Stabdziu kaladeliu keitimo kaina (8 page) (14125)

pries kokius 8 ar tai 9 men pakeiciau darbini auto, tai per beveik 40 k km apart padangu/tepalu/kaladeliu/filtru keiciau viena duslintuvo gumele (10 lt), pora kart reguliavau dujas (besikeiciant sezonam) ir stabdziu slangutes pasikeiciau nes dar orginalios stovejo- bisky papuve buvo ir vsio. auto vaziuoja pastoviai su kaip minimum 500 kg papildomo svorio, vaziuokle ledas dar dabar. buvo pirkta uz siek tiek didesne suma nei 1300 lt, bet 2k nesieke. jei tokio auto negalima lediniu vadint tai nezinau ka galima.

•••••Tokia ir yra dujuninku tragedija.Skelbimuose giedama apie nauja iranga ir taupuma, bet masinas parduoda ir iesko keitimo i dyzelius–••••••••

kai pasikeiti tepalus statai ant kompo ir ten nunulini.po kiekvieno keitimo ant kompo reikia nunulinti ir nebedegs jokie service

Sveiki. BMW 320d e46 2000m. Paskambinau i servisa del kardano pakabinamo guolio keitimo. Tai dar be keitimo, sake kad reikes balansuoti kardana, apie 50e kainuos. Cia tiesa ar eiline serviso chaltura? Zinau kad jie gali issibalansuoti, bet telefonu, net nemate sake kad reiks.

kysa ar as galeciau tyciotis??? as tik siap paklausiau nu...nu man idomu buvo isgirsti ta savoka ka ji reiskia taisyklingas nuorinimas...nu ta prasme kaip ten viskas daroma..maniau gal ka naujo isgirsiu...o siap, kas su sita problema susije buna, cia gal tik sutapimas...draugas s4 (c4 audi 100)nu tokiam kebule audei keitesi kaladeles, irgi gavos tokios pievos, nejo nusiorinti stabdziu, tai teko keisti tada ta pumpa stabdziu.nu ta korpusa.is kurio iseina vamzdeliai i stabdziu cilindrukus...pradzia buvo kaip ir autoriui temos, pasikeite kaladeles, va tada ir prasidejo...dar kazkas aiskino tipo cia ABS tipo kazkoks kitoks nuorinimas buna, dar kazka bure jam, bet esme tame kad stabdziu nebeliko.o iki keitimo viskas ciki buvo...tada pakeite ta visa "kruma" ir susitvarke viskas...cia nesakau kad visiems taip buna, bet va toki bajeri paciam teko isgyvent kaip sakant, nes dar prase kad as "padrocynciau" stabdziu pedala , nu padet nuorinti stabdzius...

O normaliai riedant, be pavaros, be stabdžiu dreba? Spėju smagratis pasibaigė...

stabdziu varlyte keisk ir fsio...labai lengvas pakeitimas pats gali.

motoriukai stabdziu suportuose galiniuose yra.. bent jau passate naujam taip.

o tai už kiek schranui keičiat pavyzdžiui stabdžių stiprintuvo pūslę?

Ar negali buti oras stabdziu sistemoje isanksto dekui uz atsakyma.

Aš pati neseniai keičiau automobilio stabdžių suportą. Sumokėjau gana nepigiai..

o kokia masina? gali but traukes, salenblokai, stabdziu kaladeles ir t.t.

Jei dega stopai pastovei, gal stabdžiu varlytė bloga arba nedaspaudžia jos.

seip pas audi buna visi skysciai suristi i viena stabdziu vairo

keisk stabdziu stiprintuvo pusle.Turejau tokia beda, niekas nepadejo kol nepakeiciau pusles.

tada tikrink stabdziu cilindriuka, jei ne tada nez kas gali but

Noreciau sulaukti pasiulymu. Del keitimo bmw 5 klases 2002metu 3 liru benzino. bukle gera. pilna elektra. laukiu pasisakymu.

gi aiskiai zmogus parase kad kaista tai reiskia kad neatmeta kaladeliu su sia problema esu susidures su yvairiomis auto tad 100%kad cilindriukas ir suporto alkunes dar susitepk aisku

su mazda 2.2i 215, bet be stabdziu ji buvo.tik rankinis veike

stabdziu stirpintuvas, vakuumo siurbliukas, arba vakuumo zarnele, kuri eina i stiprintuva

Gal pas tave stabdziu kaladeles nuo neventiliuojamo disko, o diskas ventiliuojamas?

arba keitimo variantas su mano priemoka mintis nebloga taip inikau i visus tuos swapus kad pamirsau toky varianta dekui

gali būti ir atraminis guolis subyrėjęs.O dėl keitimo, tai jei turi spyruoklių suspaudėjus, tai keičiasi, kaip ir daugumos auto

geometrija ne prie ko. tepalo kokybe ir jo keitimo intervalai greiciausiai didziausia itaka padare. aisku amzius irgi duoda savo

tave galėtų seni meistrai pasiūst mandavoškių rinkt, jei po kiekvieno mazdos galvos tarpinės keitimo galvą šveistum. matyt japono nematęs

nepagaminimas, o keitimo procesas.. nes dazniausiai reikia velenus kelti.. vien itempeja atleisvinti neuztenka.. plius reikia keisti slides ir patartina dantracius

Ant dėžės, bet pats geriau nelysk, nes dažnai po tepalų keitimo jos sugenda, geriau kaip minėjo kolega susirask specializuota servisa.

cia problema su stabdziu stiprintuvu arba vakumine sistema , ryte atsisedes kelis sykius uzpumpuok stabdzius ir laikyk koja ant bedalo , tada uzkurk masina , kai ji uzsikur turi koja pajausti kad stabdziu pedalas truputy pasedo ir suminkstejo jai taip neyvyko tada , nusimauni slangute kuri ateina i stabdziu stiprintuva ir paziuri ar ant uzkurtos masinos joje yra vakumas ta prasme ar jinai prisiurbe tavo pirsta , jai vakumas yra tada sakes stabdziu stiprintuvui , tiksliau jo membranai

pirmiausiai padangu bukle ir stabdziu cilindrai.Nieko gero nezada tokie metai ir nevazinejimas.

kada musa stabdant ar greitejant? jei stabdant - stabdziu diskai, jei greitejant - granata.

NES KAI NUSPAUDZIU stabdziuS NETEGA KODEL???DEL stabdziu VARLYTES, NES LEMPUTE KEICIAU

Sveiki, gal kas turit pardavimui Tulos (triračio) stabdžių kaladėles? Lauksiu pasiūlymų. panevėžys.

vakumai tvarkingi mandzetus pompai naujus sudejom stabdziu stiprintuva tikrinom tas irgi tvarkingas

tiesa 2.5 venkti tikrai reiketu turi bedu su veleneliais ir daug kitu bedu su 132 kw jau geresnis bet kai dirzu kaina keitimo suzinosi klausimas ar tenkins tokios sumos . 1.9 tdi uz toke suma vargu ar gera nupirksi . uz tavo pinigus iseitu padorus bendzinis ir liktu ant duju irangos turetum manau gera varijanta

o stabdziai veikia? siaip gali buti uzstriges cilindrukas sankabos arba stabdziu

Dega ir pas mane, stabdziu daviklio laidai nutruke bus kairei busei

tai pirk 3 golpa ir vazinesi issisiepes laimingas kad uz 20 lt nusipirkai visa komplekta satbdziu kaladeliu... suprask 1 dalyka, ne tau yra BMW, jei iskart ziuri i detaliu kainas.

viskas būtų gerai, bet čia kaip pvz buvo dėl tų 5tlt. Yra ir kitų topikų, kur kaina 2000lt užrašyta, o tikra kaina 3000Lt, o keitimo dar didesnė . Keisčiau savo lavoną į tvarkingą, su lietais ratais, TA ir kt. su Jūsų priemoka . Nesuprantu ar žmonės optimistai ar besmegeniai ....labiau panašu į antrą variantą. Iš kitos pusės jei parduodi auto už 7000lt ir neturi kelių litų skelbimui, tai apgailėtina

Gali tekt keisti ir tilta- nes nuo dazno sailenbloku keitimo "issiliurlina" ju lizdai ir nebesipresuoja, o krenta kiaurai..

pasiziurek ar stabdziu skyscio uztenka?ir kitas variantas orinasi stabdziai..gal kazkur praleidzia skysti stabdziu, pagauna oro ir pedalas nueina iki dugno..uzpumpuoji koja tuom kartui laiko stabdzius, bet per laika vel usiorina

bet jei tau rankena nera laisva, tai gal tau stabdziu skyscio truksta.

P.s. stabdžių vadinama "varlytę" patikrink. Jeigu pas tamsta yra cruiser Control ....būtinai.

gali buti, kad leidzia stabdziu skysti kazkuris vamzdelis arba suporto stumokliukas, arba rato cilindriukas.. bet tada turetu uzsidegti raudona stabdziu lempute, bet patikrink.. siaip orint normaliom salygom nereikia jei sistema sandari.

man vien tas jo keitimo variantas kelia nerima. kazis nebus jis koks ukio zmogus pyles zalia ir sukes daug km..

Sveiki, norejau paklausti po kiek kilometru pravaziavimo , reikia galvoti apie varijatoriaus dirzo keitima , bei kitu detaliu esanciu tame agregate keitimo?

optimizmas gerai, bet ne sitam reikale.Butiniausiu irankiu komplektai kainuoja ne 50lt.su kokiu taivano meslu nepadirbsi ilgai.Tokiu darbu kaip kaladeliu keitimas-vienetai.Dazniausiai bus kompleksiniai darbai-dirzas, kalades, tepalai, stabdziu zarnos, diskai, suportai(situ uzkirmijusiu bus ne vienetai, nes musu liaudis vaziuoja iki "galo")...Jei pasiulysi tik paprasciausius darbus, eisi gult.Atsiras kas atliks viska.O pakeist dirzus kokiam v6 dvieju galvu, cia ne abc, reikalingi tam tikri irankiai.Bus daug darbu, kur gedimai neaisku, ir susigaudyti reikia tam tikros patirties.Apie naujesnius dyzelius isvis patyliu...Nebent tenkina gumu vaziuokleje keitimas golfams

Siulome kokybiska lengvuju ir sunkiasvoriu transporto priemoniu remonta. Atliekame beveik visus remonto darbus, nuo stabdziu kaladeliu, pavaru deziu, variklio pakeitimo iki visisko automobilio sutvarkymo po autoivykio ar ivykusio gedimo. Taip pat poliruojame automobilius ir sunkvezimius, atliekame kompiuterine diagnsotika. Visuomet padedame rasti geriausia iseiti Musu klientams, kaip efektyviau sutvarkyti Jusu transporto priemone. Atvykstame i vieta, apziurime, patariame. Musu autoservisas isikures V.A. Graiciuno g. 30 , Vilniuje, Aukstuosiuose Paneriuose. Placiau informacija telefonu +370-648-91128 Dirbame ir savaitgaliais! Remontuojame, padedame rasti naujas/devetas dalis

sveiki nesenai susidūriau su stabdžių gedimu, kuris pasireiškė stabdžių diskų per daug dideliu kaitimu, pirma išvada buvo kad nevaikšto cilindriukai, išardžius po apsaugine guma buvo matomi korozijos pažeidimai, juos pašalinus ir visus taškus sutvarkius kad kaladėlės vaikščiotu, kažkurį laika buvo šiek tiek geriau, vėliau pakeitus visus stabdžių cilindrus naujiais gedimas nedingo, buvo manyta kad sistemoje yra oro, pakeitus stabdžių sistemos skysti nauju ir nuorinus sistema prisijungus prie kompiuterio sekant ir atliekant nuorinimo programos nurodymus gedimas nedingo

Nu logiska Man dbr viena mintis kilo, na man keite tas gumikes, tai po keitimo ar nereikia pritrint voztuvu?

o ten stabdziu cilindriukas tas ibestas I vakumini stiprintuva ar taip iseina?