Siurblys cdi (24 page) (3338)

kokia cia problema jei apsukos tai siurblys o jei pamirsti tepalo isipilt ir lakstai tai jau variklis arba kvaila galva isipilk tepalo ir bandyk kurt

jei sukant su tarteriu neįpurškia dar gali būti prapuolusi kibirkštis. jei jos nėra tai ir siurblys neveikia, signalizacija bluokuoja, pukštuko valdymo nėra arba jis užsikirtęs

sveiki tautieciai iskilo klausimas /kas per daiktas yra oro siurblys ir kokia funkcija jis atlieka.pas mane saltas kaukia apie1 min.auto butuu wv sharan 1, 8

O kai tavo tai bulkai 2.5 TDI pareis siurblys kuris yra tu auto liga ar turbina tai kas bus gero? turbut pats su dviraciu vazineji )

nu veikiantis jis pas mane buvo idetas ir vazinejau su juo o keiciau todel jog galvojau, kad siurblys o pasirode, kad spaudimo daviklis buvo kaltas

mieste jis ir suvalgys tau 7 jei universal tai ir 8 litrus.gal siurblys yra nureguliuotas koky duma meta ir nuo kiek apsuku pradeda duma mesti?

Pirmiausia pasidomekit kas kaip veikia, gali jo visai nebuti, kaip tdi pats siurblys pumpuoja i save kura, svarbu, kad oro netrauktu, tad problema ne ten.

kaip variklis dirbo ar dirba?kaip su kuro sistema?apziurek viska, tada tik siurbli kaltink.cia siurblys mechaninis yra, tik prie jo yra degimo pa ankstintojas, svirplys

filtras ne prie ko tiesiogiai meginau sugungt vistiek taspats, tikriausiai siurblys jau baigiasi arba forsunkes gali buti, na reik prie kompo pajungt ir pasakys kas yra.

Aš ir važinėju taip. Benzo daugiau reikia žiemą, bet ir tas 1, 9tdi kol šaltas yra tikras saliarkos siurblys. Tokiu oru kelios minutės ir variklis dirba dujom.

nezinau net, cia jis ja pirko tokia jau. galwoju gal gali buti koks kuro siurblys bl gal tiek benzo nepatraukia. jis apie masinas wapse nieko nesusigaudo

tai jau bus keistas siurblys o tie sensorei buna jau keisti. tokie pat sensorei dar stovi ant pezo 2.1 feat ulyse 2.1 .o analogu nera jam.

Kai sukiai auksti, reik daugiau kuro.O jei siurblys neisvysto slegio, tai kaip netrukciosPvz audi mech.ipursk. siurbliai mire dar pucia apie 7bar, naujas-gerokai daugiau

saudo is oro filtro siurblys restaurotas slegio reguliatorius keistas slegis sistemoj 3.8-4.2bar uzspaudi abratke padarai slegi 6 bar dirba vazioja narmalei! kas gali but???

cia gali buti daug kas. gali buti siurblys, bet visu pirma isitikink ar srove pareina i pakaitinimo zvakes, o tai lb paprasta su lempute galima

Pilnai treciukui 85kw pakanka normaliam vaziavimui. Jei nori palakstyt tai geriau 105kw. Bet siurblys geriau laiko 85kw nors jis ir toks pat kaip ir tds'e

jokio migtuko neradau ten... nebezinau net kas bedaryti.... sukt suka bet negriebia.... kuriant is duslintuvo jokio dumo, tai siurblys kuro nepaduoda... niekas nesat susidure?

Nežinau ar turi girdėtis bet manau kad tau spaudimo siurblys nebesukelia tinkamo ir kuro per pažai paduoda arba gal oro srautui jau ate tik spėju

krc pastacius an kojeles ir davus visa gaza rodo 11 tukstaciu apsuku ir numusa kibirksti.o vaziuojant rodo tik 7tukstancius apsuku. tai kas cia per nesamone?pakeiciau svarelius tai db leke kazkur 75-76km/h.ka dar reike keist kad greiciau vaziuotu?o padetu jei CDI?jis girdejau neriboja apsuku?

dyzliai tie patys, tik 155 1, 9td patvaresnis ir ekonomiskesnis ant 0, 5litro. 164 zymiai patogesne, komfortiskesne, didesne, minkstesne. islaikymas tas pats. 2, 5TD geras motoras tik reikia patikrint galvas perkant, nesmaugt salto ir waziuos puikiai, jei 85kw tai mech siurblys reguluojasi tarp traukos ir ekonomijos.92 jau eina TDs, el siurblys. seip turehžjau 164 tai pasaka normalios kaina 4000lt, neapsigauk su wisokiais 2-3k

ne kurtis kuriasi tai puikiai, praverte ir eina, nei purtosi nei ka.dirba graziai.tik kai uzkuri pilka duma meta ir kvapapas kurio jauciasi, skau gal siurblys, bet jis tikrytas ir geras, tai daugiau nieko negaletu del to but.jei but siurblys tai isvis as jos neuzkurciau manau .man ydomi protingu zmoniu nuomone, pats dirbu servise bet dar nesusidiuriau su tuo.dekui uz bet kokia info

gali but kad vakumo siurblys kalena, jei butu ne vakumas tai per tris men jau butu islinde o to siurblio vakumo remontas nebrangus, as mokejau 120 lt

ej o gal zin kiek c4 siurblio remontas ar pats siurblys ? nes kazko kartajs sunkiai kurtis nori....ir trauka lygtajs neta...bet nzn kas yra...filtraj kejsti...

nuvaziuoji ir ziuri, jei tvarkingas imk ir nesuk galvos ziurek, kad variklis, siurblys butu geras o toliau viskas patvarkoma siaip ir man idomu kodel taip pigiai atiduoda

Aisku gali buti ir siurblys, taciau ta filtriuka isvalyt nieko nekainuoja ir labai paprasta, o jei nepadetu tada i diagnostika. Beje gali buti ir pats kuro filtras

man su mitsubishiu tai pagal nurodytus pozymius siurblys ant mirties buvo, bet su tokiu vis dar vaziuojama, tik ikalama pavara ir vel norma. Jei panasu itarciau siurbli

Pas mane E270 cdi 2001m automatas-tiptronikas. Mersu automatines dezes geros , kad ir kai keiciau tepalus dezes , pats servizo , kurie tik deziu automatiniu remontu uzsiima , sake kad sitom dezem keiciant tepalus laiku , vaziuosi ir vaziuosi. Panasiai ir yra , jau pramyniau su savu beveik 70 tukst km , jokiu bedu su juo.

jo sitie cdi sunkiai uzsikuria uzsiorinus sistemai, keisk visas sujungimu gumeles, ten pro jas kazkur ora siurbia ir kuras atgal i baka subega ilgiau pastovejus, veliau uzkursi is buksyro jei mechanke, o jei automatas galima paciam pro zarnele isiurbt kura kol sistema uzsipildys tada uzkursi, galima su eteriu dar padet

Kuro siurblys, purkštukai arba bakas. P.S. Dar variantas, kad kur nors po dugnu vamzdeliui vamzdec ir laša, nes realiai jis dvigubai tiek ima, kiek turėtų...

dasipilk skyscio iki normos , cia ir bus beda , pas mane ant 406 pezo tik buna min ir vairas sunkus o siurblys kaukia kj vaira suki

suskelei cia blemba taigi audi visus savo dyzelius vadina tdi, nesvarbu ar tai butu mechaninis siurblys, ar pumpe duse sistema ar common rail

atjung nuo kuro filtro padavima, kur ateina is bako, jeigu ijungus degima kura paduos, tada bake siurblys geras, jeigu ne, tai ziurek saugiklius, pati siurbliuka

logiska, bet tas siurblys ir ar ne bus kaltas, slegio nesukele ar bus mires, a8 ten dar ji problema issimt, bet kaip imi ir isimi

Sveiki, ar gali buti taip turbina parejo ir privare tepalo i glusa ir dumija? ir vairas labai sunkei sukkinejas ar siurblys pareina ar kolonele?

benzininis, bet ne fsi, tfsi ir pan.Arba ten, kur vienas benzo siurblys, nera turbinos, egr, dpf.Bet tai tikrai nera jokia garantija.Tiesiog maziau, siuo atveju yra geriau

pas mane automatas. vaziuoju jau 2 metus kolkas problemu nebuvo! automatu kaip ir visu remontas nera pigu. naujas siurblys kainuoja 4000lt. o remontas apie 1200. plundzerio.

Na šiaip nesvarbu ar pas tave audi ar ne, bet pirmas požymis, kad vakuumo siurblys gali būti sugedęs, arba kokia žarną kurį vakuumą paduoda yra pralaidi.

filtras keistas? siaip problemu gal but daug. kaip jau daug kas sako, per interneta gedimo nenustatysi. gal filtras, gal kuras kemsasi, gal siurblys, nors maziau tiketina.

turejau daug tdi ir 1 tdsa...nei vienam siurblys nesubyrejo, draugai turi tdi, nei vienas su siurbliu neturejo problemu....is 100, gal 4 kokie atsiranda su bedom...

tu sakai jei butu siurblys tai ir nebetraukrtu gerai klysti zinok gali but pareja ten kazkas teisingai sako plundzeris siurblio . man tas pats buvo o masina trauke

Matai bendra vaizda, ar nelasa kas irgi matai, tarpus tarp detaliu, dazyma matai...Nu o kaip matai, kad siurblys po pusmecio uzlinks, ar kad uzdegimo spynele pareis?

paskutinis klausimas , kury koda ant siurblio ziuret , znot koks siurblys tinka ??? , jai to ilgo is 10 skaiciu , tj kiek pamenu maskutiniai skaiciai nurodo , tarkim pas mane 004

ar slangeles ar filtras, arba siurblys. gali buti ir purkstukai. buvo atvejis kai pyzhikas su uzkimstais purstukais vaziavo avariniu rezimu. tai sutwarke pravale ir prasau waziuok toliau.

o naujesniam bmw na kokiu 97 metu ir tas pats variklis ir siurblys tds kaip ir senesniam, ar jie kazkuom skiriasi..? ta prasme tvirtinimai, pajungimai ir t.t...

tai vat dingo trauka, tai kyla dvi mintys - siurblys ar turbina? p.s dideles kuro sanaudos. ir vaziuojant kokia kad ir antra pavara neina sukelti apsuku iki virsaus,

benzininis, bet ne fsi, tfsi ir pan.Arba ten, kur vienas benzo siurblys, nera turbinos, egr, dpf.Bet tai tikrai nera jokia garantija.Tiesiog maziau, siuo atveju yra geriau

paprasciausia priezastis, kuro filtras. Is sudetimgesniu gal koks siurblys. Reikia ziureti. Vargiai ar kas atspes. Filtra vistiek reiktu pries ziema pasikeisti, tai nuo to ir pradeciau

Sveiki, norėjau paklausti ar lengvai įsideda mechaninis siurblys, vietoi el seno siurblio ? Bmw 525tds, ar reikia kažką perdaryti? Ar tiesiog išimi sena el. Ir dedi mechaninį?

Labai gaila, bet tik automatai buna 3.2 cdi, siaip kai jau iparatau tai visai normaliai, bet is pradziu labai nenorejau automato.. Nu siaip pakankamai neblogai laiko ju pakaba, darbe yra toks tik su 2.9 td, tai visi ji drozia, bet remontuoti retai tenka. nera ka lyginti su audi/vagenu "aliumine" patikimumo aspektu.

gal siurblys kuro? A4 audi 1, 9 TDI man taip buvo, tai sake mechanine siurblio dalis sugedusi kuro siurblio aisku..salto neuzkursi be dropo..tik pasilo viskas ciki buna kurias tvarkoj..tik atveso nebeuzkursi be dropo.gal ir cia toks variantas... siurblys buna is dvieju daliu, mechanine dalis ir elektronine kuri ja valdo, tai tipo mechanine sugenda..ja pataisai ir tvarka..kaina 250 litu..remonto