Plaukioja masinos galas (185 page) (9686)

Sveiki gyvi. Turiu Skoda Octavia 1.9 TDI mk1 2003 metų. Internete niekaip negaliu rasti savo mašinos spalvos kodo. Prie durų ar dar kitur nerandu jokių lipdukų, matomai jie buvo nuimti. štai tokios ji spalvos. http://www.google.lt/imgres?start=195&um=1&hl=lt&biw=1280&bih=885&tbm=isch&tbnid=jbMLVve_GAFoWM:&imgrefurl=http://www.clubgti.com/showthread.php%3F252149-Skoda-Octavia-L-K-estate-1-8T-REVO-remap-Blue-caramel&docid=HFOGOvdZX7oziM&imgurl=http://i22.photobucket.com/albums/b301/penny318dog/IMGP3137.jpg&w=798&h=529&ei=PaArUIihDpHb4QTm-oHIBQ&zoom=1&iact=hc&vpx=789&vpy=488&dur=278&hovh=183&hovw=276&tx=156&ty=54&sig=9&page=9&tbnh=155&tbnw=200&ndsp=25&ved=1t:429, r:8, s:195, i:31 http://www.google.lt/imgres?start=195&um=1&hl=lt&biw=1280&bih=885&tbm=isch&tbnid=HBag2hDFyRpkEM:&imgrefurl=http://www.clubgti.com/showthread.php%3F252149-Skoda-Octavia-L-K-estate-1-8T-REVO-remap-Blue-caramel&docid=HFOGOvdZX7oziM&imgurl=http://i22.photobucket.com/albums/b301/penny318dog/IMGP3135.jpg&w=798&h=529&ei=PaArUIihDpHb4QTm-oHIBQ&zoom=1&iact=hc&vpx=374&vpy=488&dur=267&hovh=183&hovw=276&tx=125&ty=65&sig=9&page=9&tbnh=155&tbnw=206&ndsp=25&ved=1t:429, r:6, s:195, i:25

kas del remontu volvoj tai jai man uztektu to kad uzsiveda ir vaziuoja man per metus iseitu 100kalades priekines (pirkau buvo nusitrinusios)kondiskes guolis apie 150lt ir tepalais su filtrais 270lt , draudimas ir kuras per 1, 5 metu ir 25k km. Bet kai noriu kad auto butu tvarkingas ir nepavestu kur keli ar niekur jokio garselio nebutu tai as i ja ikisau tikrai nemazai pinigu , vien padangu du komplektai nauju virs 2200lt akumas 400lt pakaba patvarkyta ant 200lt (nors nebildejo ir nieko nesijaute bet jau pasidevejusias detales pakeiciau), pagr dirzas su viskuom 600lt, visokie ratu montavimai balansavimai suvedimai dar kokie 200lt, lempuciu, antifreezas, rankinio kalades, dar planuose pakeisti visus stabdziu diskus su kaladem (apie 500lt) nes jau prie pabaigos ir pilna sankabos komplekta(2300lt) nes noriu cipuoti(600lt) o smagratis jau prie pabaigos.(galima ir nekeisti smagracio dar jis tarnautu), dar perdazyti kapota su priekiniu bamperiu ir nupoliruota visa masina (dar 600-700lt). Jai reiketu tik vazineti ir butu nusispjauti ant masinos tai 500lt isejo per 25k km , rimtu gedimu tfu tfu nepasitaike ir kurias ziema prie -20 be vargo. Manau tas pats bus ir bmw, nes nera kazkoks labai gendantis automobilis bet davesti iki ledines bukles daug smulkmenu reikia pakeisti kurios kainuoja babkiu.

Sveiki, gal kas esat gavę panašų laišką iš užsienio dėl kelių mokesčio, esmė ne tai, kad jie paskaičiavo nedidelę įmoka už beveik visą turistinę kelionę, bet kad prifotkino mašinos numerius ne vienam miestely ir mieste, toks jausmas kad tarsi sekė kiekvieną mūsų žingsnį ir dar įdomiau, kad keliose vietose pvz mes sumokėjome net prie pavojingiasių kalnų perėjų ten kur itin extreem sąlygos važiavimo buvo pristatyta dar ir užkardų(šlagbaumų)prieš tai neperspėjant, o keliai beveik 3km aukštyje ir dar esant plikledžiui ne itin svetingi. Tai kame kampas, kaip dėl to mokesčio ar teko kadanors kolegoms mokėti ir kaip jis mokamas(laiške duotas jų internetinis adresas kur mokėti ir t.t., neminėsiu dėl kai kokių priežačių tos parkingo kontorėlės) Tik kyla klausimas ar nebus taip, kad čia spąstai, sumokėsi už kelius o poto ims ir ateis laiškas su foto sakykim jei viršyjai, ir neturėsi kur dingti, sakys patys pripažinote kad buvote ir pan. Pakomentuokit kas tikrai žinot, nes dar keisčiau, kad atėjo tas laiškas beveik po pusmečio(prabudo biurokratai!)ir galvoju kur čia šuo pakastas, kodėl ne iškarto, kaip elgtis, mokėt ar ne tuo kelis šimtelius, beje, veiksmas net ne Vokietijoje o artimesniame užsienyje, kaip sakoma už "balos"nors tiek DE tiek skandinavai baudas ir mokesčius žiaurokai taiko, taigi skubiai prašau patarimų ir pagalbos Ačiū

Nano dangos automobiliui – pasiruošk rudens ir žiemos sezonams Nerūpestingas ir karštas vasaros dienas keičia rudens laikotarpis. Rūpinatės darbu, šeima, buitimi, tačiau ar nepamiršote pasirūpinti savo automobiliu? Jeigu dar ne – pats metas suskubti tai atlikti! Vienas iš šaltojo sezono iššūkių – sudetingesnės vairavimo sąlygos ir blogesnis matomumas. Kelionėje užklupus lietui nuo kelio dangos ant mašinos priekinio stiklo kaupiasi purvas. Vairuotojas būna priverstas papildomai sutelkti dėmesį į kelią. To pasekoje mažėja važiavimo komfortabilumas, išnaudojama daugiau energijos. Norėtum apsaugoti transporto priemonę nuo lietaus ir padidinti kelionės saugumą? Vairuotojau – yra išeitis! Tai – naujiena automobilių rinkoje – nano dangos. Parduodu “NanoWiper” dangas automobilio priekiniams stiklams. Priemonės poveikis novatoriškas, tačiau gana paprastas – ji padengia Jūsų automobilio stiklo paviršių smulkiomis 4 nanometrų (0, 000004 milimetro) dydžio silano dalelėmis, sukuriančiomis hidrofobinę nanodangą, paremtą „žąsies plunksnos“ principu – tačiau stiklo paviršius nepakinta. NANOWIPER suteikiami privalumai: • Ženkliai geresnis matomumas; • Lietaus metu, stiklo valytuvai tampa nebereikalingi važiuojant 60 km/h ir daugiau; • Iki 34% geresnis matomumas (25% greitesnė reakcija) lietaus metu; • Stiklas iki 70% atsparesnis purvui, dulkėms ir nešvarumams; • Kur kas lengviau valomas stiklo paviršius žiemą;; • Langų plovimo skysčio naudojimas sumažėja iki 60%; • Lengvai valomas paviršius; • Ženkliai sumažinamas valytuvų dėvėjimasis; • Užtikrinamas stiklo ilgaamžiškumas. Jeigu turite klausimų kreipkitės mob. tel. +370 616 33335 arba el. paštu [email protected].

Sveiki visi. Ieškojau atsakymo į savo bėdą forume ieškojau, tačiau tikslaus atsakymo neradau, todėl klausiu čia. Bėda tokia: Šiandien nuvažiavau į servisą užlopint padangą. Nuvažiavus užgesinau mašiną, bet neužrakinau. Atlikus darbus bandant kurt neužsikūrė ( taip jau turi būti, nes pas mane slapukas įdėtas, kad jeigu nekuri mašinos kažkur apie 40 - 60s tada neužkursi, turi vėl užrakint ir atrakint). Tad spaudžiu pultelį, kad užrakint, tačiau neveikia ( bet raudona lemputė pultelio žiba - tad tikriausiai ne čia bėda). Toliau spaudinėjo aš jį kokias 10 minučių - jokios naudos. Bandom stumt - irgi nesikuria. Įkišus raktelį ir pasukus degimas yra, viskas veikia kaip pridera, tačiau sukant toliau starteris nė iš vietos. Bet kodėl tada stumiant neužsikuria? Tikriausiai tas slapukas blokuoja kuro padavimo siurblį ( ar kaip jis ten vadinasi, nekoks mechanikas esu . Toliau galvoju kad reiks skambint draugui kad partemptu, bet pasimaišo to mechaniko draugas ir sako reik pajungt laidą nuo kuro padavimo siurblio prie +. Nu ką, pajungė užstūmėm ir užsikūrė. Grįžau namo užgesinau, tą laida nuėmiau ir tiek. Bandant užrakint su rakteliu nereaguoja, tik atsidaro priekiniai langai (nesuprantu kodėl). Užrakinus duris rankiniu būdu su rakteliu atsirakina ( tik užrakint rankiniu būdu neina vairuotojo durelių kai jos atidarytos). Tai va bėda kažkur su ta signalizacija, centriniu ar slapuku. Tai gal kas pagelbėsit

Pats turi bmw 325 TDS Trauka labai gera kuro sanaudos normalios . Dazniausiai pasitaikantys defektai : 1.labai megsta bako siurblys sugesti jei bakas uzterstas pilnas siuksliu. 2.TDS ir TD Turbinos dazniausiai buna sudroztos jau link mirties tad perkant pasiziureti ties koliakorium ar tepalo nevaro ir ar asele nekliba labai i sonus o jei ir i didu judinant tai jai atejo laikas DEAD. 3.Nelaiko kapoto laikantys cilindriukai. 4.Megsta isplyst gale armortizatoriu vieta dazniausiai kaire puse kdl nezinau bet lengvai salinama pervirini ir laiko. 5.Didiausias ju minusas tai kuro siurblys jis sugenda nuo netinkamos preiziuros tai laiku nekeiciant kuro filtra kuriamia pilna mikro siuksliu ir panasiai, sudylantis plunziaris ar elektrine dalis bet jei resauruoji siurbli tai drasiai nuvaziuosi 200000km ir daugiau. Isvada tokia kokia bepirksi masina nesvarbu audi bmw peugeot ar vw ir panasiai nezinai ka nupirksi atrodys normaliai tvarkinga pradesi vazineti ir griut prades nes mes lietuviai megstam masinas drosti tol kol viskas sudylaretas kuris keicia laiku susidevejusias dalis"Kalta ekonomika nieko minimali alga 800lt turi boba islaikyti, masina mokesciai ir t.t, , matos kai pabaiga stume masiniuka ir nori kaip uz gera. Nuo tralo masinos geresnes bet ne visada gali nupirkti gera kartais buna ir lavonu cia laimes dalykas ta masina kitiem laiko kitiem ne kaip rpiziuri taip ir turi...

Sveiki, susiduriau su problema galbut kam teko su ja susidurti taip pat, automobilis audi a4, 2007 metu avantas, 2.0l, 125 kw dyzelis, mechanine. jei kam kyla klausymas auto yra iki 2008 tas modelis. Problema tame kad vaziuojant tai yra didinant greiti pvz trecia pavara ar antra jauciasi automobilio vibravimas ir toks metymasis i sonus, pavaru svirtis stovi vietoj. Vaziuojant nuo 80-90km/h tik uzspaudi pedala iki dugno iskart pradeda drebeti visas automobilis ir pavaru svirtis makaluotis tiek penkta tiek sesta pavara. Is vietos judant pirma pavara nieko, viskas tvarkoj ant laisvu dirba graziai. Jei kam kyla klausymu del ratu tai jie subalansuoti ir vairo nemusa. Isibegejus kad ir iki 140 bei ijungus laisva rieda graziai, problema butent tuo momentu kai spaudi akseleratoriaus pedala. Buvo pakeista keleivio puses variklio pagalve vibracija sumazejo per puse bet vistiek zenkliai dreba. Pakeista Pavaru dezes pagalve ir vairuotojo puses variklio pagalve taciau tai problemos isspresti nepadejo. Klausymas galbut kas buvot susidures su tokia problema? Kaip issprendet? arba kas galetu buti? Zinau kad variantu gali buti daug galbut purkstukas, gal vidine granata bet visos masinos perrinkineti ir spelioti gal tas gal anas nesinori. Su kvailais komentarais prasyciau nesireiksti nebent tikrai kazkam yra buvus tokia problema arba numanot kas galetu buti lauksiu patarimu.

Sveiki, ar gali ektrinis bagažinės pritraukėjas -varikliukas , jeigu per klaidą priverstinai uždarai bagažinę, iškrauti aukumulatorių per 2 paras? Atsitiko toks dalykas, ten rankenėlė paties dančio netiksliai sustoja ir pradeda elektriniu būdu neuždarinėti dangčio, tai pabandžiau jėga, privesrtinai uždaryti bagažinę, šiaip ne taip užsidarė, tik sunkokai o po 2 dienų radau iškrautą akumą.Akumas naujutėlis. Užsidarė labai sunikiai, su tokiu pasipriešinimu. Tuomet lindau į mašiną, užvedinėjau su paleidėju , ir su draugu patebėjome kad veikia tad elektrinis uždarymas, bet tik tada autoatiškai uždarinėja kai rankenėlę pastatai tiksliai į reikiamą padėtį. Tai toks klausimas:ar galėjo kaip nors tas varikliukas iškraut akumą?Akumas naujutėlis. Išsikrauna tik kai pastovi porą dienų. Ir tik tada perskačiau PERPĖJIMĄ ANT DANGČIO, kad negalima rankiniu būdu uždarinėti... Patarkit kas galit net neįsivaizduoju ar vežti mašiną geram elektrikui ar tikėtis kad ižkrova gavosi dėl bagažinės varikliiuko ar kokio daviklio prie jo? Teko skaityti fomumuose kad iškrauna gamyklinė asugos sistema šiuos modelius nuo , tai S kl, R kl ir ML.GL. Mano atveju auto R klasse 2010m. 4x4 pakaba ne airmatikas paprasta. Tai kur radėti ieškoti bėdos šaknų? Vilniuje autoelktronikos srvisuose kainos žiaurios, o ji siūlo skanuoti visą mašinos grandinė, tai daroma su specilaiu testeriu ir truknka daugiau ne darbo dieną, gal ne dvi. Ką daryti, gal turite Vilniuje kokio speco konktaktus kad pakonsultuotų pradžiai?

Ok, bet algi, aš abejoju ar tokiam"chalenger'iui"išviso įmanoma tą vogimą realiai pamatuoti, nes dalis elektronikių sitemų jame budi nooulatos o ktia dalis budėjime būna kokį pusvalandį, dar dalis kažkiek ilgiau o kai kurių atjungti neėmanoma Manau gal įmanoma kažkaip patikrinti paties akumo stiprumą, ta prasme patikimumą ar jis tinkamai išlaiko įkrovą?Nes kai auto yra GPS sigmnalizacija+įmontuota Kasko signalizacija su atskiru komoiuku +akumu+tūrio ir judesio davikliais, krūva IMO ir t.t.visas salonas vairas su atmintim krūva procesorių vargu ar išeis pamatuoti realų vogimą, ir kas iš to kad TIKSLIAI NENUSTATYSIME KAS KONKREČIAI YRA TAS VAGIS...juk nepereisim 30 elektros procesorioukų, visų kilimėlių ir salono , pusės mašinos neardysim.Kažkada klausiau vienoj rimčiausių firmų, tai darbo būtų savaite mažiausiai.Ar kada bandėte žiūrėti elektros grandinę MB, BMW?Bent jau mercedesuose net senyvuose apie 25 visokių elektros blokelių...Aš manau kad čia kalta signalizacija ir TIKUOS KAD PAKAKS PRADŽIAI MASĖS ATJUNGĖJĄ ĮTAISYTI?? Vienžo net matuojant vogimą reikia kažkaip įsigudrint prieiti prie akumo, kadangi jis bagažinėje ir signalizacija realiai neveiks, nebudės...jei adara bagažinė, beliktų užspaiust sugnaliz.daviklius durelėse, bagažinėj ir ar po kapotu? Kiek miliamperų turi rodyti jei akumas pergreit sėda pvz.įjungus radiją ar šviesas iri manau nieks npatras man...Na tai nakčiai nuėmiau klėmukus ir žiūrėsim kaipm šįryt rodys Voltažą

Sveiki, tai va, ieškau pirmos mašinos ir sunku ką išsirinkti. Norisi kažko didesnio, talpesnio, komfortisko, mechano, gerai butu benzas bet nieko padoraus, patinkančio neradau tai tinka ir dyzelis, kažko panašaus į 5 klase bmw ar e klases mersa bet ne kokį golfa. Biudžetas 2k atsidejus taršos mokesčiui ir draudimui. Galėčiau kanors žiuretis už apie 3k, padėtų šeima, bet masčiau, kad norisi kažko pigesnio, iki 2k, kad pasiimti su 2m ta ir galima sakyti drožti 2 metus, poto mastyti apie kitą. Asmeniškai patį traukia pasiimti kokia slyva uz 1.3k, pažystami giria komforta ir dynamiškuma, bei ji gan talpi. Suprantu, kad tai butu neprotinga, nes vis del to išlaikymas ir draudimas brangesni, bet masčiau, kad kadangi ji senesne, neprikišta dar belenkiek elektros, tai galėčiau pasitvarkyti pats kadangi man tai įdomu ir turiu tam sąlygas. Tai va, norėjau pasikonsultuoi gal kas ką patartų, kad būtų komfortiška, talpi ir jaunatviška, idomi . Dar norėjau pasiklausti gal kas žinotų kiek daug mas man 18likmečiui be stažo galėtų kainuoti pvz. 2001 E39 530d draudimas(gyvenu Kaune), vienam draugui kuris gyvena kaime už 4 golfa 66kw kainavo 480, kitam iš Kauno už e46 320d 510e, tai įdomu kiek išeitų slyvai. Sorry už ilgą tekstą, bet gal kas padės, dekui.

arba bulka as ta golfa parduodu, reiktu amortikus pakest ir sugalvot ka su kebulu daryt, nupust ar poiliruot bandyt ir butu ledine masina, nes nera dugne nei vienos rudeles

pabandyk su isregistruota pakliut mentamSu nereginta gelda neturi teises dalyvauti eisme.Nebent privcioj trasoj vazinetis

nepamenu bet 94 gal , dujiniai dyzeliai ypac dabar eina.jas ir kazachai ima

Ir dar su pačiu automobiliu, nes jei nepersiregistravo per nurodyta terminą - reikia pristatyti automobilį "po stogeliu" - VIN patikrinimui. Na ir kaip minėjo už tą patikrinimą keli eurai dasideda. Ir viskas.

Tik tautovezi ir nieko kito- golf, passat, audi 80, panasius auto..

Tai ieškot ir aš moku tik patarkit kokią mašina man imt

a matai, priklauso nuo nuo vietos, paros meto ir auto o pas ji dar reik raktus pritaikyti, imobilaizeri padaryti, kazin ar dar i 400 lt tilps

http://www.raktai.com/ bandyk paskambinti

ieskau sau

Klausimu dar bus? Jei rimtai ziurek kitas, yra geresniu varijantu, cia tik manuo nuomone, nes toj atleks cia pezo klubo gerbejai ir mane nuzudys

pareis jam nes regitra mato kad savininkas jis tau jokios baudos nepareis tau regitroj turejo isduot lapa kad nuo tos ir tos dienos pasikeite transporto priemones savininkas kai deklaravai pardavima

jei butu tokia tvarka tai jau puse pirikupu butu milijonieriai

vazineju 2 metai sustabde buvo 7 kartus gavau 2 baudas uz greiti ir ne sykio neikas nesake kad masina isregistruota jie sito nemato duomenu bazej

Transporto priemonių vairavimas: 123-1 - neįregistruotų (neperregistruotų) nustatyta tvarka; - be valstybinės techninės apžiūros; - turinčių gedimų, dėl kurių KET draudžia važiuoti; - kurių padangos neatitinka nustatytų techninių ar padangų naudojimo reikalavimų; - neturint vidaus reikalų ministro nustatyta tvarka išduoto leidimo naudotis kelių transporto priemone su stiklais, kurių šviesos laidumas mažesnis negu leistina. bauda 28-43

94 metu imobilaizerio nera, pasidaryk rakta, pagal duru spynute ir visa problema.

Nu ka jau turiu nauja raka ir padare vos per valanda viskas veikia galiu vel i trasa saut o tokiu nelaimiu niekam nelinkiu

Sveiki, Noreciau kad parekomenduotumete zmogu ar firma kuris(i) nupirktu masina is Belgijos Vokietijos ar Olandijos ir pargabentu ja I lietuva tiesiai I kiema. Iskarto noriu pasakyti jog pinigai bus sumoketi tik tada kai automobilis bus kieme ir patikrinta jo istorija (del vagysciu ir avariju) Tad jokie bajeriai pravesk pinigus ir mes nupirksim nepaeis Masina butu Audi A6 C6 Allroad mechanine pavaru deze 171-176kw 3.0L tik dyzeli. Aciu is anksto.

su isreginta negali vazinet.Kodel isregino, jei TA yra?

senom taip, o del kainu, kur gyveni ten ir spynininkam skambini online nieks nepasakys

reik toki bairy daryti su grebliu

galvoju 2, 5l dyzelis apie universala, audi A4 nuo 1997m, pezo 406 nuo 1997 ar ford mondeo MK3, kokia siu masinu privalumai ir minusai

fordas ir pezo 406 nuo 2.0l dyzelis

Tiek daug?? Nu nafig tada neapsimoka..

Jei pinigu remontui nebus, tai geriau apeik forda ir audzi, pezo......pats turbut zinai kaip toliau

ateity pinai tikiu kad matys bet ir tai bauda iki 100lt t.i. 30e siai dienai

taip

kokia masina jai nepaslaptis?

parduok pigiau masina

O mano mašina kiek suprantu galutinai bus išregistruota 2016-03-08 metais ir jau nebegalės dalyvauti eisme, taip ?

Tai galiu būti ramus, kaip belgas jei ir kas nutiktu aš jau nebeatsakau, o jis už viską atsako

Sveiki gal galite kas patarti kas galetu buti focus 2007 metu 1, 6 dyzelis raso variklio klaida na ir truputi dingsta trauka ir kartu dega raudona lempute vieni sako katalizatorius uzsikises pravaziavau pakankamai zemesne pavara neispucia buna ne visada , bet dazniau meta klaida kompas rodo kuro tepimo problema rusiskai negaliu pazodiui isversti na kiek pas ka varau visi kazka skirtingai kas susidures su panasia problema ir kaip issprendet aciu

audi a6 1, 9L 81kw dizeli

ant mazdelkos 626 gera diela esu prasukes labai dauk pirkeju

Tai kaip tau c4 2.5d variantas?

Tai zinai ne pirma pasitaikiusia imsiu, o bus didelis uzsiknisimas kol rasiu tinkama masina

ne neieskau darbines as ir pacios pirmos neperku

Iki 6 metu gali gaut...

Kiek galiu gaut uz audi c4 avant 2.3l sidabrini tvarkinga su t.a iki 2013.12.12?

Jeigu jis neprisiregistruoja, tai masina nuraso ir tiek.Jis bus kaltas del visu pazeidimu, kas cia gali but neaisku.