Po kilimeliu slampa (165 page) (17175)

ir dar vienas dalykas nekuriant naujos temos, ka uzvedu auto nelaiko apsuku reikia palaikyti ant akseleratorias ir tik po to kai palaikai gaza tada laiko , ir tai ant silto ir ant salto kas galetu but ? audi 80 b3 2.0 benz/dujos

Sveiki turiu Opel Omega 1996m 2.0l 100kw b/d turiu klausima susilus masinai iki 90 laipsniu ar 45 jau kai buna, tokia problema virsutine slanga antifryzo kieta, neina suspaus, atidarius antifryzo bakelio dangteli iskart suminksteja. Be to leidzia radijatorius po truputi

gali but, sitiem modeliams negalima laukt kol visiskai subires pakaba o tada jau kazka taisitis, nes skaudes pinigine siektiekas kai turejau auto su tokia pakaba 2 kartus i metus apsilankiau pas "auto-gydytoja" palieku po apie 600 lt. ir

na ir kas toks sita audine turi?jai sakai, kad jy pazysti?kas perka tokia daryta auto, ne y kebula ziuri, o kas po kapotu, sita coupine yra legenda ir daug graziau atrodo nei kokia kita s klases nauja audi

reikalas yra tame bachurai, kad ijungus kondicionieriu apsala toks radiatorius del to nuo lauko temperaturos jis siek tiek atsyla ir susidaro vadinamas kondensatas.Jam nubegti yra specialus kanalas jei jis uzakes kondensatas neisbega lauk ir renkasi viduje po vairuotojo ar keleivio kilimais

atsivertus skelbima tarp visu automobilio dumenu ir kontaktu ikistas forumas nemanau kad kiekvienam lange jis reikalingas jai taip reikia tai bent zemiau nuleiskit po viso skelbimo beto truksta zenkliuko ar nuorodos sekantis ir buves puslapis nes labai nepatogu gaudyt skaciukus

Sveiki, Noreciau kad padetumet man su auto pakabu tipais, kokie automobiliai turi tokias pakabas: nepriklausoma, priklausoma, lingine, spiruokline, torsionine, pneumatines, hidropneumatine pakaba. Butu gerai kad isvardintumete bent po tris auto. ir noreciau suznot asmenine nuomone kuriai skiriate daugiau + o kuriai daugiau -.

nu taipMatai, balionas stovi vietoj zapaskes, vietos neuzima, popieriai TA yra, sanaudos dabar apie 11L/100km, saliarkos krano neturiu...Labai geras pazistamas vazineja c4 traktorium.Tai mano zmonele klausia kodel taip variklis tos audi taip "kala"dujas dbar pilu po 1.90lt...

Originaliai, w123 kebulo mersu dugnai buvo dengiami tokia kaip mastika.O negeri seimininkai, leisdavo dregmei kauptis is vidaus po kilimeliais.Todel supudavo gana greit.Uzvirinus, sunku budavo uzsmaluoti, nes siuolaikines smalos nelabai su sena danga draugauja.Todel svarkes is ranku nepaleisi.Cia ju pagrindine beda...

jus visiskai teisus-pas mane vaz 2103 buvo kniedytas ferodo, liuks laike, draskiau negailejau.Beje, tais laikais ne taip pigu buvo visa diska keist, o ir ferodo laikydavo 100-150tkm, plius rakteliu reguliuojama po masina prie cilindriuko budavo.Dabar viskas paprasciau ir geriau...

beda...Kaip ir laikas, netgi labai, keist masina, o nera i ka paziuret.Perverciau visus gido ir pliuso petaku(E39) skelbimus...Yra keli pabarstyti po visa LT...Ziurim, ieskomKam arti LV, galima perverst ss.lv, cia zirgu skelbimu portalas, kazkas panasaus i skelbiu.lt

nejau neturi ka daugiau veikt?Ja isregino, nes ji pati po ivykio negalejo vaziuot.Ko gero, reikes ekspertizes, kad tinkamai suremontuota, kuri kainuos nemazai, plius masina reikes "ekzpertams" vezt, gal dar ne viena karta.Vis dar nori jos?Tokios masinos likimas-lauzynas...

salta kuresi geraj, silta irgi. uzkuri rite pravaziji 5km, per pietus uzsikuria sunkiaj apie 10 sek. reik sukt starter, a jei kuri vakare kuresi kuo puikiausiai! zvakes, abratkes, tvarkoi, degimas reguliotas po to sumazejo kuro sanaudos, rida 200000km, kur jeskot problemu

bet btina kad darbdavys rasytu dirbant vairuotoju ar ne?bauda sumoketa buvo iskarto, na o priejimo prie teiseju tex ieskoti, ar kazka galvot, siaip girdejau, kad po puse sroko galima bandyti, na bus matyt rinksiu ka galesiu is dokumentu puses

ne ne as balto nemaciao ta kuri maciau tai ten ziaurus toks tikrai ispiderastintas isnikeleliuota kas po kapotu kas viduj ratlankai be jokio ibrezimo su slenksciais nu sau gyvenime tokio gyvulio nepirkciau bet ten aparatas tas skailainas tai ispudingas tikrai

Na aš kokį pusmetį nesu ten lankesis, bet kai buvau , tai neoperuotus imdavo už nedidelę kainą, o grynus pirmiausia aparatu tikrina sudėtį, nes nuo to kaina priklauso, o jau po to sveria. O smėlio ir į pųslę pripilt galima

Na, grandinės irgi tamposi ar trūksta.Ir pakeitimas gerokai brangesnis.Tik pas mus visi mano, kad jos amžinos.O dėl važiuoklės, tai b6 Pasato važiuoklė pati paprasčiausia-po vieną šarnyrą kiekvienoj pusėj. O šiaip, BMW kaip ir aukštesnė klasė, bet išlaikyti tikrai pasatą pigiau.

Nieko jis neduoda.. Pakeicia bendra vaizda po kapotu ir variklio darbo garsa.. Aisku jis kompaktiskas yra, palyginus su gamykliniu.. Apie galios padidejima ji naudojant, tikras MITAS, o jei jis didina galia, tai busiu dekingas, kas paaiskins man, kokiu principu tai ivyksta..

O tau kas nors su sautuvu grasino ir liepe cipuot? tai kiek kw dabar po cipavimo? turbut tavo sankaba jau prie pabaigos buvo, nebent ten daxuja tos galios uzkilo, bet kokiu atveju, jie uz tavo sankaba neatsako, taigi savo noru cipavai

as pats esu virs 100kilograminis bet dideliu masinu nemegstu galbut kad garazas 4tam aukste ir po vilniu vazinejujau 4 golfo man butu per akis.keturaki mb turejau jau per didelis. o xantia pats tas vidurkis ir minksta labai, nesesta daug prikrovus

jauciu dazai vien tiek kainavo , , o kur paruosimas , kur detales , , spanguly tu jobans, , , , nu aisku gal viska gavo tos pacios spalvos kokem metalyne , kur auto jau lys po presu tj jop , pats golfo mk2 visa prieki nupirkau uz 100lt ,

visiskai teisingai parasei nu vistiek manau atsiras zmogus kuris nusipirks siek tiek investuos ir vaziuos be vargo, negu kur nusipirkes "ledine" kuri praejo ta savo "chodu" ir bus kas savaite po naujiena, tai tas tai tas tiesiog viska sakau atvirai pirkejams..

patys kiek maciau anksciau sakot, masina masinai nelygi, ziurekit i tas bulkas, ko jos tokios pigios? po 500-1000lt atiduoda, tai ko jus visi apsimetat durneliai ir jas ingoruojat pirkdami uz 5000? taigi ta pati masina ar as klystu?

isidekit jus sau smegenu daugiau po pakausiu projektininkai apsisike.... sapnuoja v8 dar koki velnia.... kiek apsikt ir kiek ikist reikes kad ta V8 idet plius puse darbo dar nepadarysi kai laiko praeis dahuja ir nuspresi mest welniop nes pinigu kisenese nematysi....

tigru gali ieskot zoo parke, man atrdodo like dar, arba varyk i afrika pasirinkt ten jie po pigiai.... nes zooparke tau kainuos tikrai ne 5000lt.... na o realiai apgalvok ta savo sprendima dar kart isgerk normaliai ir issiblaivyk viena karta...

seip man cia pirmas rimtas mocas po mopedu yzu ir t.tseip man daug reiksmes galia neturi todel man puikei tinka ir 600cc, man daugiau rupi patvarumas ir isvaisda, nu zinot kad nebutu savaite vaziuoji menesy tvarkai, katras is siu varijantu patvaresnis

Nei isdure nei ka, jei masina tvarkinga visiskai tai normali ta kaina, aisku pilna tu bmv ir po 1500lt bet kazin ar gera rasi, del kainos viskas normaliai jei tvarkinga ji. Idomus mastymas tu Lietuviu nori ledines masinos, uz lauzo kaina.

kazkada senai teko dart spalvos keitima is vysnines i raudona. tai viskas ko reikejo tai po nudazymo nukeliaut i regitra sumoket uz doku keitima ir numeriu sutikrinima. kas suo metu gausis apie 100lt truputi maziau. bet jai paskambinai pasidalink informacija.

detales skaiciuojas, nuo darbo realiai priklauso kaina, gal pora gal ir devynis simtus kainuot, pats, tai kaip pasiruosi, taip ir turesi, o rudys toks jau dalykas, kartais ir labai gerai padarius ima, po metu vel islenda, nuo korozijos masto priklauso.

todel, kad jie daug patikimesni uz bmw.. mano bendradarbis vairuoja 2010 X5 ir keikiasi.. porai menesiu po to kai pasibaige garantinis apsimyzo abu voztuvu dangteliai.. ir patikek, ju tarpines pakeisti ant 4.8L V8 variklio tikrai nera paprasta.. apie vaziuokle net nekalbu..

Pazystamas turi frontera, nezinau ar visu, bet jis kas mazdaug metai vien i vaziuokle ikisa 400-600lt, tai keikia susirietes, o vazineja asfaltu, nesuprantu asmeniskai kodel taip ira, gal detales made in china, bet po jo pasakojimu, frontera mane gasdina

paimi nusipretki auto ir iskarto varai keisti jai jau jis butu keistas tai matys servise bet kiek teko matyti tai tik viena auto isiunciau atgal nes viskas buvo kai nauja zn kad db dar vazineja sakiau kad po 50 000 atvarytu

Is kur esi, jei klp tai galiu nukreipti reikiama linkme. Beje, tas kas paminejo purkstukus gali but teisus, dhj sansu, nes vivarikams buna. Kaip sunkiai jie keiciasi, patikek. O tu dar ne po diagnostikos motoro cia rasai, kad speliotu visi?

Tai vat mano mazda bachuriukas kai nupirko nebaigta ruost dazymui su tokia ir vazinejo, bet greitai pradejo mentai stabdyt i diena po kelis kartus ir kabintis del spalvos, nes ji atrode sitaip kaip foto

giriates savo populiarumu pries artimiausia savo konkurenta autopliusa, idomu po tokiu perestroiku kiek laiko praeis, jog smuktu jusu populiarumas.nu nieko, laikas parodys.o as manau reikia populiarinti nauja portala, o sita mesla palikti ramybeje, juk administratoriai vistiek neatsizvelgia ne i nieka

Uz 1000 litu tikrai geros masinos nera, yra tiesiog zmones apsileide ir kuriems px kas salone ir po kapotu svarbu kad tik vaziuotu , tokie tik ir sneka kad uz centus gera masina nuperka , technikine tokiems irgi tik uz pinigus einama

Siuo metu yra uzdeti nauji ismetimo vamzdziai, ir aplamai po truputi projektas yra atnaujinamas kiek ymanoma, i varikli dar nebuvo lysta nei karto, tik deze perinkta, bandau kiek imanoma pakeisti visas pazeistas detales naujomis.

Ziuriu tu tikras ASSAS, jau kad apie masinas viska zinai, tai slepkis po pernyksciais lapais, tu man parodyk nors viena C4 su pumpaduziniu varikliu. Buk geras, jei nezinai, tai nors patilek , o ne kisk savo trigrasi kur nereikia...

Aisku, nes man kaito vienas ratas vaziuojant bet nemete klaidu o snd kai isjungiau asc kad panesiotu gala ir uzgesinau o po to atejau tai ir radau deganti asc abs ir sauktuka, skyscio pilna, pedalas geras, stabdo ok apart disku purtimo..

Su paprastom dujom senesniom masinom pradeda sokinet apsukos tiek ant bendzo tiek ant duju nes po kiek laiko karbas pradeda gesti ar tas pats yra ir su tiesioginem ar ne nes jos neina per karba o pilas tiesiai i cilindrus?

parduodu dnieprą, nauji stūmuokliai, žiedai, šlifuoti, honinguoti cilindrai, naujos varinės tarpinės po galvom, naujas alkuninio salnykas.Su kojele kompresija 7, 5bar, perinkti karbiuratoriai, kranelis, liko tik gaut tepalo pompos dantratį ir važiuos kaina 1000lt +37064594121 Širvintų rajonas http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_343555/image.jpg

jokia cia mistika.. niekaip nesugebat uzpildyti sistemos antifrizu ir nerandi vietos kur bega antifirzas.. ir viskas.. nenuorinat normaliai sistemos vaiksto oras po sistema.. kai variklis pilnai uzsyla reikia nuorinti tada termostatas buna atsirades.. o dabar tai su oru vazineji zmogau....

jo kad nejna fiestoj net km nunulint cia reikiaj au uzsirasyt esamus km nuvaziuotus ir skaiciuot isipylus bet kadangi nesipilu po pilna o sita masina tik savaite vazineju zinau kad 5l/100km teima bet vistiewk dacikas grybauja ir nzn kada baigsis

Del kurimosi neturejo niekas pasikeisti, nes siurblys tai nebuvo liestas kiek supratau.Jei alkunini statei pagal priekine zyme tai ji netinka reikia fiksuoti po starteriu su varztu.Dar yra buve , kad sumaiso kuro vamzdeliu eiliskuma prie siurblio, tada dirba su neaiskiais garsais.

po ilgu metu grizau is uzsienio ir dbr prasidedant sezonui noriu issiaiskinti ar galma vazinet pvz su aprilia rs 125 su b kategorija ar reik a1? ispanijoj pvz galma vazinet su Bkat.iki 13kw berods. na tai paaiskinkit man kaip cia lt?

Sveiki, po 10 metu pertraukos sugalvojom užsikurti uaz 3303, stovėjo garaže, keitem karbiratoriau plūdę, nes buvo prakiurusi ir užsiurbdavo varikli, tačiau tuo problemos nepasibaigė, variklis dirba ir ant laisvu, bet vaziuojant neturi traukos, nes nepavyksta įsibėgėti greitčiau negu antra pavara.

Jei nebus musta, rudziu nerasi, jei iki 2005 metu, tai 2.2DTI, jei po 2005, tai 1.9 110kw, siaip masina gera, keli metai vazineju ir jokio vargo su ja nei ziema, nei vasara... http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/300598-10549.jpg

Sveiki, Gal kas zino tokia funkcija Palydek mane namo. Kai uzrakini masina ir isijungia faros ir po kokiu 20-30 sec Isijungia Gal kas zino kaip galima pasidaryt? ir aplamai kaip ji yra daroma BMW e39 99m tauring. Dekui is anksto

kazkur prieky gali but keleivio pusej po bardacioku tau ji sumontuota nors garantiju nera jai ten nuimi panele ismeti signalke sujungi ateinancius du laidus ir viskas, jai aisku be slapuko buvo jai su geriau nekisk nagu nes daug varijantu gali but

Sveiki istiko tokia beda. Vakar jungiau elipses (bandziau tik 1) nuo stiprintuvo, atsirado kibirkstis ir po to nebegroja neiviena kolonele, magas isijungia, bet muzika negroja, Saugikliai atrodo visi geri ziurejau, nusipirkau nauju ir sudejau i 21 ir 34 vietas. kas nutiko?