Peugeot check (62 page) (4427)

Nuotrauka is interneto radau. Bet man ten nuskilo o neatsilaisvino ir toj vietoj kur nuskilo, matosi viduje tokie dantračiai ir kai bandau užkurti pradeda gamintis ugnis

neysivaizduoju ka tu ten veiki kas savaite

Bet pirmiausia reikia sužinoti ar jame problema nes juk turbūt nebūtinai Tai tik ispjovus galima pamatyti? Ar yra kokių būdu kitokiu?

mano galva galti purkstukai arba siurblys. bet aisku prisakyt galima daug ka kas neatitiks realybes neapziurejus. lek diagnostika pasidaryt bus aisku

Visokius lapsiukus prileisi daryti diagnostika tai ir mašina nebevažiuos

tiksliai nepamenu ar sitam motore ipurskimo kolektorius plasmasinis jai jo tai patariame det tiesiogini ipurskima, nes po suvio gali skilt kolektorius ar oro filtro deze, aisku jai isidesi paprasta iranga ir bus laidai, zvakes, babina tvarkoj gal ir nesproks, ar sproks silpnai gal ir nieko neatsitiks, daug kas vazineja su paprasta iranga, bet laimes dalykas

kai tokios benzo kainos geriau norek masinos su dujom

aisku jai perki masina su ideta iranga kitas reikalas, va skaiciuokle galit pasizet idomumo delei http://www.egas.lt/duju-irangos-atsipirkimo-skaiciuokle/

apie turbo nzn planavau pirkt, bet nespejau nuneseapskritai citroenu dyzeliai patvarus, varikliu resursas tikrai didelis, aisku reikia su protu vazinet, juk zinia kad dyzelis ne dragui skirtas

Pats vairuoju tokį... 2, 0 l nebandžiau...

Dalys brangios? Su kuo lygini?..

Nu jeigu atvirai, tai gogis man geriau žiūrisi nei P307, nes P307 traukia tik tie, kur 1, 4 l varikliu, bet jų mažai ir dar visai palyginus brangūs. Ir tai jų tik priekis limpa, kitka iš bėdos...

tai kaip kitaip. Ka ten taisyt? privaryta gamykliniu broku, tai negi servise tuos brokus taisyt? konstrukcija padaryta kai vienkartinis daiktas, sugedo ismesk, o jei eina ka patvarkyt tai kad ir senas lupena bet detaliu nera arba lb brangios ir saskaitos remonto ateina kaip pacios masinos bei dar daug priezasciu kodel ju nemegsta nei vairuotojai nei servisai. Dazniausiai tokius perka ir vairuoja moteriskos kur epie technika nibum bum arba vyrai liaules

tai sekantis pagal eile hiundai arba zigulis

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Lucas siurbliai sukelia mersu seimininkams tiek galvos skausmo, kad

na turiu tik 2.0turbo turbina, oro kolektoriu, kompa, purkstukus.ta pati beda kaip ir pastave man buvo tai motoras seniai metalyne

pabandyk pradziai zvakes pasikeist. jei nepades tai gal koks purkstukas nedirba ar dar kas.

nezinau kad nepavikes teko tik su nauju vazinetis 16twinturbo dizeliuku tai lux.pagal peza skaitau kad dar brangus kol kas

Kažkur skaičiau, kad 407 nepavykes modelis, teisybė?

jo dujom negali but daugiau cia net pardavejai ta turetu zinoti

pala ne 85 , o 86 vadinas.ble zinok pylem per pazystamus bet yra gudriu ir veitinius apsukineja.pas viena budavo geresne bet gal ta geresne 92 jau to gi nepatikrinsi paprastom salygom o maniskei reikalauja masinele 95-98 suspaudimo laipsnis aukstas

o turbo?siaip yra ziniu, kad pas dyzelius greiciu dezes stipresnes

ziurejau katalogiuka.zodziu iki 95 metu 152 arkliai 182 nm o po 95 150 aj 235nm .bet jai tas sukimo momentas pas naujesne didesnis tai manau ji pisa is vietos kur kas geriau

tai apsispresk as tai imciau 2.1 uzlaikyta su bosch auksto slegio siurbliu .arba hdi na hdi del ekonomijos nes lygiai vienu litru maziau ima uz 2.1 turbo galia ta pati. 1.9 rys panasiai kaip 2.1 jai imt tai tik 66 kw .na yra dar paprastas su 55 kw bet jau siais laikais tokia galia nemadynga o rys ta pati

nu kad nei apie 605 nei apie 607 o zmogus atsimaises parase 806

jus naxui kozkokie gribai

Jeigu perkate automobili, patariu būtinai pratestuoti automobili su auto diagnostikos įranga. Tai nebrangu. Bet žinosite visus trukumus. Atvažiuojame į Jums patogią vietą. www.adiworld.lt

tavo ziniai vaziaves su 2.1td d12 turbo ir su 2.0HDI, tai 2.1 nera kuo lygintis pries HDI, ekonomiskesnis gerokai ir traukos atzvilgiu HDI palieka toli ta seniena(nors ir patvarus).

gal uzvaikytas buwo, as pries kazkur 4 metus dar beveik nauja 306 smaugtelejau, 2.0HDI, nuo to man pizhikai ir pradejo patikt, ypac HDi. nespeji paziuret kaip 150 pakyla

alkuninio padeties dacikas irgi i tema ieina

litu pritrukai? jei jau jo nerandi, zinok greiciausiai kad jo ir nebra

Manau, Passata rinkis pranasesnis.

Tikrai ne del zvakiu, o jai normaliai wažinet ant duju tai zvakes keist kas metus, ir dar tramploriu reikia ne kas metus gal bet reikia

pas tave Lucas CAV geiciausiai, o ne EPIC

uzdek ir suzinosi. nupirkai gi jau

Tfu, ne cilindru o voztuvu, sorry

Znk nervina tokie kuriems tik audi, bmw ar dar koks golfas, visos masinos geros tik jas reikia priziureti..

Agam, o kai man jos saus tai investicijos nemenkos, tad reikia pagalvoti ar apsimoka, plius kai nedaug nuvaziuoji ir dar benzo gauni nebrangiai is draugo..

As nedaug, kokius 2000km per metus, o beja, dujom kuriasi geriau nei benzu, nelabai tikiu, juk benzu geriau kurtis turi

Tu ka visai i masina reikia pylti 95 o ne 85 plius as nekalbu apie rusiska, jis gadyna masina tik.

turejo shvogeriukas 406 1.9 td bosh tai eidavo gerai, neturiu dideloi priekaistu ir lucas bet jis yra elektrinis siurblys jau ir dazniau genda negu bosch, bet abu geri siurbliai ir nieko blogo neturiu pries juos, o hdi varikliai yra labai lepnus salerkai, negali buti pilamas kuras is baku nes paskiau bus problemu su kuro sistema. Dar vienas dalykas jug hdi varikliai buvo montuojami nuo 99m. ir naujesne gi isvaizda jau 406 o td priesrestailas jug, jiai pirksciau as pezo 406 tai imciau jau naujesni hdi nes priesrestailas su td jau senas galima sakyt, bet tevukas su 406 dar vaziuoja ir vaziuos. Tai tiek, daug prirasiau, gal ka, padesiu

Jei nemoki valdyt galu varomos auto tai patylek..

ŽINOMA KAD LUCAS GERIAU NEI BOCHAS LUCO EKONOMIJA ŽYMIAI GERESNĖ TURĖJAU KELIS 406 VISI BUVO DYZEIAI IR VISI 2, 1 O PUSBROLIS TURI 1, 9 TAI ŽINAI, KAD NELABAI JAM JIS, O DABAR KUR TURIU PEŽĄ VĖL 406 LABAI TVARKINGAS, KELETAS SIŪLĖ PARDUOTI, BET NEPARDUOSIU TOL KOL VĖL NEIŠVAŽIUOSIU Į UŽSIENĮ O HDI NEPATARČIAU NES JIE JAUTRŪS NEBENT VISADA VAŽINĖSI LIETUVIŠKA SALIARKA, AIŠKU MANO ŠITAS PEŽAS KUR DABAR TURIU TAI DAR IR NEMATĘS KITOKIOS SALIARKOS TIK LIETUVIŠKĄ, NES DAR TURIU PINIGŲ JAI PIRKT AŠ TIK UŽ TD PEŽUS.

Aš padarysiu dar eksperimentą sekantis auto bus hdi, bet kiek pažystamų turi nelabai pataria man jį pirkt nu bet kai prieš išvažiuodamas į užsienį parduosiu saviškį specialiai pirksiu hdi išbandysiu, ištestuosiu, nors esu važinėjęs su hdi tai man tik pliusas buvo, kad navarotų šiek tiek daugiau o taip tai nelabai.

O kas liečia 306 tuos naujesnius tai žinau jie tikrai savotišką įspūdį palieka tiek dizainu tiek važiavimu kelyje.

ant radiatoriaus stovi daviklis. Numauk nuo jo fyškę ir laidus užtrumpink - jei ventiliatorius suksis, tai keisk daviklį ir tiek žinių, bet iš tikro prie tokios temperatūros ir neturi suveik ventiliatorius, o tik nuo 95, o kiek tą mašiną turi tai nieko nesako

valgo ir nesirsta, o rudija kaip ir visos,

nuotraukoj variklis 1, 9 td o ne 2, 1td. ten kur raudonai apvedziota turetu but starterio tvirtinimas, gal varztai atsileido?bet ugnis is kur , gal blokas skilo, sunku sprest, jei blokas skilo mesk varikli lauk.

Turiu linksma kaimyna.Ziema jo e39 nesimato, pupso tik sniego kalnas o i darba Akropolyje bicas mina dvirti, nes nera tiesioginio mikriuko, nei truliko.Tai sakau jam, nori, duosiu tau BMW zenkliuka ir wermachto stiliaus salma persidazysi tamsiai zalia matine spalva rema busi tikras bemsistas.