Pirkimas masinos (94 page) (10731)

visos masinos geros kol negenda As turiu sonata 1994, tiesiog darbine masina ir tiek. jau keturi metai kaip vazineju diena is dienos. Atlaike ilgas keliones i norvegija, ir cia lietuvoj kiekviena diena vazineju. Per tuos 4 metus sugebejau pravaziuoti beveik 300 tukst. tai jokiu rimtesniu problemu neturejau, tik vaziuokles ivairias gumas pasikeiciau ir viskas

del keitimo mano nuomonė yra tokia, kad šiais laikais žmogus nori nusipirkt kita mašina bet negali parduot savo mašinos, tad jis tiesiog siulo keisti su priemoka ar be, mano atveju aš mielai parduočiau savomašina ir nusipirkčiau kita pagalmano dabartinius poreikius, ir tai nereiškia kad parduosiu vienokia mašina o jai jau keisčiau tada ji taptu čerepu....

jei variklis net nebando suktis gali buti, kad jis uzkale. 2.0 ir 2.3 turbiniai varikliai megsta uzkalti jei retai keiti tepalus, tepalo filtra ir pili prastus tepalus. pabandyk prasukti varikli su raktu - apatinis sriemulys - 27mm raktas. gali pakelti masinos prieki, kad ratai nesiektu zemes, nes siaip gal ir deze subyrejo, bet as kazkaip abejoju

As tiksliai neatsimenu, bet man atrodo kad kai kurios fronteros ant centriniu dangteliu guolio- lietnyko vidury tori mechanini priekiniu ratu blokavima, reikia islipus is masinos ant abieju priekiniu ratu pasukti viduriukus ten parasyta ant dangteliu i katra puse ir kiek kad sukabintu. Bet cia ne ant visu fronteru! Ant "frontera sport" 2duru tikrai dazniau rasi

Gerbiamieji AUTOGIDAS specialistai, padėkit man jaunam studenčiokui apsispręst, ką geriau rinktis iš šių agregatų? Kodėl mane domina būtent tokie modeliai? Visų pirma, auto nėra dideli, kas yra privalumas mieste. Didelės mašinos kol kas manęs nedomina. Visų antra, šie agregatai yra pakankamai stiliovi. Mane domina DYZELIO variantai ir eksploatacijos sąnaudos. Tarkit savo žodį, gerb. ekspertai

na o kokiai masinai nereikia skardu tvarkyt...tik nereikia varyt, kad iki 91 metu skardos buvo geresnes kokybes, pries 15 metu su bratke tvarkem tuos triperius, kada 10-15 metu masinos dugnai, stakana papuve, arku nebuvo....o dabar kad ir 91 metu, masinai jau 21 metai ir kad nelabai jos ispuvusios kaip jus cia kliedit

neseniai buvo tema, kur ten labai jau aktyviai irodinejo, kad masinos, kuriu svoris max leidziamas 2750 ir daugiau jau automatiskai su b kat negali net paprastos priekabos temt, cia jau pasirodo kad 3500 gali virsyt....sitoj vietoj manau cia ant ko uzsirausi, kai gaus kas nors bauda, tada ir paaiskes ar galima ar ne

Sveiki, esu elektrikas ir ieskau masinos darbui. dairausi i kokius nors kablukus, bet kad nereiktu moket keliu mokescio. Masina turi buti talpi ir kad galeciau ant stogo veziotis kopecias. Su pinigais noreciau tilpti i 10 000 Lt. Kuro rusis nesvarbu. Dabar ziurineju i Fiat Doblo. Gal kas apie ja papasakotumet? Dekui visiems uz pasiulymus.

PZU-lietuva. Pats aiškinausi tai. Tevas nenorejo imti mano mašinos ant savo vardo ir taip pat drausti, nes galvojo jog patekęs i eismo įvikį ir likęs kaltininku, jam branktų visų mašinų draudimas (4mašinom), nesvarbu kas vairavo. Bet taip nėra, draudimas brangs tik tai mašinai kuri patęko į auto įvikį, kitoms išliks koks ir buvo.

tai rubut vaziuoji i menesi karta arba vairuoji tik metus .. nes as pvz vaziuoju kiekviena diena.. nera dienos kad nevaziuociau.. tai jaigu sugenda kas be masinos kosmaras .. kaip buvo baeris sia savaite.. staiga starterio bendeksas sugedo.. tai viena diena be auto buvau na tikslsiau is vakaro palikau kita diena po piet pasiemiau

Nematau mašinos, negaliu pasakyt, bet diržo neprasuka, o šitiem varikliam yra dažna bėda, alkūninio veleno škyvo fiksatorius, jį nusuka, iš pradžių biški, tada mašina nedirba, netraukia, dūmina, sunkiai kuriasi, o vėliau lūžta pilnai ir užlanksto vožtuvus. Nenoriu gąsdint, bet jei yra įtarimas, kad diržas blogai uždėtas, pirmiausia tikrink alkūninio veleno škyvą, kol dar nevėlu.

o tai galvoji jai metaline butu laikytu geriau?gi tiepatis salenblokai skorinei statos i tas aliumines ar imetalines aliumine gi del islengvinimo masinos o avarijos metu links tiek aliumine tiek metaline ot visu logika su tuo aliumu butu medine tai pareitu dar greiciau ane termitai sugriaustu o salenblokas liktu sveikas?

Sveiki, pabodo priekiu varoma mašina nedavažiavus žukles vietos tenka palikt mašina ir likusia kelionės dalį nešiotis daigtus...Vien dėl šito pomėgio nesinori pirkt atskiros mašinos tai būtų geriau , kad būtų įmanoma ir mieste pasivažinėt.Suma už kuria pirkčiau būtų apie 3000€.Frontera kaip ir buvau susidomėjas, bet labiau pasidomėjus rašo problematiška mašina kiek teisybes nežinau.

Sveiki, turiu tokia problema su savo Golf 6 2009 universalu, kad po didesnio lietaus ar mašinos plovimo šlampa vairuotojo pusės kilimas ir pradeda grybauti elektra. Kiek tikrinau antifrizo nemažėja, tai pečiukas nebus kiauras. Šlampa tik vairuotojo pusės kilimas, visur kitur sausa. Gal kam teko susidurti su panašia situacija ir žinot kurioje vietoje reiktu pradėt žiūrėt?

Nematau prasmes, jau pirkti 2.8l kubaturos masina ir deti i ja dujas. Cia tik jaunimas gave teises taip daro. Nuperka bmw 535 sena, deda dujas (kurios kainuoja puse masinos) ir vazineja 10 km per savaite. Bet uztat bmw. Jeigu zmogus nori ekonomiskesnes masinos, tai nera prasmes pirkti tokia masina su 2.8l kubatura. O del tu purkstuku, gal ir nebus tokiu dideliu problemu siam varikliui, bet cia 90 procentu duodu, kad po keliu metu vaziavimo, variklis nenores graziai dirbti su benzinu ir kuro sanaudos truputi pakils. ( Kai pirkau pries 8 metu sau audi 80 1.8 mono, tai ji imdavo 8 litru benzino. Paskui idejau brc dujas, imdavo 10 litru duju. Po keliu metu vaziavimo, benzino imdavo apie 10, litru, o duju 11-12.

Merso centre garantavo kad sis grotuvas kodo neturi, bet gali tekti "uzkurti"per pagrindini masinos kompa.Radau meistriukus kurie turi tinkama fiske su kabeliu, taciau nerealiai uzsiprase uz darba, atseit jungtys tip-top, bet laidai neatitinka uz dvieju val darba nori 450 litu(ten viso yra 16 laidu).Ka daryti, kaina kosmine, o kad veiks grotuvas-nera garantiju.Jeigu butu originalus pajungimas tai iskart MB centre servisiuke pamegintu sukalibruoti(kazkas panasaus i tepalo keitimo nuresetinima pasijungus su kompu), reikia suvest masinos keb, nr ir t.t.Vnz neisivaizduoju nuo ko pradeti.Gal kamnors tejo atsidurti tokioje situacijoje?Centro darbuotojas pats abejoja, ar tikrai reiks to kalibravimo, sake, gal ir be to pasileis.Bet jei sutvarkys kabeli ir jis ne krust...Va tiek ziniu.Vezt rytoj ryte ar ne?

ir ka tu ten nori suzinot???GALIU PASAKYT KA TU TEN SUZINO9SI. KONKRECIAI KIEK SEIMININKU TA MASINA TUREJO LIETUVOJE TEN 2 AR 15 TOLIAU KADA TA JOS PRAeita KONKRECIAI DATA... TEN TARKIM 2011 GRUODIS 2013 GRUODIS..TOLIAU VISKAS.SMULKESNE INFO NEPATEIKIAMA VISISKAI! PAPRASTAM ZMOGELIUI.NETGI SAVININKU BUVUSIU JOKIOS INFO NESUTEIKIA. TIK PARASO TEN PVZ BUVO 1 AR 15 SAVININKU..CIA TIKRAI SAVO MASINOS TIKROS RIDOS NESUZINOSI NIEKAIP!!!!PATIKEK...NETGI VOKIETIJOJ NEGIRDEJAS TOKIO SAITO KUR BUT GALIMA DETALIA INFO SUZINOT. TEN CIURKOS ATSUKINEJA SPIDOMETRUS JEI MASINA PADORIAU ATRODO IR TEN KRIEN KA SUZINOSI TIKRA JOS RIDA..VIENINTELE VIETA YRA AMERIKOS SAITAS..MASINOS IS AMERIKOS..TEN GRIEZTAI VISKA FIKSUOJA, KADA TEPALUS KEITE KADA AVARIJA BUVO IR TT.TIPO UZ DUOMENU KLASTOJIMA TEN KALEJIMU KVEPIA...TAI ARBA REGINA TIESA ARBA ISVIS INFO NEPATEIKIA..O KAS LIECIA EUROPOS MASINAS PIRKTAS IS EUROPOS BUK RAMUS, TIKROS RIDOS TIKRAI NESUZINOSI NE PER NIEKUR, NEBENT KOKS PR4OFESORIUS KOMPA PAJUNGTU DEGNOSTIKA MASINAI IR PAZIURETU AR SPIDOMETRAS NEATSUKTAS...IR TAI NEZINMAI AR TAI GALIMA ATSEKTI TIKRA MASINOS RIDA..BET TIKRAI NE INTERNETO SAITUOSE TO IESKOTI...TAI VA TIEK ZINIU..jeigu as klystu pataisykite mane is anksto atsiprasau jei pteikiau klaidingta info..SORRY

Sveiki, ieskojau temose, bet konkreciai to ko man reiktu as ir neradau, tai nutariau sukurti nauja tema. Maciau, kad gan daug pagalbos suteikiat, ir net nupaisot schemas tikiuos ir man padesite siuo atveju ir isvis pasakysite ar tai imanoma. SIuo atveju naudoju: 2x600w speakerius 1xstiprintuva 2400w ir suba 1200w. Na klausimas toks, ar imanoma viska sujungti nenaudojant pacios masinos magnetolos, o tiesiog issivedus kaip nors laida is stiprintuo berots 3, 5mm? Girdejas kad imanoma, bet kaip tai igivendint taip ir nesupratau todel tikiuos man ir padesite. Suprantu kad is masinos akumo + laidas ieina i stiprintuva ir ant saves turi saugikli, is stiprintuvo iseina laidas i masinos kebula - . Noreciau, kad paaiskintumete kaip pajungti pati stiprintuva, bei kaloneles prie stiprintuvo, bei kaip isgauti ta kabeli is stiprintuvo kurio galas butu 3, 5mm? Na ir jau tuo paciu, pas mane paciam sube stovi ledai, tai juos prie akumo pajunginejant itampa ju nesudegins?, bet cia tik seip klausimas, pagrinde domina apcios aparaturos pajungimas, lauksiu atsakymu.stai taip atrodo stiprintuvas is abieju galu: http://media.hifitower.eu/XL/se.jpghttp://media.hifitower.eu/XL/se.jpg http://media.hifitower.eu/XL/se.jpghttp://media.hifitower.eu/XL/se.jpg tai va pasakykit kur ta auxa kist, ir kur suba su speakeriais prijungt? :? :???: Isanksto dekoju!

Sveiki, ieskojau temose, bet konkreciai to ko man reiktu as ir neradau, tai nutariau sukurti nauja tema. Maciau, kad gan daug pagalbos suteikiat, ir net nupaisot schemas tikiuos ir man padesite siuo atveju ir isvis pasakysite ar tai imanoma. SIuo atveju naudoju: 2x600w speakerius 1xstiprintuva 2400w ir suba 1200w. Na klausimas toks, ar imanoma viska sujungti nenaudojant pacios masinos magnetolos, o tiesiog issivedus kaip nors laida is stiprintuo berots 3, 5mm? Girdejas kad imanoma, bet kaip tai igivendint taip ir nesupratau todel tikiuos man ir padesite. Suprantu kad is masinos akumo + laidas ieina i stiprintuva ir ant saves turi saugikli, is stiprintuvo iseina laidas i masinos kebula - . Noreciau, kad paaiskintumete kaip pajungti pati stiprintuva, bei kaloneles prie stiprintuvo, bei kaip isgauti ta kabeli is stiprintuvo kurio galas butu 3, 5mm? Na ir jau tuo paciu, pas mane paciam sube stovi ledai, tai juos prie akumo pajunginejant itampa ju nesudegins?, bet cia tik seip klausimas, pagrinde domina apcios aparaturos pajungimas, lauksiu atsakymu. tai va pasakykit kur ta auxa kist, ir kur suba su speakeriais prijungt? :? :???: Isanksto dekoju! stai taip atrodo stiprintuvas is abieju galu:

tiksliai nepasakysiu WV/KLUB/VIN va kazkas tokio ten galima audi pasitikrint ir turbur VW.ZODZIU ISMETA LENTELE IVEDI SAVO VINA BET IRGI NE VISU PARODO.tarkim pagaminimo data miesta komplektacija nuo A iki Z ir spalva. bet irgi vienu vinus gerai isifruoja kitu vinu tipo info nerado tik speja kad tarkim nuo tada iki tada galejo but pagaminta tavo auto..ta nuoroda veikia tik VW ir AUDI. norint OPEL eikit i opel klubo foruma ten yra info kur ieskot tu vinu patikrinimu.bet kas liecia avarijas tai blefas yra.situose saituose to tikrai nesuzinosite. cia yra konkreciai komplektacija masinos ta diena kada ji buvo pagaminta a toliau jau ne ju reikalas.amerikonu ten buna nuorodu kur avarijas regina visa istorija eksplotacijos masinos bet tikrai ne situ.sekmes beieskant info.

nekreipk demesio i pavydzius ubagus vazinejanciu su motinos universalu ar priperstu tevo passatu tdi universalu, jie niekada neisgales nusipirkti ir islaikyti bmw ar audi, todel neakivaizdziai bando tave atkalbeti nuo pirkimo kad nesumenktu prie tave savo akyse siaip pirk bmw, mergos geriau lipa i vidu ir bachurai duoda daugiau respekto, ubagai irgi labiau prisibijo kelyje ir nepypsina gale (zino kad gali islysti bicas, duoti i galva ir nuspirti veidrodeli), o su audi atsivazinesi kai bus 40 metu, nes tokia konservatyvesne masina sudaranti stabilaus bico ivaizdi visos masinos genda vienodai, labiausiai genda ubagu nuvazinetos masinos, tai visokie passatai ir kiti grabai skirti vezioti lentoms, siferiams ir kitiems kaimieciu zaislams ir eksplotuojami nieko netaisant arba remontuojant dalimis is siukslyno nes nera pinigu

tj permoket irgi nesinori kai uzsikele blin kosmines kainas tj nesuprantu ar jie ant prikolo deda tuos skelbimus ar zmones tikrai nemasto, o Coupe yra elektriniai langai ar ne? nes jau ko ko, bet masinos su meganiniais langais tikrai nenoriu ;xx bet blin ir 12l duju nemazai ;s o dujos negadina masinu kaip kiti sako?

Arba dar gali pasizvalgyt A4 universala. zn peikia ju vaziokles, bet kai karta atrestauroji, ilgai pamirsti apie jas, nes kitose auto pigiau daro, bet ir dazniau. tai sumoje tas ant to iseina... Na zinoma ivertink dar kur tu vazineji, kokiais keliais. jei blogi keliai tai masinos geresnes net neverta imti. nes geresniai masinai iskart isleisi ir geresnius pinigus remontui.

Cia toks fintas, kai zinai, kad sava graba bus nelengva parduot, todel bandysi kitam ji ikist.Mainais, aisku, tikiesi, kad paklius kazkas geresnioNORS.Imanoma toks variantas, kad zmogus neparduoda savo masinos, tai keicia i gerokai pigesne.Todel gauna pinigu, uz kuriuos gali paciupt vel koki "aparata" nuo tralo, ir vel is naujoSiaip tai cia yra "gudruciu"sportas, nedaryciau to...

tai kad tos dujos normalios butu, o dabar... pasiziurek, is olandijos masinos griztavpo 15 metu su dujom pravazinejusios, o variklis kaip naujas. o pas musu, po pusmecio pradeda knistis. viena zmogu pazistu, tai nusipirko mersa su 2l motoru, isidejo tiesiogines dujas, tai po pusmecio voztuvus nudegino, dar po pusmecio deze automatas pradejo streikuot.atjunge dujas - problemos baigesi.

nuvaziavus i belgija, sviecia vaizdas kad visokiu riperiuku daugiau nei LT, nes juk reikia mokescius moketi jiem nemazus, skaiciuoja pagal masinos svori, kuro tipa.Tokiu karviu sau negali leisti , ir vazineja su visokiais japoniskais senais kibirais. Nereikia buti turtingam tenai isigyti masina, jei turi darba pastovu su kontraktu, gali neiti i salona ir pasijimti lizingu maza, moderne auto.

pritariu kazkiek tau, bet as ne visas keites, yra kurias pirkes uz grynus pinigus, zinoma buvau ir abgautas keicent, bet esu ir ant geros iskeites ne ant vienos, beto as auto priziuriu, ir vis kazka sutvarkau ir patobulinu masinai.is situ masinu mano jau keturios sudauzytos kiek zinau ir maciau idetus skelbimuose, o jos buvo tikrai geros ir gyvos masinos.

jei turi pazinciu, ieskok pas ruselius, pas baltarusius, tie atveztu ar atsiustu.pas juos sitas isgaidinimas auto labai populiarus yra..vos ne ant kiekvienos masinos ta nesamone uzsideja yra.tai arba jie kepa tem vietoj pas save tuos dalykus arba bent jau zino kur ju gaut, nes lt tarkim nu dar neteko matyt pardavime situ nesamoniu..

imk geltonus tranzitinius numerius, jie galioja 5 paras nuo isdavimo.jiems tech apziuros nereikia vokiskos..ten buna bendra suma apie 100 euru, duoda draudima ir numerius..tech apziuros reik jei imti raudonus numerius, jie menesi galioja..tiems reikalauja tiufo..o sitiems geltoniems dzin.net varyt nereik masinos, jiems dalampocki..tik dokus nusivezi, gal 15 min ir numeriai tavo

Nu nz masina kaip masina visada vazinejau su sedanu bet nusipirkau minivena apie kitokia nei minciu pavazinejus su minivenu sedane kaip ant zemes sedetum , nei ka daiktu isimesi jai prie ezeru kokiu varai, pats vazineju sharan zmonai galaxy nupirkes neturiu bedu. idomiausia kad rasai taip pats neturejas tokios masinos kaip ir dauguma forume kaskur girdejo kaskur mate

yra tavo zoduose tiesos, masina krizine zmogus pinigeli spaudzia prie saves, taip sprendimas is lengvesniu nusipirkt TA. Bet saugumo atzvilgiu tai soninio smugio atveju nemazai sugeria tie slenksciai sumazina masinos deformacijas. gyvybes gelbsti, na gerai gal jam jo paties gyvybe nerupi, bet jai salia zmona ar drauge vazuos ir zus ji, argi nebus gaila?... aisku jai uozsvene taivienas dziaugsmas )

siaip kartais buna varzteliu kokie 2.. o "apsyfke" dazniausiai reikia atkabinti nuo plastmasiniu laikikliu is apacios ir abieju sonu, ir tada kelti i virsu kai jau niekas nebelaiko.. bet aisku cia nuo masinos priklauso.. ziurek kas laiko ir tiek.. buna varztai paslepti - pvz reikia isimti rankeneles apdaila ar koki jungikli, bet siaip nera nieko per daug sudetingo.

Krc, paprastas zmogus, norintis ramiai ir pigiai vazineti, sumokes daugiau ir paims klasikine vokiska ar japoniska masina. O cia tokia logika, kad imti alfa, liks pinigu uz kuriuos galesi vazinet i serviza ir kiekviena ryta einant prie tos masinos laukti vis kazkokio siurprizo..ir visas vargas del kazkokio mistinio alfu komforto . Krc, alfiste kreipkis i specialistus..

Jau tu patikek pyderastizmas Kaip koks invalidas.... O apskritai, nuolatinis rukas, dregme, masinos tai as vapsie bbd. Jei pamatai su 2.0l motoru, tai cia jau masina, nes didesniam litrazui draudimas atitinkamas, plius keliu mokesciai atitinkami. Mergos irgi nekazin ka, lietuviu pilna, ir lenku. Lietuviai cia prisisike iki ausu, geda kam ir pasakyt, kad is lietuvos esi....

Nu su coupe audi 2.3 5cil savaite varinejau kazkada, ne mano buvo tai pjoviau ja. Jokio ispudzio jinai man nepaliko, tvarkinga ziauriai buvo, ne lavonas, bet matyt ne man tokios masinos.. Dar vw santana 5cil. 2.2 regis droziau kazkada dugnais, irgi nulis emociju. O palyginimui tarp triperiu tu, sedau i asrta gsi- ispudziai paliko ryskus, nesveika masina

Dabar turetu issiskirti nuomones visu veikeju sioj temoj. As tai pvz spjoviau ant kregzdziu, man tik e30 limpa is pigesniu bmw. Damoket uz ratus? Nesunku tikrai, nes tik ratai ir teduoda apie 50% bendro masinos vaizdo, o ir vaziuot su e30 kaifas, nesvarbu ar letai ar greitai, kregzdes negali suteikti to jausmo, nebent pacios geriausios, brangesnes, virs arba2.5

http://www.autogidas.lt/renault-scenic-vienaturis-1999-0121837499.html jei kas sugalvosit pirkt sita masina tai gerai apziurekit slenkscius ir arkas , nes jos ten buvo ispuve ir labai lievai suvirintos, beto sankaba baigiasi buksuoja ziauriai, vaziuot neimanoma , as pats myniau i alytu is mazeikiu apzouret sitos masinos(telefonu sake kad automobilis tvarkingas o kai pamaciau tai fantazija atsoko)

Tikrai nereikia taip nusistatyti. Va iš užsienio praktiškai visos mašinos gryžta su defektais. O lietuvoj visokių būna. Yra grabų, bet nemažai pardaduodamų yra tvarkingos ir galima jas eksploatuoti be papildomų išlaidų. Aš visada preiš parduodamas mašina suremontuoju kiek imanoma. Taip ir sažinė rami ir parduoti lengviau. Aišku kainą prašau ne pačią mažiausią, bet visos mašinoskiek pardaviau buvo labai tvarkingos.

Sveiki! Ka geriausia ringtis? Passat B5, Audi A4 95-99m. ar Golf 4? Kaina kazkur apie 5-7K. Kadangi lietuvos keliai yra nekoki, tai reiketu ir liaudiskos masinos su gan padoriu islaikymu. Svarbiausias dalykas, kad dyzelis butu. Puikiai zinau, kad is sito trejetuko nieko gero, bet kadangi tokios aplinkybes, tai reikia is situ issiringti viena. Kas butu geriausiai?

Sveiki, vel as su ta pacia beda, zodziu patikrinau slangute- sveika, prijungta, buvau nuvares servise, bedos neranda, sako gali but kazkas su oro srauto padavimu, bet isbandziau su kitos masinos, tai tas pats.. net nebezinau ka daryt, dar rex megint vezyt i opeliu centra gal ten ras kanors, ir gal kas turi nauju ideju del sios bedos....?

Labas visiems.Fronteros geros masinos, tas sneka kitaip kas su ja nevaziavo, ir prie agregatu priejimas puikus, kas prie remontu svarbu, tureiau Reno Espaice-rankos ikisti nekur neimanoma, tas liecia visu beveik Minivenu, o pas frontera kaip Ziguliose, Moskviciui, viskas matosi, viska gali abziureti ir paciupineti kaip mylima moteri.Man tai vertingi patarimai p.Booso, matosi kad geras autozinovas.

as draugam tokias problemos kitaip spresdavau. atjungdavau ta davikli, ir dajunges laidus graziai davesdavau iki lauko temperaturos daviklio ir sujungdavau, tada visad gerai kurias, ir kaitina pagal lauko temp o ne pagal variklio temp. man rodos protingai darydavau-darau, o lauko temp daviklis buna prieki, zemai prie buferio, visom masinos vis skirtingai todel nzn tiksliai ant opelio.

ne netaip supratai manau ten maciau buvai parases kad izeidziau cia tiesiog projektas matai namo statybos taipat vyksta 99metus tas pats ir masinos gali vykti visa amziu bet tiesiog tu po 10 metu jau busi isspaudes ka gali is gulbes o as manau kad reikia tokia masina projektui pasimti kad visa gyvenima galetum projektuoti ja bet ca mano nuomone

Na cia skonio reikalas, bet bent jau man tai golf 3 vezi varo. Nebutinai dizelio noriu, siaip gan rimtai domina mineti variantai tik idomu kurie draugauja su dujom ir su prastesniu benzu. O dizelis tai taip pat variantas kurio nenoriu atmest Nes galbut susumavus masinos eksploatacijos kainas, duju reguliavimus ir visa kita, gal dizelis visumoj iseina pigesnis auto?

tar geriau mechana ieksok.. nes mechano ir kuro sanaudos ant 1L mazesnes.. nes automatas pasiema savo papildoma litriuka.. pvz kaune as su automatu ~10-11L deginu.. o su mechanu 9-10 gautusi.. trasoj as apie 6.5-7.5.. nuo greicio. ir tas automatas ant zemu apsuku netempia masinos permeta i zemesne pavara.. mane tas besina ten ir sudega tas 1l

tai ir sakau man norisi masinos kad gerai trauktu, komforto nereikia, o golfe sakau ne kad komforto nera o kad atrodo tas golfas tuoj subyres. dabar isvis neisivaizduoju kokia masina pirkt. pavazinejau su draugo a3 nu nemaloniai vaziuoja, nepatogi man ji na bet gal priprasciau, ai dabar taupau toliau pinigus ir ziuresiu kaip kas. gal dar ka galit pasiulyt?

Sveikas, prieš junginėdamas, geriau pasidomėk, ar tavo golfas palaiko autopiloto funkciją. Įjunk degimą ir 10-15min laikyk nuspaudęs kilometrų nunulinimo mygtuką. Jei prietaisų skydelyje vienu metu užsižiebs visos lempelės, apsukos ir greitis pakils iki maksimumo, tada autopiloto funkciją tavo mašinos kompas palaiko. Jei skydelyje jokių pakeitimų nebus, gali su schemomis ir nevargti, nes tokia funkcija tavo mašinoje neįmanoma.

Labas, eilinė šių nissan bėda. Mašinos el. blokas per laiką prisigaudo klaidų ir ima pypsėt rodant posūkius. Reikia el. bloką grąžinti į gamyklinius nustatymus-įjungti degimą nuspausti kilometrų nunulinimo mygtuką ir nuspaudus palaikyti 10-15min, kol prietaisų skydelyje vienu metu trumpam užsižiebs visi indikatoriai. Viskas, mygtuką galima atleisti, degimą išjungti ir po to kurti automobilį, problemos nebebus. Sėkmės

Turiu bmw 735i benzo trasoje automatas ryja 9 vaziuojant iki 120 mieste iki 14 grazia vaziuojant . duju uzmiesty 12 mieste iki 15 18 bet ce jau tapke paspaudus. Ir nepiskit proto kad jau ce kosmosas vaziuoti su dideliu varikliu, jai su triperiais vaziuojat, uz 4000lt pirkot semiora bmw ir tikejotes geros masinos turbut galvojat su uzpakaliu.

tie kas bijo pirstus prikisti prie masinos tai kam ta ir masina reikalinga jei tik po servisus varineti ir kosminius litus moketi uz darba ir dar uz nekokybiska darba, ar tu i ta geresni nuvarysi i servisa ar i garaziuka po to antra karta vaziuoji ir keities likuses dalis kuriu net nepakeite o litus uz darba paeme..