Stabdziu kaladeliu keitimo kaina (249 page) (14125)

visokiu michelinu buna kam juodint marke .turejau r 15 naudotos is norvegu vezti minksti minksti. sakau buna dvieju rusiu misiniai

8500 Lt

7350

+37067769923

as klausiu apie bmw 320 (e36)

ten is kur as perku nera. M+S yra, bet grynai zieminiu nera

ir jauciu tie defektai gale kur raso, nes nera foto galo.Idomu man su ja.

jo palaikysim rysi.O dbr maunu spat, ryt darban.

man pajungė už 20eu.priklauso kuriame mieste vyks veiksmas ir aišku ar junks garažiuky ar rimtesėj firmoj

nieko sau neuzdroziamo 2 motorus per 2 metus nedrozdamas sudroziau o 2, 6 tai neuzdroziamas

juodint nejuodint misinys vienoks ar kitoks du sezonai padangom po 250 uz vnt na sutikite nestebuklingas rezultatas

Dygiuotu nepripazystu nereikalingas daiktas mano galva na dar jai galas veda ir dauk ant suminto sniego tenka vazineti tada gal o taip kai miestas autostrada tai dygliai nereikalingi ...

yokohama zieminiu yra.

as rinkausi tarp barum ir yokohama, tai konsultantas patare barum , ir garantija pusei metu , nors jie ir brangesni uz yokohama. Tai juos pirkau.

as rinkausi tarp barum ir yokohama, tai konsultantas patare barum , ir garantija metam jei tai gamyklinis brokas. , nors jie ir brangesni uz yokohama. Tai juos pirkau.

nieko pastraksek cia forume paziuresim koks esi is tikruju.

jei vilniuje taj galiu patart kur kreiptis, geros nuolaidos....kai sau ant a8 pirkau hankook, tai vietoj virs 500 mokejau apie 400

http://naudotosautodalys.eu/759-877-home/kapotas-.jpg
http://naudotosautodalys.eu/760-878-home/gffd.jpg
http://naudotosautodalys.eu/766-885-home/sdff.jpg

Kapotas cia pigiausiai tik 150Lt ira ivairiu spalvu

http://naudotosautodalys.eu/883-gdfgfd

as taip ir darysiu man tesiog idomu kiek kainuos mazdaug nes nezinau kainu, o sitas forumas tam ir skirtas, kad klausti kas neiaisku o jus atsakot i musu klausimus.

Paskutinė nesamonė. Variklio pakeitimas tiek nekainuoja. Važiuok į normalų servisą.

Passato b5 odinis kainavo 500lt su sildomom sedynet o verstos odos 700lt. Tai manau kazka panasaus ir tau kainuos.

Vienos medzegos tiesiog odinio reikia , rekaro )

Kas atsitiko, perekupas kažkoks apgavo, nuoskaudas lieji?

Skambinti 868686901, Vilnius ir visa Lietuva

Reikes i kita servisa tada bandyt. Dekui uz info

kad verstos odos nieko gero , kaip tik pigiau turetu buti, nebent tas tikros odos labai sutrintas

Esu pirkes pries metus juoda tikros odos salona passatui b5 pliusui uz 800 litu, bet buvo labai grazus, na vairuotojo sedyne gal kiek pasiraukslejus, bet siaip idealus. senynes buvo normalios ne jokio ten rekaro. tik sunku rasti sitiems auto odini salona nes retai pasitaiko audi/vw auto su pilna oda, dazniausiai medziaga, veliuras, na buna dar pusiau ioda, bet pusiau tai ir nieko gero.

Laba, man reiktų tepalų Volvo s40 mašinai, tik aš ne Lietuvoje gyvenu. Ar galėtumėte atsiųsti? Išlaidas apmokėsiu. siuntos kelio sekimas turetu buti jums aktualus, todel ji tikrai galesite stebeti.

Pd warykliai is saves yra geresni nei senieji tdi, patvaresni ir t.t, kodel pvz kai bombina dyzeli viska deda nuo pd?visus vidurius ir pan.PD blogybe tiek viena-purkstukai, bet ir tai nera ten taip baisu...nesuges gy jie iskart ir nesuges iskart visi...srote vieno kaina 400lt, naujas 900lt. O ka ten sakei del 81kw netraukimo, del katalizatoriaus, tai cia absurdas, pas juos beda kintamos geometrijos turbinoje, uzsinese ta kintama geometrija, turbina pradeda perpust ir kompas meta avarini rezima, tai siuo atveju reik valyt turbina...o dar gali but ir visokie davykliai kalti, tokie kaip n75 ir t.t. O siaip ar passatas ar a4, tai ta pati masina, skyriasi surinkimo kokybe , audi naudai, tik aiksu priklauso nuo metu, jai lyginsi audi 95, o passata b5+, tai jau passatas geresnis ir malonesnis bus.o passatas tik erdvesnis, nes a4oi gale sedintiems zmonems vietos mazoka, passate uztenka.

Cipuojame dyzelinius ir turbo benzininius variklius su profesionale dimsport įranga, tai yra galios padidinimas 20-30% ir kuro ekonomija 5-10%.

Cipuojame visus turbodyzelinius variklius su elektrine kuro valdymo sistema, bei turbo benzininius variklius.

Atliekame kompiuterine diagnostika šių automobilių markėms: audi, volkswage, seat, skoda, opel, saab.

Dyzelinių variklių siurbliu (vp37) elektrinės dalies restauravima, pasvirimo kampo nustatyma, ipurskimo kieki.

Montuojame signalizacijas bei atliekame kitus elektrinius darbus.



Galios kelimo (cipavimo) kainos:

3cil. tdi - 450lt

4cil. iki 2005m. – 500-600lt

4cil. nuo 2005m.- 600-700lt

bmw, opel 1.8- 2.5 tds - 500lt

5-6cil. variklis iki 2005m. – 600-700lt

5-6cil. nuo 2005m. - 800lt

8cil. iki 2005m. - 800lt

8cil. nuo 2005m. - 1000lt



Turbo benzininių variklių galios padidėjimas 15 - 50%, kaina:

su viena turbina - 800- 1000Lt (pvz A4 1.8T 20v)

su dviem turbinomis - 1200Lt (pvz.audi 2.7twin turbo )



smulkesnė informacija tel: 867872043 Kaunas

www.autoelektra.lt

as buvau bulkai isidejas i gala neblogai atrode numeriu apsvietimas taip vadinamas dienos sveisos lempa kaip buna taip sviete, , nuvariau i tech apziura paziurejo ar sviecia, nieko jie man net nesake..tiko viskas..o del priekio gabaritu? irgi buvau isidejas..bet jie kazko greit perdegdavo man..ir dar variantas..ne taip ikisi i lizda, sumaises pliusa su minusu, nusprogdavo saugiklis man..gabaritiniu sviesu..arba to diodo siulas viduje nudegdavo..jei saugiklis atlaikydavo..gerai kad buvau parsivezes pigiu tu diodu is rusijos, ten pirkes gal 50cnt kaina gavos vieno, tai kol galus atrinkau gal 6 sudeginau juos..paskui gal apie metus pavazinejau ir pardaviau ta aude..palikau numerio apsvietima gale tuos diodus, prieki gabaritus irgi..zodziu reik atsirinkt kur pliusas kur minusas...antraip bus problem..va mano audi foto kaip ji atrode kai pardaviau..90m 2, 0L benzinas 4cilindru pilnas ipurskimas (B4variklis stovejo)

Kainos: kairėje paros kaina Litais, dešinėje šeštadionio ir sekmadienio kartu Litais.
Drėgmės surinkėjas 20 30
Vibropluokštė 70 80
Karcher aukšto slėgio plovimo aparatas 40 50
El. plaktukas Bosch 5 kg. 50 60
El. plaktukas Bosch 11kg. 50 60
El. betono skeltuvas Makita 14 kg. 70 80
Perforatorius Bosch 5 kg. 50 60
Perforatorius Bosch 2 kg 30 40
Peilis elektrinis Makita 30 40
Kampiniai šlifuokliai ( turbinkės) 30 30
Dulkių siurblys Bosch 30 30
Žirafa glaistui šveisti 70 80
Karumapjovis 20 20
Siaurapjūklis 20 20
Benzopjūklas 40 50
Akumuliatorinė drelė 20 20
Fenas 20 20
Plytelių pjovimo įrankis 10 10
Šlifuoklis ekscentrinis ( automobilio kėbului, medienai) 20 20
Apvadų ir dūru apacių pjuklas ( nenuimant apvadus ir duris) 30 30
Diskinis pjūklas medienai, gipsui 30 30
Juostinė šlifavimo mašinėlė 30 30
Perforatorius makita grežimui į lubas su dulkių maišęlių 30 30
Generatorius 40 50
Suvirinimo aparatas 40 40

yra svaistikliai. bet radau kolkas tik UK uz gana normalia kaina ($500+). nebutina kartu su stumokliais, as vesiu viska balansuoti kai surinksiu taip ar taip. nors ta kompanija turi ir visa 2.3L stroker kit'a kuris eina su stumokliais svaistikliais ir alkuniniu. bet man kaip ir nereikia alkuninio, o svaistiklius ir stumoklius parduoda atskirai kompanijos pas mus. JE pistons arba Wosner.

svaistikliai atrodo sveiki siaip, bet geriau patikrinti. geriausia butu aisku deti kaltinius, bet dvejoju, nes stockiniai atlaiko iki 400 arkliu su biskiu, tai geriau tuos pinigus, kuriuos kainuoja svaistikliai investuoti i purkstukus ir siurbli, nes ju bet kuriuo atveju reikes.
stumoklius valiau, tai 1 cilindro stumoklio sijonelis skiles. ka jie su tuo varikliu dare as nezinau..

spalva svaistiklio gali ir del tepalo taip atrodyti, mano viso variklio vidus atrodo bronzinis.. bent jau atrode kai buvau nuemes karteri pries pora metu.

bet jo, pati ivore panasu, kad ilieta

Sveiki, taigi siulo toki visai nieko darbeli, bet ten reikia tureti savo automobili. Jis bus eksplotuojamas mazdaug taip: 3000-4000km/men, kazkur 30% zvyrkeliais po kaimus, kiti normaliais keliais, butu naudojamas kieviena diena..aisku kad reikes tvirtos ir nebrangiai taisomos vaziuokles, ekonomijos, patvaraus variklio..paciam ir reiktu tvarkytis ta auto uz savo lesas..
taigi kokiu turit minciu, koks tai galetu buti auto, kaina manau iki 6000??
pats galvojo apie golf IV, 1.9tdi su 81kw, nes daznai tektu paspausti kad speti visur suvazineti.dabar turiu vw bora 1, 9tdi, beveik tas pats golfas bet rida 280k tai byra per visus galus ir vis tokie sudniekiai kad jau uzp.... betvarkyti, viena pataisai kitas islenda ir dar tokios nesamones kaip kapoto uzraktas ar stumoklelis kuris laiko kapota ar dar koks sudukelis..
o gal imtis is karto pasata b6 apie kuri masciau pasiimti ant vasaros pardavus savo senaja boryte??
dekui uz nuomones

Labas asai specai mėgėjai ir expertai. Kadaise teko patureti "buliuka"maxikemperi dar su opoziciniu oru ausinamu varikliu, ką patartumėte dėl šio mini kemperio su pakeliamu stogu VW MULTIVAN CALIFORNIA (net nezinau syncro jis ar jau 4motion)pardavejas i emailus neatsakineja, galvojame kazka panausaus isigyti.Atkreipkite demesi i automobilio abieju sonu nelygu nudazyma ir skirtingas spalvas.Kokiu kyla minciu?Del ko jis dazinetas ir del variklio kw parasyta skelbime 100kw tokiu kw tais metais negamino.Pardavejas neatsako i emailus.Ar Jusu manymu kaina normali?Stai nuoroda kurioje viska pamatysite. http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-multivan-2-5-l-kita-2000-dyzelinas-2782635.html tuo paciu kitas klausimas del tokios masinos vaziuokles paaukstinimo gal kam teko susidurti , pvz senesniu metu transporteriuose buvo TORSIONINE PAKABA, galedavai pakelti pasukes torsiona be jokiu perdarymu.O kaip su sitais multivanais 4x4?Klausiu nes neteko ne vieno tureti, vnz ka manote apie konkretu skelbime esanti ir bendrai apie siuos modelius, aciu uz pagalba.

X5 kainavo apie 120000lt bet pigiausia modifikacija, tai dabar pigiausias kainuoja 20000lt bet uz sita kaina paimsi lavona kuri daugiau remontuosi negu vazinesi, o kam to reikia, juk esam lietuviai, kas is to, kad lauzas, svarbu, kad pigiai, o po to keikia cia forume tas blogai anas blogai, pvz, pats niekada negalvojau, kad laguna tokia saugi masina, i lagunos gala atsitrenke masina vaziuodama 80 greiciu ir po ivykio nei techninis stovis nei sveikata nepabogejo tik kad skarda sulinko, plius gan ekonomiska, 350km nuvaziavau tik su 25ltr benzino.Ir aplamai, kada lietuviai baigs pirkt geldas po 1000lt, juk tai vaziuojantys sumustiniai pavarge.. Atsimenu, kai ikale i mitsubishi ir masina pasidalino ar tik ne i 3dalis.. Zodziu, Lietuvoje baisoka gyventi, dauguma pijoku gyvena cia, vagiu, narkomanu, vilniuje cigonu taboras kuri reiktu isrukyti, paziurekite kaip gyvena uzsienyje ir kaip lietuvoje.. na bet ka padarysi, zmones tik skundziasi, bet nieko nedaro, net i mitinga neina..

Normalių bachūrų ? Kuo jis blogas tas pardavėjas ? Man asmeniškai px ką jis rašo, ar jis muzikantas, ar furistas, ar taksistas. Gali rašyti ką tik nori apie mašiną. Aš nuvažiuoju ir pamatau tikrą jos stovį ir viskas. Va jei telefonu ji ledinė, o nuvažiavus žiūrėt už 200km pamatai, kad ji toli gražu ne tokia, tada jau nekas. Bet vėlgi, telefonu turi išsiklausinėti prieš važiuodamas, po to žiūri kainą, žiūri foto ir tik tada nusprendi ar važiuoti žiūrėti ar ne. Naudotos mašinos pirkimas yra loterija. 99, 9 procentai pardavėjų meluoja, skiriasi tik to melo mastai, bet kiekvienas kuria savas legendas. Kas čia būtų, jei atvažiuotų lapuchai žiūrėt ir jiems nepatikus pradėtų man gyvenimą reguliuoti. Mano krašte žmogus parduoda jau gal 3-4 metai Renault Grand Espace ir Rover 400 dyzelius. Abu 98m ir už abu nori po 3, 5k eur. Ir ką ? Jį dabar nuvažiavus aferistu išvadint ir dar "strėlių" siūlyt ?

Labas, neesu niekad turejes jokio grynuolio amerikiecio modelio is USA, tik mitsuba, subaru..ir dabar atsirado neblogas sansas aptureti beveik nauja, ypatingai geromis salygomis ir uz juokinga kaina, (ne pirkimas ar pan, cia per birzas, akciju keitimus, vekselius, ikeitinejimus ir t.t.-todel pigiai gaunasi , tik man) ir bukle ideali.Pats auto ir vel ne amerieciu modelio, o svediskas, visi varomi ratai, 2013m ir t.t. Jau pusmetis LT ir T/A ir visa kita. Kuo is esmes dar skiriasi usa nuo eur be priekiniu lempu , nes kiek zinau svediskos masinos galiniu gabaritu prasme nesiskiria, bet esu girdejes, kad da kazkas gale gali skirtis, lygtai priesrukinio atbulinio nera amerkonuose? Kiek pamenu atrodo Subaru tekko vezt montuoti gale kazka, na negaliu viso prisiminti, ta subaru buvo isvis sumalta, daug tvarkymo buvo... Jei kas zinote ar buna svediskose masinose amerikuonuose tie skirtumai galiniame apsvietime, ir dar kokie jie , parasykite. Aciu. SKUBIAI

Reiktų uzžsienio forumo paieškoti infos, ten daugiau teisybės , mažiau pagyrų, bet ir 85-100-110kw dyzeliu alkuninio isdilimas labiau agresyvaus vairavimo ir turbolaginimo pasekme, negu , manau, paties BMW variklio problema buvo.Ir tas nelemtas gesaliojimas prie dideliu apsuku nuo pavargusiu voztuvu spyruokliu laiku nepakeistu todel persipumpuojanciu kompensatoriu ne i nauda ypac turbinai, ir nekokybisku tepalu naidojimas, ir grezimas tapke iki tugno, juk daugybe zmoniu vazinejo be problemu su tais paciais 100kw dyzeliais ir gan ilgai. Gal kartais zinai kokia"taxa"dabartiniu metu techninkineje jei per pazistamus?Sory kad ne i tema.Tiesiog atvykstu trumpam i LT ir reikia 2 auto pravaryti nes abu registruoti LT.Viename dureles po moldingu ilenktos gan didelis plotas nors dazai neliesti, o kitame auto daug papildomu zibintu, halogenu, net ant stogo sukrauti ir signalai papildomos triubos isvestos ant stogo...va todel ir klausiu, seniai bebuvau, girdejau kad kaina techninkinio pasikeiste, kiek ideti i pelenine?

UAB „ Baltijos trasa“ sunkiųjų automobilių kokybės ir geros kainos garantas. Atliekame: - paruošimo dažymui ir dažymo darbus, sunkiesiems automobiliams. - kėbulo geometrijos patikros ir atstatymo darbus, sunkiesiems automobiliams. - pilnas techninis aptarnavimas sunkiesiems automobiliams. - remonto darbai, benzininių ir dyzelinių variklių. - transportuojame automobilius iš eismo įvykio ar gedimo vietos į savo automobilių servisą visą parą. Mes dirbame su visomis draudimo kompanijomis, skaičiuojame sąmatas, pasirūpiname visais dokumentais bei atstovaujame klientą draustiniuose įvykiuose. Stengiamės, kad klientui nesukeltų papildomų nemalonumų automobilio remontas ar bendravimas su draudikais ar draudimo kompanija, todėl tarpininkaujame tarp draudimo bendrovių ir kliento. Tokiu būdu taupome kliento brangų laiką ir pinigus. Automobilį galime pasiimti iš auto įvykio ar gedimo vietos, ar iš bet kurios kitos vietos. Jei nėra galimybės atvažiuoti pas mus, mes atvykstame į jūsų vietą apžiūrėti automobilio ir paskaičiuoti remonto kainos. Arba galite atsiųsti automobilio nuotrauką ir gauti apytikslę remonto kainą. Kreipkitės lelefonu: +370 698 14156

turboboost, gal neskleisk fobijų, suprantu, kad daug ko dar nemoki ir bijai, bet nebūtina žmonių kraupinti su tokiais apibendrinimais.Švedų gamintojai nuo seniausių laikų daugiausiai investuoja į automobilių saugumo ir ilgaamžiškumo technologijas, jei pas Tavo ir kitų kai kurių veikėjų draugelius patenka vieni lavonai nereikškia kad visi tokie.Sakyk tiesą, be išvedžiojimų, prisiperka už laužymo kainą tinkamų tik ardymui pas švedų ūkininkus ir sulipdę važinėja, tai ko norėti, jei išmestą trantą parsivaro jis pigesnis LT gaunasi, dar važiuoti beveik niekur nereikia, tai ir rėkia tie, kad gyvena iš vokiškų , itališkų, olandiškų triperių importo-eksporto kad mašinos kitur netikę.Girdi kad skambina varpai, bet nežinai kur.Rūdija nedaugiau nei kitur, tikrai ne daugiau negu Lietuvoje ar šiaurės Vokietijoje.Yra visai kitų niuansų.Geros auto ten žymiai brangesnės, o pardavimuose jų sunkiau rasti, gerų dyzelių net neapsimoka pirkti pardfavimui LT nes daugelis perdaryti į komercinius, krovininius, tad jei veža-tai grabelius su defektais.

Gryztant prie a6 c4, tai draugas pirko pries metus kaskur 95m a6 c4 2.5tdi is autogido, buvo skubiai parduodama, kaimietis tevas ir sunus pardavinejo, 5.2k lt, balta, grazus audi lietekai, sildomos sedynes, s line vairas, dirzai keisti nesenai.Pavazinejo menesi ir autostradoj bandant 200 paimt, nusprogo motoras, uzgeso ir nebeuzsivede.Tai servise keite ir kuro siurbli ir motora, tai dar sukiso apie 5k i remonta, tik ne draugas mokejo o jo tevai, nes pats pinigu neturi studentas Tai tik susitvarkes ir tuo paciu teises prarades imete i skelbimus, pradine kaina nuo 8k iki 5k +ziemines padangas sumazines niekas net nepaskambino per ta menesi apskritai, o nuotraukos grazios buvo, isblizginta, be rudziu, parasyta, kad keistas kuro siurblys, motoras, naujas akumuliatorius, serviso cekiai buvo.kaip ir tvarkinga buvo po remontu tik vibracija kaskokia atsirado salone drebedavo vairas ir pavaru svirtis ir po kapotu negraziai dirbo dirzai ar kas ten, is lauko girdedavos, salone viskas ok

pažiūrėk, ar pastovėjus atsileidžia.jei taip, tai paspausk kelis kartus stipriai stabdžius ir žiūrėk, kaip tada, gal tada pamatysi kuris stringa.

Vakumas čia niekuo dėtasPedalas jei iki galo neatsileidžia, pagrindiniam cilinre neatsidaro skylutės, per kurias skystis turėtų gryžti į bakelį, tai kažkiek pavažiavus skystis pašyla, plečiasi ir užspaudžiaO sakei tik gumelę keitei

gali sveist bet uz kurio laiko jis vel rudyt prades ir vel klynis, nes jau buna pazeistas pavirsius nuo rudziu.

Sveiki, ar reikia įjungti degimą, nuorinant stabdžius?

glicerinu sutepk

jei užkirto visus ratus, tai arba pagrindinis cilindras, arba ABS blokas.

siaip kaip supratau tu tik prichimicinai privariai oro .spaudinet nereikia pas citrus .o jai ir kitose gyvenime orinsi tai slangute eina i stiklainiuka su hidroliu sklidinu, tada varzta uzsuki o kitas atladzia pedala. bet hidrauliniam citre nereikia tokiu nesamoniu .atsuk visus varzteliu kol prades begt tada juos uzsuki. uzvesk masina ir lauk kol pasikels, per abratkes oras prasivaikscios