.. Kaina tik 30lt.

Man ir syta krito i akis , bet toli vaaziuot apziuret, be to ar tiesa kad sankabos byra sytu ?

jo letai atleidus sankaba pati masina rieda, benzininis variklis gestu nes dyzelis letai dega ir sukimo momentas yra didesnis ir ziema geriau yra nes su benzu uzsikasi ir uzbuksosi o vat su dyzeliu gali islinguot ir grazei isvaziuot

Sveiki visi, tai vat, atsitiko man taip. Parvaziuoju siandien namo, tik isukau i kiema ir vsio, nebevaziuoja mano Laguna. Pavaras galiu metyt be sankabos, kuria tik noriu imetu, bet masina nevaziuoja, bet speedometras kyla, tai kame cia problema?

Sakai sankabike kencia? Gaila tada sankabos, greitai uzsidroz tokiu atveju tada O jei as pvz nureciau keisti mechanine pavaru deze , tai kaip man zinoti ar ta pavaru deze turi ilgas pavaras ?

Sian islupom deze, priezastis aiski, sankabos diskas pusgyvis, jei galima taip pavadint, o diskatorius i tris dalis subyrejes, teks draugui truputi investuot, sita visa norejau paklaust, o del ko gali trukt, juk storas metalas, jis jos tikrai nedrozia, nors kai isardem matosi, kad vienoj vietoj jau senokai buvo itrukes..., bet kol isemem tai eina na nesikeikiant... ir dar prasymeli turiu, gal kas gali patart kur galima pigiau nusipirkt siuos dalykus ir kokios firmos, aciu

Tinka, sankabos komplektas (guolis, diskas, diskatorius) apie 600 lt. Atskirai naujų nelabai gausi. Dėvėti atitinkamai pigiau, priklausomai nuo būklės.

Nu vienu zodziu sankabos nera atleidineji nevaziuoja kuri ant begio neuzgesta masina kaip kad ant laisvos pavaros visada butu

nepatikrinsi, gali dapilti nebent. daugumoj yra uzpildymo varztas jis yra tame paciam lygyje kaip ir "pilnos dezes" lygis.. t.y. pompuoji tepala per ta anga iki kol jis pradeda teketi atgal. bet cia nevisose dezese.. as esu gal tik viena mechanine deze mates su metka.

nezinau, tiesiog pasake kad kai ismini sankaba ir meti pavara yra kazkos garsas

sankaba plaukiojanti ejo nuo 2001 m ar ir iki 2001 m jau ejo ?

teisibe sako, cilindriukas prie dezespas mana ta pati beda, vare skisti i sankaba

o priesingoje puseje gi salniko nera. ten gi sankaba visvien maudosi tepale :o

cia jau nereik prota pist kad sankabos isminamasis guolis 400lt jei vectros 2, dti visas sankabos komplektas kainuoja iki 500imi 2.0 dti ir viskas nezek i tus 1.7, galios mazokai turi, ir tie siurbliai nera lepus tiesiog buvo su broku padaryti bet nevisose tos vectrose pasitaiko

man pvz.y komforta tikrai neyeina pavaru deze, automatas isvis neturi jokiu privalumi, tik viena, nereikia minkyt sankabos ir viskas

gal galit pasakyti kiek kainuoja e36 1, 8 sankabos komplektas ir kur restauruoja bendzo siurblius kokios kainos esu is elektrenu

juokiames todel, kad tokius dalykus aiskina pirma karta atsisedus i masina.O siaip, labai individualu, bent jau del sankabos kabinimo

turiu nuo e34 525 plytos sankabos diska nuliova orginala.. uz 25eur atiduociau.. kaune... reiktu tau tik diskatoriu deveta pasiimt..

Sveiki, turiu VW B5 su 1, 9 PD varikliu, 85 kw, vaziuojant nuo 1800 iki 2100 apsuku dreba visa masina, ant didesniu arba mazesniu apsuku viskas gerai, stovint jokio drebejimo, kas gali buti, gal buvo kas susidure. (granatos, sankaba, smagratis)?

zieminis rezimas, kad nebuksuotum sniege.Pradeda vaziuot nuo 2 ar 3 pavaros, dar gal kazkiek degimas reguliojamas, t.y jei reikia-velinamas

Pagal raides, t.y. teoriškai atrodo, kad jo, su interkuleriu, bet praktiškai ir gamykliškai jo nėra ir nebūna. Turėjau - žinau...

na taip tas pezo coupe nors gerai atrodo bet pacukai t.y gatviniai tokiu nelabai vairuoja. Paprasti vaikinukai vairuoja jas daugumoje.

Skaityk skelbimo komentarą. Jis yra AC, t.y. oru aušinamas, jokių grotelių šiame 100 cc modelyje neturi būti originaliai...

dažniausiai padeda teisingas laidų pravedimas t.y. minimum spindžio atstumas tarp pliuso ir linijinio, arba jų susikirtimas 90 laipsnių kampu

huj znajet ka ir kur tu pili, bet lpg kaina pas vokiecius 0, 8 euro, benzo 1, 6, t.y dvigubai pigiau

Tai, kad ne kulisoje beda (greiciausiai). Kiek zinau kulisa yra tikrinama taip: jungi pirma pavara ir bandai pavaru svirti judint i sonus, jei pavaru svirties laisvumas nuo iprastos jos padeties ijungus pirma begi yra didesnis nei 1cm tai beda kulisoje - jos laisvumas. Bet is asmenines patirties speju, kad beda sankaboje - diskatoriuje ar isminimo guolyje. Mano atveju buvo isminimo guolis, subyrejo kreipiancioji ivore kuria juda isminimo guolis iki diskatoriaus, ir diskatorius bei sankabos diskai apsinese mikro "nuosedomis" del kuriu diskatorius buksavo. Na labai tiksliai paaiskinti negaliu, nes ne esu mechanikas, bet jei anksciau yra buve taip, kad perjungiant begius, juos sunku buvo ijungti ar persijungdavo su "dzerzgesiu" tai labai tiketina, kad bus problemos su sankaba. Tiesa prisiminiau, patarimas temos autoriui, ijung pirma begi, ismink sankaba ir kurk varikli, jei kuriant varikli masina ims judet is vietos, tai gedimas manau aiskus. Jei ka pataisykit, o siaip sekmes.

Vazinejam ir ne pirmus metus ir ne su pirma masina.Niekas ten nesidaro, jei smegenys dirba, t.y. nusiperki tinkama varianta ir tinkama iranga...O jei jau nusiteiki keist variklius, tai jau visai crazy

Nu matai sankabos diskas sudroztas buvo atleidi ta sankaba staigiai visvien net gazo nespaudziant riedejo i prieki.. tai draugas sako davai sesk ir varyk vazinet nes tempa uzkylus iki redlino bus chujovai tuoj dumais apsipyls masina nu krc teko vazinet kol benzas baigsis po kauna ijungus sildyma kad net ausys kaito ir taip vazinejau kol sustojo galutinai spaudi gaza variklis bando traukt bet ne is vietos nes disko nebebuvo aciu dievui tada ir benzas baigesi, kita diena pardaviau ant daliu. Eina nx kiek triperiu teko apturet..

sveiki, tai va norejau pasiklausti ar skiresi OSM tarp e38 ir e39, jai abieju varikliai tie patis t.y. 2.5TDS? nes ieskausi sau i e39 , bet niekur nerandu o e38 yra daugiau kazkaip skelbimuose.

dėkui už tokį atsakymą. . O labai brangiai kainuoja RS'ui sankabą ir dėžę susitvarkyt?

Pabandik dapilti stabdziu skisti i bakeli ir pompuoti pedala, jeigu netrosu sankaba valdoma aisku.

parduodu geros bukles sankaba Ford mondeo 2002m. 2.0L TDDI 85 kw.Kaina 450lt. Tel 861239769

reikia atkreipti demesi i sankaba ir greiciu deze pagrinde , pats turiu rs 125fp...

aukstom apsukom vaziuojant nekencia, bet pats pagalvok begiu perjungimas auktais sukiais, deginsi gi sankaba

Nzn net. Gal zinai kiek kainuotu keisti sankaba, ir pacia ja nupirkti su viskuom?

Taigi Renault Espace 1999 2.2 DT vaziuojant staiga beminat sankaba pedalas nukrito per puse eigos ir nebepakyla, sunkiai beisimina sankaba neina nuorinti, is abieju cilindruku niekur neleidzia skyscio, papildymo bakelyje skyscio norma, kas galetu buti kitas sugede?

sankabos diskui yra itarimas kat kaput , ir ne vieno begio negali imest ? o isjungus varikli begius metai ar ir neisijungineja

Nupirkau mitsubishi galanta 2.5 bendzinas dujos 98m. Kai pirkau masina dirbo ant duju ir bendzino bet buvo sankaba sudrošta. Partempent ja kai nupirkau pradejo dusauti ir galu gale uzgeso, poto užkuriau vel, ant bendzino sunkei dirbo vos išlaike apsukas, tai kelis kart užgeso ir vėl užkuriau, kol nebepajege užsikurti. Kas gali būti?

Sveiki, audi a6 c6 3.0tdi 176kw 2010 metu mechanas. antras begis vis pabega, kada imusi antra pavara ir atleidineji sankaba isspjauna pavara, daugiau kylant is vietos sukant vaira ir spaudziant gaza jauciasi vibracija lyg ir is galo, uzgesinant masina barska smagratis, ruosiuosi ji keisti. ar visa tai gali buti del prasto smagracio ?

tai tada arkliu mazokai. ir is atmosferinio variklio nieko neliko. kalbi nesamones.. pirma nenori variklio kito deti, dabar kalbi apie kaltiniu viduriu dejima.. t.y. pilna rebuilda bloko. itariu, kad kazkieno kito projekta aprasineji..

cia kaip toi dainoj mes isgalvos ta minty ba tu tapsi nelaimingaso kodel paiurek y detaliu kainas as pats turiu 06vektra 110kw tai kai pvz pateiksiu sankabos kaina 500euru o su smakraciu 1000europietisku

Nemanau, ka tik pabandziau, uzsikuria imynus net ir puse sankabos.. Kokius 3kart bandziau viskas ok buvo, imyniau stabdi vel nebesikuria, tai nezinau ar cia sutapimas ar ne, bet juk stabdis lyg neturi itakos

Keramikine sankaba kaip sake dragam, tu su tokia mieste greitai kam i sikna iziebtai