Saudo benzinas (55 page) (5125)

O kaip 1.6?

Nu aš toks pradedantis voditelis, pirma mašina bus, tai man ten bajavos labai nereik.

Tai kad salera jau 4.20, nu reikia jau ir ant jos babkiu turet, nepalakiosi taip kaip anksciau

Tai ieskok legvai dauzto, galima tvarkinga nupirk. Aisku jei tik rankos nera medines ir pats sugebi tvarkyti.. As tai dazniausiai lengvai dauztas perku, pats tvarkau, tai gaunasi zymiai pigiau, plius masina neuzvaikyta gauni, nes aisku del ko parduota, ir stovis tikrai geras buna.

Vaziuos kur dings.Svarbiausia nepatikek betkam deti nesvarbu kurios laidos tos dujos bus, svarbiausi dalykai kad :1)nesuknistu variklio ausinimo cirkuliacijos 2)Kad kompu teisingai sureguliuotu misini -neturi buti nei per liesas nei per riebus.Kalbos kad vieni gali buti atsparesni uz kitus tera mitas.Geriau pagalvok kaip persidaryti kuro tiekimo sistema kad priimrtu pigesni "spirituota"E benzina.Neturi likti aliuminiu detaliu ir guminiu komponent kuro sistemoje.

1, 6 galios maziau, o ryja kaip 1, 8

matai kolega gamintojas nurodo galia pamatuota nuo variklio, o ne nuo varomu ratu kur ji del machaniniu nuostoliu yra mazesne, norejai pajuokaut bet tiesa pasakei kad quatro nudusina daugiau arkliu nei avd ar fvd ir fvd praranda maziau galios nei rvd del to kad nuo matoro iki ratu maziau visko sukt reik

Mercedes Benz E klase nuo 97 iki 2001 metu

kad liutuvoj dujos sudas, tai seniai aisku, lenkijos kai pyliausi, visalaik su a8 i 12 tilpdavau, net paciam buvo keistoka

imk vektra ar astra iseis uz tiek ir dar kazkiek ydesi remontui ir turesi.bet as patariu tau nuvaziuoti pas meistra kuris ta masina tvarkys ir su juo kalbek cia tik tau daugiau apsuks galva nei padesapsispresti

Automatai silpnoki. Garseja daznais gedimais.

Visų pirma niekas negarantuoja, kad pas rusus pildamas 95 nesipili to pačio 92.. Bent jau kolonėlėse ant sienos. Praktika rodo, jog senesniems auto visiškai vienodai, ar 95 ar 92, o į naujas auto rusiško išvis niekas nepila. O pardavinėjant, tas 20 cnt litrui daug ka sudaro.. P.S. dabar dauguma laksto dujomis, ir bendzas reikalingas nebent užkūrimui.

Jau geriau būtų vožtuvų gumelės

gal jus ir teisus!

Taigi islindo keista problema Prasukus po miesta kokius 300km neislindus ant trasos apsukas kelnojant iki 5000 tepalo dingsta gal per koki milimetra 50g gal maziau. O vat trasoje prasukus 250km apsukos iki 3000 tepalo dingsta geri 400g Kazi kame bedos ? variklis kaip ir neapsileides tepalais, dumo visiskai jokio nemeta.

Ko jau ko "traktoriaus" nepirksiu nervina mane jau vien garsas, varikliaus darbas, vibracija ir panasiai

pardavimui veza b89 su b92 maiso , visi sako kas uzsiima tokiu reikalu i mofke suena ir tokie bet 4t net nepilciau tokio brudo

apsviesk ka norejai pasakyti?

Cia suprantama as nesigincioju, bet tai yra tiesa vienur mausto kitur ne solidus dalykas, deja ruskinio kuro neissirinksi

As biski zalias, gal gali kas paaiskint kaip iki to filtro dasikast

Dėl vibracijos pritariu, ji netgi kažkiaem kenksminga žmogaus organizmui.Jaučiama net 10 cil.D varikliuose.Tik tiek, kad ji "išnyksta"kylant sūkiams, nebent gyventum užvestoje mašinoje ar šalia jos pvz pajungęs prie kardano vandens siurblį ar kokiame žieminiame kemperyje, tada jau nekasMačiau prieš keltą dienų, didelio Orebro ežero gyvenamoje saloje, traktoriukai Volvo dirba negesinami, nes kaimui ir greitosios punktui, kelto prieplaukai gamina elektrą ir pumpuoja vandenį

Jei esi iš Kauno galiu padėti.Privažiuosi ir sutvarkysim.Jei karbiuratorius Pierburg 2EE tada bus problemų nemažai.

parduodu e39 dalimis, ka domina skambinkite rasykite 863323713

Sveiki, norėčiau daugiau sužinoti, kaip ford mondeo 2002-2004m variklis 1.8 92kw bendrauja su dujom? Ar eina jas normaliai idėt ir ar nesipyks sitas variklis su dujomis? Dujas dėčiau tik naujas, tiesiogines.

tavo klausimas prilygsta kitam klausimui: kas geriau ar blondinė ar briunetė

Laba diena, norėjau nuomonių apie x-trail benzini varianta, kas per varikliai, nes dyzliniai kiek zinau renault, o benzininiai gal japoniski? Kaip kuro sanaudos, kuri geriau rintktis, 2, 0 ar 2, 5..?

maumai, klausimas tau, o tu kartais pagegiuose nesilankai, arba tavo zmona ar drauge nedirba gelyne?nes lyg ir tavo audi uzmaciau abi

mech. ipurskimas?Jei nezinai, tai kokiu metu ir modelis

Gali buti, juk nezinai kokio tas reduktorius amziausnaujas apie 250lt plius minus....

skype laukiu

reikia ivertinti ir labai galima pinigu kisima i siuolaikini dyzeli.Ir tai nebutu kokie 200lt.Benzinas cia visa galva auksciau.Vienas toks momentelis-dabar LT dyzeliu labai daug, kaip ir pilni servisai uzkisti, ir neduok dieve kas nors prades durniuot-savaitemis lauksi kol teiksis kazkas kazka paziuret...Benzas-viskas paprasciau ir pigiau.Del atsipirkimo, tai pradeda atsipirkinet, kai tik idedi duju irangaNa, jei 1.5-2klt yra labai daug, tai dyzelio bajeriai bus isvis neikandamiNebent tas dyzelis -niolikos metu maziaus, kur beveik ner kam gest.Del "bombos", tai dega visos masinos, beveik visada del savininko aplaidumo.Pats vazineju LPG nuo 98m., taip kad nereikia lia-lia.Visais atvejais labai verta vengti "piguvos" rezimo-masinas reikia tinkamai priziuretAi, dar pries tai, tureti pastovias pakankamas pajamas...

nesideda 4 kartos i tuos motuorius nes jie dirba du po du , purktuku darbas, bet kiti deda ir nespeja reguluot, as nesiuliau , 2k isidek ir vazinek

2.7 biTurbo su mechanke..liuks kaip tik pardavineju DD

variklis tai 2.0 nu jo salta kuriu dujom, nes benzu kazkaip nenori dyrbt

sveiki, gal yra nusimananciu, zodziu kuri varikli toks zyzimas yra i pabaiga pries uzsikuriant, usikurus jis dingsta, kas tai galetu buti?cia negali but toks variantas kaip sneka kad starteris su reduktorium imontuotas..? ir dar viena beda..trauka dingo..buka pasidare..itariu turbina nupype tik kaip ja patikrinti gal kas zinote?? tepalo nevalgo variklis, nedumina , viskas isoriskai tvarkoje tik buka..ir daugiau uzmynus gazo toks svilpimas girdeti..jeigu svelniai palaipsniui tai nieko, tik stipriau staiga, svilpimas girdet..tai kas duos patarimu rimtu?? del to starterio kas ten zyzia ir gan garsiai, ir kaip ta turbo patikrint ar tikrai jai ragai??gal sakau kas nors kitas sugedo..

na del traukos tai dar klausimas . pvz 80 kw vw, citroen tai is vietos gerai kerta. bet pvz nissan80 kw tai vos pajuda zmonos turetas 1.4 benziniukas uz 2 ltr nissan ispudi geresni sudarydavo is vietos. tai pat opeliai , fordas 96 kw nieko nevalina is vietos . nevisi dyzeliai ant zemu sukiu duoda smugi, nevisi benzai silpni ant zemu sukiu. o benza galesi drozt ant 6 stuku apsuku o dyzelis gal net fiziskai gali tiek nepasiekt. del traukos pries perkant dyzeli reikia labai ziureti jai tas aktualu. as pats dabar vazineju benzas dujos pas mane nureguliuota yranga taip kad daugiau spaudziant gaza, eina ant benzo tai trauka beveik ta pati kaip ir ant benzo aisku variklis 3.2

Vaziuoti tai vienas malonumas, paspaudi gaza, tai net prie sedynes pritraukia. Ar turbinos benzininiu tai pat turi problemu kaip dyzelines?

Kaip su benzo ekonomija? As Vilniuje vazineju, tai mieste nuo 9 iki 10.6 l suvalgo, uzmiesti tai apie 7 litrus, bet labai negainioju.

gal tu geriau iswis sito modelio neimk, patariu tau kaip zmogui, nes draugas turejo 3.0 v6 tai dirzeliai nelaiko, o jei dar turbo tai sankaba teks daznai keist. seip masinos yra labai lepios ir nepritaikytos musu krastui, ziema durniuoja elektronika, rankeneles ir wisa kita. o dyzeliniai agregatai iswis katastrofa, jos warikliai eina i Nissan primera nauejesne (cepelina) ir ta nisana is gamybos pasalino nes byranti yra, o jos abi ta pacia pakaba turi, musu keliai suwalgys ta lagunyte tawo. Jau tada geriau italas. o seip japonas geriausias wariantas.

Mieste benzino imdavo 10, 5-11, užmiestyje 7-9. Pas tave girdisi, kad turbina yra? Pas mane pradėjo girdėtis, tik kai dujas įdėjo Matyt kažką pragręžė.

Tep tep, jei patikėtum kai kurių turinčių dujų įr. nuomone, tai galėtum pamanyti kad kad benz.varikliai su dujomis-tobulesni, kad tarnauja ilgiau, kad dujų aparatūra-amžina, kad varikliams dujos tik į naudą, vnz PERPETUM GAZMOBILE.Amžini dujiniai varikliai, paklausiu kolegos ar nesiruošia į Lexusą hybrid`ą benzdalo montuotis.Amžinos technikos lyg ir neegzistuoja kolkas, o štai įdėjus dujas pasirodo galima iki gyvenimo pabaigos važinėti

greiciausiai uzsikises filtras ant kuro siurblio.pas mane taip buna bet pas mane 1.8 okaip su 2.0 nezinau. jaigu siurblys toks pats tai ir problema galetu buti panasi

tu turbut rasai apie mano pasata.padsosui ragas.as irgi katik pakeiciau

mano taip pat netraukdavo netgi truksejo kol nepakeiciau

85kw, passatas

o kokiu budu valai filtra?

piliau pora kartu 92 baltarusiska

Na su mano kilometražu turbūt dyzelis nepigiau atsieitų, bent aš kiek skaičiavau, tai sutaupyčiau per metus apie 1000 Lt, bet dyzelinė mašina ant kiek brangesnė ir dar eksplotacija

Bet man asmeniskai su dyzeliu smagiau vaziuot, is situ voklsvagenu/audi, sukimo momenta geresni turi, ir siaip jau atpratau nuo benzininiu, tai taip atrodo.

Pats turejau tik dyzelius MB o anot paties Mercedes Benz tai 2, 4 eske valgo mieste 15l isibegejimas iki 100km/h 9, 6 maximalus greitis 223km/h sukimo momentas 225Nm prie 3000RPM ir 125kw arba 170AG esant 5900Rpm TAI TOKIE DALYKAI bet gali didet -mazet automatas arba paprastas o su 2, 0 tai davelnia ju yra varijantu(bent Mersas taip teigia)