Sdi sankabos keitimas (25 page) (5299)

Automobiliu, motociklu, motoroleriu raktu programavimas-pririsimas. -Atsarginiu raktu pririsimas. -Raktu pririsimas kai PAMESTI visi raktai. -Imobilaizeriu sistemu diagnostika ir remontas. -Imobilaizeriu sistemu valdymo bloku programavimas, klonavimas, pririsimas. -Imobilaizeriu isjungimas. -Raktu programavimas USA ir EU automobiliams. GALIMAS pririsimas be automobilio (ne visais atvejais). -Raktu akumuliatoriu keitimas. -Gelezciu keitimas. -Mygtuku ir korpusu keitimas. -Raktu gelezciu dublikatu frezavimas. -Renault raktu ir korteliu programavimas. -Naujausiu Lexus Toyota Scion raktu pririsimas NET KAI PAMESTI VISI RAKTAI! BMW, AUDI, PORSCHE smart raktu pririsimas. Taipat auto : -Kompiuterine diagnostika -Automobiliu galios didinimas, egr, dpf isjungimas. -Auto, moto elektronikos remontas. -VAG grupes spidometru pixeliu remontas. Suteikiama garantija. AUTOSERVISAMS ar automeistrams galiu pasiulyti geresnes kainas ilgalaikiam bendradarbiavimui. 860707640 www.imobilaizeris.com Jonava https://www.facebook.com/imobilaizeris/ Prie klausimo pridekit: MODELIS, METAI, RAKTO FOTO, DALIES KODAS NUO RAKTO (Jei imanoma).

Sveiki. Iskilo problema su Lancia Kappa 2.4td. Pradedant vaziuoti, pradeda drebeti masina, o stovint prileitus sankabos pedala jis dreba. Gal kas zinote ar numanote kas galetu buti? Gal kam nors buvo panasiai. Dekui.

oj su pezo sankaba yra labai sunkus dalykas, pas juos yra kitai visai sistema, o kelintu tavo metu pezo yra?mano pazystamas ieskojo sankabos cilindriukas lygtai eina tai daug bedu turejo oj oj.uzuojauta tau

nieseitu, bet betkaip padaryti niekada nekainuos tiek kiek dalys kurios sudetos.. pvz as asmeniskai gyvenime nedeciau keramikines sankabos i masina kuri pucia tik 0.4 bar.. jau geriau nusipirkti stocka ir investuoti tuos 15k paciam.

cilindriuka verta pakeisti keiciant sankabos komplekta ne milijona kainuoja, o paskui nereikia is naujo deze lupt laukan, kainos 100 euru ar daugiau manau nera daug uz kito karto dezes emima kuris tiek pat kainuoja

na norvegijoj remontas tai nepigus. bet kad padangos keitimas 250lt tai nusvaigai. pats dabar norvegijoj, kas antram servize lietuviai ar lenkai dyrba. pas juos po 50 kronu(22lt)o seip 100kronu(44lt), bet ne 250lt

to net nerasiau ir taip aisku kad reik reguliuoti , elementaru su golf, ir to net nezinoti jei nereguliota reguliuot arba deze keisti keitimas dezes 150 , regulevimas 20 litu, jei pats nemoki

ydeklai jau sudile ir delto siurblys spaudomo ant mazu apsuku nesukele. greitu laiku turetu uzkalt variklis daciko keitimas nepades, nebent tirstesnio tepalo pripiltum tai dar kazkiek ilgiau vazinetum ir lempute bent saltam uzgestu

Sveiki parduodu bmw 525tdi 1999m beveik visiskai paruostas TA liko tik pakeisti priekine fara, ir prijungti pipyne, arba domina keitimas y priekiu ar visu keturiu varoma auto, 862799669 PLUNGE

kompas cipuotas "graund wirus" issuko 107kw.trauka tikrai ispudinga . tinka golf, bora, sharan, alhambra, passat, kaina 75e keitimas i ratus 100*5 arb audio aparatura, keitimo kaina didesne.visa info 864513951

Taip, keitimas vienas prie vieno eina. Sakai, cia ta alfa yra trantas, kad nori ja atsikratyti? Tas ir yra, kad masinos islaikymui nesiruosiu skirti daug pinigu, tvarkingos auto noreciau, nes mano tai tvarkinga, zodziu, nieko gero, ane?

nu jo pas mus priekinuo guolio keitimas 50lt patalokas ir visi presuojasi su presu, o galininis be derybu 50lt bet turim specialiu aprafkiu komplekta su kurio pagalba ir ispresuoji ir ipresuoji vietoi nekaldamas nei plaktuku nei kuvalda.

tas tai teisybe kad ner traukos na kaip trecias irgi i kalna ar kur staigiau prasokt reik tai pasijaucia o seip tai varikliai geri tik dezes defektai 5 begis prapoula jei tepalo nors truputi mazai na o dyzeli tai uz tiek gera be sancu nebent kas skubiai tik patariu jei dyzeli tai sdi nejimk

ka manote apie skelbimus kai yra pazhymina "domina keitimas". ar ymanoma pakeisti gera mashina y lyliaverte? ar tik visi "senus ceripus vparic bando"=D o gal ish wis niekas nesikeichia tik sheip ant "duros" kelbimus meta.

bendradarbio zmona vazineja rover 214.Strigo vandens pompa, ko pasekoje prasuko skirstymo dirza ir uzlankste 8 voztuvus.Pakeitimas voztuvu ir visu priedu, galvos uzdejimas, dirzelio, pompos keitimas isikainavo 1200lt, bent jau taip jis pats sakeVariklis 16v....

Pvz V6 2.7 dirzo keitimas, servise 1500lt. Atstovybej - kazkas apie 3k.... Vat tau, kad nori... Man atrodo vienas rase, kad uz dirzo keitima suplojo 3050.... atstovybej cia... Bet bijau pameluoti, beto cia apie 1 metai atgal.

optimizmas gerai, bet ne sitam reikale.Butiniausiu irankiu komplektai kainuoja ne 50lt.su kokiu taivano meslu nepadirbsi ilgai.Tokiu darbu kaip kaladeliu keitimas-vienetai.Dazniausiai bus kompleksiniai darbai-dirzas, kalades, tepalai, stabdziu zarnos, diskai, suportai(situ uzkirmijusiu bus ne vienetai, nes musu liaudis vaziuoja iki "galo")...Jei pasiulysi tik paprasciausius darbus, eisi gult.Atsiras kas atliks viska.O pakeist dirzus kokiam v6 dvieju galvu, cia ne abc, reikalingi tam tikri irankiai.Bus daug darbu, kur gedimai neaisku, ir susigaudyti reikia tam tikros patirties.Apie naujesnius dyzelius isvis patyliu...Nebent tenkina gumu vaziuokleje keitimas golfams

tagi skaiciau interneti ir pasikonsultaves su specialistai pasake kad standartine sankaba nelabai atlaikys( gali atlaikyti bet neilgam). paskaitinejas toliau pamaciau kad yra stipresnes uz paprastas kevlarines sankabos. tigi gal zinot kur tokiu sankabu galima isigiti?

na nzn pats pasikeiciau per 20min isleides ~60lt iskaitant alu . nzn kaip ziema bus.. kaitinsiu jei reiks viena , du , tris, keturius, kartus bet tikrai uzkursiu normaliai uz 1300lt iseina 1995 roveris 620 dizelinis.kiauras.. bet to tu gal turejai omenyje zvakes sdi motorui ten gal but kad daug pisliavos pas mane tai Di.

900 uke kompas po vairuotojo sedyne jai neklystu dar T.W.I.C.E nevadinamas ten stovis org. signalizacija ir ji yra linkyus uzlinkti. 95% padeda signalizacijios bloko ir pultelio keitimas i gera naudota. Komplekto kaina savartynuose svyruoja nuo 50 iki 100lt

kadaise ziurejau viso komplekto sankabos 1, 8is 103 kw tai 360 kainavo nzn apie kokjiu metu bmw sneki seni cia kaip ir su siurbliu bl jai sankaba 1500 uz tiek dar viena e36 db galima nusipirkti

oho kokios sankabos brangios citroen xantia"jai 1, 8 i mokejau 320lt rudeni ir cia pilna kaina be nuolaidu , su isminimo guoliu ir vadinosi luka"berods.ir dar sake nuo Peugeot tinka apie 420 kainuojanti to pacio gamintojo

pas mane tas pats, kai ant laisvo ir neismygus sankabos yra garsas kazkoks sakytum sratukas koks ikritęs ir cirksi, o kai sankaba isjungi viskas ok. Tai kas gali but? Ragas dežei? Bet begiai, viskas ok funkcionuoja

jau nereik va todel ir gerai benzinas, turejau b nieko nekisau per 1.5 metu, neskaitant sankabos, del kurios kaina numesta buvo, na tepalai langu ploviklis ir padangos, todel ji man ir patiko,

nusipirkau 535. pasikeiciau sankaba, nes suejus buvo. mokejau uz komplekta 80 lt (deveta) po dvieju savaiciu drozimo sankabos diskas tiesiog suplyso. naujas sankabos komplektas "autopaslaugoi" 1700 lt !!!!!!!! dabar wel mastau apie deveta... 50 - 150 lt. priekinis kelmas su amortiku, atraminiu, spuruokle ir st. disku man kainavo 90lt, galiniai amortikai su atraminiais ir spyruoklem apie 70 - 100 lt ratas su pusetinai gera padanga 20 lt. taip, kad manau kainos tikrai nera dideles... tik ryja, tai pasol tu nachuj!!!! sugebu ir 39.3 itilpt...

sweiki gyvenu uk ir man ant bmw 320i 93 metu kregzdutes plytos 6 cilindru wariklio, sugedo sankama pedalas jau nebeysispaudzia, priestai girdedawosi keisti jausmai ant pedalo kai spausdawai poto iswis nebesispaudzia is jegos gali paspaust bet jinai nereguoja begio neleidzia jungt, aisq esu waziawes be sankabos pawaru deze weikia puikiai, tai nemanau kad pawaru deze bus sugedusi, radau nebrangiai sankabos komplekta ebay.co.uk noreciau pasitikslinti ar jinai man tiktu i automobili http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=47&ssPageName=STRK:MEWAX:IT stai linkas. ACIU

Jomajo stebuklas.Diskatorius, sankabos diskas sveikas, išminamasis guolis su šakutia veikia, trosas veikia .Ko galėjau nepastebėti , gal čia jau pavarų dežėje, bet nereikia pamiršti , kad bėgiai įsimeta... dar gal kokių minčių kas mesteltų , patarimų būčiau dėkingas.

7-8ltr salerkos vidutines su tds'u mechanine deze jei tik trasoj vaziuoji i 6 ltr gali tilpt tikrai. lyginant su audine nereik keist dirzu kuriu keitimas kosminiai litai ir siaip tds'as labai paprastas motoras, nera lepus.

Riwer kwai garsus air horn music signalas, ilgiau paspaudus isgroja melodija. 5 dudu, ne kinietiškas, made in italy. kaunas 80lt derinama. 868140360 p.s. domintu keitimas i audio technika. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/272608-9468.jpg

Jei nori skubiai, tai štai tokį tekstą gale pridėk, iškart nupirks: Skubiai, nes išvykstu į užsienį. Kaina tokia tik šiandien. Domina keitimas. Jau deklaruota, galima pasiimti bet kada. Tik sms. Automobilis 30km nuo kokio tai miesto.

na ne as cipavau, cipavo "graund wirus" o i gamyklinius parametrus gali atsatatyti bet kada tiesiog nuvezi kompa ir atstato, o parduodu nes dabar reikalingas 96kw cipuotas kompas, jeigu atsirastu domintu keitimas ir i 96kw cipuota

čia gal ne golfo schemą įdėjai, nors nežinau su IV golfu nebuvau susidūręs tai nesiginčiju o man volvo v70 dviejų diržų, visų įtempėjų ir vandens pompos keitimas su metų garantija kainavo 730 lt. tai golfui tikrai pigiau kainuos

sankabos anksciau ar veliau pas visas pasibaigia.o del kratymosi as ne mechanikas bet esu visa citra surinkes i tuscia kebula ir kai mechanikas kratos ka nors taisyti tai is kart krenta jo etikete uzsideda sau sudarankio stampa

sankabos nekeiciau tai nezinau, o greiciu dezej man teko sakute keist ir pora dantraciu, tai padevetus nebrangiai sudejau cia surades.... geri tie rs'ai yra, jie tiek baisiai nebyra, o kai subyra tai bent jau detaliu yra

Nu jo kiek teko susidurti sako irgi, kad xujovi variklliai tie 2.5 t5 tepalus megsta valgyti ir t.t, sako geriau 1.9 maziau nusiskundimu is klientu turejom, sankabos pas abiejus eina jei padrozi, vairo koloneles tepalu apsipila daznai.

Jomajo.Nueik i bet kurią autodalių parduotuvę ir paklausk kiek kainuos tau visos detalės.Tikrai paskaičiuos ir pasakys.Viso šito keitimas servise kainuoja kažkas nuo 100 iki 200 LT plius minus.Viskas priklauso nuo automobilio ir ar lengvas priėjimas ar ne.

tai pats paskaityk ka ten raso, ten ivairiu skaiciu yra...yra ir kosminiu laivu sanaudos ir normalios...vien zvakiu keitimas pora litru sumazina...tai gal koks ir su 5 cilinrais vazineja tai aisku kad rys virs 20

kaip nebus vargo su plastmasiniais sankabos cilindriukais tokiam tanke ? eilinis irodymas kad taupe pinigus. Vaziuokle nesuderinta normalei, vaziuoji tiesiai sokineja kai per akmenis, darai posuki, atrodo kad apsiversi tuoj, neuzskaitau as kiu iki 2007-2008m.

Parduodu Cioperi 110cc Ant Dokumentu 49cc. Is skirtinio dizaino motociklas traukentis aki. Yra Technine Abziura iki 2014metu. Daugiau Info:860295006 arba 868452997 Domina Keitimai I kitus Motociklus Galima mano nedidele priemoka. Domina keitimas

Sveiki, skaiciau internete, kad keicia tepalus nemokamai si menesi bosch servise, bet as nusipirkau jau tepalus ir filtra kitoje autodetaliu parduotuveje tai butu klausimas ar reikietu moketi visa keitimo kaina?, ar nemokamas keitimas galioja tik nusipirkus tepalus ju parduotuveje?

Ir dar. Visu pirma tai pas tave ne plaukiojanti sankaba, o smagratis. Tas smagratis yra dviejų masių, Taip grubiai tariant du metalo gabalai sujungti su spiruoklėmis, kurios atlieka smugio sugerimo veiksmą. Visų antra pas tave pagal metu buvo skirtingiu modifikacijų tos sankabos. Ta prasme velenas skirtingio diametro i t.t. Dėl to tau ir neviskas tinka iš šroto.
Bet jei pas tave geras smagratis, tai tu tesiog pirk pati sankabos kompletą (toks koks ir turi būti) ir viskas. Jis ten kokius 500-600lt kainuoja

Visų galinių tiltų (torsionų) pilnas restavravimas, keičiami "pirštai", guoliai, salnikai, sailentblokai. Kokybiškai remontuojame automobilių važiuoklę bei keičiame važiuoklės detales. Torcionu keitimas Kaina: "700-800lt" Vieta: Vilniaus r, netoli Nemežio Platesne informacija telefonu: 867720356

As nesakau kad geresnis uz senus 1.9, sitie tai tikrai geri varikliai nera ka lyginti pries 2.5, bet negu pumpadusas tikrai geriau. Nors salerka gali pilti bekekokia, aisku dirzu keitimas daug kainuos, bet viena karta pakeisi ir bus ramu.

Mesk svori ir vaziuosi daugiau . O jei rinciau tai cdi nedek sportinio - neapsimoka. Zaisk su svareliais, sankabos spyruoklemis, jei turi lt - tai grupe galingesne gali detis arba glusa koki sportini. Bet vietoj taves as nekisciau lt.

Kainuos ne porą šimtų, o mažiausiai porą naujų sankabos komplektų. Jei kažką įrodinėsi per teismą - 50/50 šansų laimėti. Patarimas: Pasiųsk tokius meistrus, padaryk interne antireklamą ir susiremontuok auto pas rimtus specialistus, kuriems bus galima patikėti automobilį.

Tas be nieko sdi valgo 1-1, 5L maziau uz 1, 9D sanaudos tarsi 1, 9TDI nors letas kaip papastas dyzelis.Tikslesnis kuro ipurskimasbet jegos tai neprideda siuo atveju.Esminis skirtumas nuo 1, 9D -degimo kampo ir ipurskimo tikslumas, isviso kitoks kuro tiekimas galima sakyti.Tai vienas ispirmuju COMMONRFAIL`iniu varikliu.Gali dziaugtis pirkiniu, ir nepilk pigesnio kuro nes purkstukai kainuoja kaip puse automobilio.

vazineju su ss apie metus 2002m 1, 9did vaziuokle gan gerai laiko keiciau kaladeles ir sarnyra restoravo, taip pat keitciau sankabos guoly diska variklis ekonomiskas nesveikai traso iki 100km rodo 3, 4-3, 8 dyzelio vidurkis 5ltr traukos per akis kaip dyz variklis nemegsta buti gainiojemas lepus tepalams purkstukai kurui variklis renault ir mits karisma toks pat pav deze volvo taip pat silpna vieta sankabos guolis.vaziuokles dalys pigios, kebulo brangios.nu ka as zinau kas iesko ekonomiskos dezutes tikrai vertas demesio o seip tai te pas jy nieko ypatingo.

ka cia svaigsti. gerai ieskosi ir uz 8000 paimsi. pries 2 metus tetis nusipirko 1998m 1.9tdi sarana is vokietijos. pakeite dyrzus, filtrus, zvakes, ir akuma. barskejo sankabos isminimo guolis, bet nutare pakeist kai subyres. per 2 metus jis retai vazinejo na bet padare apie 50000km.ir nieko netaise. pasiskolinau dabar as ji ir jau 3men norvegijoj vazineju, dar 50000km padariau, kas svarbiausia tai tas sankabos guolis vis dar barska kartais.va neseniai tik galinius guolius ir amortizatorius pakeiciau. tikrai nera super ledine masina, bet 100000km praktiskai be islaidu

neblogas pasirinkimas, bet gali pareikalauti investiciju jei nebuvo priziuretas. islaidos butu - dirzo keitimas - paskirstymo daugiau, nes kiti dudirzai nesunkiai keiciasi, zvakiu ir voztuvu dangteliu tarpiniu keitimas. 3 cilindrai tupi po isiurbimo kolektorium, tai darbo yra zvakes ir dangtelio tarpine pakeisti. ji megsta tepala leisti, pradeda smirdeti deganciu tepalu, nors faktiskai nera pavojinga varikliui. desines puses pusasi gali gali buti sunku pakeisti su granatom, nes megsta uzrudyti guolis, kuris ji laiko. ismetimo vamzdis megsta prarudyti ypac po varikliu lankscioji dalis.. daugiau daug maz smulkmenos. aisku reiktu paziureti kad nebutu suesta rudziu

Ok, hmmm, o gal kas žinote kiek dabar gali kainuoti kolektoriaus sklendžių išoperavimas, PDF suožių.kietųjų dalelių iltro keitimas/išoperavimas peprogravimas +alsuoklio filtro ("turbos filtro")išmetimas arba keitimas, bent jau mersai tai po 2008m atsisakė filtriuko alsuoklio bloke.Ir jeigu žmogus pavyzdžiuio važinėjo su pasikišusiu aluoklio filtru, tai gal reiks ir karterį valyti, gali būti visas alsuoklis pasikišęs ir turba nepakankamai aušinama jei netvarkytas tas filtras ar ne?keist tokių metų tą alsuoklio fitrą reiktų vien todėl, kad guminė blkelio tarpinė visad leidžia alyvą, ir nesuprasi nuo ko visa motoro pusė būna apsitepalavusi.bent jau MB.padėkit apsispręsti