S60 automatine deze (56 page) (4940)

taip, bus antras cilindriukas, jei niekur kitur neleidzia. jo pekitimui reikia nuimti deze. isminamasis guolis yra jo dalis. del to jie yra gana brangus. pakeitimas nera lengvas, nes reikia pradeti orinti dar neuzdejus dezes, o po to su spec irankiu privaryti skyscio per orinimo varztuka, kai jau viskas surinkta.

kazkurioj diskusijoj vienas zmogenas teisingai rase, kad svarbiausia tvarkinga masina, laidai ir t.t.o dar kai prisireguliuoja, vienam bereguliuojant akyse dingo filtro deze turejo 2 pazystami silkutes abu 2.3l, vienas kaip su "kulkosvaidziu" vazinejo, kitas be jokiu problemu ir net apsauginiu voztuvu nebuwo..tai kogero ne tame variklyje beda slypi.

Opel Vectra B 98m. hečbeko dalys: durys (apšifke, langas, centrinio varikliukas ir pačios durys), priekiniai sparnai, priekinės lempos (viena angliška, kita europinė), kapotas po 50lt. El. veidrodėliai po 40lt. 5 pavarų dėžė 200lt. Spalva raudona. Veiksmas pajurys. 8 šeši 7 septyni 1 keturi 8 trys 9. [email protected]

Maniskis tada neyeina y tuos metus, gal tada del to ir neturiu jokiu bedu su juo, nu bet pries tai buvo '99 tas pats intrepidas, netoli 3 metus atvazinejom ir pardavem, problemu su motoru tada nebuvo, po musimo kazkodel buvo susihujovinus pavaru deze pabijojau remonto kainos ir atidaviau kitiems.

Sveiki , po variklio keitimo dingo atbulinis begis , taip deze begius meto graziai.. Truko tepalo dapiliau ir pradejo grybaut P padetyje buna apsukos kyla iki 2000~ , imusi Draiva krenta iki 800. Pajunginejus daugiau buna pagauna Parkingas ir laiko apsukas normaliai. Daviklis koks nuejo gal. Bet problema pagrinde del atbulinio begio.

sveiki visi, norejau paklausti, gal kas zinote, ar butu imanoma tokia situacija, esant 2.4 benzinas varikliui ji imti lauk ir deti 1.8 benzinas, ar tiktu ausys variklio, ar uztektu tik varikli ir kompa pakeisti, ar reiktu ir deze pavaru keisti, zodziu viskas idomu kas susije su tokiasituacija, dekui isanksto

sveiki ieskau automobilio nuo 98m benzinini arba benzinas, dujos.dyzeliai nedomina, galetu but su mehanine greiciu deze, bet galit siulyti ir automata, gali but ir Qvattro.laukiu linku su foto kas sudomins su tuo asmeniskai ir susisieksiu daugiau negu 2000euru nesiulyti nes ieskau iki 2000euru.aciu uz supratinguma...domina ivairos markes

Ką reiškia geras tepalas.Vien tai, kaip jis atrodo, ne viską reiškia.Kartais ir dėžėj jį reikia keisti

Pagal spalvą ir kvapą turėtum atskirt, iš dėžės ar iš variklio leidžia

o kas ten per trišakis ir kuom susija su tu dežes smugiavimu ? nes žmonos mondeo tas pats 94 m 2, 0 dohas tas pats šalta gerai, sušyla ijungus atbuline pavara pavara nerieda dudi gazo šoka

Cia nebent apsimoketu jeigu pats rastum dalis nebrangiai, ir pats viska darytum, nes kad ir garaziniam servisiuke tau paskaiciuos kosmine sumele. Manau kad neprasidek, neverta.

Taip. Jei smirda kas blogai? bet tepalas bega toks skaidrus svarus atrodo. Supratau dekuj

Ti dabar nevazineju su ja jin stovi su kitu auto duodos. Darbas nieko uz dyka i garaza ir tvarkaus bet svarbiausia beda rast

nupirkau is vaziojanti masina pastaciau ir nejijungia ta drajveri pavara, ar galit paskambint, 860082907

Siek tiek atbaido, kad ganėtinai sena pagal tokia kaina, bet šita taip pat verta dėmesio. Dėdė turi tokia tai šiek tiek nusivyles, buvo parsivaręs iš italijos, tai jau keitė ir greičių dėžę ir sankaba bei girdėjau, kad daug tepalų pradėjo valgyti. Bet čia jau prilauso nuo to koks šeimininkas buvo

Elektros grandines sujungime gali but sunku suvedzioti laidus, paskui padaryti naujai ismetima nes senas netiks, toliau 2.0 GTI jau skaitosi tas variklis taigi ratai pas 3 golfa prisisuka 4 varztais o GTI 5, taigi reiks keisti priekines stupicas, st. diskus, suportus nuo gti bei pusasius ir greiciu deze nuo to gti...

seip gali, but ir ne taip daug. variklis kompas laidai variklio pagalves gal deze bet variklis viosas su visasi kolektoruiaiais generatoriais ir t.t. ir kiek suprantu dyzialiai turi kazkoki gudru saleros siurbli bet as ne kazi koks dyzeliu specas esu tik su jais vazinejes ir ne karto neteko kopoto pakelt.

Sportinio tipo keturaciu pravazumas geras? ziema pasilinksimt uzteks ? Man reikia - daugiau pramogai ir gerai butu kad dvivietis Lakstyt greitai nezadu. po miskus pasivazinet , ant klaipedos kursiu mariu ant ledo ziema ir tt. Ar nesunku valdyti su mechanine deze juos ? ar greitai priprantama ? As net nalbai suprantu kaip tie begiai junginejasi

Pirk senesti pasata b4 1.9 arba audine c4 2.5 tdi ten daugmaz viskas kas ir pasate - klimatronikas, kondiske, el langai, autopilotas, 6 pavaru deze jos nors ir moraliskai pasenusios taciau tikrai geros masinos. Ant situ audiniu stove tik 4 sarnyrai, o ant b5 pasato 16 (cia priekyje) tai spresk pats.

puikus automobilis tiems kas megsta kokybe ir komforta, turiu 3 litrai benza, tylus motoras ne negirdi salone, galios tikrai pakanka vienas minusas mechanine deze noreciau tokio automato, pakankamai ekonomiskas 14 litru benzino 16-17 duju, uz tokia kaina tikrai nieko geriau nenupirksi uz kiek galima paimti e53, paprastas lengvai remontuojamas automobilis

Man buvo ta pati situacija, bulkai 80. Is pradziu pasijuto vibracija, kurio anksciau nebuvo. Apie 40 km numyniau ta vibracija gerokai padidejo, toks cypimas atsirado, o po to ir vat tas kirtimasis atsirado. Ant kokio 40km/h vaziuojant tai atrode kad is masinos iskrisi Daug kas jau ir greiciu deze laidojo ir guolius (nes jau ir juos reikejo keisti, gerokai uze) bet pasirode tik vidine granata. Jei pusasio keisti nereikes, granata atsipirks apie 70lt, bent jau as tiek sumokejau. Bet jei keiti tai keisk abi is karto, jei viena parejo pareis ir kita. P.S. Kalbu tuo atveju jei beda bus granatoje, gali buti ir kas kita, jei pakeitus greiciu deze kazkiek laiko vaziavo normaliai

Dazniausiai tai is variklio per alkuninio salnika, jei masina daug prabegusi, veleno galas bus su ziuria "rava", keiciant salnika teiks 1-2mm nedakalt, palikt issikisusi kad nebegtu..

Ne kad buvo vos vos trukums o ten tikrai isbege daugiau buvo

turejau senesnio modulio omega 2, 6 automata ir tempiau apie 100 km ir nieko dar virs 2 metu vazinejau. Siaip apie 50km galima tempt

automatines pavaru dezes tepalo lygi tikrina uzvedus varikli..sita bajeri senai zinau..kazkada ziurejom tik nebepamenu, ar tai isvis neberodo tepalo ar tai rodo tipo pyzdec, tepalo per visaq matuokle ivaryta i deze..o uzvedi motora, viskas susinormalizuoja, pamatai ta tikraji tepalo lygi..kiek jo yra ir reik dapilti ar ne..

pas mane jei ka penkiu begiu greiciu deze, o del padangu as pats padangas montuoju zn kokios padangos turi buti ir nesekete man pasaku, o greiciu dezes daug patis deda 5 begiu geriau traukia negu keturiuo del svaigimo kad stovint rodo kad 20 vaziuja , tai kokius jus lauzus esate mate, zmones

1.9 dyzelio geriau neimt - problematiškas. Pirma - silpna su juo einanti greičių dėžė (iki 97 m), šrotuose visos negyvos. Antra - problematiška galvutė, turinti polinkį trūkti. Blogiausia, kad nuo kitų modelių netinka - tik nuo šitų minivenų. Vėlgi - rast gerą galvutę beveik neįmanoma. Nepaminėtas dar nuo 98 metų einantis 2, 0 l HDi dyzelis.

pritariu audinei jog auto pirkt tik nuo tralo.pats lt varianta nupirkau ir jau nuo vasaros puse auto vertės sumos investuota.nors yra pas mus variantas buves kai zmogus nupirko 2001m toyota avensis.išvaizda ledinė ir visa kita gerai buvo.po mėnesio pradejo lyst bėdos.greiciu deze susipiso kaskas su elektronika pasidare.zmogus db keikias nisipirkes.

Pas mane G4EK-TC, realiai alpha 2, jau kitoks motoras, tiesiog priimtakas alpha1, nes abu turio panasaus, t.y. alpha2 pakeite alpha1. Man galva nera butina, reikalui esant, galiu "strigdyti" bet kuri hyundai varikli, kurio greiciu deze stovi vairuotojo pusej, vietos ten pakanka, tik turbavu varikliu, jie neturi.... Po scoupe-genesis.....

Smulkme tas galinis alkuninio riebokslis jei net ir jis butu kaltas tai galima nekreipti demesio jei pas Tave automomatas, jei machanas tai gali butu aiskiau.Nes suestu sankaba iskart.Jei automatas tai dzin ir gali ieskoti pradeti nuo virsaus.Mazai tiketina , jei deze mechanine, kad galinis riebokslis taip leistu ir sankaba butu gyva.

Nu jo, dabar belieka tik galas. Nes deze tikrai gera, pakabinamas guolis irgi geras, gumos geros. Granatos vidines neturi jokio laisvumo, nekliba. Tad gal reduktorius ten jau aimanuoja? Juk buna, kad jis tiesiog susidevi ir pradeda uzti? Guoliai juk irgi yra ten o del babinos guolio reduktoriuje reiktu pagalvot

turejau ir as ta 1.8 74kw .bet dyzelio 2.1 td ir vaziukle storesne ir deze greiciu kur kas stipresne tik pas 1.8 sankaba paprastesne trosine ne hidrauline tai senam auto maziau rizikos. beto 2.1td xantia hedzbekas kur kas smagiau traukia del sukimo momento zymiai didesnio todel jau prie to 1.8 benzo niekad negryzciau

Kokia tavo nuomone butu apie Camaro VI arba V Z28? Nekeik, kad vel i NA dairausi, mane jos senai traukia, tik kad blemba sunku rasti Z28. Bet kokia nuomone tavo butu? Vertas demesio pirkinys ar nelabai butu? Dar idomu ko verti silpnesi-V6 motorai? Ir ar imanoma rasti camaro su manual greiciu deze?

Sankaba 90%. Tik kai ims deze, tegul apziuri ir riebokslius visokius ar kas ten yra, kiti tiksliau pasakys tuos pavadinimus. Nes draugui irgi ta pati diagnose. tik plaukiojantis pas ji. pakeite t.t., ir nepaziurejo kad pro rieboksli (ar salnika, nepamenu pav), tepalus leido, ir apsiko viska viduje, ko pasekoje keite jau servisas.

2, 2 geriau padarytas bet pakankamai smagus ir 2, 0HDI 16v, taciau del automato reikia pagalvoti, nes panasi konstrukcija kaip labiausiai byranciu vw-audi ZF triptroniku, uzsiknisi remontuoti, o dar tokio senumo dyzelis tikrai tures daug maciusi automata, anksciau ar veliau gausi remontuoti jei ilgai vazinesi, geriau rinktis sena dyzeli su manual pavaru deze

ir dar klausimas ar jeigu dezei nezine kada keistas tepalas ir jau atsiranda pozymiu kad kazkas negerai, ar verta keist tepala ar vazynet taip toliau? Nes esu girdejes kad pakeitus nauju kartais vapse deze uzsilenkia. Tai ka daryt tokiu atveju cia kalbu kai keitimas daromas ten tik nuleidziant alyva, o ne ja ispompuojant...

kardano reikia trumpesnio, plius reduktoriaus nes automato ir mechaninio perdavimu skaicius skiriasi, kompa reikia perasyti, pedalu komplektu dvieju cilindriuku, deze, sankabos komplektas zinoma naujas jog veliau galva rami butu, dezes pats laikiklis skiriasi atrodo viskas, kai skaiciavom suma gaudavosi apie 1300, bet jei automatas geras galima ir su juo nesidraskant vazineti

Siuo momentu is alytaus: ) na as galvoju arba kita pririst, arba gal kaip nors nuo kitos auto deze ir bloka perdet, gal dar kompa koki, vistiek gal yra kokia galimybe be siuntimusi... o pagal kebulo nr amerikietisko varianto neiseina pazet bent jau bandziau tai sake, cia reikia amerikos rinkos programasturet, jie tokiu neturi...

Sveiki.Turiu problemą su renault scenic 2003 metų 1, 5 dci elektriniu rankiniu stabdžiu.Jo lygtai visai mašinoje nėra.Nedega lemputė, neveikia visai ir kompas klaidų nerodo.Manau, jeigu būtų sugedęs varikliukas, tai klaidą rodytų kompas.Aš galvoju, gal yra atjungtas saugiklis?Tik kur jį rasti?Toje vietoje, kur yra saugiklių dėžė po elektrinio rankenėlė, neradau stabdžio saugiklio.

Sveiki gidieciai parduodu bmw 525tds 1993 metu variklis geras deze gera sankaba taipogi bet parudijusi, masina nenaudojama sugalvojau dbr kol yra lasivo laiko reik ja atsikratyt norejau paklaust ar verta ant daliu ja barstyt nes dave kaimynas pasiulyma tai svarstau atiduot ka mnors pigiai ar ant daliu gal labiau atsipirktu dalim ?

karbiuratoriui netinka saltas oras, nevien kad nepades bet ir problemu sau prisidarysi, ypurskimui kuo saltesnis oras ir kuo jis geriau paduodamas tuo geriau eina, o karbui ten eina oro pasildimui slangeliuir pan, nebent dek GREEN firmos, nes jie dedasi y originalia oro filtro deze, ir jie 30 procentu daugiau oro paduoda

as ir pats Alldata siandien paziurejau ir maciau kitokius numerius deziu ir atitinkamus perdavimo laipsnius. dar truputi pasidomejau ir pasirodo F35 ejo i naujus 9-3 (kaip ir i Cobalt SS), o tas kur ejo i 9-5 ir Viggen turejo F25 deze su F35 diffu ir nezymiai gilesniu bell housingu..

Sveiki turiu bmw e46 2001m 2.0d 100kw mechanine deze, ir yra keista sutrauka duodi gaza masina traukia ir prie 2k apsuku trauka prislopsta ir po biski vel traukia, mano nuomone oro srauto matuoklis siandien buvau isardes viska ir isemes ir jis yra mb markes auto idetas, ar tai turi kokia reiksme?

3.0 yra patvarus variklis.- geras pasirinkimas. pats vazineju ne vienus ir ne kelerius metus. Accord Coupe silpniausia vieta yr a atomatine pavaru deze. Apie visa kitagalima ir pamirshti. Bet va, padruoti tai neimanoma, nes visi kaimieciai perka tik bulka arba golfa. ) http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/honda-accord/id-721004?mano_skelbimas

Nuo- iki.. iskleres svirtynas pavaru ruciago salone, pastrige trosai, pastriges pavaru jungimo mechanizmas po masina ties ruciagu, arba nesureguliuotas (ismaltos, uzrudijusios ivorikes, pan..), baisiausia kas gali but tai dezej pavaru jungimo machanizmas, dezes skleisti neverta tada, nes srote kapeikas kainuoja deze bulkai, o paskleides, rades ka israrinta neturesi sveiku daliu pakeitimui

i e30 4, 4 geriau nedek. dek 4, 0 kad nemetytu kompas klaidu.. variklio komplektas apie 2500lt. greiciu deze apie 1000lt.. o ideti i e30 reik daug delof. patikek labai daug.. nes reiks ir stabdziu ir vaziuokle keist ir kolonele vairo perdeti. zodziu maciau kaip dare.. bet kai padare tai vaziavo unreal

Aš ir noriu dėti pilna swapa pisu lauk dvilitrinį ir vietoj jo statau 2, 8 su visais colektoriais lamda greiciu deze ir t.t. Tik vat man kyla klausima del vanuso suprantu kad kompas eis jau 2, 8 kad ir su visa pravodke tik bijau kad nesusitvarkysiu su ta pravodke nes pagalvojus neatrodo easy

Na, 30000 km tikrai nėra daug, jei buvo geri tepalai ir filtrai

nieko ten ypatyngo nera , atwaziuok ir pakeisim tuos tepalus

vazios vazios. Gali ir ratų varžtų nesukt visų - vistiek vazios