Senu automobiliu reatauravimo kainos (170 page) (8600)

Laba. Taigi ieškau daužto, supuvusio ar bet kokio kitokio stovio automobilio iki 1 tūkst. litų, bet svarbu būtų geras variklis. Geriausia būtų juoda būlka, bet tiks ir kitokie. Žinoma, vapšie geriausia būlka, kad ir kitokios spalvos, na, bet jeigu gerokai pigiau, tai tiks ir guolis arba pasačiučesas. Jeigu 1, 9 l variklis, tai tik 47 kW domintų, 1, 6 l varikliai domintų bet kiek kW. Kainą siūlykite patys. Miestas nesvarbu, gali būti tik pats variklis, bet tada max. 100 eurų moku už cielą... Pasiūlymas galioja tik 2012 m.

Kuriam?..

nu vaikas kaip vaikas o beja tai reikia vaiku kuo daugiau visas mokyklas blet kad suvestu i mitinga mamos su leliukias pydarai tegul pamato prie ko davadovavo ai nu krc tingiu rasinet nervas ima blet suejo valinskai kubilai kad ir tas asilas o taip tikejausi is to jono tv3 pagalbos nu ir dingo gaidys kaip pajuto kad vietele silta ir greit pamirso kaip begiojo po kaimus zmonems padedamas ai nahui reik skambint osama binladenui kad koki aparata ant seimo nuleistu bus negedulas o svente

Zvengiau, kaip dauze vienas kitam galvas apsideja salmus arba uzsideja baltas kelnes stovedami myzo i jas.. Nu pize.. O jis dbr seime dyrba..

Kol Kubilius bus valdzioj, tai tokia kuinia ir bus.. Jo logika atiminet is pensininku, motinu.. Tai atvirksciai atiminetu is oligarchu miliorderiu, visos Lietuvos biudzeto babkes ju kisenese, bankuose..

teks labiau apmastyt keliones ,

bet karaliu ismete o benzas neatpigo o atvirksciai- brango , , kazi koky maziausia kiek galima mazeikiuos pirkt

Kadangi dabar nieks nera is soumenu labai jau originalus ta "be proto" buvo nukopine nuo "jackass", tik ne taip kokybiskai ir drasiai

Jus hebra cia biski ne ta laikotarpi prisimenat apie ka as kalbu.. Kai jau buvo gabalas "mandarinai- jega" tada jau buvo pyzdec tai grupei, o kai buvo gabalas "man gerai- man nieko netruksta" ta turejau omeny

Bl cia taip gerai pasakei kad tikrai nebera zodziu, ypac apie tv3 pagalbos kucera, ivaizdis tik vienas pas ji o naudos- nulis

Aisku dojos siuo metu gerai. Pats daug vazinejau su jom, tai tikrai nerealiai jos. Na su benzo kainom imant.. Bet kitais metais pigs tik buitiniam vartotojam gamtines dujos truputuka, o transportines neturetu pigt, juolab jau dabar matosi ju kainu kilimas. Bet manau dujos nepasieks tokiu pat kainu, kaip benzo ateiti, tai is dalies kaip yra dabar, tai panasus santykis bus ir ateity, bet 100km nuvaziuot darysis vis brangiau ir brangiau, kad ir kuo mes bevaziuotumem.. Bet kaip ir jau minejo, yra iseitis - DVIRATIS.

Su mielu noru varyciau!! tik beda tame, kad visi lietuviai visad okey tipo varom, o ateina tam metas is sorry, negaliu, reikalu yra.. Kai pries gejus, tai kelia riauses, o del geresnio gyvenimo nesivargina... Ai krc. truksma zodziu man..

irane 20, 30 centu kuras reiks ten vaziuot gyvent

turi draugas motoru visokiu kazkur po 100 euru pardavineja jei nori galiu duot numeri

koks variklis?

Ne į temą tu čia...

O kaip jį patikrinti?..

girdeju dujos turi krist prie 2ju litu nes cia pakele laikinai del naujos trasos vilnius kaunas ar ten kazkur tai jie pydarai issimuse is balanso tai ir sukele o seip pati lietuva perka dujas pirminem kainom ir pakelimui itakos tai neturi.... o ar cia tiesa nezinau istikro tik taip girdejau per radija o ne iskaimyno jei ka

jauciu visi viska girdi per radija , arba zinias , ten daznai priestaurauja paciu paskleistom provokacijom , , , girdejau kad po nauju branks dyzelino akcizas ir kaina susilygins su benzo , , , sunkus laikai , , o kas bus 2012??? ,

dirbo , kalbek butuoju , , nes juk buvo apkalta ir isgrudo is seimo , , , kazi ka db uzima

kiek gali daukmaz kainuot ford focus 1.8 dyzelis motoras

Jei kris lito galia tai patariu iki nauju metu visiem pasikeist litus i eurus ir po to jau kas bus tas

Jei 1ltr kainuos 10lt- viskas, pyzdec visiem soferiam.. Kiek girdejau tai 95benz realiai gali pasokt iki 5lt uz 1 ltr

Manau kad be didmenines sutarties nenusipirksi, nes ten viskas jau seniai sustyguota ir i prieki sureguliuota kad tokie kaip mes zmones neturetuma priejimo prie to reikalo ir varytume i degalines

Vienybe sunku padaryt istikro kai daug kam px.. Beje, ar varet kas nors i Drasiaus Kedzio laidotuves? as rimtai ruosiausi bet nesurinkau 5 zmon kelionei is Klp. Cia panasus dalykas

Nu jau trys tada, nes as ir galvoju, kad ta valdzia reik imt ir ......... na patys suprantat ka. Cia mano dede yra pasakes taip "Protingi isvaziuoja- durniai lieka..." Tikra tiesa. Kai patys seime sako, kad uz 5000lt gali dirbt tik vagys ir ubagai, (tipo, kad visokiem virsininkam algas pakeltu) o kai normaliem zmonem net minimumo nepakelia iki 1000lt.. Airijoi krize totali, bet net ten nuo minimumo 5300lt pamazino tik iki 4700lt musu pinigais pavertus.. Durniu laivas cia tikras lietuvoi. As ir baigiu mokslus siais metais ir kitu metu rudeni dingstu is cia.. jau geriau fabrike arsiu, bet ir tai geriau gyvensiu nei cia.

as srote 2002 focusuj klausiau kiek variklis tai 2500 lt usiprase be purkstuku bet pas mane buvo tdci

Grazios svajuko dramblioniu sanaudos.Naujas sitas automatas turi 12 oficiliai pagal bmw.de gamyklini kataloga valgyti.Bet jie turi beda, kad po nedideles ridos butina keisti arba ultragarsu valyti pusrktukus, beto kuro siurbliai nepumpuoja reikiamo skegio, susiknise 99% situ masinu kuro padavimo sitemos ir patys vokieciau jau sito mod.atsiradimo prdzioj prakeike ji, nei po pirmo 100t km gryba pjauna belika keist purkskalus ir siurblius, mest skelndes lauk ir t.t.Va tau automato sanaudos is bmw.de psl: ------------- Brand BMW 5er (e39)Engine 530 d (184 Hp) Fuel consumption (economy) - urban 10 (11.9) l/100 km.Edit data of this car ------------- Fuel consumption (economy) - extra urban 5.9 (6.6) l/100 km.Edit data of this car Max weight 2310 kg.Edit data of this car Tire size 225/65R15W Model 5er Generation 5er Touring (E39) Engine 530 d (184 Hp)Edit data of this car Doors 5Edit data of this car Power 184 hpEdit data of this car Maximum speed 222 (222) km/hEdit data of this car Acceleration from standstill to 100 km/h 8.3 (8.9) secEdit data of this car Fuel tank volume 70 lEdit data of this car Year of putting into production 1998 yearEdit data of this car Year of stopping production 2004 yearEdit data of this car Coupe type CombiEdit data of this car Seats 5Edit data of this car Length 4805 mm.Edit data of this car Width 1800 mm.Edit data of this car Height 1440 mm.Edit data of this car Wheelbase 2830 mm.Edit data of this car Front track 1512 mm.Edit data of this car Rear (Back) track 1522 mm.Edit data of this car Minimum volume of Luggage (trunk) 410 lEdit data of this car Maximum amount of Luggage (trunk) 1525 lEdit data of this car Position of engine Front, edit data of this car Volume of engine 2926 cm3 Edit data of this car Max power in 4000 rpm.Edit data of this car Torque 390/1750 NmEdit data of this car Fuel System Diesel CommonrailEdit data of this car Turbine Turbocharging (Supercharging)Edit data of this car Position of cylinders InlineEdit data of this car Number of cylinders 6Edit data of this car Diameter of cylinders (bore) 84 mm.Edit data of this car Stroke in the cylinder 88 mm.Edit data of this car Compression ratio 18Edit data of this car Number of valves per cylinder 4Edit data of this car Fuel Type dieselEdit data of this car Wheel Drive RearEdit data of this car Number of Gear (automatic Gearbox) 5Edit data of this car Number of Gear (mechanical Gearbox) 5Edit data of this car Front suspension WishboneEdit data of this car Rear suspension Inclined LeverEdit data of this car Front brakes Ventilated discsEdit data of this car Rear brakes DiscEdit data of this car ABS yesEdit data of this car Steering type Steering rackEdit data of this car Power steering Hydraulic SteeringEdit data of this car ------ Jau naujai masinai visi zino kad prie oficialiu san. reik prideti 1-2 litrus, o senai su senu commonrail 3-4 Aytomatui jei nori tilpti mieste i 13-14l butina pasikeisti purkstukus, tada pensininko rezimu tiplsi i tuos 13.

Čia iš serijos radau pigiau grybo, vos ne už pusę kainos, nuvažiavau, nuspaudinėjau kainą kad vos ne dykai atiduotų, gavau špygą po nosėn tai dabar atkeršysiu tam gobšūnui ir parašysiu.Suprantama, kad viena vertus pagal įstatymą "automobilio atitikimas įprastiems reikalavimams ir funkcionavimas pagal paskirtį" tėra pasakymas kad mašina turi važiuoti.O tai , kad automobilis nors ir sukirmijęs bet gergždėdamas važiuoja reikškia kad jis atitinka įprastus reikalavmus.Todėl perkant reikia tiksliai įrašyti pilną sumokėtą sumą ir atskirai kvitą kad pinigai gauti, tada neunkiai galima išsireikalut iš sukčiaus juos grčąžinti ir pasiimti auto, turinti itin meistriškai užslėptų gedimų, isryskejusiu tarkime kitą dieną po įsigijimo.Nėra kito būdo apsisaugoti nuo apgaulės, tik tikros sumos papildomas pasirašytas kvitas, nes regitrai skirtoj sutartį pasitaiko simbliškų kainu tarkim 50 100 ar 400 litu.O rimtiems pardavejams nuo trizniojanciu pirkeju apsisaugoti yra kitas budas:sutarties apacioje irasyti"su technine bukle susipazinau 100% budamas sveikos nuovokos"ir darkart pirkejo parasas.Nes pasitaiko kas pats pardavejas visu smulkmenu nezino kai pvz auto parvyksta ant tralo arba yra zmoniu kurie visiskai neraukia technikoje ir apie transporta nenusimano.karta pardavinejau 2000m pasata sedana 81kw tdi 1000 litu pigiau nei skelbimuose buvo su nuostabiais lietais diskai, aparatura, nauja t/a su juo pats pravaziavau 9000km.Techn.bukle ideali, rida 180.000km, isorinis vaizdas 8 is 10 balu nes dyzelis nori nenori yra darbinis traktorius.
Atvaziavo tik tises issilaike pacukai, susizavejo, jamam jamam patinka tk dedei kuris dirba servise parodyksime ir perkam.nuvazoavom pas ta dede 35km(i abu galus 70km), pavaiksciojo aplinkui masina krapste krapste sako kai kuriu detaliu atspalviai skiriasi, pagal moldingus matos kad visa dazyta, gale bamperis 1mm nesueina lalalalala.Pasakiau aciu, jums as sitos masinos nepaduodu, nekniskit proto ir nuvaziavau.Kita diena , kai jau nebuvo skubu paduoti kaina pakeliau 1500 litu ir nupirko pirmas atvaziaves zmogus.kai as parduodu ar perku transporta, ypac dyzelini, absoliuciai nesuku galvos del smulkmenu, ir kitu neuzknisineju idiotiskais klausimais.nes parduodu ne nauja t.p.o pirkejas, jei nori naujo, arba idealaus, tegu moka 40% brangiau uz idealia bukle arba perka nauja auto.Manau, geriausia visiems bustu kai galutinai uzdraustu padavineti lavonus ir juos pirkti.Manau 95% yra atsakingi pardav4jai o like aferistai, panasi situacija su pirkejais, dalis nuspaudinetoju, dalis padebsiuose skraido, o nedidele likusi kategorija-placiau mastanti liaudis.O temos autorius, kuriam nepasiseke vieninteli karta neturetu metytis purvais ir demonstruoti savo paranojas ispusdamas is muses drambli.

Iš NO kiek supratau.Šią vasarą skersai išilgai keliavom iš FI per NO į SE, ir nemaloniausias reikalas, kad laišką atsiuntė ne iš tos šalies o iš gretimoje šaoyje esančio biuro, vertimas iš visnos skand.kalbos į kitą be anglų ir dar praėjus beveik pusmečiui!!!, mašina prifotkinta daugybę kartų NO, toks įspūdis kad seka kiekvieną žingsnį, tai ir manau kad nebūtų kokios pasalos čia, noriu pasakyt, jei sumokėsi tuos kelis šimtelius o jie poto fau ir laišką dėl viršyto greičio ar delspinigių, nes bendravimo stilius kai plėšrūnų, ant grąsinimų ribos balansuoja kabinasi dėl visokių smulkmenų.Dar prieš pat kelionę nusipirkom naujausią skandžių atlasą, jame nieko apie tuos mokesčius nemačiau, nors apie grečius visa info buvo, o antra vertus, kelis kart pavojingose perėjose ir dar rizikuodami per audrą turėjome sustot ir apmokėt nes ten šlagbaumas tik tuomet atsidaro, gaišome stoviniuodami laiką pakankamai pavojinguose ruožuose ir mokėjome .Kame kampas, neįdomu visiškai, bet ten daugiau nevažiuosime nes serviso kokybė visiškai neatitinka kainų, keliai varginantys, tuneliai po 30km ilgio, masinos velkasi kai traktoriai nes greitis ribojamas, vietomis buvom užtaikę į tokius ekstreamus gad nevisi dalyviai ryždavosi važiuoti toliau, tekdavo aplinkeliu sukti, pvz vien nakčiai už prisiparkavimą kempingo pieveleje(ne trobelej o pieovoj) uz 1 auto kainos nuo maždaug 80-100 litu.Toks jausmas kad visi akylai tik ir spokso kaip tave įskūsti, vienas kvailelis buvo pradėjęs šakotis man kelią rizikuodamas blokavo, neva as užvaziavau ant skiriamosios juostos ale ant tilto, o jis matot skubejo į darbą matyt lenkti ruošėsi nesėkmingai tai pradėjo putotis, į bumbėt kad tuoj kai kur paskambins.Dilema vbažiuot ten r ne, gal asmeninis kiekvieno reikalas, bet žinokit kad antroj vasaros pusėj palei vandenyną ir kalnuose audrų ir liūčių metas prasideda, o laisvų namelių/trobelių nuomai rasti sunku, daugelyje nebūna vietų, mums tai dzin nes labai didelis auto, bet kiti mirko palapinėje o lietus toks tarsi tropikuose ir dar palpinės su mašinom ant skardžio o po mumis iki vandenyno driekiasi beveik status akmeninis šlaitas, aikštutė tokio mažumo kad vos telpa palapinė.Kitą rytą vienoj vietoj nieks iš žemutinių vietų savo eiga nebeužvažiavo tai nešėm mėsas pirmi su 4x4 o kada kiti ten buve turistai teisvaziavo nieks nezino kadangi keliukas pazliugo ir tokio statumelio, ranka uola gali pasiekt o kitapus tarpeklis.Taigi, visi nuotykiai pasirodo nesibaige, atsiunte laiska su keliu mokesciais.

visiska nesamone cia.

jei tokie sudai veiktu gamintojai i visus auto tokius gamyklose jau sudetu.

Tai jo, jauciu prigaudineja cia

Taip, metus laiko dirbu plovykloje ir pas mus yra ši paslauga, vadinama dengimas Silicio danga Tai galiu pasakyt, kad jeigu negaila pinigų plovimui, tai tikrai patariu, nes bent jau pas mus pilnas lengvosios plovimas dengiant siliciu kainuoja 40lt. Kas įeina, tai: plovimas spaudimu, trynimas kempine rankom, pilnas sausinimas (be vaško, nes silicis negali būt dedamas ant vaško), tada visas kėbulas, ratai, dengiami siliciu ir slenksčių sausinimas. Pats esu dengęs, ne kartą, automobilį siliciu ir galiu pasakyt, kad privalumai tokie: Blizgesys kokio neišgausi jokiu vašku, taip pat nekimba dulkės, purvas nekimba taip stipriai ir mašina atrodo švaresnė dvigubai ilgiau, nei plaunant vien su vašku, taip pat, poto plaunasi žymiai lengviau, apsaugo nuo UV spindulių, spalva blunka žymiai lėčiau, vanduo/lietus nubėga labai lengvai, ypač jei tenka važinėt greitkeliais, tai lyjant lietui nestipriam, važiuojant kokiu tai ~100-120km/h greičiu valytuvų net nebūtina naudoti, nes vanduo nuo priekinio stiklo tiesiog nuteka, taip pat ir nuo viso kėbulo. O jei nuspresi dėti, tai yra tokių niuancų, šia dangą reikia dėti 3 kartus iš eilės, tarkim padengei ją pirmą kartą, tai atvažiuoji po savaitės, galima ir po dviejų, bet geriausia savaitės ir padengti ja dar kartą, poto dar kartą, bet jau nebūtinai po savaitės, galima ir po mėnesio, padengti 3 kartą, nes tada silicis pilnai įsigeria į automobilio laką ir suteikia ilgalaikį poveiki, po šių trijų kartų, tai gali tiesiog, kad palaikyt tą ilgalaikį poveikį, kartą per mėnesį, ar kaip jau pats sugalvosi, profilaktiškai vėl padengti siliciu. Taigi iš savo patirties sakau, jog jeigu negaila pinigų, tikrai patariu. Efektas kokio nesitikėsi. žinoma, gali ir pats nusipirkt šio silicio, bet kiek žinau, tai litras kainuoja apie 400-500lt. Tačiau, vienam litrui šio mišinio, maišyto su vandeniu, tereikia 30-50ml gryno silicio, o litro mišinio pakanka 3-4 dengimams, priklauso nuo to kiek daug jo purkši ant automobilio, žinoma, kuo daugiau, tuo geresnsis efektas. O pats dengimas gana paprastas, ant nusausinto kėbulo purkšt per paprastą štai tokį purškiklį http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:vXsdOt-Y96CB ant viso kėbulo, stiklų, ratlankių, kuo gausiau ir tada su geriausia automobilių kėbulo sausinimo oda arba kažkokiu tai skudurėliu, šluoste, gerai nuvalyti silicį, sakydamas gerai, tai per mažiausiai du kartus tą pačią vietą valyt, nes jis turi tokia savybę, ypač kai yra šilta, greit džiūt, o pridžiuvęs palieka baltus taškus, kurių be plovimo nepašalinsi, tad kuo geriau nuvalysi tuo geriau. Nedengti lauke kai šviečia saulė, nes tiesiog nespėsi valyt, pridžius, nebent darysi po viendą kėbulo dalį atskirai, tai yra, sparnas, durelės, kitos durelės ir t.t. Na manau tiek. Jei dar kokių klausimų kyla, klausk.

dauk nesamoniu sem poste , bet pirmoi eilutej --uzsidrocink i savo ta bendradarbe ziuredamas - gal rimtai jam patinka ta bendradarbe , tj nesakys kad dunduke kabina , nu sorry , nk nenoriu yzeist , nes 100 proc nzn ar tas aktyvatorius padeda ar ne

Bybis cia, tik pinigu nori istraukt ir tiek.

Jai neturi kur pinigu det, tai gali pabandyti, seip gal ir sumazins tas kuro sanaudas ant koki 0.0001 litro

Taves gaidy dar neuzblokavo??

Jie ir neveikia, bet zmoniu izeidineti del to nereikia.

netikiu kad tokie sudukai veikia. kiek supratau ten magnetai kaskokie.tai pasimkit magneta su izolke priklijuokit prie slangos ir ziurekit kas bus. cia daugiau psichologinis dalykas kai nusiteiki kad pades. o tie stebuklai gal dar vandeni geriama filtruoja ar kura gamina?

Gal yra kas bande, tada manau visiem aisku butu.

vienas is pazystamu ir toki nusipirko , klauseu koks efektas , tj tipo kazkiek sumazejo ir tipo trauka pakilo , sakau duok man pabandyt tj numyke , kad nieko napajusiu , , yra taip - nusipirko , apsipiso , geda prisipazint tj ir giria , o kas belieka , nesakysi kad apsipisai - lietuviai , gyvenam ir mokomes

Bendradarbe isidejo i Renault Laguna benzas dujos tai sake jog sanaudos sumazejo apie 1.5 - 2 litrais 100 km. O tie kurie bybiais, nesamonem ir pinigu viliojimu vadinat tokius dalykus tai eikit galvas ishsitrint ir i savo dyzelius variklio daktaro ir ausinimo sistemos sandarinimo milteliu isipilkit is XXX Maximos, jie tikrai padeda varikliui, nes "Trauka nesveikai padideja" Pagal jus....

Turime ir daugiau variantų pasiūlyti! Bet prekių kiekis ribotas! Kainos su PVM: R13 Žieminės padangos Hankook 175/70 R13 82T W442 117.00 Lt R14 Žieminės padangos Hankook 175/70 R14 84T W606 148.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R14 86T W606 153.00 Lt Žieminės padangos Debica 175/65 R14 82T FRIGO 2 121.00 Lt Žieminės padangos Debica 175/70 R14 84T FRIGO 2 127.00 Lt Žieminės padangos Debica 185/65 R14 86T FRIGO 2 136.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R14 86Q W605 168.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R14 XL 90T W409 168.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 175/65 R14 82T REIFEN NF3 106.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 185/70 R14 88T REIFEN NF3 126.00 Lt Žieminės padangos Kormoran 175/65 R14 82T SNOWPRO B2 118.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R14 86T W442 134.00 Lt R15 Žieminės padangos Hankook 195/65 R15 91T W606 160.00 Lt Žieminės padangos Debica 185/65 R15 88T FRIGO 2 140.00 Lt Žieminės padangos Barum 195/65 R15 91T POLARIS 3 156.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 185/65 R15 88T REIFEN NF3 107.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 195/65 R15 91H REIFEN NF3 103.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 195/65 R15 91H REIFEN WT81 106.00 Lt Žieminės padangos Barum 195/65 R15 91T POLARIS 3 156.00 Lt Žieminės padangos Kormoran 195/65 R15 95T XL SNOWPRO B2 149.00 Lt Žieminės padangos Hankook 185/65 R15 88T W442 149.00 Lt Žieminės padangos Hankook 195/65 R15 91T W442 154.00 Lt Žieminės padangos Kormoran 185/65 R15 88T SNOWPRO 144.00 Lt R15C Žieminės padangos Barum 225/70 R15C 112/110R SNOVANIS S 251.00 Lt Žieminės padangos Hankook 195/70 R15C 104/102R RW06 251.00 Lt R16 Žieminės padangos Debica 205/55 R16 91T FRIGO 2 202.00 Lt Žieminės padangos Barum 205/55 R16 91T POLARIS 3 220.00 Lt Žieminės padangos Hankook 205/55 R16 91T W442 226.00 Lt Žieminės padangos Kormoran 205/55 R16 XL 94H SNOWPRO B2 202.00 Lt Žieminės restauruotos padangos 205/55 R16 91H REIFEN NF3 123.00 Lt Užsakymai priimami: El.paštu: [email protected] Telefonu: 8 655 99969 Atsiskaitymas: grynais, kortele arba pavedimu. PASIŪLYMAS GALIOJA TIK GRUODŽIO MĖNESĮ IR PREKIŲ KIEKIS RIBOTAS!

Oi patinka man tos temos apie aktyvatorius.... Reliai nauda mazdaug tokia idedi viena aktyvatoriu sutaupai sanaudos sumazeja 25% tada idedi antra dar 25% imeti i prieda i degalus dar 25% energija taupancios padangos dar 15% alyva taupanti degalaus dar 10% oro srauto reguliatiorius. tada pradedi dometis licenzija kuro gamintojams, kadangi ji kainuoja labai daug pardavineji kura be licenzijos parisa pasodina uz durnuma ir sedi uz nelegalia degalu gamyba. Seip tai neratai degalu sanaudas padeda sumazinti tarpines tarp vairo ir sedynes keitimas. o jai rimtai yra parasyta knygu apie taupu vairavima kaip pasiekti taupumo kelyje. paskaityk manau tikrai sutaupysi bent 5-15% kuro

Tokiom nesamonem kuro sanaudu gyvenime nesumazinsi, galit net neziuret i sias nesamones

graziai uzvarte mldc ;D

Gyvenu toj olandijoj, galiu pasakyt kad eksploatuoja nekaip... (kaip ir anglai). Pas juos nera kaip pas lietuvius kad vat dyzeliuku sveika apie 100 vaziuot, keliai pas juos geri vaziuoja jie kiek eina, nesvarbu ar dyzelis ar 1, 4 benzas t.y. grezia. Kaip pavyzdi galiu duot musu darbo boso autobusiuka: (2.5 tdi vw transporter su visom raudonom) - grezia visi kas netingi (as irgi), servisas ant spidometro senai jau dega, saliarka kazko per kamsti varo, nesikuria tvarkingai kaip deretu, bet vat salonas neuzsiktas, ir negi sakyciau labai tvarkingas. Cia servise tvarkyt kaina yra kosmine, nes skaiciuoja dazniau sugaista laika darant, o ne stafke ima, darbu kokybe abejotina tiek remonto tiek dazymo - jei koks kampukas dazomos detales kur maziau matos tai ten koki patioka ar nedadazyma tikrai padarys, ar tai kokia riske pries dazydami patinges uzspakliuot. Remonte gal lyginant su lietuva pliusas tame kad deda neretai originalias dalis, ir is sugadintos detales nebando dar ka isspaust, bet darbo kokybe manau lietuvoj geresne. O olandai irgi nedurni - pries tvarkydami paskaiciuoja kiek verta isleist. Aisku perkant is to sakykim tikro olando (dvimetrinio, syvaplaukio vokieciu arijo) tikrai didesne tikimybe kad paimsi kzka gero, negu is atvykeliu kuriu cia atrodo yra daugiau negu tu "tikruju" olandu. Na dar galiu paminet kad vaziuojant pas juos mieste "reikia ir siknoj akis tureti", tad dauztumo tikimybe irgi labai didele, pastoviai matau masineles aplamdytais kampais ir sonais, netgi maciau kaip blondine parkuodama priekiu pokstelejo kitai masinelei i gala, bet jos priekis taip pat jau baksteltas buvo... Pliusas tas kad olandas rusiskos saliaros tikrai nepila, yra ten galimybe gaut laivams skirtos, bet nei vienas su ja nesiterlioja, nebent kokiam peciui gal ir paima. Na dar is pliusu galeciau paminet kad del geresniu keliu vaziuokle ne taip kencia aip pas mus, ir pastebejau kad beveik visos masinos ten blizga, nei karto nemaciau purvinos iki puses kaip lietuvoj buna, netgi purvo dryzio nuo ratu ant sparno neteko matyt. Beje pas juos ziema ant keliu barsto druska, kaip ir pas mus, klimatas dregnesnis tad nuo rudziu nepabegsi. As tik nelabai isivaizduoju kaip ten galima rast ka pigiau nei lietuvoj, juk kainos olandijoj kosmines. As seip geriau pirkciau lietuvoje registruota masina