Renault espace 2 kuro siurblys (34 page) (24904)

kas nors matavote su vakuumetru kiek vakuumą siurblys padaro? Ir pūslės ale naujos iš šroto?

sudas kurva, paziurek kiek ji kainuoja?? 2000 metu uz du euru paimi..tai vadinasi sudas!!! turi pazistamas grand espace dyzeli, man tai jau is sono vien matosi kad gaidys ten o ne masina...kaip X-trail'e spidometras per viduri...sudas...

tai lyginu ir su laguna 1.9dci 88kW, nors ten nėra ka lygint, su espace 85kW bet sveria 400kg daugiau už šita, nu tikrai jaučiasi kad važiuoja ne taip kaip priklauso, ant lenkimo faktiškai neina išeit, nebent 1km priešpriešinis kelias tuščias..

mano, be jokiu problemu, per pacius didziausius salcius prastovejo kaune savaite, ir nieko, atsisedau ir ne nesijuto net keista is renault tokie D

Prie tos tavo "kitos temos" galima priskirt nemazai nauju renault markiu, per tv rode, keip apynaujai ir savaime uzsidga.... Gaila tokiu gamintoju klaidu..

sveiki kas gali pagelbekit busiu labai dekingas. pas mane renault grand scenic 2005m 1, 9 dci 88kw. dingsta trauka, ant laisvu apsuku viskas gerai.

Sveiki gal kas gali padėti reiktu renault lagunai 2002 m 1.8 benzino automato dėžės.. (( O gal kas žino nuo ko dar tinka?

Sveiki, planuoju pirkti mašiną ir renkuosi iš kelių variantų. Mano pageidavimai: automatas, universalas, su pakankamai gera salono garso izoliacija, dyzelinis variklis apie 100 kW ( todėl dairausi apie 2.0 L ), suma iki 11000 eur, nuo 2008m. http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-passat-2-0-l-universalas-2011-dyzelinas-4324043.html http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-2-0-l-universalas-2009-dyzelinas-4312893.html http://auto.plius.lt/skelbimai/toyota-avensis-2-2-l-universalas-2010-dyzelinas-4512821.html Būčiau dėkingas už jūsų išsakytą nuomonę, patirtį. Kuris iš pateiktų variantų turi esminis privalumus, trūkumus vertinant pagal: kuro sąnaudas, eksploatacines/priežiūros išlaidas, mašinos komfortą, kėbulo, variklio patikimumą.

Nemanau, kad siurblys, bet galima pamatuoti spaudima jam.Siaip, detaliu daug yra intercars.lt, lipi ant e-katalogo, ivedi auto modeli, ir renkiesi mazmeninemis kainomis.Jei pas tave vectra b, tai siurblys brangus, gal kokie 800-1200lt originalas, geriau is kart i srota.Sekmes!

benzu gal siurblys...amen.ar koks krabas gryba pjauna...ziuret reikia..tikrinti...nuo visur pradet...ar siurblys veikia..suzyzia degima kai ijungi, , , dujos? kraba tikrinti..ar duju reduktoriu..nezinau ka dar galima ziuret..saugiklius persiziurek...gal zvakes kokios dar kas nors...

Maziau klausyk tu kurie tau sako, kad kuro kieki reik reguliuotar kad siurblys...na aisku gali but ir siurblys, bet labai labai mazai tiketina..as nesuprantu, kodel jus warot i visokius sudinus servisus?yra audi klubas, wv klubas, ten zmones daro diagnostikas ir t.t ir tikrai norm pasakytu viska...as is audiklubo ir galiu tau drasiai pasakyt, kad tai ne kuro siurblys...pajunges kompa pasakyciau tikliai, gal net ir sutvarkyciau.greiciausiai bus blogai nustatytas ipurskimo kampas(degimo kampas), toliau gali but kuro nusedimas, tai puikiai matytusi ryte atsidarius kapota ir paziurejus ar nera oro kuro sistemoi, dar gali but neveikiancios zvakes, isvis neveikiancios...kaip ir kazkas cia rase, kad gali but voztuvas siurblyje, saleneodas vadinamas, bet abejoju..o jai ir jis, tai nera beda didele.jai ka skambink 860076108-vilnius
P.S Zarachui, 81kw ir 66kw yra tie patys varykliai, skyriasi purkstukai, turbina, smagratis, kompas , ju patvarumas tas pats praktiskai, su 81kw daugiau bedos tik su turbina ir smagraciu.o kas del vaziavimo, tai as nezinau koki tu ten 81kw turejai, kad vaziavo kaip 66kw...bet 81kw vaziuoja zymiai geriau nei 66kw.
Ir nebeveik visi dyzeliniai varykliai yra TDI...TDS yra netiesioginio ipurskimo, daugybe diezeliu yra be turbinos kaip ir be tiesioginio ipurskimo...
Toliau, ar tu bent matei TDS siurbly?kad sakai, cia tau ne TDS, kad karstas sunkiai kuriasi?tds siurblyje ishsidevi plunzeriai, del to jis pradeda sunkiai kurtis...o siurblys tdse yra visiskai tas pats kaip ir tavo tam 66kw ar 81kw-vp37...tik skyriasi minimaliai viduriai ir del plunzeriu kitos konstrukcijos jie labiau devisi, tuo labiau, kad tas pats siurblys turi dirbt ne ant 4 cil, kaip pas 1.9tdi, o ant 6cil...lygiai taip pat sunkiai silta kurtusi ir auto su 1.9tdi varykliu kurioje susidevejas pluzeris...tas pats galioja ir senom a6 c4, nes ten irgi tas pats siurblys ir irgi turi bedu su siltu kurimusi..!!!taigi as taves labai prasau, nerasyk nesamoniu, nes as cia daznai nesilankau ir negaliu tavo nesamoniu amzinai taisyt, o poto per tave zmones galvoja klaidingai...

pas mane tas pats ant bmw 325td tai siurblys leidzia salerka ir pakaitinimo zvakes ne visos dirba

nuo pedalo iki siurblio fyskes perkist bandyk , gal nekontaktuoja , kiek suprandu siurblys elektromechaninis , ar su trosu gazas , ,

a siurblys visiskai nesvarbu ? , seip tai taip , jis tik spaudima sukele , , , autodatos man niekaip nepaleidzia su vindows7

jei tau neteko matyti kai einantys i pabaiga siurblys paduoda ant forsunkiu kura tai geriau nevaidink profesoriaus.

dekuj. o gal geriau atrestorout tai zinosi kad tikrai geras siurblys.. nes gali nupirkt bloga

Galvojom kad gal siurblys blogas idejom kita vistiek tas pats reiks apšaukt ta žmogu kad bloagai restauruoja

sveiki.kad nekurti naujos temos sitoje parasysiu..gryzo audi 1.9 TDI 66 kw is vokietijos..be dropo neuzkursi jos kai usikuria lyg ir viskas ciki..dirba graziai nedumina, nieko...trauka gera..gal patarsite kur bedos ieskoti??ar cia rele kokia ar zvakes pakaitinimo nedirba..ar siurblys koks kuro...neturejas dyzelio neturiu zalio suptratimo kur ligos ieskoti..

netrukcioja atrodo viskas normalu su varikliu gal variklis garsiau dirba nes grandine sukasi o ne dirzeliai dar vienas klausimas ar galima pilti baltarusiska saliarka i tokia masina ar nepareis kuro siurblys nes kiti sake kad nepatinka kitoks kuras siai masinai...nes pazystamas su baltarusiska vazineja savo seat ibizoje tdi varikliu ir sako viskas tvarkoje

jo tinka viskas keicesi nesunkiai dares ne karta. tik dar reikes pakeisti ir tepalo filtro prisukima nes boshinis siurblys ilgesnis nei luko. ir dar gal vakum pompa nes buna du varijantai jas spaudo kumstelis arba sujungta tiesiogei su kuro siurblio zvaigzdute.o siurblio aseles bei zvaigzdutes skiresi buna arba su smulkiais slicais arba uzsiverze konusu.

kuro filtras uzsikimses, arba gaudo ora kuro sistema

turiu 74kw rida kažkas apie 300000km pora mėn pavažinėjau ir purkštukai nusibaigė 2 pakeičiau sumokėjau 500lt bet atsirado vibracija važiuojant 70km/h, ir variklis netolygiai dirbo tai teko keist likusius 2 purkštukus dabar pilu žalią salerką ir nesiskundžiu jau pravažiavau 30000km.bet jei žadi imt 74kw tai žiūrėk kad rida maža būtų tai problemų neturėsi o 81kw paprastesnis ir neišrankus kurui bet man asmeniškai jis nepatinka garsiau dirba variklis, didesnės kuro sąnaudos, prastesnė trauka.74kw ima greitį esant žemesnėm appsukom o 81kw jau reikia daugiau spustelt to pasekoje ima 1ltr daugiau kuro.

arba golf 2

Kompresijos tik 2

2 litrai hdi

KEICIU PEZO 807 2 PRIEKINES SEDYNES I FORD GALAXY 2 GALINES SEDYNES tel:863992735

Nu bet a taip greit gali buti siurblys vakar kuresi. snd net nemegina grobti. Nieko nesuprantu.

kietesnes nei salto variklio, bet ne kietos.Tiek del to, kad siurblys sukelia slegi, tiek del temperaturos.

siurblys tikrai geras nes pirkau bmwa vaziuojanti ant daliu sau...kuresi puikiai ir karstas ir saltas...

Bandysiu, dabar laukiu kol draugas uzsuks. O tai jei uzsinese siurblys tai neuzsikurs visai tik griebs ?

nu furoj tikrai ne elekroninis siurblys dedasi ir tikrai ne 2.5 litrazas nelygik peles ir dramblio

siurblys tada parejo nes draugui plundzeriai buvo nueje tai tds tik 180 ir tetrauke, bukas buvo.

525 tds automatas dalimis . tv navi , parktronikai , r16 lieti ratai , tvarkingas salonas , neseniai atrestauruotas siurblys dalimis

Siurblys vienodas, turbina jau kitokia, su kintama geometrija .Smagratis jau plaukojantis, purkštukai didesnio našumo , kompas kitoks

Sveiki, Prie didesnio minuso (apie -8) automobilis užsiveda puse sekundės ir iš kart užgęsta. Bandant toliau vesti vėl kaip ir užsiveda sekundei ar 2 nepagauna apsukų ir vėl užgęsta. Akumuliatorius naujas, pakaitinimo žvakės naujos. Kuro filtras naujas. Šildant su fenu iš viršaus variklį (prie -6 kokia pusę valandos - purkštukus, aukšto slėgio kuro siurblį, variklio bloką) užsiveda. Servise sakė klaidu nerado, visi parametrai geri.

nieko sau neuzdroziamo 2 motorus per 2 metus nedrozdamas sudroziau o 2, 6 tai neuzdroziamas

kaip suprantu purkstuku beda ar ne??o gal bake siurblys mires jei ten toks isvis yra

Turiu turbinke su dideliu disku ir uzdaru gaubtu prie kurio pasijungia siurblys. Pjovimo gylis 90 mm

pacoso nera pas tave? kiek supratau pilnai mechaninis siurblys, tai yra ant siurblio varztas apsukom reguliuoti

siurblys kaltas, reikia pas elektrika kad sutvarkytu smegenys, bet gali buti ir plunzerine pora paciam siurbly.

Yra dvi nuomones1)Turi, nes tokiu budu ausinami purkstukai pratekanciu benzinu, bet turi buti atjungti taip, kad nesidarinetu nuo kompo komandos.2)Neturi.Taip gana daznai jungia meistreliai, nes taip paprasciau, manau.Mano asmeniska nuomone-pirmas variantas.Butent todel bake turi buti pakankamai benzo, kad siurblys normaliai galetu dirbt.Cia viska turejau galvoje apie elektroninius purkstukus, liaudyje, kazkodel, tai vadina "pilnu ipurskimu"

Butent kad renault prikiso nagus prie nissano nuo kazkuriu maetu, ir kokybe abejotina tapo. Aisku dizainas grazesnis nei senu nissan, bet kas is to..

Sveiki, planuoju pirkt viena is siu modeliu. Tai noreciau, kad pasidalintumet savo patirtim kuris geriau, opel zafira ar renault scenic, benzas ar dyzeliukas... Dekui

sweiki. reikia kazkur kas 2 menesius paankstyvint degima. dariau jau kokius 6 kartus (pats). paskutini karta taip uzvelavo, kad neisdegus salerka bego i dusle ir vos bagazine neuzsidege (nuo dusles), motoras duso, dirbo tik ant laisvu. aisku pradejo kurtis prastai (ypac silta), kol vel nepaankstyvynau degimo. kas galetu buti, ar cia pats siurblys jau i pabaiga visai? dekui

Kiek buna like kuro bake, kai dega kuro lempute?

Parazitines po 2-3 vijas nuo kiekvienos nurezk turesi reziume 2-2, 5cm drop

bet siurbliui daromas tas pats efektas zmogau, tai koks skirtumas kaip tai pavadinsi? Uzlauziamas ant maksimumo siurblys

jai citroena tai su antisinc, net nepajusi kad hidraulika yra nes su antisinc nesesta ir siurblys nekvarksi

siaip kas nezino tai ne tik smagratis uzsikaisciuoja 2.4td, bet ir siurblys, virsutine mierka gaudai pagal veleneli...

tepalo siurblys bet gali but ir tepalo daviklispirma pasiziurek dacika jei geras tada eik prie siurblio