S60 tepalai (25 page) (1810)

Castrol magnatec 5w40 ar koki liqui-moly

sintetinius. pagal kisene

Sveiki. kokius tepalus reikia pilti i golf 4 2000m 85kw pupe duse varikli ?

sveiki, yra audi a4 2000m 2.5 tdi 110kw ir leidzia tepala, nes sustojus ir pastovejus 5 minutes matosi monetos dydzio tepalo deme ant zemes. Palindes nebuvau ir neziurejau pro kur lasa. gal zinot kur ieskoti bedos ir kokia sio defekto sutvarkymo kaina, nes 2.5 kiek girdejau megsta tepaluotis. Dekoju.

aisku Nu bandysiu ryt tirineti ja ir ziureti kur yra beda

Galim sakyt grynai per ta skyle kur smagratis matosi

Nepastebejau Dekui

tai vietoj benzino dyzelio ipilk, maziau kuro valgys, ir geriau varikli teps

kainuos viso labo tiek kiek metras zarneles kainuoja, jei cia tame beda bet is savo patirties kiek buvau susidures, tai turetu buti pirmas variantas, nes jos beveik visos sikasi per ta vieta. kitas aspektas, jei butu del gryztamu zarneliu, tai uzkurus turetu neprilaset, o pribekt ko pasekoje butu zymiai didesnes sanaudos.

savo nuomone as jau isreiskiau ir neaiskinsiu visko is naujo, paskaityk pacia pirma mano zinute.

ne tik nuomone pasakiau, bet ir vaizdziai parodziau. ir kainas parasiau.

as irgi ta supyles i savo e39 Castrol magnatec 5w40 jokiu problemu

na tai sėkmės, pilk. aš pažvengsiu, kai lauke kokią savaitę laikysis -25.

a6 nuo 98m. ir dar 2, 5TDI taj baisiau negali but, eksplotacija ziaurius pinigus kainuoja, pats tokia turejau tai zinau ka sakau, dirzai su wisais itempejais (vokiski, ne is audi centro bet jau pirkau kaip sau) su gerom nuolaidom sumokejau 1200lt vien uz dalis, velenelius ir karamislus reikejo keist, taj nusprendziau restauruoti, nes naujo kaina apie 600lt/vnt (o ju yra 4), uz restouravima visu veleneliu su karamislais sumokejau 600lt, plius twarkiau galwas abi, krc wien dalys gawos 1000eur, o dar jom tepalai brangus turi piltis, jei uzpila paprasta pusiau sintetika nuo to ir nelaiko jom veleneliai. be variklio problemu paskui teko keist siurbli, vaziuokle irgi biredavo, dezes reduktorius uze (automatas buwo) taj uz remonta 1800lt paprase... nzn ar cia tik man tajp buwo nepasiseke, bet sakiau daugiau gywenime tokio modelio nebepirksiu. kas del nuwertejimo, taj nuo 2008 vasaros iki 2009 rudens jos kaina krito 10000lt, o parduot 2, 5TDI taj tikraj nebuwo lengwa, skelbimas beweik puse metu buwo idetas kol atsirado klientas...

pats paklausi, pats ir atsakaiTai ir negailekJei nori kazka tiksliai isgirst, tai reiktu manual'a atsiverst, jei tokio nera, tai tada pinai sintetika, o tokios prasideda 0w**, 5w**...

tas uzrasa reiskia kad tepalas atitinka tokias tai vw 505 01 normas...Ieskok kur parasyta 0w** ar 5w**

kaip mazas vaikaspilk, paziuresi, jei uzteks fantazijos-cia parasysi, gal pasidziaugsi, gal pasiguosi

tai isjunkit varikli ir paziurekit kas po kamsteliu.. daugumoj masinu po kamsteliu speciali plokstele imontuota, kad nuo velenu ir grandines nesitaskytu, bet yra nemazai varikliu, kuriuose nera tos ploksteles ir tada normalu, kad taskosi.

Sveiki.Gal kas galit patart, kokius tepaliukus pilti i audi a2 dyzelini 1.4tdi varikli.Kiek girdejau, kad geriau ant tepalu negailet, bet kaip pasirinkt tinkamus. Dekoju uz atsakymus.

va cia dar radau SAE 0W-30...tai sitas gal kazka reikia?

Jauciu, kad norint gera tepala nupirk reikia, kaip ir minejot i koki servisa vaziuot ziuret.Is kokios maxses ir ermitazo neberta turbut pirkt?Nors gal ten visai tokio tepalo ir nera...

http://eni-ita.lubricantadvisor.com/Default.aspx?lang=eng Pasinauduok sia nuoroda

Nu ir masinos, uz tepalus sumokesi karve

O su Norvegija?Bent vals.numeriai ju tai tokie patys, labai panasi kalba ir istatymai.

bmw , 2000m 2, 8 double vanos, kokius tepalus reiktų pilti? Dėkuj

suprantu kad buciau ziurejus viena auto, bet ziurejau 3, ir visur tas pats, tai cia tokia specifika ar kas per biesas

O as savo e46 330d pilu tik nmw long life 0w30. Kodel? Nes jau pravaziuota virs 100k tukst ir viskas veikia, net turbina ne streikuoja

as naudoju tik jam skirtus castrol edge 5w-40

tai cia nieko vienas veikejas buvo atvares motoroleri tvarkyt , tai klausiau kokius tepalus pylei sake hydraulinius skirtus traktoriam

žiūrėk pagal matuokli kai bus puse ir gana nebūtina 800 pilt. Aš su qq 2 dienas išvažinėjau be tepalo kol sužinojau kodėl netrukia tai viskas dėl tepalo buvo

tai kiek reikia?

Pusiau sintetine ar sintetini? kuris jam tinka?

Buvau ant duobes uzsivares katik, tai varva grynai tepalas, juodas juodas per variklio apacia. Matosi per skyle smagratis, tai per ten kazkur sunkiasi ir varva.

Jo, ties ten

jo kvatriskis, gerai sakai, pirma atsidenk varikli ir paziurek

tu kaip daugiau palakstai ar kitaip apkrauni varikli is po kapoto alyva degancia nesmirda?

butent-tiesiai i 10 nes slampa sankabos frikcinis indeklas(ferido) ko pasekoje labai mazeja sukibimas su diskatoriumi.

tai jei aisku, tai naxuja klausei apie dezes, smagracio ir salnyko skirtumus? ko paklausei, ta atsakiau.

nebuvau susidures su svedija, nezinau...

matau nezinai ka reiskia skaicius po w.. pries w skaicius renkamas pagal uzsalimo laipsni, po w kuo skaicius didesnis tuo tepalas klampesnis prie aukstu temperaturu. jei tarkim su w30 kurnors varvina per tarpines tai su w40 gali ir nebevarvint.

Sveiki, Gal patartumet kiek ir kokiu tepalu reikia pilti į mitsubishi galant 2001-10, 2.5l benz/dujos variklį ir automatinę pavarų dėžę.

Sveiki, žinau, kad tokių temų daug, bet būtent ko man reikia nerandu. Mano auto Audi a4 99m. 1.9 tdi 81 kw. Turiu tepalus Liqui Moly 5w40, pusiau sintetika, ACEA C3; API CF; VW 505 00/ 505 01. Dar žemiau parasyta ACEA B4; VW 500 00/502 00. Ar tinka mano auto? Prieš tai buvo Castrol 5w40 edge t.d, kiek suprantu pilnai sintetika. Dar gal galit numest gerų linkų kur galima visą šią info rast pagal auto modelį. Dėkui.

Sveiki dar kartą, visgi pagailėjau pinigų ir supyliau turimus nepilnai sintetinius tepalus. Pavažinėjau keletą dienų ir dabar ant apkrovos užkėlus apsukas iki 2, 5 - 3 k variklis pradėjo aštriau dirbti, ypač girdisi kai kyla apsukos, toks ūžimas aštrus, nelabai malonus, ankščiau buvo minkštesnis. Ką manot?

jeigu modelis nuo `05m iki 2010m nebent naujo dizaino nuo `10 arba 13m o senesni tai jau pagal knygele sunkiai i 9-10 mieste telpa, ei naujesni D5 tai gali buti, bet irgi priklauso nuo sistemu kurios vienaip ar kitaip isnaudoja resursus.Gali buti pvz su kruva papildomu sistemu be abs ir esp dar kinetic, stc, dstc, blis ir dar puse ju stringa nuo susidevejimo.Turbut ju visuma reikalauja nemenkai energijos sanaudu , o ne mazina islaidas energijai sukurt.Svedai ne tik aplinkosauga, taupumu rupinasi o vairuotoju saugumas prioritetine sritis.Todel nors smagus tie TD5 ir D5 ir s60 lengvesnis uz golfa V plius bet sunkesnis uz paprasta V golfa net universala...deje.Ne golfistu ir polistu rinkai skirtas, o tiems, kas neskaiciuoja.Tiesa, su dsg tike V golfas, tiek seat (pvz altea ryja)ziauriai, nes dsd "megsta"daug kw, nuo kokiu 150 igauna prasme ir malonumas atitinka islaidas.As galvoju, kad dsg ir automatas isvis nereikalingas iki 150kw, nes nesamone iseina, bet tai tik mano nuomone.Kadangi automobilis daugeliui suaugusiu yra kaip žaislas, tai ir meluoja daugelis kaip vaikai.Realybe tokia , kad daugelis košmarus sapnuoja kiek "daug ryja"jų žaisliukas, o patikėją pardavėjų skiedalais neriasi iš kailio, aplinkiniams meluoja, skiedžia, grežioja dujas į naujus variklius.Kažkur girdėjau ar skaičiau kad dyzein jau išą dujas

http://www.scc.lt/?tema=9280, jau koki penkta karta ikeliu

vargiai cia tau kas atsakys tiksliai.Bandyk cia pasiskambint http://volvos.lt/prietaisu-skydelio-remontas.html

Dėl patikimumo - geriau S80 2.5 103kw. D5 kaip ir visi naujesni dyz. agregatai turi tas pačias problemas - smagratis, purkštukai. Šiaip D5 vykęs variantas, smagus, ekonimiškas. Užeik geriau i volvo klubo forumo, ten tiek 2.4 tiek senasis 2.5 aptarti iki skausmo.

Nuo gegužės parduodama. Žmogus nori parduoti "gerai", o taip nesigauna, tad bando net forume reklamuotis. Kai parduodi ir negali parduoti, turi susiprotėt kas negerai. Dažniausiai negerai yra su kaina, nes mašinas už realią kainą nuperka visas.

Dar vienas....