Prie (16 page) (10046)

jeigu tavo auto liaudies. tai tada ziurek prie bako is salono atsisukes dankteli, ziurek ar nenupuves, nenurudyjas paduodamas vamzdelis ir dar prie topacio bake paziurek sieteli ar neusikimses kokiu brudu............

tachometras jei veikia ir kiti parametrai, tai manau bus prie greiciu dezes daviklis nusproges, jei neveikia visiskai viskas tai tachometro plata reikia perlituoti. Siaip pradeciau nuo daciko prie greiciu dezes

prie to pacio , man salta labai dreba, o karsta maziau bet dreba, nerandam bedu pagalves geros, kas gali but ? galvoju gal smagratis ? nes saltoi barska dreba prie dezes kaskas

mano 76C termostatas atsidaro tik ant 95C kokiu, imerkiau i vandeny, ir neatsidare kai buvo tik prie pat virimo temp (~100C), tai pats spresk prie kiek tavo tas 80C+ atsidarys

Sveiki, nusipirkau laida vag tinkanti audi vw, bet niekaip nerandu kur fiske kompo stovi, ieskojau prie rankinio prie pelenines niekur nera, nejaugi audi jungtis tik ten kur pats ecu stovi?

, prie ko jis turi kalenti

pas mane ir prie 30 salcio kuresi normaliai palyginus, tikejausi blogiau

Na nepriskyriau siurblio prie variklio... Tiesiog konstatavau faktą kas yra opelyje...

Aš ne tavo mados, kad turėčiau snukį ir prie rėmų fotografuočiausi...

Cilindras užstrigo, gal kaladės prie disko prikibo, jei ratas visai nesisuka

Tai vadinasi, prie didesnių apsukų nebėra pakankamo tepalo slėgio.Pabandyk jungti mechaninį

Yra prie regitros, viska tvarko per 1-2h kaina 60-80lt

isvis prie ko cia subaru? klausimas buvo susijes su dyzeliniu varikliu

Vr6 prie isiurbimo daviklis 120lt

prie to pacio gali zvake kad uzpila per velus jei

O dar prie turbinos reikalingas gi intercooleris. Kiek jis mazdaug kainotu?

kysa11 ar angluose darbo nera kad prie pc?

tai duok kontaktus ar ka nors. nes LS man prie sirdies

pasiskambinekzmogus prie mano ausu skambino sake motoras 400lt is anglo

net mergos limpa prie AUDI

DEK 309 VW GOLF šiandien Vinniuje stovejo prie namo, Poškos g.

vožtuvas jau yra įdėtas prie padavimo, o gal išeina per grįžtamajį?

prie ko cia tas suaugimas? Nusvaigsti konkreciai

Jung prie kompo, parodys, jei dyzelis greiciausiai bus beda su egr

Tai visi jie kuriasi prie minus 30, svarbu pakaitinimo zvakes dirbtu.

pas mane is 3 i 4 prie 190 jungia, 6250 apsuku

Su tokiais simptomais amen turbinai, fyškė čia ne prie ko

kaip su tai laidais is mago nemoku . kokiu jungt prie akumu .

trauk tai geriau netrauks bet prie 200ag reikia ir grazaus vaizdo

turbinos valdymo voztuvas stovi prie filtro dezes toks juodas, vadinamas N75

killretard tai kiek tau rodo borto kompas prie 70 km/val?

Sunkiau prie pedalo, o taip nera sudetinga.Manzetai apie 40 lt abiems.

pridek prie akumo nuemes ir turi per kelias min islisti adata.

ta kur prie gazo troso kur islenda pirstukas kaip tu rasei

uzkurus prie saltesnio oro dreba kol truputi pasyla variklis. Kokios bedos?

Sveiki , nerandu golf 3 komutatoriaus padekit surast .Ziurejau prie valytuvu nebuvo .

arba prie kitos aparaturos pajunk kur veikia ir busi uztikrints

prie tu 3 punktu galima prideti ir 4 tai nusilankte laidai

as irgi gryzciau prie martysz nuomones gal dar b4 geras variantas

Teoriškai - galima. Praktiškai - ne. Be to, dujos prie ledo nelimpa...

prie to pacio pridurkciau kas uzsiimineja situom (kokiam mieste kokia firma?)

issukau paemiai laideli ir prijumgiau prie akumo ir ziurejau kaip ikaista

nebūtinai daviklis kaltas.gali būti, kad prie didesnių apsukų nėra pakankamo slėgio

tai prie to pacio kai laidus keite galejo ir zvakes patikrint

Prisijungiu prie klausimo, visi 4 duru Patrol su tokiais bakais eina?

ziurejau prie bako ten jo lyg nera, gal jis kur kitur?

Kaip patartumėt atidaryti nuo šalčio prišalusias dureles prie gumos, bagažinės spynelę?

iš kavos tirščių nepasakysiu, bet rasčiau bėdą tikrai būdamas prie mašinos

jeigu nieko nerauki, net nerasinek nesamoniu.Nuo kada kardanas prie variklio jungesi?

gal pasidomek pirma prie rasydamas kad sedano ir kupo svoris vienodas.