Purkstuku kainos (68 page) (5821)

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-e-200-diesel-euro-2-offenburg/196853262.html? paziurejau, kad 200D pigiausi is dyzeliu, ju kainos prudyjusiu nuo 650E o geru idealiu nuo 2000EURO. Kaip nuorodoje paziurek.Ledas Bet Vokietijoje. Ar imciau 2, 5TD retas varijantas berods 92-96 tik ejo bet smagiai vaziuoja arba 3, 0TD tik manau kad be 3500E neissiverstume.

PIGIOS NAUDOTOS PADANGOS! Kainos nuo 35 LT. Montavimas - Balansavimas 10 Lt. Visų rūšių ir išmatavimų didelis naudotų padangų pasirinkimas - R13 - R21. Vasarinės, žieminės ir universalios. Gerų gamintojų (Michelin, Continental, Pirelli, GoodYear, Bridgestone, Dunlop ir kt). Nauja siunta žieminių padangų jau atvyko!!! Primename, nuo lapkričio 10 d. privaloma važinėti su žieminėmis padangomis http://auto.plius.lt/litcarpadangos (8-653) 77000

O kiek dar like draudimo?Kaip pakaba, nebilda, nekrypuoja kelyje, gale ratai neissizerge?Ir kaip sukontaktuoti, jei ji tikrai normaliai be problemu vaziuoja nupirkciau, tik nezinau nei kainos , nei Tavo telefono ar skaipo nors emaila galetum ikelt ar kokia skelbimo nuoroda jei toks isvis yra?Ar ja galima normaliai vazineti isties, ka rek tvarkyt kad pravaryt t/a?

Sveiki, ką galėtumėt patarti dėl Ziemines padangos ateinančiam sezonui? Dabar Padangos dar yra kiek pigesnės, o prieš spalį kainos būna labai didelės...Gal pavyko rasti kur Padangos internetu yra parduodamos už padorią kainą? Konkrečiai domina r16 ant audi a6/2002 m.

paprasta zarnele betkurioj degalinej anksciau budavo arba pardej, ziureint kiek reikia jei visas keisi koks pusmetris slangutes apie dvidesimtuka koki.Bt geriau keisk visas nes is ju nebega, nevarva TODEL NESIMATO per jas vos sunkiaisi po truputi.Nuo senumo jos kaiurai permirksta dyzelinu.Nuimk apdaila plastmasine nuo variklio virsaus ir pamatysi tarp purkstuku turmpos slangutes.Gali but kad ir padavimo kur is siurblio ateina pavrgusi, bet maziau tiketina.AIna sau kaip mane buvo uzknises tas reikalas kol suradau iskur varva rusvas skystis panasus i tepala, ant sniego isvis kaip tepalas atrode.Mtai sunku 100% pasakyt nenaujas variklis siaip ar taip smirda dyzeliu, turetu labiau dvokt jeigu prakirmije tos zarneles.

Asmeninė patirtis su 6 mazda 2, 0 dyzeliu tragiška. Nors valdiška mašina buvo, bet atsibodo juodai po servisus varinėt, daug kas su jom neužsiima. Visi gedimai aplink variklį, arba su juo, turbina, tepalo rijimas, purkštukų šaibos, nesikūrimas. Nuolat genda, kai imdavau sąskaitas, žveriški pinigai, tūkstančiais viskas... 3 šeškės įmonėj buvo dyzelinės, su visom bėdos tos pačios, neįimanoma sutvarkyt, nes vėl genda. Ir dar rudys... Jau geriau tautovežis O benzininė šeškė 2, 3 iki šiol puikiai tarnauja, neskaitant rūdžių ant arkų, nors ją ir gerai kankina. Jei netingi, gali pasiskaityt http://www.mazdaklubas.lt/forumas/viewtopic.php?f=4&t=12254 praktiškai visas bėdas teko turėt.

Purkstuku issukineti nebemadinga jau kokius 15 metu, o ir saip nepamenu kad butu madinga, greiciau isvis nebemadinga matuoti kompresija.Pagal trauka viskas aisku su turbodyzeliais.Bet jei nori , gali issinuomuoti autoirankiu nuomoje Bosch monometra/kompresiometra boschai daugelis buba tokiame didesniame uz benzininiu lagaminelyje ir iesina atskiras stuceris-perejimas, toks tarsi antgalis su perejimu kuris leistu pamatuoti per pakaitinimo zvakes.Taip lengviau, greiciau , ir dar tada netenka keist poverzliu nes siaip keist bent karta atsukus purskala patartina jas keisti.Nors manau jei bloko probmemos prasidejo ir netrauktu, apsipiltu dumais, tik kaip paziureti ir isibandyti jei isardytasKei neaisku kas su varikliu tai nelengva

Aš ir kalbu apie tai, kad mieste ir to golfo užtenka. Pats turėjau A6 2, 5TDi 103kw ir mano manymu tai puiki mašina, tačiau mieste ji laivas, sunki kaip karve, ne miesto mašina, bet autostradoj kaifas. Golfas autostradoj langai švilpia, bet apsilenkiu ka reikia ten greičiais apie 130, bet užtat mieste 6 l/100km dyzelio vat apie ką aš kalbu. O 1.9TDi 81kw arba 66kw su kintamos geometrijos turba tai valina kaip priklauso, mieste ten nežinau ko daugiau reikia. Va čia pvz 3 golfukas 1.9 http://www.youtube.com/watch?v=tuymJ7dZyDk ir tikrai čia nėra baisūs modai, tiesiog kintamos geometrijos turba, dėl purkstuku nezinau.

sveiki as turiu a8 audi 4.2ltr kvadrine ispustas burbulas, kad detales brangios vaziuokle restauruojama per metus i vazioukle ikisu kazkur 400lt stipri yra vazuiokle kas liecia deze tai kas 100tuks tepalus reik pakeist kaina apie500lt ir pamirsti vargus ir kainu kritimo atzvilgiu audi a8 ir mersu s klases nekrenka baisisi kainos palyginus bmw kainos krenta kaip lapai.kuro atzvilgio dujos pas mane tiesiogines vieste 20ltr uztenka 100km nes variklis galyngas smaukt motoro nereikia.cia parases, kad kaimynas ia8 ikises 12tukst.lt tai turbut audi tik kuzuva pirko ir is daliu rinko ja. as realiai pirkau pries metus 95m mokejau 14tuks buvo su dujom pasikeiciau itempejus tepalus kazkur bendroj sumoj atsistojo ji man 17tuks, bet uztat trauka ant kelio stabilumas nepakartojamas tauk kas gali rasyt audi s.. bet lietuvoj populeriausios yra audiir vw tai viskas tuo pasakyta

Pats nusipezi konkreciai.Giriesi pazystamais o situacijos nebezinai.Net kainu vokieciuose nebezinai tad nepurkstauk.Taxam imones ir privatininkai visose zemese skiria daugiau demesio prieziurai paprasciausiai todel kad atsakomybe didesne daugelio taxi firmu LT ir remontas geriau finansuojamas, tai vienas momentas.O in Sverige yra istaymu nustatyti didesni reikalavimai.Antras dalykasats pastoviai sedziu esene, hanoveryje ir ne tik paieska domiuosi.Tokiu rudai gelsvu taxu kainos eina nuo 5500euru beje ir desinvairiai vokieciuse nuo 5000k e prasideda.Normalios spalvos mnet ne taxu kainos jei daugmaz geras nuo 6000k jeim ledas iki 9000euru.Taip kad gali nepudrint zmogui smegenu savo gasdinimais.Kokia kaina toks ir auto.Prabus ir paziurekm i parduodamos eskes cdi kainaNet su mirusiu varikliu uz tiek parduos bet pavidoliau putojasi iki apsisikimo kad tik zmogus nebepirktu.=Ne visi kaip tu nori 1000eur uzsimest nieko nedare om sau perka.

labai vertas, bet tikriausiai ziauriai supuves, kad ir nesimato, tai dar nereiskia , kad taip nera.Po nuodugnaus kratymo, jei kebulas ciki, ir salonas nera isdraskytas, gali pirkt, nes varikli ar deze, be vargo rasi, be to lygtais nuo 124 modelio tinkaAisku dar reiktu atkreipt demesi i stiklu ir gumu aplink duris ir langus bukle, nes jie nera pigus, tiksliau kainos va tokios

as pasziuriu i kalendoriu, paziuriu i tuos nuciulptus RX, pagalvoju apie islaikymo kastus...Turint pakankamai lesu naujesniam, hmmmm...Gal ir taip, bet paemus tokia masina, kist i kaimo kelius, pusnis, ir po to keiktis del kuro ir islaikymo?Tik nereikia aiskint, kad penkiolikos metu RX nieko nereiks daryt, ten vien liambda zondu ne vienas stovi ir kainos ju ne kapeikines

waziuokle nebrangi? kazkada sawo b4 quattro nuwariau kad wisa waziuokle sutwarkytu tai apie 500lt kainawo su suwedimu. ir tai dar waziuokle nesiskaite labai dapista pas mane.. meistras sako gerai kad dar tokios traukutes gale nepareje kuriu wiena 500 kainuoja nauja..tai kas cia tau pigu..ir as cia neisigalwoju. aisku cia buwo quattro o ne fwd bet tai wistiek nerealios kainos

na nzn...as tada asmeniskaj geriau imciau tdi...pats pagalvok tokiai masinaj 2.0 variklis tikraj mazas..kaip ir rase gers 8 tj jau tikraj...remonto kainos tikraj kad dideles ner...bet siaip mano nuomone zymiai geriau tdi su 103kw...gers maziau ir trauks geriau...bet ajsku ir uz auto mokesi daugiau...bet kaj daug pravaziuoji tj tas dyzelis atsipirks po gero pusmecio

nebijai kad ?nuregti " ja gali kol ji parplauktu..ir dar but klausimas, gal teko dometis..o kaip tada muita skaiciuotu jie?? nuo ko??? nes siap ima rinkos kainos procenta kazkoki, tada pargabenimo sumos procenta, ir pirkomo procenta..o kadangi ji tavo..kaip tada? gal domejais kiek ji tau atsieitu kad pargabent i lietuva ja..nu siap del sportinio intereso klausiu

Ieskau automobilio renault laguna II nuo 2001 iki 2003 metu. Kas turit siuos automobilius ar ismanot apie juos parasykit ju dazniausias bedas, koki varikli geriau pasirinkti 1.9 ar 2.2 ir kiek ten kw turetu buti? kokia geriau pavaru deze ieskot 6 ar 5 pavaru? I ka reiktu atkreipti demesi perkant si automobili? kokios daliu kainos? Ar jos megsta rudyti? ar kieta vaziuokle?

pažystamas turi 5.7 su dujom. jau antri metai neatsidžiaugia. automatas nėra labai įmantrus, bet laiko puikiai, važiuoklė tokia truputį kirvio darbo, bet irgi kantri. itin džiugina kuro sąnaudos. nežinau ar visi 5, 7 yra su cilindrų deaktyvacija, bet pas jį yra. ramiai važinėjant kretinga - klaipėda telpa į 16 dujų. dalys pakankamai nebrangios kaip tokio automobilio, na tik kėbulo dalių kainos kandžiojasi.

nieko sau dalys pigios turiu darbine mazda 626 tik 2 dyzeli tai amortikai galinai po 180lt dar kur ant ju virsaus dedas tokia plokste ir sukasi prie kebul desines puses 180lt kaires 170lt bagazines laikiklis vienas 120lt rankinio trosas 110lt kaladeles 55lt cia tiek keiciau per 3metus turiu dar bmw e46 tai daliu kainos daug mazesnes kaladeles su daviklais 45lt amortikai 120lt

o kaip jei ziureti skelbimuose 2, 4 su dujom ? kaip draugauja variklis su jom ? pradejau rimciau vartyti skelbimus 2, 4 benzinai praktiskai lietuvoje neeksplotuoti visi (kas didele tikimybe kad bus verstas) ir galima skaityti be komplektaciju.Paziurejau su dujomis 2.4 kainos skiriasi bet dauguma registruotos Lietuvoje ir komplektacija jau yra pas jas .... tai niekaip neapsisprendziu ka daryti... gal kas turite protingu patarimu.Dekui is anksto

O ka tu cia tokio pamatei, as pats esu sedanus 1995m. pries menesi net 2 pardaves uz 11400 lt. 103 kw., Vazineji su savo citroenu, ir vazinek, kas zmones supranta ka reiskia AUDI C4, tas ir dar didesnius pinigus mokes, atrodo masinos sensta , bet ju kainos nekrenta, o kyla, kadangi jau net Vokietijoj tik kelios beliko, mes visas jau i Lietuva sutempem !!!!!

pazystu kieno hobis tokie auto, tai kainos vaiksto tukstanciais vien is atmosferiko kazka isspausti, su turbina kas cia sake, kad pats detusi, tai dar ne tiek litu paliktu kol ispaustu tiek galios, nes tikrai nera taip, kad issidedi dalis ir leki. O realiai bairon suvaldytum toki auto? jau standartinis v-tec 1.6 gali tiek, kad retas ji sugebes suvaldyti, kai vaira reikia sukineti.

sveiki. mondeo pagal kaina ir kokybe pakankamai gera masina ir ja pirkti verta (kalbu ne apie dyzeli) jei su dujom ana ir ekonomiska ir pigi ir gana patogi. detales nebrangios. beje jei kam reikia turiu mk2 99m 18td , mk1 94m 2l benza ir mk3 02m tdci dalimis 867490955 kainos geros detaliu pats vaziuoju dabar su mk1 1.8 benzu ir jokio rupescio

kiek skaiciau nete apie ju islaikyma, ir brolis ir pazistamas turi e39 tai ka uzdirba sukisa i jas. ir ne ne lavonus pasieme, bet vis tokiu sudniekiu paremontuot reikia, o ju kainos nemazos. dar pasakyk kad pigios detales? jau vien kaladeles pvz 4 golfui 25lt draugas mokejo, ant bmw 200 ir su visom detalem taip, tai geriau pats patylek, nes nieko nezinai

Na nedidelės ten jų sąnaudos, bet norėtus jei tik įmanoma tilpti užmiesty iki 5 litrų/100 km. Klevas, tai tikrai greit nelėksiu. Šiaip jei turi skirtumo, ketinu pravažiuot mažai, per mėn nedaugiau 500-600 km, automobilį ketinu laikytis apie metus. Dėl Neon įdomu kokios detalių kainos. Pagal mano skaičiavimus išeina apie 10 l/100 km, ar klystu ? Gal skelbimas yra ?

PIGIOS NAUDOTOS PADANGOS! Kainos nuo 35 LT. Montavimas - Balansavimas 10 Lt. Visų rūšių ir išmatavimų didelis naudotų padangų pasirinkimas - R13 - R21. Vasarinės, žieminės ir universalios. Gerų gamintojų (Michelin, Continental, Pirelli, GoodYear, Bridgestone, Dunlop ir kt). Nauja siunta žieminių padangų jau atvyko!!! Primename, nuo lapkričio 10 d. privaloma važinėti su žieminėmis padangomis http://auto.plius.lt/litcarpadangos (8-653) 77000

PIGIOS NAUDOTOS PADANGOS! Kainos nuo 35 LT. Montavimas - Balansavimas 10 Lt. Visų rūšių ir išmatavimų didelis naudotų padangų pasirinkimas - R13 - R21. Vasarinės, žieminės ir universalios. Gerų gamintojų (Michelin, Continental, Pirelli, GoodYear, Bridgestone, Dunlop ir kt). Nauja siunta žieminių padangų jau atvyko!!! Primename, nuo lapkričio 10 d. privaloma važinėti su žieminėmis padangomis http://auto.plius.lt/litcarpadangos (8-653) 77000

Sveiki visi, kokia galėtų būti BMW 3, 0 dyzelio 172kw grandines keitimo kaina, jau truputi pradejo barškėti kai šaltas variklis.Ar reikia skubiai keisti? Jei tiskliai nežinot šiam varikliui tai bent pavardinkit kokios keitimo kainos su dalimis kitiem modeliam šršių arba keturių cilindrų. Užklausiau keletoje neblogų servisų, tai sako tik pasitarę su oficialiaiu servisu duos atsakymą... Specialistams, kurių komentarų laukiame iš anskto dėkui

Sveiki, Norėčiau jūsų patarimo perkant pirma mašina. Renkantis iš: VW Golf 4 1.9 (81 kW) hečbekas dyzelis Audi A4 B6 iki 1.9 sedanas dyzelis VW PASSAT 5 FL iki 1.9 sedanas dyzelis Norėčiau, kad patartumėt atsižvelgiant į detalių kaina, kuro sąnaudas, išvaizda ir konfortiškumą . Kainos maksimaliai Manyčiau, kad golf iki 1, 5k euru Audi iki 3k euru PASSAT iki 2, 5 k

Žinoma, mitsu iki šiol nemoka dyzeliu gaminti Volvo 2, 4 D5 120kw ir 136kw jei laiku nepakeiti suodžių filtro (o kas čia norėtų juos kaitalioti-brangus malonumas), visas variklio viršus užsilenkinėja. Blogiausia kad ne vien pas mus tokių nieko nekišančių ir vis dar važiuojančių pasitaiko, tokių vairuoklių visoj Europoj asitaiko. Įdomu, kokios kainos tokių Audi A3 kvatrinių jei išviso tokių esama? Turėti smagiai skrist

as siaip itariu, kad jis yra reklamos auka.. jei naujas dyzelis su tokia pacia kubatura iseina su daugiau arkliu ir geresne kuro ekonomija tai nereiskia, kad ekonomija yra del padidejusios galios. galia kyla ir ekonomija gereja kartu del nauju technologiju. tas pats variklis su ta pacia turba bus daug silpnesnis ir es daugiau kuro jei jis tures iprasta paskirstymo siurbli. su naujos kartos ultra auksto slegio common rail sistema ir piezoelektriniais purkstukais jis bus zymiai galingesnis ir taupesnis. Zarachai, isigilink i dyzelinio variklio veikimo principa is esmes, i visus niuansus kuro ipurskimo kampo, purkstuku dizaino ir t.t.. kaip visa tai itakoja misinio kontrole ir degimo kokybe.

visu pirma oktanas su stiprumu neturi tiesiogiai nieko bendro. oktanas yra atsparumas detonacijai, su aukstesniu oktanu galima ankstinti degima ir taip isgauti daugiau galios. mano draugas perejo ant e85 praeita vasara. jis vairuoja tiuninta astunta evolutiona. pries pereinant buvo 320 ratuose, po - apie 400. perejimui reikejo 1000cc purkstuku. siurblys tiko nuo devinto evo. minusai - nezmoniskai padidejusios sanaudos ir sunkus vedimasis atsalus orui. jis ziemai grizo prie benzino del situ priezasciu. atsidarius dragu sezonui vel eis su e85. tiesa galios gali buti ir daugiau, tik jau reikes stiprinti galvos tvirtinima - des arp spilkas. beje nevisos masinos gali naudoti e85 - siurblys turi atitikti ir kuro sistemos dalys.

svarbiausia kad nesupuves butu.. o toliau viskas pataisoma Jai autoamta perki.. zinoma pavazinekit.. tegu paspaudzia staigia gaza ir atleidzia..ar nesidauzo deze... svelniai turi metyti nesijausti praktiskai... zinoma geriau 120 ar 142kw variantai.. bet ar turi pinigu... aisku jaigu nerauki nko apie masinas .. tai serivsai numaus paskutines kelnias.. dar gerai perkant pasidaryt diagnostika .. ar klaidu yra ar ne.. tuopaciu matysi purkstuku rodmenis ar jie dar gyvi ar prie pabaigos... zinoma vaziuokle ar nebilda ar amortikai gyvi nes viskas kainuoja.. jai pirksi is turgaus tai 99proc isdurs tave varikliai kainuoja apie 100eur + paketimas 300-400eur.. tai neverk del jo.. dezes restauracija apie 600eur.. toliau smulkmenos

pasijaustu ant volu, o ant siauru padangu ne taip jauciasi mazas nuokrypis. taip su sniuru pastatai tiesiai ratus, su lazeriu 0, 06 laipsnio iki 0, 20 daugiau neesu mates. del tos dvidesimtosios laipsnio dalies tau padangu nesugraus! nes vienas laipsnis yra mazdaug du traukes sriegio apsukimai. ir 0, 02laipsnio nuo kiekvieno lazerio daznai patys lazeriai pjauna brieda, taip kad sakyciau, daugiau nuo akiu ir ranku, o ne irangos priklauso. del purkstuku-neseniai reikejo lexus 2, 2d remontuot is pradziu skambinau i lt, tai purkstukai butu kainave 2000eu. bet poto susiradau cia vietoj tokius diesel solution kurie uzsiima denso bosch ir kitais siurbliais. tai paeme 600eu uz keturis purkstukus.

nebesvaik cia ka tu rasai taj tokiu daliu reik jaigu jau nori sportuot su ta masina, o jai jam papildomu kw reik tada reikia turbinos koliko ismetimo visa didesnio diametro ismetima vamzdino su interkuliariu purkstuku nasesniu turbo slegio valdimo galima ir su paprastu voztuveliu padaryt buna pirkt pusi kokius 0, 5 ar 0, 6 baro drasiai kadangi suspaudimas 9, 4 kaskurtai sito motoro ir kw prieaugis tai nzn cia jau nuo variklio bukles bet tikrai ne 5 ar 3 kw, o bent 40 - 50 kw kad ne daugiau. tik va vienas klausimas ar sitas ecu programuojasi ar ten reik cipus kaitaliot norint daugiau kuro pilt kai uzpucia?

kuom jis patogesnis, minkstumas tai toks pat jau sakiau tai, negali būt kitoks, nebent amortikai palėgę tada gal ir taip.. Tai kad golfo nedaugiau, iškur ištraukei kad tiek brangiai kainuoja? http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-2000-1023162711.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-2001-1023178390.html čia išvis už visą, kur tu matai dvigubai daugiau nei 500? Nes nei vieno tokio skelbimo nematau.. Pamiršai hdi variklio purkštukų kainą, kurie beje dažnai mėgsta sugest, tai vat, o dar sankaba.. kur 81 vw paprasta yra. Vibracijos golfe irgi nėra, nereikia teigti jei nesi susiduręs. Dėl įrangos gausumo, tai retas pežas turi daugiau nei golfas, asr, esp, šildomas sėdynes, klimato kontrolė

Sveiki, sako bėda po vieną nevaikšto. tai žodžiu situacija dabar tokia. Rado sesuo Vokietijoj mašiniuką, nedidelė tokia faina, bet kalba tai ne apie ją. buvom pažadėję padėt jai tą mašiną parsivežt, nes vyras tralą vairuoja. Ir spėkit ką - sugedo, tikėtina, kad kažkas su purkštukais.. nežinom kur kreiptis, o mašiną reikia greitu metu parvežti į Lietuvą. radom variantą čia - http://www.salvis.lt/purkstuku-remontas, jie kaip ir pataisytų, atrodo, patikimi ir pan, bet reikia labai skubiai. jeigu kas suteiktų papildomų rekomendaciją apie šitą įmonę - būtų nuostabu, o jeigu kažkas tuo pačiu turi tralą ir galėtų paskolinti savaitgaliui - gyvenime neatsidėkotume, juokinga čia pagalbos ieškoti, bet nu va..

Kiek brangs seni populiarus automobiliai kitais metais, nes tendencija jau kelinti metai yra , nors modeliai ir sensta, bet ju kainos kyla o ne krenta, kaip pavyzdzius galima pamineti Toyotas su senais 4D4 varikliais, bmv 39 kebule, Audi c4 su 1, 9 Tdi varikliais. Seip Europoje tokie modeliai jei geros bukles , tai kainuoja gan brangiau nei pas mus, nes musiskiai yra auksarankiai, ir perka lavonus, kuriuos pavirine, paspakleve, perdaze ir dar spidometrus atsuke iki ypac Kaune populeriu kokiu 177 t. km. , net juokas ima, vairas kaip Lenino galva, o probiegas tai kaip naujos. Aisku tenka ir geru masinu pamatyti, tik kad ju kainos musu tautieciams per dideles.Kiek teko susidurti , tai metams praejus einami modeliai , kaip koks ir brendis, senstant brangsta kokiu 250-400 Euru. Tai va , diskusija pradejau, lauksiu nuomoniu is kitu .

875 - 1000cc, priklausomai dar nuo kuro. 255 lph patemps. turetu tikti railai, nebent desi purkstukus nuo kazkokio kito aparato, tada reikes kombinuoti. nes subaru eina su side-feed purkstukais, kurie nera labai placiai naudojami. del ecu tiksliai nepasakysiu.. dauguma atveju eina stock ecu perprogramuoti.

500 arkliu reikes labai rimtos turbos ir rimto intercoolerio. nebent ruosiesi ant e85 vazineti, bet tada reikes dar didesniu purkstuku.

kazko panasaus - http://www.turboneticsinc.com/store/index.php?route=product/product&product_id=557

EGT neturetu buti daugiau nei 880 - 900C. riebinimas nlb pades. daugiau itakoja degimo kampas. per velyvas kelia EGT, per ankstyvas didina detonacijos tikimybe. nei tas nei tas nera gerai.

ismetimas kokio 3 - 3.5 colio.

Svaiguliai jus... pezo 607, kas dar? bmw 530, , , toliau C5, pasatas?? B5?? jus ka nors vaikai ismanot apie masinas, kad lyginat sias masinas?? bent suprantat kodel audi a6 C4 2, 5 tdi turi tokia pastovia ir panasia kaina kaip sie zymiai jaunesni automobiliai? galvojat siaip is lempos stovi kaina ir tiek? sita masina neuzmusama variklis suka milijona km net nemates vargo kai jusu pezai linksta jau poros simto tukst. plius pezo remonto kainos ?? be triju gabalu is serviso neisvaziuosi, butent sie pezai pripazinti kaip tu metu brangiausiai remontuojami auto...vaziuokles kainos ??? kiek audi c penki traukiu turi vaziuokleje?? visos aliumines... restauracija tik tris kartus, kas tada perki nauja uz 100lt o ju ten ne 10 ir ne 20... kekvienam rate po 8 traukes... bmw??? ka apie bmw isvis tyliu vaziuokles kainos atomines... galinai cilinblokai po stuka zjbs?? D purkstukai ju liga po stuka uz kekviena... cia galima testi testi ir dar karta testi... o c4 daliu kainos juokingos, ir isvaizda gera bei navarotu netruksta... traukes po 20-30 lt naujos.. dirzu keitimas tris kart pigesnis uz c5, , nu krc.... cia visa diena galeciau taryt kuo si audine geresne uz tas auto kuriuos vardinot, nekalbu apie reno... ten isvis gavno... baisesnes auto nera... jau geriau su fiatu vazineciau nei su reno... p.s dar kas svaigot, jog c4 2, 5 ir 1, 9 tdi traukia taip pat??? tu jauti zmogau skirtuma kai automobilis sveria 1, 7 tonos ir ta mase turi tempti 66 ir 103 kw, kaip manai ar trauka panasi??? grybu karai cia matau DD ir kuro sanaudos... tas 1, 9 motoras zymiai sunkiau velka si automobili tad jo kuro sanaudos didesnes... ir mieste ir trasoje.

geriau dasimesk 1-2k ir imk 1.9tdi 81kw. nebent rasi 2.5tdi gera uz puse 1.9tdi kainos beto 1.9tdi jei reiks parduot tj be problemu. o 2.5tdi pardavinesi ilgai labai, arba uz centus. seip 2.5daug lepesnis, ji reik labiau pasaugot, nebent turejai pries tai jau kokias 2-3dyzelines masinas. Beto nusipirkus 2.5tdi gali iskart pirkt ir obd2 diagnostikos laida prie kompo

12 metu opeliui rudys, tai kaip ir savaime suprantama.Matau jautrus esi rudai spalvaiZinok yra A2 ir A8, ju kebulai aliumininiai, scenic turi daug plastiko.Bet siaip, tai dar galima su elektrine skoda vazinet, ta prasme troleibusu, tada isvis px rudysVisiskai nerudyjanciu tiesiog nera.Imi kuo jaunesne, darai antikorozini ir bus tau laimeDabar yra geru antikoroziniu medziagu, tik kainos nelabai.Paziurek dinitrol ir krown googlej

Manau reikia įvertinti ir kitą medalio pusę, jai geras dyzelinis auto nelabai kas skuba parduoti. Taigi gali tekti ilgai ieškoti ir tikrinti servisuose. ir t.t. o kuro kainos juk nebus visada tokios prieš pora metu ir dyzelis kainavo 4, 30lt. ir lenkė benzą beveik litu. Dabar benzininiai pigiausi nes visi atsikratinėja, panaši situacija buvo prieš du metus kai visi dyzeliais atsikratinėjo.

as siulyciau audi a4 2.0 dyzeli, 103kW, smagu, ekonomisa, bet visiskai nebus prabangos, pezas ir a6 kitos klases, iskarto daugiau kuro, brangesne eksplotacija ir panasiai, automato neimciau, jei norisi vaziuoti smagiai ir kuro atzvilgiu.. prabangiausia is siu yra pezas, didziausia komplektacija uz lygiaverte kaina su a6.. o geriausa yra pradziai pradeti nuo kainos, uz kokia kaina ieskoma, tada ir bus aisq..

Na suprantat man komplektacija is tikro neturi didelios reiksmes svarbu kad nebutu su irklais o toliautai nera reiksmes, odos nenoriu nepatinka, ar ten spalva, kebulo tipas irgi nesudaro gal dar ir labiau noreciau estato nei sedano, as cia klausiu nes 5 metus anglijoi gyvenau tai man tos kainos dabar labai keistai atrodo, ten mansinos daug pigesnes todel ir klausiu protingu zmoniu patarimo

siaip cia tema, apie informacija kas mazai ismano apie garso instaliacijas, kad pasiseme ziniu zmones galetu patis kazka kurti. o del kainu, daug klausimu kyla, kam 8 koloneles ar negana pora komponentu komplektu per stepra?ar su garso izoliacija, pilna?daline?ar koloneles montuojamos i orginalias vietas, ar ne?kokios kokybes laidai pravedami?nes geru laidu kainos, nemenkos.ir kokiam laikuj paliekama masina?

tai aisku minusas, bet kai benzino tokia kaina, tai geriau vaziuot dujom, nei kad ta masina stoves kakur kampe nevazinejama. Tik kaina tos baltos didoka. Kaimynas vasara tokia pacia tik juoda ir 92 metu parktiskai ideali masina, uz 2300 lt pardave, bet cia vasara buvo. dabar kainos masinu pakile.nu cia jam paciam sprest ar verta, vistiek iškeis ant kokios kitos

Sveiki, turiu toki klausima, radou masina anglijoj su europiniu vairu, firma kuri parduoda siulo masina uz puse kainos su pristatimu, firmos pavadinimas (www.truckexporters-solutions.com) dar reikalauja 50 % visos sumos avansu ir pries tai siulo atsiusti sutarti patvirtinta notariskaj anglijoj. atrodo lig kaip ir apgaule, ir saitas itartinas, gal kas gali patarima duot diel tos firmos ar pirkimo panasiu budu ? aciu

Nx tu pats ubagas vos nusipirkai sia lancia tai tylek ir nesigirk kad ja vairuoji. siaip audiniu masinu kainos yra nemazos. ne tavo nosei ypirkt audi 80 ar audi a8 ar audi a4 nu zodziu jokios neipirktum. esu pardavinejas Lancia taj po 4 metu tik pardaviau ir dar turejau sutaupyti 100 tukstanciu ant audi A8. 2009 metu

Heh, dar vienas Pirmoje žinutėje klausimas "kur optimaliausios kainos ?" Optimaliau pas mus vadinasi pigiau. Tai čia viena. O antra, tai turėjau mintyje ne tave asmeniškai, o aplamai dažną tokį temų kūrėją projektuotoją Trečia, visi rimti tiuningai kainuoja labai daug. Kodėl ? Ogi todėl , kad tai jau prabangos prekė, o tokios prekės ir paslaugos kainuoja. Taigi piniginę teks atvert plačiau

suprantu trunpai pavaziuoti galima ir su bet kokia bet kiekviena diena kai reikia vazineti as kalbu su tokia nes yra teke tureti tokiu pardavimui tai turbut aplamai kalbant italu masinos man paskutinioje vietoje stovi nes teko detaliu siustis tai kokios kainos nu sakis gal dabar tiek nebekainuoja ir yra lt bet pries 4 panasei metus tai detaliu buvo sunku gauti