Subo deze (84 page) (4725)

ka isitikinai?

Nesuprantu kam vedi bereikalinga diskusija

draugelis vakar kaune ejo, 100lt stafke, bet labai sunkiai praleido nors ir per pazystama, o buvo blogai tiktai kad dvi skyles slenkscio apacioje buvo, dabar taip lengvai nepraleidzia nes tikrina valdzia juos labai, nerizikuos gi darbo prarasti , turi is isores bent gerai atrodyti

variklis 1.8t

Parduotuvėj nebandei ieškoti

automato reali kaina 800-1000, mechanines dezes kompletas apie 1200. darbas 400.

Garažiukų pilna kaune ir servisai tinka nes kainos dvigubai mažesnės nei Vilniuje o kokybė aukštesnio lygio.Adresu nepasakyciau pats rasciau daugybe ju yra visame mieste, viena salele -Saulėtekyje prie buvusios tsrs 50-cio gatves jei is Viliaus atvaziaves suktum i 1-ma daugiabuciu rajona ir vaziuotum link autoturgaus kairej pakrasty yra burys servisiuku geru.Turiu omeny ne i pirma posuki kaip ayvaziavus nuo vilniaus, bet toliau per Statoila uzsukus i kareje esanty rajona....Gali buti suauges diskas su diskatoriumi ar daar kasnirs su sankaba, man buvo pasitaike keli atvejai su VW po ilgo stovejimo.

Tvirtinimai tiktu, bet perdavimas kitas butu.

kokie 400lt vien tik uz darba

860178776 Kaunas

pats darei? viskas tiko smagratis ir t.t.?pasidalink mintim

visiskai teisingai

Perku visa golfa gali būt be tech. ir surudyjęs

Yra ce gyvu?

sveiki ar zinot kas uzsiema is automatines pavaru dezes i mechanine perstatymu vilniuje ar aplink ji ?

vežk supresuoti, jau neapsimoka taisyti

Kdl techo nepraeisiu? Dokuose neraso kad automatas ar mehanas.. man nereike buti specu.. kad suprasciau kad visi zmones kurie tureja arba yra susidure sako mesk ta automata lauk ir dek mechanke... as paklausiau ne ka man daryt ar deti ar ne.. as paklausiau ar tinka.. o as zinau ka darau.. bet seip galvojau bus kas susidure sitaip... o kad nevienas yra persidares tai zinau tikslei.. tik tavo gal ziniu ratas mazas..

Rakinam.. audi vaziuoja.. darbai nuo 10 iki 18 ir audi is automato mechana pavirto viskas.ok

Uzsuk i "Automatine pavara" servisa zirmunuose, ten gerai ir nebrangei tvarko viska ir pakonsultuos ka geriau daryt

SVEIKI, noriu paklaust Renault Espace automatas blogai veikia 1)uzvedus masina ir variklis dirbdamas tuscio aps. apie 20 min uzsidega dezes lempute o pradejus vaziuot nepermeta begiu, vaziuOji pirmu begiu, bet uzgesinus varikli ir uzvedus is najo uzgesta ir jai iskart vaziuoji nebedega.2)jai uzvedi ir iskart vaziuoji lempute praktiskai nebeuzsidega gali vazinet nors visa diena, buna kad uzsidega bet labai retai, uzgesinus ir vel uzvedus ta problema pasitaso 3)nornit pajudet is vietos apsuku reik apie 3000 o kad permestu is pirmos i antra net apie 4000, o paskui viskajau jau normaliai junginejas IR NEZINAU KA DARYT, AR TA REMONTUOT AR KEIST I MECHANINE, TAS MALONUMAS MAN KAINUOTU MANAU KAZKUR 1300LT O REMOTAS AUTOMATO GALVOJU PANASIAI KAINUOS, labai prasau patarimo kaip man pasielkt. ACIU IS ANKSTO

na reikes viso sankabos komplekto, diskatoriaus, pedalo su viskuo, yra zinok biski reikalu, mes omegai darm is automato i mechana tai teko padirbeti, bet imanoma padaryti ei prie to pacio gal zinot kaip istraukti cilindruka is pavaru dezes vectrai? turiu beveik nusiemes, bet slangute trukdo isimti galutinai deze

turiu.kiek gali moketi ?

iki 4000 4 pavara isimusa

iškilo tokia problema važiuojant muša bėgius švelniai tik kaip jungia paskutini bėgi taip atrodo kad prašoka viena bėgį, nes sucype kažkas viduje... gal kam irgi taip buvę?

Sveiki, mano automobilis metus laiko prastovejo be judejimo garaze. Dabar sankaba kieta, begiai lyg ir isimusa, taciau is esmes gali automobili stumdyti kaip ant laisvo. Pats sankabos pedalas ant dugno guli - kietas. Bandziau nuorinti taciau nepadejo. Gal zinote kame gali buti beda? Gal kas gali rekomenduoti koki garaziuka Kaune ar nebrangu servisa, pageidautina pramones prospekte. Dekui

taip pyst ir prisuki tai nemanau nes kitoks blokas

http://www.a2resource.com/eandt/ratios.html va paziurek cia dar yra info.

yra golfas važiuojantis su dokumentais, be tech. atrodo 86 m. 1, 6td 51 kw šiek tiek parūdijęs stovi apie 35 km nuo kauno kaina apie 500 lt. tel. 868820303

Ne visai i tema, bet kaip kituose miestuose techo stafkė?pas mus tai lygtais padvibubėjo tipo nuo sausio mėn(ta prasme nebe šimtas jau)

Labai reik kuo daugiau golf detalių, nes noriu pilnai jį sau pasiruošt

pagul tokius simtomus bus selektorius ji keist reikia.mano astrai panasei buvo.

manyciau isidekit mechanke ir vargo neturesit

o kur ji galetu pasikeis ? gal zinot kas nebrangiai ir normaliai tvarko automatus ?

pamirsau parasyt 2.5TDI 110KW

Aciu bet jau visus skelbimus perziurejau ir istikrinau

+37060139940 pasuk darbo valandom, pakonsultuosiu ir dezia rasiu

kai vaziuoji ijungtu begiu sklinda kazkoks dundesys is dezes, ir ji apsitepalavusi, patarkit ka reikia daryt

sveiki, neisijungia 5 biegis lagunoj 2003m 2.0benzinas automatas kas gali but? gal kas zino?

daug tai cia tikrai nera siek tiek daugiau nei kad I metala isardyciau=)

nu tai del variklio tikrai neismes begio liktais ten galima pareguliuot traukialia gal pades.

66kw ir 81kw tie patys perdavimai. tau gal inkiso kokio 55kw ar vapsie bendzinine.

Ko reikai is golfo detaliu? Puse garazo pas mane golfo daliu..

Gal kas turi golfo radiatoriu ir jo zarnas?

is kur istraukiau? is hidrokompresoriaus veikimo principo. 100% hidrokompresoriui paciam pasiekti yra neimanoma, ypac keliant apsukas nuo laisvu.. po to, kai uzsirakina "sankaba" tai taip, buna 100%, bet ji nebuna uzrakinta visa laika. su automatu vaziuoti nereikia moketi.. reikia tik galingesnio variklio ko nepajausiu? skirtumo tarp mechanines ir automato? jau tik nepasakok pasaku.. as labai daug masinu vairaves ir galiu drasiai sakyti, kad skirtumas labai didelis mechanikos ir automato.. aisku yra tokiu, kurie geriau tvarkosi su saibu jungimais ir maloniau vaziuoja, bet traukos atzvilgiu su identiskais varikliais identisko masinos mechanika daug geriau jauciasi. velgi tas pats Infinity G37.. is vietos daug geriau lupa.. toliau panasiai abu. kalabant apie limuzinus ir SUV su galingais varikliais, tai as nematau kam jiem reiketu mechanines dezes.. varikliai pakankamai galingi, kad galima butu neatsizvelgti i sukimo momento praradima ir jie visi vaziuoja pakankamai zvaliai. kalbant apie ne tokias galingas, kaip pvz Scion tC su 2.4L varikliu (irgi esu ir auto ir stick'a isbandes), tai mechanine jam daug daugiau "sportiskumo" prideda.. su automatu dinamika jo tokia kaip kokio Camry.. ir cia ne vieno mano tokios kalbos ir nuomone. nemazai bandymu atlikta traukos atzvilgiu. gerai metantis saibas vairuotojas visada aplenkia automata. vienintele isimtis, kiek man teko girdeti yra pusiau automatines dezes.. t.y. mechanine pavaru deze dvieju sankabu, kontroliuojamu kompiuterio - kaip, kad DSG.

zmones neprikit audi vw automatu, isvis nepirktit vw group daiktu.

sankaba

O konkreciau kas kaip? Kokia auto ir t.t.

gali but dezes kompo beda šituos dalykus testuoja visi servisai užsiimantis automatiniu dežiu remontu o jai ne tai problema tai tada jau didele problema kaina prasideda nuo 500 lt tai dežės nuemimas uždejimas tada tik atidarius ja mato problema reali visu dežiu remonto kaina ira 2000 lt dar priklauso ka ten reiks keist ir viso gali gautis 3000 lt

velniai zino kai deti kito matoro, tavo atveju deta to paties matoro, tdi 81 ir 85 skiriasi virsumu tai tikrai o ar velenas kitas nezinau, o smagratis taigi kitoks eis, tuoj starteris reikalingas, sankaba ir t.t. tikrai neatsipirks, nebent donoras metosi ant kiemo ir laiko neskaiciuosi tik tada rysciausi, bet cia jau projektas turi buti o ne svajones. Kompas nepriims mechanines, jei esp yra abs viska perrasyti reiks nes pussasiai kitokie stoves, nebent pacios granatos tokios pat.

Žodžiu taip: Užkuri mašiną ir neina įjungt nei vieno bėgio, pradedant 1 ir taip iki 5. Užgesinus mašina, eina įjungti, užkuri įjungtu, kartą pašoka ir toliau viskas gerai. Stumiant atbulomis, mašina sudreba, taip pat važiuojant pirmu, o toliau viskas gerai. Kas galėtų būti?