Rastafkes e39 (74 page) (5769)

jo vilniui cia!

Gali buti ir siurbliukas bake px kad tu girdi kad jis dirba gali buti kad jis dirba bet nesudaro reikiamo spaudimo.

jei tau neteko matyti kai einantys i pabaiga siurblys paduoda ant forsunkiu kura tai geriau nevaidink profesoriaus.

biski nesusikalbejom

nu raktas bmw bet senesniu metu o ka su juoi daryt nebent perdaryt kad atrakintum bmw kaskoki jei toki vairuoji o daugiu nieko nepridarysi

Tokio idioto ir visiško degrado kaip tu dar reikia paieškot su žiburiu, gal tu ten adapte prie lango apsišikęs pupsai, kas žiemą su dviračiu važiuoja? Užsidėk tu reno ženkliuką ant kaktos, antrą vaginą turėsi, zadrotas

originalus raktas 2buna normalus su miktukais o sitas zapaskinis extra atveju pabandik su juo uzvest auto turetu vestis jei jisai tikrai nuo tavo masinos

tirstumas panasus bet su spalvom buvo raudonas uzpyle zalio

teko vairuoti tik 525 tds daugiau reikalu su bmw nesu turejes todel ir klausiu

o Vazinesi dideliais atstumais ar trumpais po miesta ? jai po miesta trumpais atstumais tai neapsimoka duju det.. nes puse kelio ant benzo vaziuosi.. nebent desi webastas kad silditu varikli tada vien ant duju mintum.. zodziu as rinkausi ir gi tarp situ dvieju.. neveltui dyzeli rinkaus..

asmeniskai.. 7-8metai su bmw vazineju.. tiktai kai ant pilvo pasikabinau tada neisvaziavau.. bet su kastuveliu padirbejas islindau.. mane tempt ne karto neteko niekam.. pas mane i namus i vaziavimas yra ikalne pakankamai stati buna visiskas ledas.. ciuozykla su paciuzom ir visada uzvaziuoju nes suprantu kad ratam negalima leisti prasikasti.. o kiti neuzvaziuoja nes nemoka..

nezn ar veikia linkas.. vataip atrodo.. http://ikelk.lt/storage/images/000/096/925/96925/original_img.jpg

dekui, kas dar ka girdeje, i ka labiausiai atsizvelgti perkant

nu kaip kam, iki darbo 30km, pirmyn atgal ir poto po maza miesteli kur iki parduotuves ar seip

530d 142kw

ka cia pjauni 130kw ar kada bent matei is arti 530d kaliause tu nulipk is dviracio ir eik pasizvalgyk

ziniau kad reik pazaist su rakteliu uzrakint atrakint, ar kazkap...

bandziau padoda

o kur dare cia vilnui

aciu uz patarima zinau kur tas servisas o ten galma niuimty surbli ir nuvesti

noriu pakalus jai ismeta klaida ar padoda kura is surblo

Bijo kaip ir bet kuris kitas auto Siurbliui kai pyzda, karšta variklį sunku užvest, paciukas dirba, jei klimoje nuspaustas spec. mygtukas (simbolio tiksliai nepamenu) kad pūstų ora kol variklis šiltas. Dėl valytuvų, gal relė.

Nelabai tu rasi, kas norės iškomplektuoti sėdynes, o dar super tvarkingas. Kažkada ieškojau tų el. mygtukų, tai kad atskirai parduotų nelabai kur yra.

Galas varomas sunkiau lipa žiemą negu priekis, jau vien dėl to, kad svoris gale mažesnis, bet tai nereiškia, kad galas varomas yra blogai.

Nereikia nieko.

O kaip universalu trauka tokia pat? Nes va bent man tai perkant nebutu svarbu universalas ar sedanas, nes abu sie kebulai gerai ziurisi, bent man, nezinau kaip jums

Tiesa, kiek pastebejau yra 530d su 142kW ir su 134kW ar kiek ten tiksliai nepamenu. Kuom jie skiriasi? Nors abu varikliai 3l

Tai reiskias apsimoka pirkti 530d Nieko blogo kaip ir neisgirdau

Tai jau matau kad reiks galvojau gal koks paprastas dalykas ir iseitu paciam nemokant kietiem litu

reikia su protu vazineti ir remontuoti maziau reikes na jai del pigumo tai golfa pasemiai 3 ir nesiskusiu tada del kainu bet man tema aktuali del 2.5tD ar 3.0tD

kolektoriumi padavimo, visa kita vienoda.

?koks srautas

dekui radau buvo atsijunges

neveikia pati vebasto.

padangos nepraciuoztos kur ant asfalto?

va pas mane kaip

jo bijo zalios visi auto tikrai matosi specas raso is kur tokiu pasaku prisiskaitei

Vadinamoji zalia salera yra ta pati paprasta salerka tik i ja pila dazus i 1T nepamenu ar 1l ar 100g pilas. Kazkada pas teva vaziavau tai maciau kaip fura atvaro su sisterna normalia salera pripila backas o i jas to daziklio ivaro. Visur ta pati sistema atveza visada gera tik veliau ipila to daziklio va tau ir zalia salera.

Siurblio el dalies tarpine parejus tad ir leidzia siaip perki tarpiniu remonto komplekta 100lt kainuoja sava siurbliui pakeiti ir vaziuoji kaip su raketa Siaip jei kazkas yra chimicine el. dali ir gerai neuzverze gali del to ir begti bandyk paverzsti ir verzsk panasia jega jei viena per daug kita per mazai dirbs negraziai ir pulsuot gali.

jei apsukos pulsuoja buna laisvu apsuku reguliatorius o kai oro srautas parejas buna dingsta trauka bet nks nepulsuoja..

reikai pravaziuoti su atjunka ir pajunkta matuokle jei trauka nesiskiria tai bus ji numirus

Yra mygtukų ebay ir šiaip nemažai kur, bet va plasmasės nerandu, o gal netyčia atsiras ? Super duper man nereikia, bent jau tebūnie būna nelūžusi ir neskilusi .

Perku nebūtinai iš Šiaulių, jei turite ką pasiūlyti, siūlykite ir iš kitur, susitarsime dėl siuntimo .

nu taip miestas nedidelis Telsiai

visalaik dyzelio remontas bus brangesnis ir manau daznesnis priklausomai ka nuperki. Dabar nupirkt gyva benza daugiau sansu nei gyva dyzeli kas lygu 0 praktiskai tokiu metu rida bus sukta garantuotai. Remontui dyzeliui pamirsai paminet turba ir siurbli kurie irgi padoriai kainuoja. o benzo 2.2 ir dyzelio 3.0 manau sanaudos panasios. o kolonelei abieju degalu kainos praktiskai lygios

Prie ko čia mokėjimas ir nemokėjimas. Tu ką, nesuvoki, kad galas prastais keliais kasdien važinėjant yra šūdas? Su galu varomu reikia labai gerai mokėt važiuot ten, kur priekis(jau nekalbu apie 4 varomus) su eiliniu vairuotoju važiuoja be problemų? Slidžiam kely prie didesnio greičio galas yra košmaras. Galo pravažumą ir stabilumą giria tik tie, kas priekiu( ar 4 varomais) neturėjo. Saulučių piešimo nauda labai abejotina, lyginant su saugumu ir stabilumu

tai pat ir galinius zibintus feisliftinius

čia tepalas suvarytas į antifrizą. Arba galva kiaura arba tarpinė pramušta

Sveikas. gal ten pas tave issimale kazkas ir nevisada kompas mato, kad ijungtas parkingas ir neleidzia uzvesti variklio.

sis raktas vadinamas serviso raktu, visi bmv turejo ji bent jau senesni kaip ir volksvagenai ar audi turejo plasmasinius raktus, ji palieki servise kai palieki masina su juo gali daryti viska uzrakint ijungt degima bet neuzkurt tai yra apsauga servise kad masina nevazinetu niekas be savininko.