Renault scenic 1.5dci 66kw degimo nustatymas (81 page) (7366)

Turejo variklis pradeti dirbti astriau ir gazuojant nebeturetu mesti dumo, nebent juoda.Nieko mes cia per atstuma neisbursim reikia diagnostikos, ir ziureti realai kas vyksta.

Sveiki. Turiu problemą. Kas gali būti, kai laukan pučia aušinimo skystį ir nešildo pečiukas. Ar tai gali būti termostato ar galvos problema? Gal kas esate susidūre ir turite patarimų, kaip išsiaiškinti problemą. Labai ačiū už pagalbą.

ekonomija labiausiai jauciasi ant greitkelio.. mieste nelabai jauciasi.. ziurint kaip vaziuoji aisku. nes siaip zemu sukiu ir mazos apkrovos zonos nlb keiciamos.. nebent keiciami ir purkstukai arba paskirstymo velenai. daugiau keiciamas pats zemelapio galas - prie didesniu sukiu ir dideles apkrovos. del to isibegeja greiciau o palaikant greiti sanaudos kaip ir buvusios. bet daugiausiai kuro sueda butent ant pagreitejimo.. tai jei greiciau pagreiteji tai bendras rezultatas gaunasi mazesnes sanaudos. bet velgi.. jei visada dugnais vazineji tai sanaudos padides. ir ryskiai. o del mikroschemos tai nevisai tesingai pasakei. jie nededa mikroschemos, tai atgyvenes dalykas. dabar gamykliniam kompe stovi EPROM mikroschemos, kurios yra programuojamos, del to nieko keisti mechaniskai nereikia, tik reikia aparaturos ta mikroschema perprogramuoti, atitinkamos programines irangos ir gero "tiuno", t.y. modifikuoto failo kuriame pakeisti kuro kiekio, degimo kampo ir turbo slegio kontroles zemelapiai.

Ne AR tema, bet... Fiat Marea 2, 4td (ne jtd). Uzvedus ismeta klaida, pagazavus klaida dingsta. Pradedam vaziuoti, vaziuoja gerai, taciau 5 pavara ties ~120km/h vel ismeta klaida ir jei vaziuoji trasoje, tai klaida dega pastoviai. Ismynus sankaba, stabdi ar numetus "gaza" klaida is karto gesta. Autoprizme darant diagnostika, pasake problema-siurblys ir EGR. EGR tipo smulkmena, greiciausiai bus siurbliui batai. Pakeiciau siurbli nuo tikrai vaziuojancios masinos, visiskai niekas nepasikeite, beje siurblyje kaip isaiskejo nelabai yra kam gesti. Viska pertikrinau, "protinga" purkstuka, degimo kampa, hola, oro srauto matuokle, viskas ciki piki . Bet klaida vistiek meta P.S. klaida vadinu purkstuko zenkla skydelyje, beje jam uzsidegus is karto dingsta trauka. Turbina pucia normaliai. Taigi kur beda P.P.S. nepradedam apie tai "koki cia s... nusipirkai" ir panasiai, tiesiog yra problema, jei zinom-pasisakom, nezinom - nepasisakom

IN & OUT CLEANER with NEXGEN™ technology –tai naujas revoliucinis dyzelinis priedas. Tai naujos kartos dvejopo poveikio profesionalus priedas: 1. Xenum Nexgen™ technologija — kompleksiškai valys išmetamąją sistemą: retųjų metalų nano dalelės kartu su kuru patenka į degimo kamerą ir sudaro dujų mišinį, kuris yra išmetamosios sistemos valymo procesų katalizatorius. Išvalomas dyzelino kietųjų dalelių DPF/FAP filtras, turbinos sparnuotes, turbinos geometrija, ir atsinaujina variklio galia. 2. Inžektorinės sistemos aktyvaus valymo nepalyginamas efektyvumas pasiekiamas plovimo agentais, įeinančiais į priedo sudėtį. Šie plovimo agentai išvalo, sutepta, pašalina nuosėdas ir drėgmę visoje kuro sistemoje: kuro bake ir kuro siurblyje, aukšto slėgio siurblyje ir vožtuviniame kuro slėgio reguliatoriuje, „common rail“ ir purkštukuose. www.xenum.lt Kaip jis veikia galit paziuret paspaudus nuoroda. http://www.youtube.com/watch?v=2d4qScFORsw&feature=bf_next&list=UUaX50WDerxchLEobD2pAUKQ

ismokyt vaziuot nuo kalno laisvu nespauskit mieste ketvirtu iki 60k o junkit nuo 40km i penkta nuo 60km ir sutaupysit daugiau nei su situo masturbatoriumi

visu pirma benzinas yra is dalies polinis is dalies nepolinis ir is dalies joninis.. todel magnetai "paskirsto" tik dali molekuliu. antra - kurui praejus pro magnetus jis vel issidesto taip kaip buvo.. efektas neislieka uz magnetinio lauko ribu lyginti su vandeniliu varomu varikliu yra mazu maziausiai vaikiska. vandenilis nepaplito, nes jis neapsimoka - norint isgauti vandenili reikalinga elektros energija, kuri gaminama daugiausiai deginant dujas ir angli.. tai ne ka geriau nei deginti benzina.

Sveiki forumiečiai, ar kas yra susidūre su kuro aktyvatoriumi? ir ką patys manot apie jį ? jeigu nežinot kas tai yra galit pažiūrėti ir pasiskaityti čia : http://aktivna.lt/component/content/article/1-1 Sako sumažina net 20 proc. degalų ir t.t. bet mano manymu tai tik smegenų pudrinimas

Iš tikro, tai akivaiždžiai matyti, kad čia tik akių pudrinimas.

Rimtas pasirinkimas.Dyzeli rasti nelengva, patys dabar galvojame pirkti ar ne is kaimyno Volvo XC70 D4 4x4.Kadangi svedai niekad neapgaudineja net didziausiu priesu ir net namu duru kai kurie nerakina, tai zmogus iskart pasake tikra rida, o ji-440.000km , metai 2005.Nors bukle is paziuros puiki, kaina juokinga apie 14tukst.litu.LT jis iseis minimum 22tukst.kaip atiduoti, bet be garantijos, nes siaip as zmogui parduodamas auto visad duodu garantija menesiui.Negarantuoju, nes daug nuvaziaves kaip ir visi dyzeliai.Taigi benzinas geras varijantas, pirk ir nesuk sau galvos, Volvo ne ta masina, del kurios remonto vertetu pergyventi.Tai galingi, tvirti kaip uola atsiauriausioms salygoms skirti, itin saugus automobiliai.O del 2, 0L gal visgi reniaus ten buvo variklisSiaip daugybe Volvo budavo su renault supervarikliais net su turba, pab=nasiai kaip dabar renaul varikliai Nissan`uose.

Automobiliu, motociklu, motoroleriu raktu programavimas-pririsimas. -Atsarginiu raktu pririsimas. -Raktu pririsimas kai PAMESTI visi raktai. -Imobilaizeriu sistemu diagnostika ir remontas. -Imobilaizeriu sistemu valdymo bloku programavimas, klonavimas, pririsimas. -Imobilaizeriu isjungimas. -Raktu programavimas USA ir EU automobiliams. GALIMAS pririsimas be automobilio (ne visais atvejais). -Raktu akumuliatoriu keitimas. -Gelezciu keitimas. -Mygtuku ir korpusu keitimas. -Raktu gelezciu dublikatu frezavimas. -renault raktu ir korteliu programavimas. -Naujausiu Lexus Toyota Scion raktu pririsimas NET KAI PAMESTI VISI RAKTAI! BMW, AUDI, PORSCHE smart raktu pririsimas. Taipat auto : -Kompiuterine diagnostika -Automobiliu galios didinimas, egr, dpf isjungimas. -Auto, moto elektronikos remontas. -VAG grupes spidometru pixeliu remontas. Suteikiama garantija. AUTOSERVISAMS ar automeistrams galiu pasiulyti geresnes kainas ilgalaikiam bendradarbiavimui. 860707640 www.imobilaizeris.com Jonava https://www.facebook.com/imobilaizeris/ Prie klausimo pridekit: MODELIS, METAI, RAKTO FOTO, DALIES KODAS NUO RAKTO (Jei imanoma).

visai kitoks motoras isvaizda...netiks niekas

as nzn ka meistras norejo pasakyt kad kaltas siurblys , kad netraukia tj taip , gal ir del siurblio , bet balti dumai , is kur jie , nesudegus salerka , turi smirdet per ismetima salerka

gal granata?

Ačiū lauksim dar kažkokių naujienų

pasidaryk diognostika, ir tegu paziuri siurblio ir purstukiu parametrius, ir. bus viskas aisku , nes cia visi grybauja skiatyt net neidomu

oro srauto matuokle atjunk, gal pageres o jei ne tai ji

Metai: 1997m 12menesio

Gerai pabandysiu..

Meistras-Ten Yra Prie Pedalu Kazkokia Rele Su trauke gal Zinot ka jinai sudaro?

Apsuku Nejima..

Bandem Mes Is Paprasto Bacioko Kura Vistiek tas pats!!

Keite Meistras Siurbli ir Degima reguliavo!

Neturiu Kitos!!!

Jei dyzelis pasikeisk kuro filtra, ir pasitikrink ar neuzsikises padavimas is bako.

D3 kaip suprantu reiškia įjungtą nuokalnės/įkalnės režimą. turėtų išsijungti mygtuku ant pavarų dėžės rankenos.

Dėkui, pabandysiu. Turite dar kas kokių patarimų?

Sveikas, na savo kailiu pakeičiau daug automobiliu pradedant nuo senoviniu, vidutines klasės baigiant ties verslo klasės automobiliais.Markiu buvo įvairiu (lada, vw, smart, ford, renault, bmw).Tačiau nei vieno ilgiau pusės metu neturėjau, kažko man juose truko, vienam trūksta komforto, bet pigus išlaikymas, kitam ir komforto nulis ir išlaikymas brangus, o kitam komforto daug, bet aišku išlaikymas irgi atitinkamas Bet nusipirkau toyota yaris 2001 metu 1.3 benzininiu varikliu.Ir ką galiu pasakyt.Tai vienas geriausiu modeliu kuriuo esu važinėjęs.Mašina atrodo mažytė, bet realiai joje tiek vietos Ojojojoi, ji atrodo lyg gumine, galinė sedynė stumdosi, vartosi įvairiom padėtim, priekyje, daiktadėžių daug įvairiu ir talpiu ! Variklis superinis (mieste) galios užtenka tikrai su kaupu, kadangi variklis turi 63kw, atrodo ne tiek ir daug, bet pats mašiniukas tonos nesveria.Na bet jeigu dažnai važiuot į užmiesti 100 ir daugiau km, tai pasidaro ne tokia maloni.Žinoma traukos ne truksta toli gražu, bet kiek aukštokos apsukos laikosi, bet ne tragedija tikrai.Būtent šis variklis yra superinis, nėra pas ji jokiu problemu nera!!! grandininis variklis, važiuoklė labai paprasta ir patikima, todėl automobilio išlaikymas apsistoja tik ties pagrindinėm keičiamom dalim (tepalai, filtrai, kaladeles).Kuro sanaudos netaupant, žiema šildant varikli, vasara su kondiške visa laika važinėjant 7litrai Vilniuje.Galima rinktis ir dyzelini varikli, bet jeigu perki senesni modeli su 55kw, tai paruošk iškart 400 euru variklio galvos tarpinės keitimui (jeigu ji dar nekeista, tikrai reiks keist) nes čia yra gamyklinis brokas kuri pašalinus variklis tampa tikra palaima, nes mieste valgo 5litrus, o ji dar galima ir uzchipuot nevaikiskai o jeigu pirktum naujesniu varikliu 66kw jame ši bėda jau pašalinta.Niekada gyvenime negalvojau, kad vairuosiu toki automobili, bet atsitiktinai nupirkom draugei dyzelini yari, pasivažinėjau su juo keleta šimtu km, pardaviau BMW e39, 3litru dyzeli 135kw su pilnais privalumais ir nusipirkes yari dėl to nesigailiu visiškai sekmės ieškant ir nepasiduot kvailiem pasiulymam, nes tokiu tikrai bus

Sveiki, vakar vakare gruzau i namus, uzsirakinau masina IR (centriniu), siryt nebeineinu i automobili, neveikia "akis". Kas susiduret su panasia beda, kaip ja sprendet? Raktelis sukasi aplinkui, atrakinti neiseina. Lauke aisku salta, bet kiek zinau kad ir nusproges akumuliatorius, auto atsirakindavo.

kol nematai pats gyvai tj tik spelioji , speju tarpine po galva pradege

turbina - juodi dumai , o cia balti

jai prie gazo pedalo , tj ten tavo gazas , elektroninis siurblys turbut , iz tos dezutes laidais y siurbli

Butu su beges antifrizas i Karteri..

Jo Pas mane Elektronis Bocsh Surblys.

Pabandysiu.

Gal Zinot Kas cia Per Lempute Ka Sudaro jinai?

Buvau Diagnostikoj Sake Surbli pakeist pakeitem nieko tas pats , tik pinigus be naudos sumokejom. Davikli Pakeitem vistiek tas pats.

Buvom Diegnostikoj mes Surbli Liepe keist ir daugiau nieko!

Einu pabandysiu!

Atjungiau ta laida vistiek tas pats, Graziau siek tiek dyrba bet ant laisvu ne!

Nera tokios kuri nesuges! Visos Gestas ir Visos turi savo ligas!

Pamatuok itampa ant gesinimo vaztuvo, gal pilnai neatsidaro.Atjunk nuo voztuvo laida ir uzmesk pliusa tiesiai nuo akumo, jei viskas gerai problema aiski.

Imesk siurblio foto , ka mes cia speliojam, tada bus aiskiau.

Bet kuri

Nuorinimas tikrai nepadės, tikrink tepalus ar nėra antifrizo ir išsiplėtimo bakelyje ar nėra tepalo. jei bent vienam surasi tepalo arba antifrizo reiškias prapūtė galvos tarpinę. Užkaitines variklio nebuvai?

mayt kad automatastaigi ir turi rodyti begi kuriuo vaziuoji

man tai pat buvo tik espeisu tai uzteko nuorinti ir viskas ok.