S80 2.5tdi (43 page) (2968)

ta ekonomija kad butu ramiai vaziuojant, kadangi tenka daug uzmiestyje pravaziuoti.lakstant aisku ekonomijos nebus, galia man tik del potencialo kada ne kada pratraukt

BMW as gyvenime uz pinigus neimsiu , tad geriau Audi

Volvo man butu idealas. O gal ka patarsi i ka atkreipti demesi ja perkant ir apziurint?

Priklausomai nuo darbo apimties. Pagrindinio diržo keitimas (su itempejais ir guoliu), iki 600 litu.

is kur gauti moldingu laikiklius audinei?niekur nerandu padekit

is vilniaus... kiek ieskojau niekur nera net autoaibe neturi

Pas mane lygiai ta pati beda siandien nutiko , Up laukiu nuomoniu

s60 dyzel 2002 stovi audi motoras, katik parvaryta tai ta praejo savo hodu, 3 men be problemu rieda.dafiga navarotu ir kaina daug mazesne, paemem uz 15000lt, islaikymas brangesnis nei vokiecio bet ir byra maziau.

tai cia per dangtelio žiedus

kiek atsimenu tai jis pries koki pusmeti juk pats klausinejo apie kiaule c5 o dabar jau sneka kad vazineja kaimieciai, gerai ant saves stume

as pamenu pas mus mersas ML vienas is nauju buvo atvares ka tik is autorizuoto mercedes serviso.. tie 4 plastikiniai iskilimai, skirti pakelimui, po masina buvo nusukti visi GM servise man praktika budavo apie metus, tai ten nesamoniu nebudavo daug. o jei budavo, tai labai greitai mechanikas isskrisdavo. nesicackina jie ten, nes norinciu labai daug. bet cia speju nuo serviso priklauso..

audizzzzz pasaciuzakaz... Perka tik kaimieciai tokes, nes jie kitokiu a

smarkei sokineja? jeigu ne gali ten tau el.dali pravalyti su lazeriais hujazeriais..jei smarkei reikia keisti el.dali, kaina+-200 lt, 30min darbo paciam pasikeisti, jei pas meistra apie 100 lt..tinka ir nuo 85kw nes pas mane buvo 85kw a6 idejau nuo 103kw ir ok buvo, nuo ceskes deja netika..

sako ziurekit sudus gudruolis, nu ir kokius sudus ziureti, kurie gali itakoti apsuku sokinejima? daugiau isleisi tiem savo sudukam krapstyt nei kad pasikeisti ta el.dali... aisku galima dar pasidaryti diagnostika, paziures koks tas sokinejimas, jei nedidelis galima pravalyti dar, jei didelis teks keisti ta el dali jau.. o kad pozymiai akivaizdus el dalies gedimo (apsukos sokineja, kuriasi gerai, trauka gera) tai nebera ko cia siknoj slieku beieskoti..

Tai kaip supratau is situ dveju tai labiau passata siulot, nes is remonto tai ten tik pakaba problemiska? P jeigu ziuret Passat B5 ir BMW5/3 Dyzelini arba su benzu, ka cia patartumet?

c5 Citroeno važiuoklė gal ir įmantri, bet ne vienas mano pažįstamas iš Norvegijos su kemperiais ant kablio yra parvaręs. Patenkinti labai hidraulika, tik kiti galai pas jas nekokie - stabdžių diskai greit susidėvi, kaladėlės, dvimasis smagratis ir kt. šiaip labai malonus, minkštas, didelis automobilis, ir varikliai lgai tarnauja HDI, jei dyzelis kokybiškas pilamas.

Nors puvėkas ir negražus, bet įterpčiau ir w210 keturakį. Kad labai jau dyzeliai ilgai tarnauja. pasiimi kokį 3 litrų 100 kw ir suki suki kilometrus. Aišku, apie 8-9 litrus kuro paims. Jo, e39 BMW 525 neblogas variantas, bet tie tds kuro siurbliai tikra loterija, nors mano krikštatėvis jau metai turi ir jam normaliai laiko tas TDS. Tiesa, variklio garsas lyg tanko. Šiaip jei esi ne tik "prestižinių" gerbėjas tai Ford Mondeo nuo 2001 m. patikimas automobilis, bet tik su endura motoru (TDDI) ir 85 kw. jei aš dabar turėčiau kokius 5 k litų, tai pirkčiau tik Citroen XM. Nu negaliu nemylėti šitos mašinos. Komfortas kaip su lėktuvu skrendant, o kuro 7 litrai. (2, 1 td).

Beda voztuvu dangteliu gumytese kur isistato purkstukai.. Kaina vieno dangtelio su gumelem (nes atskirai neina) 350lt. O reikia 2 dangteliu, T.y 700lt. Gal zinot kaska paprastesnio? gal statosi kaip nors gumeles? Gal hermetikas, ar kaskas panasaus, Tiesiog laukiu pasiulymu, o ne kaskokiu nesamoningu kalbu

Ar ir taip galvoju, bet butu gerai kad koks zmogelis atsirastu, kuris kaska panasaus yra dares ;D ir papasakotu ar tai realu ar nelb

Ir beto jei klausi kodel per purkstukus varo tepalus tai masinai nebera geru tepaliniu ziedu, jie sudile visiskai, arba cia kazkas kitas ne taip

idomiai kokie chalturcikai uz tiek keicia jei dirzas su viskuom ikaina

jei tavo toks biudzetas, tai geriau paieskok golf 4 tdi, uzsicipuosi, ratus geresnius uzsidesi ir lakstysi nesukdamas galvos nei del pakabos, nei del variklio

Tuoj skelbimuose uzmatysim ta audi bus kazkas panasaus: stovis idialus, lituvoje neksplutota, mileta ir priziureta, NEKO TVARKIT NIREIKIA, SEDI IR VAZIOJI....

C4 2.5 tdi diržų keitimas nepigus, kaip tokių metų auto, todel niekas neskuba ju keisti. Keičiau 103kW visą komplektą pas savų meistrų ~900 lt su darbu.

Dekui.O gal imanoma pracekinti ar veikia pvz vaziuojant?Suprantu kad banalus naivus klausimas bet nesusidueiau niekada.Ar tiesiog negali neveikt ta funkcija?

Kaip mat Autoprizmeje patvarke Alfa 166.Pralaike 2 darbo dienas nes neveike salono apiputimo ventiliatorius.Atvaziavau, pasiemiau, paeme is manes 200`litu sako sutvarkem ta reikala dar kita smulkmena paminejo.Nuvaziavau namo kita ryta uzkuriu-p..t vel neveikia ventiliatorius.Kazkokia autop....ze

Aisku, na kagi, kas nerizikuoka, kaip sakoma negeria sampo.Bandysiu

Ir neaisku kaip LT tokius slyktukus sukontroliuoti.Palikau "Svaros broliuose"vasara isplauti salona.Atsiemiau, sumokejau ir tik kita diena pastebejau kad unioversalo bagazines uzuolaidos (roleto)pritraukimo mechanizmas sulauzytas.Arba Nissan X-Trail ledini nuveziau sumontuoti duju iranga, atsiemiau per pati serviso uzdaryma vakare, nuvairuoju pilti degalu iskarto, ziuriu-benzino bako kamstis israutas, tik isuktas, o ji atsukta laikanti detale sulauzytqa.SLykstus reikalai vyksta, truksta zodziu.Turi salia stoveti su granatsvaidziu kad ko nesulauzytu

Vaziavau apziureti Audines su 114kw 2.5 tdi varikliu ir jis man pasirode nelabai, bet vizgi kaip jums atrodo, gal klystu, simptomai tokie: Atidarius tepalo propke garuoja garas, bei is tepalo matuokles taip pat, pridejus ranka prie duslenkes per mazdaug 5 cm nuo 2500 apsuku ir paspustelejus gerokai ranka apsinesa lengvom suodem palieka nesvari ir siek tiek dregna, išmeta juoda dumeli tam kartui paspaudus, na trauka gera pati, apsukos neplaukioja. Ka manote?

Uz tokius pinigus nei audi nei bmw nei volvo tu normalios nepaimsi tad jei gali psiskolink dar minimum 5k lt ir tada ieskok.

Sveiki. noreciau suzinoti kaip ten su tais audi a6 c5 2.5 tdi motorais? Kuris geriau 110kw ar 132kw? ar tiesa, kad jie labai nepatrvarus?

nu o jeigu? na norisi pataupyti. benzu nelabai randu kad butu galios ir ekonomijos santykis geras.

gera mintis net nepagalvojau apie gariunus.dekui

Jei vien del apsuku sokinejimo, galima pareguliuot siek tiek siurblio kepure. dazniausia padeda. atelidi siek tiek 4 varztus, uzkuri ir siek tiek pastumi arba i viena arba i kita puse. jei turi kas vcds programa su laidu geriausia paziuret kad variklio Ijection quantity butu tarp 3-9 ant silto variklio. jei nera laido prie auto, tj pasizymi siurblio virsaus padeti ir, uzkurus gali pagal variklio garsa reguliuoji ir viskas,

gavno abu, jei papulsi, prasikeiksi.O kad papulsi, tai beveik tikrai.

uz tiek isvis klausimas ka nusipirksi, ypac dyzeli

passat 1.9 tdi 81 kw , o 85kw

vandens garu ismetime visada bus.. o jei neskiri vandens garu nuo tasolo, tai eik toliau rasyti nesamones forume ir kilnoti "sport" galvute su desiniu delnu..

cia jau isvedziojimai.. jei tasolas i ismetima patenka tai is karto bus kitas kvapas.. su visais skysciu pratekejimais. net ir nedaug tepalo duoda gana aitru kvapa, nors dumu gali ir neduoti. tosolas irgi labai nemalonu kvapa duoda ismetime. o siaip ismetamosios dujos visada bus dregnos, nes H20 degimo kemeroje nereaguoja. jos iseina per voztuvus garu pavidalu. uzdengus glusako vamzdi skudureli, jis visada taps slapias.

nzn tie passatai. kai jau subyra priekine vaziuokle tai jau ir kainuoja remontas, nes 6 sarnyrai prie vieno rato stovi (lygtai). na nzn del audi. Kaip modekukas minėjo, geriau bmw

jis jei nekeite tai su zopeliupaklausk su kuo priestaijuokesi puodas kad katilas juodas

Dek hermetiko ir laikys

nzn del audi..tai kad ir b5 ir c5 vaziuokle 1 prie 1 yra tik pasato bent motorai 1, 9 patvarus o 2, 5tdi tai ne kazka..bet vel paemeus isvazida ir kokybe tai a6 geriau nei kad b5...mano nuomone cia variantai 1 su 1 yra, vienas pranasesnis ant vieno, kitas ant kito dalyko as imaciau a6 su geru motoru

lutis, tik tokia iliuzija daugeliui susidaro kai pirma toki varikli pamato.Joks tenai tepalas, tiesiog dangtelis truputi "pagauna"suodziu kartais tepalo per sena tarpine o dyzelinas, prasisunkiantis per senus guminius griztamuosius zarnokus ir purkstuku vamzdeliu varztu tarpinytes patamseja susimaises su suodziais ir tepalo apnasom.Pasikeistum zarneles, vamzdeliu poverzles ir gerai nuvales dangtelius galetum ramiai miegoti

tai tada gal BMW 525TDS ar benzinini koki bemsa?

O ka, domina?

Cia masina pirks mergina, o ne as asmeniskai. o del W210 tai jai nepatinka, bus per didelis. o jeigu ziuret BMW5/3 Dyzelini arba su benzu, ka cia patartumet?

tik passatas. Nors mažiau komforto, bet iš dviejų blogybių geresnė. 1, 9 tdi yra akivaizdžiai patikiesnis motoras, be to ir pigiau keičiami diržai, o dinamika per smarkiai nesiskiria. Bėda tik ta, kad abbiejų važiuoklė smarkiai byra. Apie Audi negalvok. Asmeniškai jau tada geriau pirkt BMW 5 (e39) su 2, 5 tds motoru.

Jaigu ziedukam atejo amen tada taip labai rimta, teks gerai paploninti pinigine vargu ar 1000lt uztektu..

Cia , nieko cia kito nera, kaip tik lietuvos nesamoningu psichijatru ir visokiu daktaru mechaniku paistalai, greitai galesi uzsitusint iki galo kai suprasi jog visi mes tuoj pacioj duobej susesim uz paskesim todel kad nx visiems visi kazkuom neitinka, , vsio baigta o valdzia mus nx nutupde
, greitai galesi su ta apprilia dar 20metu i prieki vazinet , nes neebus ka nupirkt, tada suprasi kas yra krize, jeigu neprotestuosim valdzia mus parzudys kaip graikijoj