Renault espace 2.2 dci 110 kw sankaba (77 page) (13792)

idomumo delei parasyk kiek ima 330 kuro vaziuojant normaliai, nesmaugiant...nes tuos 150 kw gi ne is oro gauni...

sveiki, turiu problema su audi A4 85 KW , per ismetimo vamzdi varo tepalus, turbina veikia gerai, kartais dingsta trauka.

gal kas zino kaip is audi a6 quattro 132 kw nusipila dyzeliukas?;D

aisku taip ir galvojau kad 1.9 nes kai kurie sako kad tie 132 kw irgi geri tai todel pasiklausiau

Sveiki norejau paklaus ar kas yra cipaves opel astra 2.0 tdi ir kiek max galim isspaust is jos kw?

siknon ta cipavima pieva konkreti su laiku padariniai islenda...kiek teko susidurti.jei smegenu nera ir su 66 kw isiplos...

sveiki, gal kas parduodat passatui 1.9 tdi 2000 m. 85 kw purkstuku komplekta arba zinot kur ieskot ju geriausia?

Sveiki gal kas galite paaiškinti ir kur jieškoti meta klaida p600 ? BMW e 53 2001 m benzinas 170 kW

naujesniuose renault būna toks, nežinau kaip paaiškint, saugiklis ar jungiklis, kuris po smūgio gesina variklį ir kol jo vėl neįspausi nesiveda, jis randasi variklio skyriuj, gal ir pas tave kokia panaši apsauga yra

Launchindamas savo sukius perduok visada i ratus, o ne i sankaba, tai yra leisk ratam prasisukti pilnai numesdamas sankaba ir kartu iki dugno gaza uzmindamas. Aisku cia nuo masinos priklauso, mano 328i su beveik plikom padangom taip padarius pradeda kast ratus nesveikai ir nei sukibimo, nei traukos nebuna Sankabos geriau is viso nesvilinti. Aisku dragam geriau keramikine sankaba, kuri kimba nesveika. O del apsuku launchinant tai mano nuomone laikyti ties max arkliais yra nesamone, nes ratai prasisuks nesveikai, dings sukibimas. (Max arkliai dazniausiai buna netoli redline), zinoma, nebent pas tave 1.6, kad be max arkliu neprasuka. Tai tiek Papildys dar kas nors mane

Sveikas. Eilinė šitų mašinų problema, bet ir susitvarkyti gali per 10min. Įjunk 5 pavarą, užtrauk rankinį stabdį, nuspausk sankabą. Tada užkurk automobilį, apsukas laikyk apie 3000-4000rpm ir atleidinėk sankabą, tarsi norėdamas pajudėti. Atleidinėdamas sankabą, po truputį spausk ir akceleratoriaus pedalą, kad palaikytum 3000-4000 variklio apsukas ir variklis neužgestų. Procedūrą pakartok bent 5-10 kartus, tačiau jeigu sankabos diskas stipriai apsinešęs, gali tekti net 10+ kartus pakartoti. Bet kokiu atveju procedūra paprasta ir lengva, net remontu nepavadinsi.Kaip tik penktadienį klientui šitaip problemą išsprendėme, žmogus buvo nustebęs, kai per 10min mašiną sutvarkėme šitaip, nes kituose servisuose norėjo imt dėžė ir remonto kaina sukosi apie 1000€ Sėkmės

As nieko nesakau, as esu trys Espace turejes ir viskas buvo ok Vienam buvo tik su elektronika problemos, bet susitvarkiau ir gerai viskas buvo. Vienam tarpine buvo parejus , bet tai jau del mano kaltes. O teip tai tikrai geras minivenas, aisku turi trukumu, bet turi ir daug pliusu. Manau tiktai vertas savo kainos

as pats turiu dyzeli 2.2, visko pakanka kuriasi normaliai, o kam prancuzas nepatinka tai imkit vokiecius, bet pas vokiecius( isskyrus opelius ) vaziuokle kas puse metu tvarkyt reikia, detales pigios bet remontas kainuoja nemazus pinigus.

varyklis 2.2 dyzelis. pries tai nors kurdavosi kad ir nebudavo traukos automobilije. idejo ta egr emuliatoriu tai kol dar neatvesus masina buvo uzsikure lengvai namie pastovejo per nakti ir viskas.. nebesikuria daryk ka nori.

kad nelabai buvo 87 metu 81 kw gal 98 buna siurblyje siuksliu nemazai neaisku o kokios spalvos dumai ?

O su turbina gerai dujos bendrauja? Kuo skiriasi 2.0 nuo 1.8? 2.0 silpnesnis 85 kw. Pagal trauka didelis skirtumas?

Sveiki, norejau paklaust apie 2.0tdi 100kw variklius, jie kuo nors skiriasi nuo 1.9tdi, ar tik tuom, kad daugiau kw ?

2.0 80 kw vaziukle paprasta, o apie tuos 2.1 td 2.0 hdi gali pasiskaitines peugeot klubas, arba citrinu klubas.

sveiki, turiu aprilia leonardo 2000 metų. 150 cc, bei 10 kw. Gal kas žinot jo pliusus, minusus? Gedimus? Dėkui.

Tas pats senas motoras pas visus. Jei ieškai sau, tiesiog žiūrėk ne į kw, o į bendrą auto būklę.

opel astra 2.0 74 kw dyzelis, tepala pylia 10w40 ir ne pati pigiausia, ir pasikeiciau tepala pries kokiu 2000km

seip 81 ir ziurejau, bet ziuriu kad daugiau pasirinkimo su 66 kw tai ir galvoju ar labai daug skiriasi

Sveiki norejau paklasusti apie mazda xedos 6 , v6 variklis 2L 106 Kw , benzinas / dujos kokios mazdauk kuro sanaudos dujom ?

kad tu pats gal susapnavai 1.9 tdi 81 kW su 6 pavaru deze, deja tokiu nebuvo, pries meluodamas pasidomek.

Nu dar jau aisku ka reiskia franken tas dar tik teliko suzinoti is kur tie 72 kw

Sveiki. Noreciau suzinoti sios detales pavadinima. Masina BMW e46 2.0D 100 kw. Aciu.

Nu ir sudiejom 96 kw variklio purkstukus, vedasi vaziuoja puikei, tik dabar atrodo, kad rodykle greiciau krenta ramiai vaziuojant ..

is tikruju nesvarbu benzas ar dyzelis svarbu kad KW ir nM butu daug nes kai visureigis turi silpna varikli tai ir sanaudos dideles ir is vaziavimo tik pornografija lieka pvz L200 mitsas 2006m, 2.5 tdi 100 KW o sujungus blokiruotes sunkiai save tempia o kura ryja kibirais

"kuo daugiau kW, tuo maziau ima kuro" tavo logika kazkokia atbuline, eik pasidomek is kur variklis gauna galia ir kodel dyzelio reikia maziau, o etanolio daugiau nei benzino norint gauti ta pacia galia. pagal tavo "gelezine" logika jei kuro ima 0l/100km tai kW yra begalybe

neapanasu i dezes beda.. panasiau, kad sankabos neatleidzia pilnai. del sinchronizatoriaus netemptu i prieki.. nes sankaba jei pilnai atleidzia deze ir variklis nebuna sujungti. butu nelogiska ieskoti bedos dezej.

tai kai stabdai jai nori gali laisva isijunkt arba sankaba laikyt nuspaudes, o ismot tai nesunku saibos ant koju aisku dazniausiai 6 saibos buna tai nera labai sunku ismokt.

ne nu ir vel nesamones, variklis 2.3 tai mldc laiko viska jai silke tai 2.2 dar geriau bet nz ar quattro yra, tai va kuro sanaudos ~10benzo, ~13duju, jai smaugsi stipriai daugiau bus

subarikas jei nuo 2000metu gamybos 2.5variklis superinis o jei iki 2000 ar ten 99galo 2.5 yra prastokas nes jis surinktas is 2.2 ir labai nekencia pakaitimo lankstosi skyla ir labai apetita turi nemaza

2.2 is mersu pats prasciausias pastaruju 20 metu dyzelinis variklis o del 2.9-mechanke mieste 7-8, AT-8-9 3.0 be turbo apie 8-10, 3.0 td nuo 11ltr mieste, bet trauka kokia

85m. 2.2 svarus- be duju, kainos nera nes raso kad sutartine, lauks kas daugiausiai pasiulys matyt Mane tai asmeniskai dziugina tai, kad tokie aparatai nedingsta is gatviu

pas jas tik mechaninis spidometras buvo nebent kalbi apie ta skaitmenini be rodykliu tik leputes sviete. bet kad 2.2 paimtu 250 dar negirdejes tuo labiau quattro nes ten trumputukai tie ju begiai.

nu ziauriai jus cia stumiat tiek mehanke pries automata tiek sankaba sniege??? nu cirkas konkretus cirkas klounu kampelis visi i viena suejo tai pasijuokiau cia is jusu

Toks vaizdas, jog ruosiesi spausti daug Saunuolis Kiek tavo deze atlaiko? Tiesa, as nepamenu (o gal tu ir sakes nesi), ka su sankaba pas save esi dares?

as turejau ford escort 93, arba kitaip mercury tracer. tai per 12 metu bedu neturejau, tik pabaigoj sankaba sugedo ir fsio. netinka nuo paprastu escort. tai pridaviau shrotan

Sudas ir variklis ir pati masina sudina visa ir jos susiktai sudina vaziokle. nelaikys ta sankaba o beto kas cie per kvatro dyzelis mini dzipas? susiktai sudinas sudas

sveiki, ir vėl bėda su yamaha važiuojant dideliom apsukom kokiu 4-5 bėgiu prabuksiuoja sankaba kaškas tokio kas ten gali būti ir ką reike pakeisti ačiū už atsakymus

tai va teko isgyti espace su tokiu varikliu ir jis turi toki keista garsa klaksejima na kaip daugelio dyzeliu tik , gal siek tiek garsiau nei iprasta, tai va idomu ar ant sio modelio reguliuojasi vostuvai? ir gal kas turit minciu kitu del kuriu yra tas garsas? beprasmiu komentaru nereikia, dekui uz supratima.

gal smagratis pabiro.Jei taip, tai 500eur sankaba plius smagratis plius darbas.Dar yra tokia imone smagresta.Gal smagratis iseitu pigiau.Zinoma, jei nieko neislauze daugiau.Betgi turejo seniai girdetis, kad smagratis "dainuoja"

Na, čia tuo atveju, jei guolis kažkiek remiasi į diskatorių, tai tada girdisi cipsėjimas, kuris , išmynus sankabą, gali ir pradingti.Bet jei guolis jau baiginėjasi, tai nuspaudus garsas tik sustiprėja.

Kurioje tiksliai vietoja yra sankabos cilindrai ? Kaip manot kas gali but sankaba vos palietus ji iskarto nusoka zemen ir nebeatsoka o begiai visiskai nesimeto. Si problema atsirado per salcius

arba diskatorius jei diskas geras arba oro sistemoi buvo, man su t5 multivanu taip buvo tai cilindriukas dezei leido ir diskatorius per mazases spiruokles nesugryzes buvo jei plaukiojanti sankaba.

nera skirtumo sedanas ar universalas o gal isvis neziuret i 99 m 3.0 135kw varikli ? gal 2.0 geriau ? o gal 2.5 120 kw ? ar 3.0 142 kw ? tada pataupyt ir rinktis geresni varianta kuris variantas butu patikimiausias , kuriems geriausiai laiko automatines dezes ar jos vienodos visiem?

Taigi ketinu pirkti masina. Dabar turiu renault espace 2 kartos 2.2 bendzinas/dujos 1995 metu ir esu nepatenkintas. oro filtras sprogineja , visos plastmases luzineja. Noriu ja parduoti ir nusipirkti kaska panasaus i OPEL OMEGA B nuo 1994 metu universala arba Ford Transit nuo 1993 metu. Noriu masinos kuri butu auksta , nemegstu kai "uzpakalis velkasi zeme" Omega atrodo talpi ir gan auksta palyginus su kitomis . esu nuziurejas daug komentaru apie 2.5 TDS variklius ( aisku blogu ) nusprendziau 2.0 litru motora ziureti. girdejau yra ir 2.0 dyzeliu , bet ju nelabai randu . norisi pigiau vazineti taigi ziuriu tik i dyzeli ir i bendzinas/dujos. Noreciau paklausti kokie yra minusai pas omegas, kaip tarnauja varikliai, ar greciu deze patvari, ir aisku ar masina nera kieta, norisi komforto. siaip noretusi naujesnio medelio negu 1994 metu dairausi galbut 1996 metu. dar noriu paklausti ar butu imanoma uz (iki) 4500 litu nusipirkti gera, nedausta opeli. aisku dar i kur reiketu ziureti perkant pvz.: dugna, kapota ir t.t. daug kas sako kad opeliai labai rudija , bet kaskaip neesu mates omegos kuri yra surudyjusi ir dar beje esu pats anksciau turejas opel kadett. kelis metus ant atviro lauko stovejo nenaudojama ir nebuvo ne rudeles . galop pries keleta metu ji pardaviau. taigi as manau jai masina gerai priziurima ji niekada nebuna supuvusi ar surudyjusi..

bet jos yra prailgintos todel nera tap baisu kaip su mechanke iki 110 ketvirta vaziuot. nuo draugelio pirksiu ta c4 tai tai jis viska pakeites turi i uzsieni varo tai man uz keturis atiduos nu audi yra ledine tiesiog nera prieko prikipt

su 535 tai tikrai nebandes bet gyvo tikrai neiseitu paimt, tik 530i e34 teko prasimest su draugeliu na bent seip vienas paskui kita nuo 20 iki 110 tai lygiai ejo bet toliau manau jo geriau butu vaziaves nes motoras po kapitalkes tik buvo.