Slapuko atjungimas nuo imobilaizerio (249 page) (23574)

Tai kurį variklį rinktis ? 1, 8T 110kw, 2, 6 110kw ar 2, 5TDI 110kw ? Niekaip neapsisprendžiu... Kiek esu važiavęs, traukos atžvilgiu manau geriausiai traukia 1, 8T, arba tiesiog bandžiau gyviausią variklį.. Pasimetęs esu, nes visi servizai sako imti 1, 8 paprastą, ne TURBO. Nuo pastarųjų trijų sakė bėgti...

Torsionai stovi ir ratai skeciasi.. Tokio nepirk. Ratai turi buti tiesiai stovintys. O siaip nuo 95m oro pagalves pradejo deti, kaikada ir imobilaizeri su surenkamu kodu ideda. Truputi veliau apie 96-97m faceliftas buvo atliktas, karavanus gaminti pradejo. Is esmes gera masina.

Siuliciau ieskot kitokio varianto. Jei y norge vazineji tj mondeo nepatarciau. Nes tikrai prasikeiksi, klimatas vienas ten, dregnumas tas, grysi lietuvon pzdauskas bus, nuo rudziu neatsiginsi. Nu aisku priklauso kurioj ten vietoj Norgej. Seip patarciau imt koki Quattro, bent bedu del sniego nebus

is ko tau cia juokas ima?zmogus parase kad skiriasi, tik jau ne ant taip....priklauso nuo keliu, kur ruosiamasi vazinet, vien duobem tai su 17 dar netaip ir baisu....18 ratai sutinku, pora duobiu ir vaziuok tvarkyt ir diskus ir pakaba

vairavimo stazas skaiciuojamas nuo teisiu isdavimo datos ir niekaip nesusije ar turi masina ar ne.....o del draudimo, jei draudime nebusi paminetas ir ivaziuosi kamnors, tai teks moket is savo kisenes, tiksliai nepamenu, bet kazkas lyg 40 arba 50 proc draudimas padengs

Gryna teisybe tu pora ar trejeta arkliu vargu ar pajausi, cia tik principo reikalas kad isidedi ir po to galvoji jog nuo to masina pradejo eiti geriau nes tau tik psichologiskai tai suveike (ir seip as nerukau tiesiog man patinka sitas smailas)

Nzn as tai kad kazkaip taip nevazineju, , nenoriu pasirodyti "nestbilus" Psih.... nes tuoj gauciau bauda nuo mentu...Vasara atsilakstau su mocais tai kazkaip nesinori masinos dar visa likusi ziemos laika draskyti, pas mane keliai grynas ledas nelabai kas iseitu

o cia tai aiskiai matyt, kad zmogus netikslu skaiciu parase norejo 74kw parasyt tikriausiai, neisivaizduoju kaip imanoma su 174kw golfo neaplenkt? tiek turi supra sena, subaras, mersas sportlines. kokia dar avarine situacija? davei i tapke ir ziuri, kad nuo zemes ne pakiltu

esi girdejes nuo masinos vertes yra tam tikri procentai imami issipirkimui o ne jos verte pilna.jei mentams parasysi zajava tai skaityk tu masina ta bematysi kaip ir savo ausis nu zodziu tokiom temom nenoriu kalbeti o tik patariau kur kreiptis jam geriau

oro srauto matuokle numirusi mazdaug 99, 9proc. , kaina nuo 50-200lt. atjunk matuokle ir pamatysi kad vistiek taip pat burbuliuos. jau turetai esu keites ne viena kart nes slangines dujos buvo, kai saudavo tai numusdavo, garliavoje vienas vyrukas papigiai pardavinedavo kiek pamenu tas matuokles.

pugeot vivacity 2005. o gilera ice 2002. bet kad kiek ieskociau pvz. man aprilia tikrai patiktu bet jos dauk kainuoja as ieskau nuo 2000 metu motorolerio gal kas turi kai ka parduot is arniux minimu motoroleriu nes autogide kainos tikrai virsyja 1, 7txt

aciu uz atsakimus ganja neik ir nerasyk viejus zinau kad i regitra galima paskambint bet nevisi turi laiko kaip tu vakarais prieinu prie kompiuterio o diena darbe vakare is regitros abejoju kad man kasnors atsilieps ir paaiskins nuo keliu metu ir t.t

Tepalo pompa pasikeisk ir ziurek ar nebus tavo bloko koks tepimo kanalas uzsikimses nuo kokiu velniu.. uztj tau ir pareina greit.. vargsti bereikalo man rodos.. keisk visa motora ir fsio.. isvis.. kas gali det 1, 6 varikli be 1, 8is bmw neskaitau net

matai as ta zmogu kaskiek pazystu ir kalbejau su juo jis man pasake tiesiai sviesiai gavo jis is draudimo pinigus praso jis is manes 2000euru jis atsiema ta ka buvo mokejes ir jam giliai px ar as uzdirbsiu nuo jos ar ne

o kokia masina? Na nereikia varyt ant garaziniu, kiek pazistu, tai zmones normaliai daro, kad klientu neprarastu. Nudazymo kokybe priklauso nuo dazytojo, ir kameroj gali pahabnai nudazyt. Pats garaze kelias auto daziausi, tai po dazymo nupoliravo ir rezultatas ne prastesnis nei kameroj

Matyt isikliopinias sita motora.Siaip 1.6 kw ir svorio santykis nekoks tat vaziuoja bukai ar 1.6 ar 1.9 siaip bent man minimum bmwe turi but 6 cilindrai ir min nuo 2l su jeis bent jauti kad vaziuoji o su aniais tai tik riedi

Seniai su tais laužais reikalų turėjau, bet blokavimas visą laiką įmanomas. Reikia nukirpti laidą, einantį į diff knopkę nuo greičio daviklio, tas laidas violetinis/pilkas ar mėlynas su baltu. Teks pačiam susirast. Bet vistiek kažkada užmirši, su sublokuotu greičiau pavažiuosi ir pabersi reduktorių.

autogide dalis pardavineje jie ir naujomis prekiauje.
susisiek su jeis gal kokius kiniskus parves ziedus.
http://www.autogidas.lt/aprilia-leonardo-1998-021136630.html
arba taikyk nuo kitu keturktaciu tokios kubaturos ziedus.
http://www.egarazas.lt/81-zie
http://www.heradas.lt/moto-technika-detales/moto-detales/varikliu-stumokliai/

visų pirma tokiu varikliu pirkt vw yra labai drąsus poelgis, nes tie varikliai geros reputacijos išvis neturi. antra - salnikai vw varikliams vieninteliai reinz geriausiai laiko, o trečia arba salnikus sukalant juos pažeidėt arba velenėliai laksto kaip kibirai po kiemą nuo lizdų išdilimo

diagnostika rodo tik elektrinius dalykus, o ir juos retas kuri moka suprasti skaičių gausoje. Toliau mechaniniai dalykai kaip purkštukų tikrinimas ant specialaus stendo, nes nuo jų labai priklauso kuro sąnaudos. Tačiau jiems tikrinti stendai kol kas tėra Vilniuje ir Kaune kiek žinau

Sveikas, pirmiausiai svarbus dalykas kurioj vietoj "nutrūko", o apskritai rimčiausias klausimas, manau, kaip dabar atidaryti variklio dangtį. Tai nuo kurio galo pradėsi? Jei nori atidaryti kapotą(pradžiai) , tai bandai nuimti priekines "groteles" , tarkime , "prieit"prie spynos o toliau tai kiekvienam modeliui subtilybės

Aš ir pats mašinai netarnauju tikrai, nors ir 02 metų irgi nėra nauja.. Esmė tame gal ir skyriasi bet tikrai ne kaip a6 c5 nuo a6 c4. Nes 100 c4 ir a6 c4 tas pats bibys, lempos skiriasi, komplektacija vos, kas dar? ;D

Tas chipas yra transponderis(mazas, be jokiu bateriju), jis siuncia signala(indukcija ar kazkas panasaus) i zieda kuris yra aplink rakto spynele, galetum nuemes plastmases apziuret ar nuo to ziedo laidas nenukrites ar geri kontaktai, tik atsargiai jei lysi. antro rakto neturi?

Šarnyrai negyvi. 10e. Stabdžių diskas su suportu 10e. Turiu dar du amortizatorius su gerom mėlyno žymejimo, konfortiškom spyruoklėm. Bet vienas iš jų jau pensijoi, tad tik spyruoklė nuo būtų dar tinkama. Susitarsim dėl amortizatorių, tikrai nebrangiai.

pezo ir citro nuo 94iki 00 matorai nepasiseke kas liecia fiat to nepasakysi zinoma radai atrodanty neblogai ir standartinis dar prabegimas aisku kokia 230000 cia lietuvoj visi busai tiek buna prabege pagal tavo galimybes kiek skaiciau irskok fordo nes puna jie visi panasiai

turiu lygiai tokia masina, tai galiu pasakyti, kad ribotuvas stovi ant 4500 ir daugiau ne krust. (daug laiko vokieciuose myniau ant max greiciu), o max greitis paimtas 220km/h (nuo kalniuko 230km/h)siaip dokuose kiek matau raso, kad 4000 max apsukos.

Sveiki ponai dar karteli ... Reiskias susidomejau smarkiai sharanu , nu gal galaxiu , alhambra ir etc...Ka noriu suzinot ? Ogi kaip pvz 1.8L benzininis turbininis motoras 110kw ? Ar visgi geriau bandyt ieskot gyva dyzeli? Metai nuo 2000..O gal 2.3 galaxy , ar 2.8 wv?

Panasi problema.Tik tai skirtumas tas kad pas mane masina buvo pirkta pirkta Lenkijoj ir iki siol ji yra ant lenkisku numeriu tik tai nuimta Lenkijoj nuo iskaitos. O as dabar noriu ja atgal priregistruot Lenkijoj tik savo vardu. Ar galima tai padaryt?

pvz ant skelbimo to raso savininkas "Sveiki parduodu motociklą Derbi Senda su cagiva mito 125 28kw varikliu. Registruotas ant 49ccm taip, kad galima važinėti su am kategorija nuo 15m.Remo numeris nenustatytas tad tech apziuroi ar su mentais problemu nebus.Perdarytas ir sustiprintas rėmas."

Sveiki, planuoju isigyt dyzelini golfa 2000 85kw, taciau pazystami atkalbineja nuo sito varianto teigdami kad jiems greit purkstukai susidevi o ju kainos tai kosmines. Kaip yra istikruju? gal kas esate toki auto tureje ir galite pasakyti jo minusus ir kas labiausiai devisi?

Laba diena, nenoriu kitos temos kurti čia prašau kas turi tds numeskit foto kur visas vakumynės šlangutės jungiasi nuo pradžios pro davyklius iki pompos vakumo. Čia būtu radiatoriaus vakumas "baltas" erd vožtuvo "melinas" ir mašinos variklio pagalvių "raudonas" ačiū kas numes foto .

Sveiki, perverciau skelbimus ir pamačiau liudna situacija nebera naudotu automobiliu pirkimo nzn. kaip su naujais skebimai tik stovi net nuo vasaros ir net pries metus nebiera isvis pirkimo kaip ankciau, kas darosi mazas ekonominis lygis lietuvoje bedarbyste?gal po rinkimu pageres kaio manot?

Sveiki. reikia jusu nuomones . kokio maximalaus dydzio ratlankius deti ir kokios padangos labiausiai tiktu . automobilis Audi 80/90 1886 b2 , jis gan zemas nezzinau gal nuo senatves susitrauke as mastau apie r17...

Gali būti kad Audi taip vadina tokias varikliopagalves, kurios susijusios su vaakumu elektromagnetinių vožtuvų pagalba, Bent jau Volvo nuo o tam tikrų metų tokios pagalvės variklio, komplekto kaina apie 1000 eurų ir jų yra berods 7.Vaakuminės elektromagnetinės būna tik kelios tame komplekte.

Sveiki norėjau pasiteirauti gal kas yra susidurę su tokia problema kol šaltas variklis tol gerai traukia bet kai variklis užšyla iki darbinės temperatūros pradeda spaudžiant gazą trukčioti trauka sumažėja ryškiai nuo 90km/h trauka vėl normali važiavimas ant dujų kas galėtų būti ?

Rašau pagrinde dėl to jog si monobloka turiu parsivežė ir planuoju parduot. Asmeniškai man jis per galyngas. Audi a6c5 awnte nuo pusės galios sėdėt nebeįmanoma, o ir stogas bei visas kebulas banguoja. Subas pajungtas ismeginimui buvo dviejų fli garsekalbiu po 1800w RMS.

O kaip patikrinti naudotą kolonėlę? Esu radusi už 60€, tačiau pagal foto irgi atrodo aprasojusi, baisu nuo Vilko ant meškos šokti. Prisegu nuorodą. https://rrr.lt/autodalis/nmz19251-92252392-lexus-rx-300-vairo-kolonele Prie to paties vairo remonto prisideda vairo veleno kryžmė.

turiu b5 passata, ir vakar imobilaizeris pradejo streikuot, tik uzvedi ir gesta.Gal galima kaip nors visai atjungt imobilaizeri?raktas paprastas( komplekte 3 ) ir ne su vienu neuzsiveda.esu UK , ir cia servisai neuzsiima tais imobilaizeriais.ka galima padarit?

Sveiks, o pultuka turi?Stilium centrinio pulteli?

iskrito is spinos antena, negaliu uzvest. susukau atgal bet nieko, ka darit?

Nuo vasario 1 d. per nustatytą terminą neperregistruotos transporto priemonės bus automatiškai išregistruotos VĮ „Regitra“ primena, kad įsigijus Lietuvoje jau registruotą transporto priemonę privaloma ją perregistruoti savo vardu per 15 kalendorinių dienų po to, kai pardavėjas (valdytojas) pranešė VĮ „Regitra“ apie transporto priemonės pardavimą (perleidimą). To neatlikus per nustatytą terminą, nuo šių metų vasario 1 d. ji bus automatiškai išregistruota. Viešajame eisme draudžiama naudoti išregistruotas transporto priemones. 2006 m. pakeitus transporto priemonių registravimo tvarką, pasitaikė nemažai atvejų, kai transporto priemones įsigiję asmenys neregistravo jų savo vardu. Dėl to, kad pirkėjas nespėjo ar galbūt piktavališkai vengia perregistruoti transporto priemonę, pardavėjui galėjo atsirasti nuo jo nepriklausančių įpareigojimų. Nustatytus perregistravimo terminus praleidęs naujasis transporto priemonės savininkas automatiškai išregistruotą transporto priemonę galės vėl įregistruoti teisės aktų nustatyta tvarka. VĮ „Regitra“ padalinyje jis turės pateikti ne tik visus būtinus dokumentus, bet ir norimą įregistruoti transporto priemonę. VĮ „Regitra“ yra sudariusi galimybę internete nemokamai pasitikrinti, ar transporto priemonė jau perregistruota (įregistruota). Tinklalapyje pasinaudojus elektronine paslauga „Transporto priemonių paieška“, galima rasti informacijos, ar transporto priemonė įregistruota, ar deklaruota apie jos pardavimą, ar ji jau išregistruota. Nuo šių metų pradžios paieškoje papildomai pateikiama duomenų apie asmenų (savininkų ir naudotojų), kurių vardu transporto priemonė buvo įregistruota vat visa informacija

Sveiki, rekia konsultacijos salta diena vaziuojant baigesi kuras kaip itariu ir uzgeso variklis kadangi buvau 50 km nuo namu mane tempe ir kad butu stabdziai karts nuo karto nuo begio uzvesdavau masina, kiek supratau uzkimsau siurbly tada pakeiciau filtra kuro, bandziau sildyt su auto fenu siurbli bet neuzvedziau, tada tempem masina iki garazo atsildyt, ir kai pabandziau uzvest pradejo labai garsiai dirbt variklis, bet tik kol tempe, tai buvo del to kad persoko pagrindinis dirzas. po keliu dienu masina atsilo uzvedziau bet labai dumijo, nutempem iki serviso ten atstate pagal metkes dirza kuriasi blogai ir variklis netolygiai dirbo, tada vel servise paziurejo padare diagnostika ir jau reguliavo kuro siurbio dirza, uzsivedineja kol salta lbj ilgai kai ant karsto variklio is puses apsisiukimo, sako zvakes paziurek bet tas zvakes keiciau pries metus... kas dar galetu buti? gal kas turi minciu? buciau dekingas. AUDI 100 C4 2.4 D 60 kw

kitaip tariant jei tame rakte yra mygtukas centriniui tai ir baterija turi buti, jei ne tai be baterinis wariantas. Seip ten VW zenkliukas turi spaustis, jei ne tada baterijos ten nera.

ne, jokio pultelio neturiu, tik raktai.

sorry liaudis , bet retai cia prisijungiu, kai tik laiko turiu.. ziurint kaip kokiai masina priejimas yra, pvz man ant c4 priejimas buvo geras, yra specialus istekintas antgalis peciukui , nuo peciuko numauna abi slanges , i vidu ten niekur lyst nereikia, ir tada paduoda spaudimo kokia 1 sekunde, kad pecius neprakiurtu , ir tada is peciuko visas grazuma isbega , ir taip daro kol pradeda svarus vanduo begt, tada vel viska sujungia, uzpila antifrizo ( bet geriau veztis savo, jie ten uz litra brangiai lupa) nuorina sistema , ir kaitinies aisku kitiem gali but ne vien peciuka, bet manau pirma nuo to reiktu pradet..

Kaip cia jums taip ryja tos vectros ;D pats vazineju su 99m 2.0di vectra, tenka ir trasom pavazinet ir po vilniu visa darbo savaite , labai daug kamsciuose nesedziu. siltuoju sezonu galima su 6 l. misriu rezimu miestas/trasa nevazinejant kaip pensininkui (atstumas mieste ir trasoj iveiktas daugmaz vienodas), saltuoju tai 7.5 gali suvartot kai jau -20 buna. aisku cia dar nuo vazinejimo priklauso, jei cia kaikurie ereliai nuo benzo persede i dyzeli pjauna 3.5k rpm nu tai tikiu kad jums ten ryja tas 9 ar 10 litru, bet cia dyzelis ir vazinejant su galva tikrai tiek neryja.

jei ant gazo-dugno uzsilenkia variklis, tai manau TA padare jiem paslauga. apsaugojo nuo rupesciu jei uzsilenktu kur nors kelyje.

jei jau uzkala nuo pilno gazo tai pats laikas jau buvo jam i uztarnauta poilsi.

nzn kaip pas jus yra, bet pas mus (NY valstija) pries pora metu dar buvo inspekcijos atliekamos ant dinamometrinio stendo - reikejo vaziuoti tam tikru kintamu greiciu - maksimumas buvo apie 90km/h, su keliais staigiais pagreitejimais, tai varikli ir deze gerai apkraudavo. o uz masinas niekas neatsakydavo - tiesiog toks istatymas - jie tavo masina negali tokios apkrovos ataikyti - ji nera tvarkinga aisku normas ismetamuju duju irgi sekdavom

subaru bus brangesnė eksploatacija teks jai su dujom kartais vožtuvus pasireguliuoti tačiau jai lb nedroši sutaupysi ant važiuoklės remonto plius ji smagesnė ir judresnė pažėk pagal tuv ataskaitas subarikai gerokai aukščiau nei audi dėl kuro tai su audi važiuosi pigiau nes toks subaru nuo 12 iki 16 litru suės beto tavo pasirinktas variklis mėksta pakaisti reikia atidesnės priežiūros jai važiuotum tokio pažiūrėt atkreik dėmesi į greičių dėže dažnai joms buna amen is 2 i 3 bėgi sunkiai permeta tada geriau nuo tokio pabėkti šeip jai reik pravažumo ir smagei važinėti aš imčiau subaru audi liux bet ji neturi šarmo kaskos pensininku auto

Tai va matai, lietuvoje maistas brangesnis bet weziesi is lietuvos, nes cia kokybe wisai kitokia. Tai va sakai dirbi statybose, taip lietuvoje neuzdirbtum tiek, bet matai cia tenka tau kartais dirbi ir sawaitgaliais norint uzdirbti daugiau, manau ir darbo walandu daugiau. O butu nuoma, priklauso nuo rajono kokiame gyweni, nes tarkim norwegijoje kokiam osle uz 4000kr gautum buta nuomuotis... tai wa cia daug kas priklauso ir kur randiesi, tikriausia swedijoje esi tikrai ne prie didelio miesto, nes tikrai gan pigiai. O namuko kaina taip pat priklauso nuo rajono kuriame pirksi, ir tikrai gali nesakyt kad norint normalaus namo jis kainuoja pigiai.

Pirmiausia priklausytu nuo irangos sarangos(sudeties)ir jos elementu gamintoju.Siap kainuoja tiek pat kiek betkuriam kitam 4 cilindru varikliui, nors turetu buti pigiau, kadangi labai paprasta pasiekti kolektoriu purstukams susukti.Siap netgi purkstuku skirtingu firmu kaina gali skirtis 2-3 kartus, kuo brangesnis-tuo ilgiau tarnaus , visa kita irgi.Dedi ale BRC iranga(nors puse jos gali sukisti taiwanio gmb)moki tarkim ~2500Lt, montuosi Tartarini -mokesi 2, 5 karto brangiau.Taciau turi pats ziureti, kad nebutu kopijos o originalas, jei ruosiesi vaziuoti ilgai, reikia deti papildoma voztuvu tepima+~400 litu.Siaip ar taip apturesi loterija, priklausys rezut nuo to, kaip ir kokia aparatura susidesi