Pirma (83 page) (4617)

oi sveikasNebebusi vienasLaukiu nauju postu apie desrainiu pirkima nuvaziuojant iki degalines automobiliu:lolar siandien buvau tikras, kad ilgiausia distancija yra sekmadieni seneliui iki baznyciosKazin, gal kasdien tu desrainiu vaziuodavo, tada busiu apsirikes

as tikiuosi tu zinai, kad modernus dyzeliai be turbinos neina

cia ne DTS, cia Catera, skirk Opeli nuo Cadillaco

Tas arkas, tai ten butina jau supurkst visokiom spec priemonem DINITROL ar panasiai.

Pirk skoda fabia 1.4 benza.Mieste 7, trassoj 5.Zmona 5m.vaziuoja kiekviena diena.rimtu riemontu nebuvo, nerudija, patogi, minksta.detales tikrai nebrangi.

Nera brangios tos dalys, o ir laiko gerai. as dabar tik uz mersus.

O ka tokiu atveju jei zmogus is kurio perki suraso atseit savo asmens duomenis isvis isgalvotus, tu jam sumoki lt. O po poros dienu jis pranesa apie auto vagyste mentam. Ir paskui jau nk nezino apie jokias sutartis jusu sumoketus lt it t.t?

nedurink zmogui galvos su tais 8 ltr mieste nes paskui sukurs tema kodel tiek daug rija supuvusi dar siulai, atsimerk.

ne nuo amziaus bukle priklauso

Nuo to didelio zinojimo iseisi is proto

prajuokinai

nu pyzdec zinokit perskaiciau kelis postus cia ir vos ne 3L MB plaktuka pradejo lyginti su 3 golfu tdi kuro sanaudom .turbut cia tie kalba taip kurie nera mate is arti MB?!3L mersas senasis variklis ima mieste apie 13 salerkos kelyje apie 9 ir cia dar reikia moketi kad tokios sanaudos butu uz sita varikli senaji yra ekonomiskesnis 3.2 ir 2.9MB matorai.senasis tas 3l variklis geras tuo kad ten gali pilti dyzeli skiesta su atrabotke ar vandeniu jis kaip ejo taip ir eis.o dar cia kazkas sakys kad daug tai jusu ziniai banginis s500 nuo 96 dyzelis eda 18 litru kuro ir protingai vaziuojant nes toky esu pats turejes sau ir nieko jam nebuvo jo sanaudos realios!tad jum cia ne golfas koks kad 8 litrus uztektu...dalys kalbant apie 300mb kapotas apie 100euru priekinis buferis apie 200lt.varikliai sitie 3L virs 1000lt kainuoja pliki.o vaziuokle ziurint kokios firmos desi dalis tiek ir kainuos.beto tas kas sukure sia tema ieskai be turbo tai suprantu mazai skirsi tos masinos islaikymui litu tai ziurek y golf 3 ar polo SDI ir geriau nieka nerasi.

buvo 500 kebulas su 3.5td atrodo 108kw

tai gal pas jy 2L?

taip sis kebulas ejo iki 98metu poto w220kebula pradejo leisti.y ta w140 dedavo ir dyzelius kodel taip dare nezinau.500dydisis kebulas yra manau pats ta zinai neskaitant to 600.

gargzdiskis su astra esi, niko nebepamenu?

koks trunpas mastymas kai kuriu zmoniu ir dar vadina save meistrais net bleka juokas ima truputi paskaicius kai kuriu postus ir nebelieka poto noro beskaityti.vienas durnelis iesko uz 1400eur lauzo nors nori nupirkti kaip uz 20 000eur vertes-pizdec bled protas nerelus pas toky.tik tiek cia kai kuriems meistrams vadinamiems pasakysiu tiek ir ydomu ka jus atsakysite yra firmos kur y uzsieni veza zmones uk ispanija ir kitos salys pvz trafic nors ir ne vienas prancuzas veza y uzsieni emigrantus bet pvz ne vienas trafic veze ir y menesi pravaziuoja sezono metu apie 40 000-50 000km pabreziu per menesi ju varikliai negesta beveik istisa menesi tai ka jus y tai atsakysite kaip tada laiko tos auto ir nuvaziuoja ir parvaziuoja viskas gerai buna?!

s500 dyzo nebuvo. 3 arba 3.5 turbo dyzelei tik. kalbu apie w140. neaisku ka tu ten turejai. s350 dyzelis mieste 15litru uztekdavo 1oo km.

iureciau i astra su 1, 7, ar polo su 1, 9 matoru, pigu patikima ir nebrangu. Aisku jei komforto reikia ziureti reiktu didesnes klases auto, bet kaip miesta visai nieko masinos ir u sia suma galima rasti

zmogus ieskouz 5tukst otujam c4 siulai? tas lauzas ne 3 nevertas. sena ir savo atitarnavusi. del v70 jos rudyja ir nereik skleist ereziju oru tikrai nevaziuoja.

A6 C4 2, 5 tdi 103kw? Su remontu problemų nėra, detalių pilna, superiniai varikliai, paprasta važiuoklė. Pakankamai erdvus ir komfortiškas, ypac trasoje, su 6 pavaromis. Čia mano nuomonė.

Aš turiu Honda Accord '95 2.0 benz. Ir garso izoliacija pas ją superinė, miesto režimu variklio net nesigirdi, o trasoje tik kažkur nuo 3k rpm.

Vienu zodziu sakant mersa neapsimoka imt? ka dar gero galit patart? Gal ko nors gero is vw ar opeliu(ar visi surudije bus jau opeliai?)? Ir pvzeigu is audiniu rinkitistai b4 ar c4?

Del to ir vaziuok atsarga gedos nedaro taciau sakau nesitikek kazko rimto gauti uz tokius pingius geriau as pataupyciau negu sena masina pirkciau uz kelais saibas atsidesi tas likusias vien tos masinos tvarkymui o tada galvosi blem gal reikejo imti naujesniu metu masina ir butum vistiek atrades tu pinigeliu masinos remontui.

Jei rasi mašiną už 5000, kurioje nebus nei vieno iš sių trūkumų - reiškia tu sapnuoji, arba praleidai vieną nulį kainoje. Nepirkt auto dėl nusprogusio amortizatoriaus arba netinkamo slėgio padangose - juokingiau negu juokinga. Ieškodamas "tobulo" varianto pražinėsi ant kuro antra tiek kiek ta auto kainuoja.

jis cia bando parodyt lenka arba jog turi litu nusipirkti silo lenkisko sudo

Turiu audi a6 c4 1.9 66 kw - mieste 6, 5 ima. Be to Autoriui patariu rinktis Honda Civic arba Audi a6 c4. Audi a6 c4 patariu iš patirties, nes ji erdvi, malonu važiuoti, bei jei varikli imsi 1.9 tai dar ir ekonomiška, be to važiuoklė labai gera. Žinoma žiurint ant kokios pataikysi, nes juk visokių mašinų yra. Na žodžiu linkiu išsirinkti gera varianta, kad nervų tavo nepavestų.

mazvaikiu kompanija, ka su jumis kalbet

dts parasyta todel kad nera cateros kada dedi skelbima . isvis masina nusipirk kokia nors tada cia kalbek.

Na kiekvienam savo, bet viskas yra masinos tech pase jei sutampa, kas surasyta tech pase savininko duomenys ir sutartyje, gali pranesineti ka nori, masina teisiskai jau tavo. Tik durnas gali pasimauti ant tokios schemos, seniai jau tokie dalykai pasibaige.

gal keturias dienas važinėjau be TA, nes pagal šiai dienai galiojantį įstatymą leidžiama 7 dienas važinėti be TA po pirmos registracijos Lietuvoje. Dabar jau TA pravaryta

Temos kontekstas maždaug toks"Ieškau patarimo kaip nusipirkti kuo labiau priperstą kuo didesnio pautų kiekio trintą kiaušingalvių kibirą."Jei žmogus banalus, primityvus, priedo dar ir balys paranojikas, tai jam lemta papildyti myžlių, važinėjančių iki "populiarumo"priperstais triperiais, gretas.Jam turbūt gėda, kad kiemo bulgosai pirštai užbadys, jei atvažiuos nusiprkęs ne golfgą ar pasatą ar bulką, nes kaip gali toks pat žąsinas kaip jie važinėti "kitokiu"automobiliu, bulgosams kitokių nėra

Aš apie tai kad pvz. mieste ar pas tave 18col.ratai ar 13col. jokio skirtumo išskyrus padangu prakirtimus ir jų kainą.Kaip ir jokio skirtumo ar variklis 30kw ar 150kw vistiek jei greitį višiji mieste iki 10km/h niekur greičiau nenuvažiuosi.O jei išsožiojes ir moki važiuoti tik tiesiai tai dar ir liksi.Aišku kad dideliems atstumams toks polas bus nelabai malonus vairuotojui.O dėl to ką gali 18 pliki plentvoliai.Palijus plikas protektorius nesugeba išstumti iš po ratų vandens , ypatingai lengvesnėm mašinom.Susidaro po ratu vandens pagalvė ir auto prie didesnio greičio tampa nevaldomas.Dar iš "privalumu" labiau dyla pakaba vairo traukės salenblokai, nelaiko guoliai .Išsizulina posparniai , ratų arkos.Pas kai kuriuos veikėjus i mašiną susėdus 5 žmonėm iš vis neimanoma važiuot, per menkiausia duobute ratai trinasi i kėbulą.Vienintelis pliusas vaizdas toliau vieni minusai.Moralas reikia naudoti tokio dydžio ratus ir padangas kokius rekomanduoja gamintojas ir auto puikiai važiuos ir mažiau ges.

na volve gali ir gyvent, iš bėdos, o patvarumu ir ekonomiškumu, joks bemvas, nei golfas neprilygs

Jau diskusija nuejo velniai zino kur, bet idomu, ironhawk, ar jau nusprendei kokia masina imsi? Gal jau apziurejai ka nors?

pries ai turejau b5 passata, na vaziuokle daugaisvirte, bet cia realiai px isleisti kas 2 metus karta 200-300 lt jos remontui, bet masina buvo tikrai zjbs, ir ekonomiska (5-6 ltr) ir trauke ispudingai kaip 81 kw, gailiosi kad ji pardaviau...

mk2

kaina?

O gal ką galėtumėte gero vyrai rekomenduoti už šita kainą. Išvaizda man mažai rupi aišku butų malonu kad akių nedrąsintų. Svarbiau ekonomiškus, patvarumas , kad remontas nekainuota kaip pati mašina ir erdvės biški daugiau

Gal kas gali apoe volvas su skodom plačiau pasakoti kaip jos lietuvoje laikos.

Ir svarbiausia , kad remontas eitusi ko lengviau be kokių nors ten eksliuziviniu detalių kur LT su žiburių nerasi.

Kad nieko amžino nėra čia faktas. To dėl ir norėtųsi ko nors patikimesnio ir kad remontai sklandžiai eitusi be jokių suprizų ar komplikacijų . O kai esi visai žaliais šitam visam reikale tai net nežinai įkurią puse žiūrėt.

Kad nieko amžino nėra čia faktas. To dėl ir norėtųsi ko nors patikimesnio ir kad remontai sklandžiai eitusi be jokių suprizų ar komplikacijų . O kai esi visai žaliais šitam visam reikale tai net nežinai įkurią puse žiūrėt.

Kiek supratau biški ne iš to galo užklausiau, bandisiu per naują klausimą suformuluoti. Kokius auto rekomenduotume kuris būtų taupus (6-8l/100km mieste) , saliginai nebrangi eksploatacija (remontai , detalės ir t.t.), erdvesnis salonas , 1998-2004m.

Nesvaik kaimieti, tos traukes po 20lt restauruojasi, kaip ir daugelis kitu daliu. Tai argumentuok kuo geriau benzas uz dyzeli ? Labai patinka vazinejant tik i darba ir namo ir uz benza po kokius 500lt per menesi moket ?

koks gudrutis pirma skirk klases! bmw5 lygu a6 bmw3 reiktu lygint su b4 arba jei nori rs2 antra tai jei paemei a6 su 85kw tai ir lygink bmw5 su 2.5td jei a6 su 103 tai ir lygink su bmw5 su 2.5tds o ka tu lygini? net bmw3 paemei cope, tai nors sedana imtum palyginai kaip paciam patogiau o ne kaip yra. http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=2697&class=1 iki100 10s 211km/h max http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=1763&class=1 iki 100 9.9s max 208km/h http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=1760&class=1 11.2s 195 http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=2703&class=1 12s 198 isvada: bmw3 kregzde sedan nors mazesnes klases bet letesne uz bmw 525tds(105kw), audi a6 2.5tdi(103kw) bet laimi max greiti. Audi a6 2.5(85kw) kurkas greitesne uz bmw525td(85kw) bet pralaimi max greiti. Audi a6 2.5(103kw) siektiek greitesne uz bmw525tds(105kw) bet pralaimi max greiti. Tai klausimas su kuria geriau stoti sankryzoje? atsakymas: su audi kad megsta skraidyti max greiciais neturint proto prasom yra bmw... pilna grioviuos jau

jei jau noras pirkti yra , ziurek elektra ir galas kad nebutu isvirtes, nes torsionas eina. Siaip smagi bet salonas nera ipatingas, mesgta apmusalai atsokti, per panoramini daznai vanduo bega del nesandariu gumu. priekis lb zemai tai bordiura pabuciavus numeriais pastoviai kencia, uz sia kaina ziureciau arba ibiza arba vw polo, visu pirma pigiau neromntuojama ir kiek patvaresnes. Nuperki su sdi matoru pili nedaug, traukos mieste pakaks tad kazkur lakstyti irgi neprilakstys, nes nera sportines jos, tiesiog ju stichuija miestas, o ir prieziura lengva bus nes nei turbinos nei pukstuku imantriu, viskas ten remontuojamas turint nekreivas rankas, ir bent kiek zinant apie auto, kur variklis filtas ir t.t. zodziu paprasta. Peugeot nebuvo patvarumo etalonas, kaip ir dabar, nenuostabu kad uz geru metu mokama mazus pinigus, as sito neziureciau. tada uz sia suma koki yarisa net galima rasti su benz varikliu. Bet jei patinka pirk, tik paskui apie spidometru problemas klausk iskart pas peugeot kluba, ten temu apie ju bedas prikurta sesuo turejo, tai gink dieve tokia masina vel ant kiemo tureti.

Sutinku, kad gero stovio bmw išeitų, tačiau yra kiti niunasai. pirma tai reiktų išsirinkti bendziną ar dyzelį, kadangi aš norėčiau labiau universalo tai pasirinkimas iš dyzelinių būtų 2.5 TDS kurie yra labai lepūs ir turintys didokas sąnaudas (mieste iki 10l). Jei renkantis bendzininį tai labai mažai jų variantų yra, o su dujom "plytos" sunkiai susidraugauja, o jei pirkti tik bendzininį ir pačiam dėti dujas irgi problematiška, nes kiek tekę girdėti tiek įranga tiek pats įmontavimas į "plytą" ir sudėtingas ir brangokas. Dar vienas bmw minusiukas būtų tas, kad universalai beveik nėjo su blokuotu reduktorium, o galas varo, kadangi aš gyvenu sode ~5km iki pagrindinio kelio žiema keliai būna nevalyti tad čia irgi šiokia tokia problemėlė būtų, nebent dėtis pačiam blokuotą reduktorių.
Kas liečia vectrą tai radau neblogą pasirinkimą, va štai tokį, tačiau mane labai baido tie opeliai kai stovi kokių 92 metų audi c4 ir 2000 opelis ir matai, kad opelyje rudys išlindę, o audinėje ne, o jei dar kada sugalvočiau parduoti jį iš vis nieko už jį vėliau negausiu, nes jie labai greitai nuvertėja.

Sveiki, bmw 730 6cilindrų, dar naujas su šita auto, tai nepykit, jei nusišneku. Sudėtos dujos šlanginės, ką jau padarysi. Problema tame, kad užsiurbiau vieną kart, tada užpyliau, pavažinėjau, gali būt kad vėl pasibaigė ir nuo tada ant benzino nebeužsikūrė. Pradėjau ieškot problemos, aišku pirma buvo siurblys. Išsiimiau, pratestavau, prapumpuoja per 30sec 1litrą, tai reiškia veikia gerai. Realiai turėtų būt apie 0, 9 litro, bet kadangi nėra spaudimo pasipriešinimo nuo variklio, tai gavosi šiektiek daugiau. Žodžiu surinkau atgal viską ir pripyliau daug benzino ir tikėjaus geriausio. Benzinas nepasiekė variklio vistiek. Šlangas papūčiau, neužsikimšę. Įjungus degimą anksčiau būdavo girdėt dūzgimas bagažinėj, prieš išimant siurblį, jį įdėjus nebebuvo girdėt, taigi galvojau problema relėj. Relė taippat atrodo kažkokia netokia, jos kojelės pajuodę, lyg padegę (foto). Sujungus kontaktus kuriuos reikia, girdėt silpnas dūzgimas bagažinėj, bet kuras vistiek nepasiekia variklio. Taippat toks garsas, lyg būtų dujos leidžiamos į variklį užtrumpinus relės kontaktus. Ar taip gali būt? Mašinos su dujom niekad neturėjau, tai man įdomu, kam tas žalias mygtukas (foto)? Taigi gal kas turite minčių, kas gali būti? http://i.imgur.com/XJ3ENxJ.jpg http://i.imgur.com/x4z6IFW.jpg http://i.imgur.com/p18CYVC.jpg http://i.imgur.com/xZBDgHx.jpg

grįžtant prie temos, tai išeina kad galų gale man dzin ar net geriau, neesu biznierius, bet skambina iš Vidurinės Azijos klausia, sakau jo jo, supercharged limited varijantas.Pirmiausia tai sukčius tas buvęs savininkas, na ir pats galėjau popierius atidžiau peržvelgt, nors tariausi su giminaičiu teisininku, tai jo nuomonė-perspėti apie tokius bajerius -įstaigos, išduodančios reg.liudijimą darbas ir pareiga, Turėtų būti(jei ten būtų civilizacija ar kažkas į ją panašaus)tokia tvarkelė:išsiunti reg.laišką ir gauni namo ar į darbą naujus dokumentus.bet sukurta urvinė sistema, žmonės turi lakstyti, laukti eilėse, laukti beveik visą mėnesį parašę prašymus kol ponai teiksis išnagrinėti, į el.laiškus kad nepersidirbti neatsakinėja-sistema juos atmeta, žodžiu pelkė konkreti, ir ne vien šio aspektu.Visų pirma darbuotojai turėjo mane perspėt kad išduoda techpasą su netikrais kilowatais, nes aš jau nebe pirkmas sav.LT.Bet ne-pinigus sumoki ir gauni konkrečią špygutę.O mokslo diplomas, jei tokį kas ten ir turi, kaimiečių europiečiais napaverčia, taip ir kukuoja taip gerbiami mūsų šalies vadovų lietuviai, kaip -kaimiečiai netapę europiečiais per tokius idiotus, kaip baudžiauninkai lenkia nugaras.