T4 prietaisu skydelis nerodo kuro ir apsuku (160 page) (132754)

as kalbu apie b4 55kw , o 66 tdi kuro siurbly valdo mehaniskai ar elektroniskaj , nes man atrodo kad a4 1.9 tdi 66kw tai toks pats variklis kaip ir b4 , o kiek atsimenu is praktikos tai daroma elektroniskai....

tai parasta econ tai ekonominis klimato palaikimas masinoj tik nz kur ten ta ekonomija gal vasara kada kondicijonierius dyrba kaskiek gal kuro taupos o auto tai automatinis pagal lauko ir vidauas masinos temperatura reguliuoja klimata masinoj

rudyja jis ziauriai, tai vienintele jo beda.. neskaitant kuro sanaudu. Hold mygtukas skirtas vaziuojant per pusnis - jis pradeda vaziuoti 2 begiu ir jungia aukstesnes pavaras kuo anksciau, kad isvengtu praslydimo. kitose masinose zinomas kaip Winter mode mygtukas.

As tai temos autoriui patarciau maziau klausyt tokiu sapalioniu.. Cia daugumai kuo didesne kubatura tuo mazesnes kuro sanaudos (nors pagal kataloga 2 litru dyzelio sanaudos atvirksciai maziausios, aisku ir galingumas maziausias).. Niekas cia tau neduos gero patarimo..

Kai uzvedu salta motora is pradziu dumai neina , o po 1-2min pradeda eiti balti dumai? toks jausmas kad kuro nesudegina , tepalu nerija pries tai stovejo elektrinis siurblis ir likus elektrine forsunke ar gali buti del to??

sveiki, turiu b4, neveikia kuro dacikas, rodo ant raudono, kai isila masina rodo tai puse bako, tai pilna baka, kame gali but beda, ir temeratura, kai pravaziuoji 50~80km doro virs 90 laipsiu, kas tai galetu but?

nejuokink al, cia kalbam ne apie a4 ir bmw3, o tokiai masinai kaip a8 ar bmw 7, kaip tik galios kuro sanaudu atzvilgiu geriau benz/dujos.....dar idomu pasidare koks dyzelis d2 galetu galiai prilygti 4, 2 benzui

Tai va, žadu pirkt mašina iki 7000lt gali ten ir viršyt keliais šimtais. Pirkčiau sedana arba coupe. variklio tūris iki 3litru. Kuro tipas nesvarbu. Svarbu kad būtų važiuokle rimtesne, nebutu korozijos bėdu, arba jau bent mažiau ju.

degima, tai mietkas susizimet ir viskas ar ne? degima galima bus nustatyt pe pc? del kuro normos taip, diagnostika, bet labiausiai domina klausimas ar po keitimo galima bus uzvest auto ir su ja vaziuot iki diagnostikos? nebus tox bairis kad ja temp gali tekt?

kuro sanaudas ir dar daug ko gali rast www.mbforumas.lt uzlipes ant "lietuviskas MB zinynas".O del problemu, tai didziausia butu "prastas seimininkas"Skamba juokingai, bet MB butent tas taikoma.Kodel?Todel, kad tai nepaprastai kantri masina, ypac 124modelis, bet kreivos rankos sugeba ir si "damust"

teko vaziuoti su 2.5tdi nu pries 2.4 nera ka lyginti vazevimas tai tikrai smagus ir traukos uztenka.kiek girdejau ir domejausi apie 2.5tdi tai geri atsiliepimai, patvarus kuro mazai rynabet ant gero multivano 2.5tdi nera tiek lt tai vazineju su 2.4d po kolkas esu patenkintas

Taigi problema buvo tame kad persokes dirzelis per viena danti ( pakeistas nauju dirzelis, pakeistas kuro filtras i nauja brangu) o dbr vel tas pats negi ir vel persoko nors ant buksyro netraukta nei ant begio nieko. Neuzsikuria nors ir -6 salcio jibititia...

tam ir cipina kad mazintu kuro sanaudas, ypac tas naudingas yra furoms, masinoms taip pat. tdl tik ir uztenka programa perrasyt, o jei jau prie viduriu imi lysti, va tada uzmirsk sanaudas, ne, geriau net nebegalvok apie jas, o spausk

Sveiki, po ziemos niekaip neuzvedu savo derbi gpr nude 2007. Isvalytas karbas, pakeista kuro slangute, zvake kibirksti duoda, oro filtras isplautas sutvarkytas. Kas dar gali buti? Padekit nes jau nusibodo, siandiena lyg ir buvo pagabs bet davus gazo suburbuliaco ir uzgeso, o tada niekaip....

Sveiki gal zinot skirtumus tarp b4 66 kw siurblio ir a4 81kw siurbliu?plundzeris skiriasi nuo 66kw? Gal kas esat deja siurbli i b4 81kw? Deciau purkstukus nuo 81 kw ir kuro siurbli, bet noriu suzinoti ar gerta ar kas nors pasikeistu t.y trauka?

bent metus parasytum, nes korolu tiek prigaminta, kad oi oiNpriklausomai nuo metu visi benzai geris isskyrus 1.8 95w apie 2000-2003m.-mego besaiko tepala.O ir dyzeliai kaip ir OK, bet cia jau ka nuspirksiBuvo naudota denso kuro aparatura, kuri nera pigi.Pakaitiniu slamsto lygio detaliu nera.

sveikas kas del pravazumo tai tikrai geras pasirinkimas tik kai pirksi gerai apziurek subaru dugna nes jie megsta paputi normaliai.vaziuokles tai neuzmusamoso del varikliu tai abu geri ir 2.0 ir 2.2 tik tiek kad 2.0 85kw o 2.2 100kw kuro sanaudos beveik tospacios

kaskada vazinejau su kulniuku- valge jis 3 kuro rusis- benza, dujas ir salera, neblogai ejo sporyt, ne viena snapso bonka islosta, sakau davai varom i kolonkia visas 3 rusis i auto supilu, netiki, o as ipildavau, ir nemano bedos kad vebasta dyzeline.

nelabai tikslu, nebent pripili pilna, mauni is vilnio i palanga, tada ten pripili pilna ir atgal, panasei gausis, nu reik vienodu salygu, nes dabar kompas rodo vienas kuro sanaudas, spidometras ir gps greiti rodo skirtingai, nu neina vienodu salygu pagauti, nors tu ka

Daugiausia nužiurinėju Aprilia rs, norėčiau išgirsti ir apie šiuos motociklus ka žinote, galvojate apie juos kaip su tepalais, kuro sanaudom, maišymu į benzina ir panašiai, dar būtu gerai kad pasiūlytumet koki nedaug deginanti ant 100km motocikla kuo daugiau variantu tuo geriau mokėwiau iki 4000lt

Cia tipo kaip check engine, reikia jungt kompa ir ziuret nes si lempute susijusi su variklio elektronikos valdymu, del to kai ji uzsidega variklys dirba avarinem rezime del to gali padideti kuro sanaudos, arba dingsta trauka kaip tavo atveju, junk kompa karoce ir toliau ziurek.

Sveiki, turiu nisan almera 2000m 2.2L dyzelis, norejau pameginti kiek galima nuvaziuoti km kai uzsidega rezervo lempute, i pabaiga kuru vos vos suitampe, dar pavaziavus 3km pradejo tampytis ir uzgeso, prisipyliau kuro uzsivedziau bet taip ir nenustojo tampytis, nedirba ciaudi dumais vercias, kas galejo nutikt?

Sveiki, gal kas esat susiduria su tokia problema? kol siltas variklis kuriasi is puses prasukimo, pastovi per nakti atvesta variklis ir jau reikia bruzyt ilgai norint uzkurti, kad ir nesalta. nemeta dar melynu dumu, traukia gerai, kuro mazai ima, degima sugaudytas tiksliai. isuzinis variklis

Sveiki nariai, pas mane yra problemą su trauka automobilio bei kuro sąnaudomis, Ford Galaxy 1.9 TDI 81kw. Susitvarkiau su EGR viską pravaliau, vakuma patikrinom taip pat pakeičiau vakuminis voštuva prie turbinos ir visgi traukos nėra ir kurą valgo konkrečiai. Kur gali būti dar problemos ??

turiu tokia problema su b4 1.9 tdi kai saltas oras ir temperatura nedaug pakyla pan 50 laipsn rodo tosolo siluma masina vaziuoja puikiai bet kai siltas oras ir temp pakyla prie pan norm temp 70 pan tai vaziuopjant 4 ir 5 pavara virs 2 tukst apsuku ji labai trukcioja.visi filtrai nauji pakeisti.gal yra koks silumos daviklis kuris paduoda info i kompa ar pan gal daviklis blogas jei toks yra? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/98815-1.jpg

Tai nuo to reikejo ir pradeti, kad nori vaziuot kaip su 3, 3TDI A8 bet variklis didejant greiciui reikalauja dideliu apsuku, nes tavo guolio sukimo momentas perskystas tera 140nm/2400aps todel pila daugiau kuro.Nereik isradinet dviracio .Jei nori kad sanaudos vaziuojant 150 butu artimos miesto sanaudom tai pasiimk kanors su galingesniu varikliu, kad ir 110 ar 132kw tdi, ismegintas reikalas.Arba keiskis i A8 3, 3 tdi 165kw 480Nm/1900aps ir valgys mieste 15 o trasoj vaziuojant 150km/h kokius 11.

Sveiki, Taigi problemėlė su Opel Vectra 1.9 110 kw. Yra užsandarintas įsiurbimo kolektorius ir atsirado tokia bėda: dažniausiai pavažiavus aukštom apsukom išmeta kompas klaidą: http://i.imgur.com/VaFwxL3.png tuomet dingsta visa mašinos trauka. Po kurio laiko pavažiavus pastoviu greičiu pranyksta tas servizas, bet truputi paspaudus ir vėl išmeta tapatį. Būna, kad ir normaliai važiuojant iki 2000 apsūkų irgi atsiranda ta pati klaida. Diagnostika su kompu padaryta, jokių klaidų nerasta. Gal kas turit kokių minčių, kame problemos ?

Kiek zmoniu tiek ir nuomoniu daug skirtingu ir teisingu ir klaidingu . Tie mazi automobiliukai turi savu pliusu ir minusu kaip ir dideles masinos. Saugumo atveju maza masinyte tikrai nekas, bet mieste del kuro ekonomijos ir parkavimo, o ypac moterims merginoms ka tik teises issilaikius sakyciau pats tas kaip pradedanciam vairuotojui, o paskui tai jau skonio ir finansu reikalas ir ko norima is automobilio.

na ko jau ko, bet alfos niekada nepirkciau, o del kuro sanaudu, bmw 2.8 trasoj 8l mieste y 12 gali tilpti laisvai

Cia seni dyzeliai ilgiau tarnauja uz senus benzus.Jei imsim apynaujus jau situacija visai kita, vaizda labiausiai gadina kuro purkstukai.Perpetum mobile dar neisrastas.

viena akimirka buvo atsigaves taxometras:apsukas rode 500(realiai buvo kokios 2500-3000), o kuro sanaudu rodykle pasoko iki galo, virs 30l.

jo as irgi hebrai pritariu silpnokas matoras pasiieskok 1.8is arba 2.0 plyta kuro ims beveik tiekpat kie 1.6 o trauks nepalyginamai geriau

Sveiki turiu keista gedima, Ford transit-94 pakeiciau kuro siurbli, surinkau degimus , nusireguliuoja pats siurblys bevaziuojant. Viska gerai prisukta , kas GALI BUTI??

jei ten koks su navarotais pas tave susimesi i ta galingesniji arba gali pasiulyt pardavejui keist gal sutiks nes kuro sanaudos mazesnes

turiu audi a4 tdi gal kas zino kas gali buti mano audine pradejo ryti daug kuro ipili 10litru dyzelio nuvaziuoji apie 20kilometru

Nu gal issiardzius tik suzinociau kas istikruju. Bet cia man pradejo bludyti kai pakeite man kuro siurbli manau nuo to negalejo susipist

nepaduoda is bako kuro bandem pust ora y baka tai oras aina o is bako kuras neateina.gal kas susidure su tokiu gedimu.

Tai ir klausiu pradžiai, ar galiu klaust kad neteršti šios temos.Dignostika centre nerodo nieko blogo.Bet vakar pastebejoi vykdami žvejybon keistą tokį lyg spragtelėjimą dešinėj pakabos pusėj, jis būna dažniausiai sukant kairėn, įeinant į posukį, kad ir nedideliu greičiu važiuojant.Visa pakaba praeitą savaitė peržiūrėjo profai, mes taip pat kartu dalyvavom įsiprašę.Nieko nerasta.Bet nuoko tada galėtų būti , kad sušilus gerai prasivažiavus kartais tarsi visa priekinė pakaba sudreba.Nieko neaptikta net "tampant"tecapziūroj, nei firminiam centre.Tai tik norėjau paklasuti gal šitas spragtelėjimas turi įtakos, toks "metalinis" aštrus nelabai garsus dzingt ir kaip užeina taip pranyksta važinėji tiesiai nors pusdienį ar visą dieną nieko...tik įeinant į kairį posūkį iš lėto džergžt.

Sveiki. Sitauacija tokia: Opel Omega 2l ecotec 100 kw. pakeičiau varikli, nes senajam sulūžo velenas. Bet va kai viska surinkau ir prasidėjo problemos. Auto sunkiai kuriasi, kuriant lyg kartais girdisi variklio strigimas. kai auto užsikuria ant laisvu apsuku variklis dirba gerai, duodi gazo, sunkiai ima ir trailina. Dega chek engine. Važiuojant visiškai nėra traukos, truklčioja. Dar buvo sudeges veleno padeties daviklis tai ji pakeičiau vistiek tas pats. Gal kas turėjote toki atveji? Bučiau dėkingas...

Sveiki. Sitauacija tokia: Opel Omega 2l ecotec 100 kw. pakeičiau varikli, nes senajam sulūžo velenas. Bet va kai viska surinkau ir prasidėjo problemos. Auto sunkiai kuriasi, kuriant lyg kartais girdisi variklio strigimas. kai auto užsikuria ant laisvu apsuku variklis dirba gerai, duodi gazo, sunkiai ima ir trailina. Dega chek engine. Važiuojant visiškai nėra traukos, truklčioja. Dar buvo sudeges veleno padeties daviklis tai ji pakeičiau vistiek tas pats. Gal kas turėjote toki atveji? Bučiau dėkingas...

Kaimynas vectra turi su tuo 1.7, kaip ir sake, tai jis Isuzi variklis. Galios mazai, bet ramiam vaziavimui uztenka. Aisku ant lenkimo, tai reikia jau didesnio tarpo tarp masinu. Dar kvailas dalykas, kad pas siuos variklius turbina isijungia tik prie 2500 apsuku, todel biski reikia pasmaugt kad nors kiek vaziuotu. Vaziuokle pas siuos opelius neuzmusama, per 4-5 metus kai kaimynas ja turi, tai nieko dar netvarke, o vaziavo pagrinde per kaimo keliukus ir Kaune.

tu papasakok kaip ta skyle isgrezti...kaip prieiti prie jos???kad isgrezti..va zmogelis smegenis suka kaip prieiti nes isemus prietaisu skydeli ten vos ranka uzkisti galima per ta anga jau nekalbu apie koki grazta ikisti kad isgrezti ar dar kazka...man kai nauja idejau spynele tai neuzteko pasukimo kad uzrakinti vaira..raktas isitraukdavo normaliai..uzkurimui irgi pasukti uztekdavo pilnai..tik neatsisukdavo iki galo kad vairas uzsirakintu.bet man tiek vargt nereikejo kaip jam.ta skyle jau buvo isgrezta pas mane kai pirkau masina..

variklis 1.8 , 55kw, benzas/dujos.Odel tu apsuku tai net su netralke jau vaziuojant o variklis kaukia lyg vaziuociau pilnai ispaudes pedala, tik po kurio laiko praeina kai jau pavaras pajunginesiu lietejant greitejant mazu greiciu.Gal ten gazo troselis kaip nors kur uzkliuna ?

variklis geras kol nesugenda o sugenda visi anksciau ar veliau is kitos puse labai ekonomiskas tevukui mieste 6l salerkos man 6, 5-7l del galingumo tai reikia su kazkuo lyginti su maniskiu 2.0t benzu nera ko lygint vienareiksiskai mano vazuoja geriau bet dyzelis smagaiu traukia nuo zemu apsuku .

Atsiprasau kad truputi ne i tema, bet ka galima butu isukti vietoj sio popieriuko? cia turetu pagal kolektoriaus schema but laisvuju apsuku varztas.. kuo ji pakeist butu geriausia? Apsukos sokineja, bet ikisus giliau popieriu nustoja sokinet. variklis vw pf 79kw Dekui

sveiki, 3litrai 135kilovatai, ant laisvu apsuku matoras dirba graziai, imusus begi jei isleto, ramiai tai viskas grazu, bet jei tik duodu daugiau gazo(apkrovos)matoras pradeda kalenti.ir taip su bet koke pavara.purkstukus tikrinau per diagnostika geri, daugiau nezinau kas galetu buti.gal galit padeti, kol neuzlinko motoras.aciu.

sveiki, jau ketvirta ziema turiu tokia beda su sharan 2, 8 vr 8 benzas dujos sildymu.beda ta kad nepucia i salona silto oro, pradeda pust silta tik tada, kai pvz palaikai gaza 30 sekundziu ant 3000 4000 apsuku, atleidus gaza vel pucia salta, pakeistas peciukas, 2 termostatai.padekit. aciu

Sveiki, taigi turiu Audi A4 B5 98m. 92KW BENDZINAS/DUJOS. Paspaudziant "dugna", labai veluoja pavaros, persijungia begis ant 6 tukst. apsuku, automatine pavaru deze. O isibegejant is leto, kai persijungineja begis jauciasi toks menkas sutrukciojimas. I ka atkreipti demesi ? Gal kam taip buvo ? Dekui, uz pagalba.

o pasakyk, kokia orginalia auto daly, kuri ytakoja jo darba ir apsuku darba, kainuotu pigiai tvarkyt?o tauringo 325 nera, yra tik 323-125kw, ant kai kuriu dar buna uzrasyta 325, bet stovi 2.3 variklis su 125kw, aisku verciau paieskoti 2.8 jis galingesnis nei 2.5 ir eina geriau, nors kw panasus, bet sukimo momentas skiriasi, 2.5 lietuvoj gyva tikrai labai sunku rasti, aisku isedes y pirma karta tikrai nesuprasi, kad jis padroztas, trauka atrodis tikrai gera o 2.8 daugiau buna gyvi, nors ju daug maziau nei 2.5, bet jie buna geriau uzlaikyti, o apie 2.5 geras motoriukas, ligos kaip ir visu kregzduciu, pagrinde rudys, vaziuokle jai ne pigias desi laiko tikrai gerai, daliu daug yra, kuro sanaudos, nelabai tilpsi y 10 cia kalbu apie 2.5-141kw, nebent r15 ratai ir padangos 195 ir tai sunku butu, turetum taupyti pastoviai, jokiu lakstimu nieko, tai pasakytu kiekvienas jo turetojas, seip apie 12 mieste, trasoj imanoma y 8 tilpt, seip geras aparatas, jai tvarkingas

Sveiki. Taigi atsibodo bovytis ir spėlioti, kas gali būti. Gal kam nors tiesiog tas pats buvo? Tiesiog įsigijau automobilį, kuris sunkiai kuriasi. Variklis 81 kW, dirba puikiai. Anksčiau dirbo ne kaip, bet pakeičiau generatorių ir jau nebeurzgia. Neįsivaizduoju net į ką atkreipti dėmesį. Negi kompresija/žiedai ar pan.? Purkštukas įmanoma? Arba kuro siurblys? Daugiau nėra kam. Visi filtrai pakeisti, įdėjau net ir vožtuvą, kuro pamaišiau net ir su lietuvišku, dabar pusė bako pripilta ir vis tiek negriebia el. starteriu. Kame diela? Užtraukus ant buksyro gana nesunkiai užsiveda. Kol šilta - kuriasi ir rakteliu (kartais iš pusės abaroto, kartais reikia sukti kelias minutes), tik atšala ir vėl tas pats. Pakaitinimo žvakė viena nauja, trys geros. Niekas niekur nieko nepraleidžia ir pan., viskas sandaru. Akumuliatorius buvo įdėtas ir mažai naudotas, ir leisgyvis, net krokodilais neužsiveda. Eteriu jaučiu, kad užsikurtų, bet nenoriu pratinti, sako, kad negerai (šiaip nebandžiau). Juokingų komentarų nereikia, tiesiog parašykite kam kas buvę ar pan., nes variklis tikrai populiarus. Tiesa, visa tai prasidėjo arba nuo to, kad kuro mažai buvo bake, arba dėl šalčių...