Peciukas ora pucia, bet nesildo (955 page) (53485)

Sveikas, turiu as b4, taip pat kaip tu nostalgija jauciu sitam auto, jaunas dar esu. Siaip man asmeniskai b3 yra grazesne, taciau vaziuokle nors jos ir minkstesne, bet silpnesne. B4 kaip cia jau kazkas rase yra labai standi vaziuokle ir tas uz#%s, patikek. Kebulas tobulas ir cia prie ko prikibt nera, netgi apziurejau neseniai, kad sudetinga vandens drenazo sistema padaryta (pas mane su stoglangiu keliu padeciu elektriniu, tai gal del to), kai lyja viskas labai graziai nubega. Del papimpinimo jos tai nieko labai tu nedaryk, lempos skaidresnes ir lietnykai grazus viskas ko reikia jai, nu nebent nebus pas tave spoilerio. Siaip is minusu stipriu tai ji sunki ir variklis reikalingas galingesnis, taciau as ekonomiskai visai vazineju su TDI 66kw. Bagazine talpesne uz b3, bet kazkodel nepatogi. Salonas man labai patinka, nieko per daug neprikista, aiskios formos ir vietos jame pilna, tik sedyniu begiukai pareina greit. Jei kas prades rudyt tai nebent sparnai. Elektra nera sudetinga labai, taip kad keiktis neturetum. Tiek is mano puses apie b4

Su naujaisiais ! Turbut tu esi is tu kurie vazineja su dujom ir peikia dyzelius, nors su tom dujom vos ne daugiau problemu. Nezinau kokie dar siurbliai, ar tu kalbi apie buitinius kad reik daznai keist, 3 dyzeliai kieme stovi nei vienam dar neteko nieko kas susije su varikliu ir t.t/ (VW transporter 2.4 d, 1991metu) nuo 2000metu stovi jau mano rankose, siurblys nekeistas, tik is pradziu varikli teko persirinkt, nes pries tai savininkai vokietukai biski mego paspaust. Vw golf 100k km prasukta, tam kolkas irgi nieka jokiu probl., oro filtra keiciu nekeiciu, su kompresoriu prapuciu, Volvo s60 d5 kolkas per metus jai nk nenutiko, salono peciuka reikejo tik naujo, nebepute tai 100lt. Daugiau jokiu problemu. Yra probleminiu dyzeliu sutinku, bet uz kokia kaina perki ir kaip renkies tokia ir turi, ar ne? Pripazystu benzinine vairuot gal ir maloniau (kalbu apie normalias ir be duju). Bet masina turi tarnauti man ir neryti kuro

Klysti. Perlaikant jų nereikia išvis. Visais atvejais reikia pabaigti (Papildomus vairuotojo mokymus) jie vyksta vairavimo mokyklose, dabar jau beveik kiekviena tuo užsiima. Greitai ten praeini pusdienis laiko, išklausai paskaita su psihologu, naujienas apie KET taisyklių pasikeitimus ir akademinę valandą prasivažiuoji su instruktoriumi, bei gauni pažymėjimą. Jei teisės atimtos už girtumą, prie šio pažymėjimo dar reikės (Alkoholio ir narkotinių medžiagų poveikis ir žala organizmui) berods taip vadinasi tie kursai, taip pat trunka keletą valandų, tuo užsiima privačios įstaigos, internete galima susirasti info. Perlaikinėti regitroje šių pažymėjimų nereikalauja, tačiau išlaikius egzaminus regitroje gavus patvirtinantį dokumentą, kreipiesi į kelių policiją dėl teisių gražinimo, o va ten ir reikia pateikti visą šitą šūsnį popierių apie kuriuos rašiau. Bet kaip supratau čia žmogus klausia to, kad vairuotojo pažymėjimas išduotas laikinas dvejiems metams, ir būdamas " klevinis " gavo baudą, o pasibaigus teisių galiojimui dėl tos nuobaudos kiek žinau reikės pabaigti tuos pačius papildomus vairuotojo mokymus, apie kuriuos jau rašiau. Bet neesu garantuotas, kaip dabar su tais klevo lapais regitra elgiasi, sėkmės

Labas , nutarėm pasikeisti magę į originalesnį grotuvą, bet jungtys netinka.Reikalas tokis kad kažkada buvo originalas(matyt panašus į tą kurį dabar nusipirkau, atseit su telefo ir mages valdymu nuo vairo ir ekranu)bet prieš parduodami perikupai išsilupo , kaip numanau buvo su dvd navi )ir įdėjo paprastą cd-fm mege.Dabar gavau tip top pagal kebulo numeri koks turi buti originalas tik be navi viskas lyg ir tinka tik su jungtimis ("fiškėm ")kažkas pridirbta, lyg ir "euro"pas man dabar pajungta i sony 4x50, lyg ir tiktų, beveik ilenda tik truputį kliūna ir kontaktų numeracija skiriasi.Foto atkr.demesi kad senasis dabar pajungtas tai mazesnis CD=FM sony, o noriu jungti ta didesni su ekranu... Taigi l.prašom padėkit jei kas gaudotės šitame reikale, imetu nuotraukas visu esamu kontaktu -jungciu ir to naujo mediia centro kuri ruosiuosi pajungti.Nuo ko pradeti, ir koks visgi dabar junginys, "EURO"ar dar koks kitoks?Ar galeciau gauti perejima-adapteri, jei taip, tai kur ieskoti? Aciu uz pagalnba!

http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-passat-1-9-l-universalas-1994-dyzelinas-3936925.html 4200lt, + granata, rankeneles, rudys, dirzu komplektas, + buferi pasikeist http://auto.plius.lt/skelbimai/volkswagen-passat-1-9-l-universalas-1994-dyzelinas-3880316.html , -4900lt+ dirzai filtrai , pakaba, rudys paroguose ir ant dangcio tingiu ieskot daugiau, bet yra dar ju imanoma rast, tik moralas toks, kad jei bent kiek guvesnis sis daiktas jo kaina 3600ltl ir aukstyn (ir tai klaustukas ar nebus nudroztas.), priskiriu prie ju ir b4 modeli(kai kurie eina ir su senesniais b3 55kw varikliais, - kaina gero egzemplioriaus nuo to nemazeja), nors kai kuria nuomone senasis b3 uz perechoda patvaresnis ir kebulas maziau bijo rudziu, nu cia kaip kam. pilna siek tiek gyvesniu pvz., - marijampolej, turguj, yra ir gariunuose ju kolega ieskojo visai neseniai nupirkt butent situos modelius, tikrai masinu turejes visokiu, bet ieskojo senojo nekaprizingo, paprasta vaziuokle dyzelio b3 b4 1.9, tai be 5000( cia su butinu dirzeliu ir eksplotaciniu skysciu ir pakeitimu) negali paimt. taika, .

Kažkodėl autogidas 3 kart įkėlė manom postą, ne dėl mano kaltės Manau, kad mulkina tamstą, kalba nesąmones.ŠTAI KOKĮ GARANTINĮ DOKUMENTĄ TURI IŠRAŠYTI PO DIDELĖS APIMTIES DARBŲ, ŽIŪRIM FOTO.Nesvarbu variklis ar dėžė, mano atveju vairo kolonėlė bet irgi brangus darbas 450 eur. Paprasčiausiai žinau kaip gali išdurti kai neduoda garantijos arba tik žodinę, va aš tamstai įkesiu kaip atrodo dokumentas po atliktų darbų.Nors nebūtinai čia toks atvejis ...bet jei jie trina jau nuo tokių smulkmenų, kad dujos įtakoja tarpinių plyšimą, tai ką galvoti apie visa kita?nei LPG mišinys nei jų temperatūra niekaip neįtakoja tarpinių, nebent vožtuvus kažkiek gali paveikti jei senoviškos šlaginės senos dujos ir labai neteisingai sureguliuotas mišinys, jeigu sugaqdinta aušinimom sistema kai kokiame kreivarankių garaže dėtos dujos privedžiota neteisingai aušinimo šlangų per dujų "maišytuvą" ir variklio aušinimas suknistas, būna kad jo tiesiog nepakanka.Va tada 1 atvejis iš 100 tokių nepavykusių kad variklis perkaitytas dėl blogo aušinimo...

Bet tu biski trinteletas mazas per galva buvai turbut ne? Kaip manai, pavaros ismaltos jau turbut is gamyklos eina? Ir kas dar atrodymui daro itakos be ISVAIZDOS? Pzdc saunuolis esi tu D Koki pasiimsi toki ir turesi. Pavaziuok su dar keliais golfais, nuvaziuok apziuret ir suprasi ar tinka ji tau ar ne. Vieniem golfas yra viskas ko reikia is masinos ar niekad jo barskuciu nepavadintu, kitu ir su sausutu neisodintum i golfa

krc cia paskaites gali durnas palikt . trecio golfo su geru remu ir geru tdi varikliu 7000 lt min o jus jau snekat apie audi a4 ar 4 golfa . be 10 000 gali net neziuret i tuos golfus ar audines nes jie bus nevazuojami lavonai tuo labiau dizelis . uz 7000 lt apie dizeli net nedriskit galvot . nezina gal ir pajimsi bet ir tai iskart turesi varit i servisa . kad atsitanpit arba susitvarkit variklio defekta .

kregzdes vaziuokle palyginti yra kieta pagal automobilio dydi... kazkada e36 buvo svajoniu mano masina, bet dabar kur kas labiau vertinu e30, nes valdomumu net nesulyginama masina. manau jei rinktu labiausia nevykusi bmw modeli tai sitas bmw modelis pretenduot uzimt 1maja vieta... na aisku cia mano asmenine nuomone... mano akimis didziausi trukumai, nepatinka galine pakaba , prastas valdomumas (per sunki galine automobilio dalis) , salone vietos maziau negu bulkoj, ir siaip jau labai nuvalkiotas modelis,

taj neturejau omenyje piktybisko drozimo, darai einamus aptarnavimus ir karts nuo karto palakstai ant apsuku, padraguoji kokiam drage, ar seip del malonumo egresyviai issibegeji, tai nesinoretu kad nelaikytu kokia deze ar atsisakytu pats variklis, o kodel taip vertinama vokiska kokybe? todel kad jie lb daug investuoja i tuos dalykus, tyrymus ir pan. del to kaina auksta masinu, nu bet ir kokybe atitinkama, pvz paimkim laguna, tai ten investuoja i sauguma daro bandymus ir pan.

sveiki yra tokia beda pirkau auto viska turiu pirkimo sutarti , dokumentus , bet pasirodo savininkas yra gaves bauda uz tamsintus langus ir jam pareje anstoliai 240lt kaip jis pats pasakojo, kiek supratau negali jos perleist kol ju neumokejo, ir db jau eina 2 sav kai jis nesutvarko visko iki siol, vis ta pati dudele kad sutvarkys kas diena, taip ir eina dienos, ka daryt? kas veliau gali but?gali is manes atimt auto anstoliai?

perkant masina reikia ziureti ir is kur ji parvaryta. svediskos labaiusia buna supuvusios. del variklio svarumo del nuplovimo nebutinai jis buvo tepaluotas, bet tiketina. Žmones ne visada nuperka nuo tralo del jo svaros ar vairo pedalu nudilimo, nes buna akumuliatorius issikroves, vidus purvinas ir pan. to niekada nereikia bijoti. perkant toki automobili visada matai jo realu vaizda, jo bukle, musima jei ji musta. o perkant turguje ar is pirikupu tau siulo jau SALDAINIUKA

ikisiu nosi ir asturiu dvi b4, tik abi benzai, bet cia apie vaziuokles noresiu tart.Uz 300lt nusipirksi visas naujas detales, dar darbas kainuos.Tai nezinau ar taip jau brangu, nebent laukais vazinesi.Manau porai metu uzteks, nebent po Kauno duobes sokinesiIs kitos puses, mb 124 modelio detaliu kainos labai panasios, o laiko smarkiai geriau.Tad spresti paciam temos autoriui, ar ta b4 tikrai tokia gera, ar tik siaip vienas is variantu su nelabai rudijanciu kebulu

jei ir yra draudimas, tai greiciausiai buvusio seimininko vardu.Todel jis tau visai nera aktualus.Gali buti tikras, kad buves seimininkas draudima panaikins.Todel ir neatidave tau jokiu popieriu.Kai sustabdys policija, bus blogai, todel, kad privalai pateikti draudimo polisa arba sutarties kopija spausdintu pavidalu, jei draudeisi internetu.Kelias dienas galioja motorinio biuro ar kaip jis ten draudimas, bet nereikia buti naiviu, jis duodamas tam, kad nusipirkes galetum masina parsvaryt namo ir suspet apsidraust, o ne vazinet pakalusiam

keistuoli, neradai uz tokius pinigus skelbimuose, tai atsidarei tema pakrust smegenis?Eik geriau darbais uzsiimt, nusipirksi normalia masina uz normalia kaina.Uz varganus 3klt gali nusipirkt tik varga, dar kazkiek graziai atrodanti.Jei nesuvoki, tai kalendorius reikalingas, kad pasiziuretum kelinti dabar metai, nes nesuvoki, kiek metu amziaus masinos ieskai.Bet ieskok, ieskok, gal koks senelis numirs ir mociute parduos papigiaiMano bendradarbis taip nusipirko pasata uz 1500lt.Na, berazumiu taves nevadinau, bet svajokliu idealistu drasiai galimaAtsipalaiduok cia ne karo laukas

Eina nx kokie jūs totalūs debilai. Jūs rimtai čia ar vaidinate? Pasakysiu elementarų pavyzdį, nes matau, kad tuoj apsiverksite. Tarkim BMW 324 e30 su 63 kW (6 cilindrai) ima 7 l/100 km, o toks pats chuliganas, bet TD (85 kW, 6 cilindrai) ima 6, 5 l/100 km, tai jeigu daugiau kW, tai mažiau ima, nes jis neapsunkina variklio, geriau traukia sunkų kėbulą ir pan. AR VISIEMS AIŠKU??? Nu ir nx, nusivyliau Lietuva...

Nu tai matau, jog šneki ne į temą, tai ir sakau, jog pasidomėtum, ar kinietiški ir ar tikrai po tracoką jie kainuoja. Žinau, kad tau iki tokių dar labai toli, ką jau kalbėti apie tą patį BMW. Ne unikalus, bet kadangi nededu visokių pyderastiškų buferių ir kitokių tiurlingų, tai laikinai išskiriu save baltomis raidėmis, kurios nusivalo, jeigu nežinojai. Man nesvarbu, ar BMW, man svarbu, kad nebūtų eilinis gatve riedantis katinas ir vsio...

NEZINAU VYRAI, AS IS TU 50PROC. KURIOS LAKSTO KAIP ISPROTEJUSIOS IR PARKUOJASI 0.5 MINUTES, YRA KVAISU KELYJE, KURIOS TIK KAMSCIUS DARO, BET VYRAI KAIP VAIRUOJA (YPAC 40-50METU) AS JAU APIE PENSININKUS NET SNEKET NENORIU (DEAD ROAD). VAIRUOJU 7 METUS PRISIZIUREJAU DEBILU, KURIE NET PARKUOTIS NEMOKA IR TAU PRAVAZIUOT NEDUODA , TAI JEI KALBET APIE VYRUS TAI IRGI 60/40 TAIGI NEDIDELIS SKIRTUMAS, A NE? ACIU UZ DEMESI. BLONDINE

, , , ESU PARDAVES GAL 30VNT, MINIVENU EVASIONU, P-806, ULYSSE, SIE MODELIAI VIENODI TIK APDAILA SKIRESI, , RENO VIENAS IS BLOGESNIU TECH.SPRENDIMU GALECIAU PASAKYT TIK KAS NEGENDA, , , APIE SINTRA MANAU , KAD KURO SANAUDOS DIDELES, SARANAS BARSKALAS VAZIUOKLE NELAIKO, BET KURO SANAUDOS MAZOS, O APIE PEZO AR CITOENUS GALIU KAIP APIE DVIRACIUS PAPASAKOT, , CIA ILGA DISKUSIJA NES KIEKVIENAS MODELIS TURI +IR-, TAIP KAD JUOS TURI SUDETI IR ZIURETI KUR DAUGIAU +IR- MANO SKAIPAS DARIUSSAMULEVICIUS, PASKAMBINK PATARSIU, , ,

jeigu pastovei naudoji ijungta peciuka, tai realu, bet cia reikt kasdien laikyt ijungta, o jei tai nera, tai tikrai negrai. nes as pecioko beveik nenaudojau vasara tai gal puse metu tas skystis stovi. skysti lengva pastebet kur digsta kai masina buna pasilus gan gerai, gal slanga po truputy leidzia, ar radiatorius kiaurastik rei netinget kapota atsidaryt ir pasidomet. ir blogiausias variantas kai subega y varikly, nes istrauki matuokle ir buna kleckai balti ar panasiai.

Apie visus beveik. Čia vienetai normalių žmonių, kiti tiesiog nepristoja ir nerašinėja, nes čia gaunasi tuščias laiko gaišimas. Ir pats nerašyčiau, bet neturiu vakarais kitokios veiklos + pakelia nuotaiką po darbo ir pan. Ir šiaip tai čia tik pagal jūsų akis, nes tas paišymas bent jau anksiau buvo kaip reikiamybė išsiskirti. Dabar pats automobilis išsiskiria, tai ir nepaišytos padangos + šalta ir greitai žiemą nusivažinėja. Tai va, ieškau generatoriaus, ale, kad sunkiai sekasi...

PERKU VW GOLF -3 ARBA TIK VISA PRIEKI ARBA VW VENTO ARBA TIK JOS PRIEKI GALAS NESVARBU SLENKSCIAI IRGI GALI BUTI IUZKALES VARIKLIS KAINA SUTARTINE .SIAIP ESU VILNIUJE BET UZ GERA KAINA GALIU ATLEKT IR I KLAIPEDA ATSAKAU I SMS IR I SKAMBUCIUS VISAS PRIEKIS TAI KAPOTAS SPARNAI TV LEMPOS IR T, T, MANO ATRODO TAIP KAIP FOTO TAI LAUKIU ZINIU 860491591 GALIU IR BE PERASYMO

PERKU VW GOLF -3 ARBA TIK VISA PRIEKI ARBA VW VENTO ARBA TIK JOS PRIEKI GALAS NESVARBU SLENKSCIAI IRGI GALI BUTI IUZKALES VARIKLIS KAINA SUTARTINE .SIAIP ESU VILNIUJE BET UZ GERA KAINA GALIU ATLEKT IR I KLAIPEDA ATSAKAU I SMS IR I SKAMBUCIUS VISAS PRIEKIS TAI KAPOTAS SPARNAI TV LEMPOS IR T, T, MANO ATRODO TAIP KAIP FOTO TAI LAUKIU ZINIU 860491591 GALIU IR BE PERASYMO

PERKU VW GOLF -3 ARBA TIK VISA PRIEKI ARBA VW VENTO ARBA TIK JOS PRIEKI GALAS NESVARBU SLENKSCIAI IRGI GALI BUTI IUZKALES VARIKLIS KAINA SUTARTINE .SIAIP ESU VILNIUJE BET UZ GERA KAINA GALIU ATLEKT IR I KLAIPEDA ATSAKAU I SMS IR I SKAMBUCIUS VISAS PRIEKIS TAI KAPOTAS SPARNAI TV LEMPOS IR T, T, MANO ATRODO TAIP KAIP FOTO TAI LAUKIU ZINIU 860491591 GALIU IR BE PERASYMO

pirk passata b4 ir tdi detales kaip golfo bet didesnis nu ir grazesnis man o jei is anu renkiesi tik guoli imk ir su tdi tik tdi as pats delfina tdi valkioju jau 7metai isju 3metus vien ant rusiskos saliaros be problemu lekiu niekas ten nesuges jei siek tiek priziuri ir ne lavona nuperki na rudys kaip ir visu is tavo modeliu kirmyti megsta o ta td tai pamirs prapulsi su tuo slabaku

uzkursi jei 2 neveiks tik uzkurta dumins kol tie keturi privers dirbti tuos du. o oras man buvo su saliara ejo tai del kuro filtro ir vaziuojant trukdavo traukimui kuro tai jautesi ant pedalo o jei tau nesijaucia gal oro uzkurus ir nera. o seip tai zvakiu nebutinai keistireikia o pasitikrink pirma ar jos veikiancios ir jei neveikia taip ar taip pasikeisk o jei veikia tada ierskok kitur bedu bet pradek nuo zvakiu

vienintelis volvas gal ir patrauktu demesy...bet honda, mazda...dyzelis ? nejuokink jaj pats vazineji su tokia ir tau geraj tj nekisk per prievarta ir kitiem...vienu metu nusipirkau as c 4 o draugelis mazda 626 dyzeliuka...as per metus skajtyk nieko nedariau tas sukises belenkiek..zegnojes ..sake daugiau gyvenime nepirks...kuro geria daugiau nej mano..traukia lieviau..nej ten vaziuokle lb zjb nej ka..daliu kajnos dvigubaj didesnes nej c 4

traukes tai neproblema vat paimu rimta plaktuka ir per sona vanoju gerai i ta vieta kur isistes antgalio pirstas.issoksta be problemu nelb megztu sukinet kazka nes visada padauginu ir nuraunu verzles.net ratus keisdamas nuraunu.nejauciu ribu ant sukimo.paskutini kart keiciant mortizu spyruokles uzsukant stabilizatorius tai abieju sriegius nuroviau tai teko naujas traukes pirkt.per sita ziopluma 100lt kaip i bala.vienu zodziu suku taip kad vaziuojant neatsisuktu bet persistengiu todel ir labai nelendu prie tokiu remontu

taip, yra vysokiu zmoniu, ir teko visokiu sukciu sutikti man, esu patc abgautas ne viena karta, pirikupcyku. bet kas liecia daleiskim del pirkimo isimoketynai, nemanau kad visi abgauna, as pirkes 2 masinas isimoketynai viena su notaru kita be notaro, tik vekselius pasirases buvau, ir isimokejau centas i centa problemu nebuvo nei man nei jem. viena masina kainavo 4000 lt, kita 7500 lt. aisku viena ledine buvo, o kita ikiso su neblogais trukumais.

jei KLP turi pazystamu gal muita pigiau padarytu.dar sumaste papildomai geumetrijos ekspertize daryti reikalauti jos neskaitant lempu reikalavimo kad but europines.zodziu klizma padare konkrecia dabar su tais amerikonais ir dar sarasiuka imete autoservizu kur galima ta geumetrijos testa pereiti bet koks servizas negali to atlikti..debilizmas koroce..teko veziot i baltarusija konteinerius su masinom is statu, tenm nereik nieko isvis! ne lempas keist ne ka o musu idiotai...nu be zodziu koroce.

tai cia taip ir yra nu...jei buferis auto spalvos tada jokiu problem..dazai kebulo dazais..o struktura naudojama tada jeigu ten yra plika plasmase nedazyta niekad ir nori nudazyti ja..nes ant plikos plasmases nelips dazai..jie limpa bet nusilupa su laiku gabalais net..tai kad to nebutu naudoja ta struktura..spakliaus bent pas mus tai yra..yra paprastas ir yra plausinis..su priemaisom plauso tokiom, jis yra tvirtesnis uz paprasta ir elastingesnis labiau..

as nenuraukiu apie kodus nieko bet...paziurek ar visu purkstuku kodai vienodi? pagal nuotraukas ziurint tai paskutinej foto, apatinej pacioj yra purkstukas ir kai ziuri i foto, kodas pats apatinis..4325cd3f63...va kazkoks toks tas kodas, nes kiek ziurejau kitose foto, visur tas kodas vienodas tas apatinis, o pas sita jis ne toks.gal sito kodo ir reik..ir nezinia kieno foto imetes cia esi..ar visu skirtingu purkstuku ar kokiu 2 tu paciu..

degaline vilniuj prie miesto autobusu parko maciau pyla metano dujas cia tos pacios gamtines dujos kur chatas su dujiniais katilais syldom arba burokus verdam bet uz suskystintas naudingumo koficientas zymiai geresnis tik va jos buitije pigesnes o degalinej gaunas brangesnes.gan sudetingas uzpidimas jos neturi savybes suskisteti tai spaudziamos , ir gal net iki 250 baru o kaip zinia 200 baru jai prateka per adatos skilute galima skarda pjauti pridejus.gan sudetingas uzpildimo procesas.oktanas beje apie 130

turejau 2.2d mb w210 nzn kas ten padaryta bet salone sedint tas dyzelis baubia kaip koks 5 litrinis benzas.kazkur pravestas duslerkos vamzdis palei galine sedine taip kad atrodytu kosmine masina, o tai su galingesniais motorais is vis kosmosas.o is lauko klausant tai faktiskai gaidys
siaip nesenai gostauto gatvej stovejau, prieki su naujesniu mustangu jaunimas (muset) uzgazavo uzspaude stabdi prie sviesaforo buvo grazu paziuret kaip dumas ruko.lt tai egzotika.o jav vos ne kaip pas mus kregzde??

yra toks reikalas , yra turbina 2.5 tds , buvo tvarkinga , dedantnauja oro filtra auksarankiai kazkokiu budu ymete verzlike po filtru , ko pasekoje ji papuole y turbina ir nudroze aliumine sparnuote , verzlike iseme ir su tokia turbo buvo vazinejama , bet traukos nebuvo , , tepalu neleido ir asike visiskai nekliba nei y sonus nei pirmyn atgal , sukazi graziai lengvai , , , klausiu - jai pakeisciau sparnute pats ar ta turba reiktu balansuot ar kaip , ar galeciau det ant auto ir eksplotuot , , ,

optimaliausias variantas 250cc dvitaktis , zveris nesveikas , jokio dusimo ant ysibegejimo , na bent as prabandziau draugo husqvarna , na tikrai nustebau , kaip 250cc gali turet tokia jega , nespeji metyt pavaru nei ant esvalto , nei ant zvyrkelio , , 100 vaziuojiu , daviau gazo ir vos isvairavau , , na pirma kart su tokios jegos krosiniu vaziavau , tai yspudziai , , , 125cc kiek bandziau taj slabni , greit atsibosta , ant smelio 2 dar dar bando kastis , , bet uztat ir kuro sanaudos kitos

Vienintelis lochas tai cia tik tu, kabelio riteri, zinai tu lochas as ar nelochas as i si foruma atejau nepapizdavot zmoniu, bet zinai atsiprasant uz*p*s* skaityt jau i kuria tema nueisi tavo sitas nesamones durnas skaityt kai filmu prisiziurejas skiedi cia...Taigi taip jis viska zino bega, pabega nu erelis dar net teisiu neturedamas..krc maziau meluok ir nieko pries tave tada neturiu, nes nemanyk, kad kas tiki sitom pasakom

pats vairuoju ne pirma bmw dyzeli dabar turiu 2.5tds e39 sanaudos pagal bc misriai 6.9, bet pagal mano skaiciavimus gaunasi apie 7.5l, nes trasoi daznai vaziuoju, i darba vazinejam su sefo e39 3.0d universalu tai iki 2k rpm mieste 7-8l, o jai spaudi tai persoka gerokai 10l, draugas pilotuoja e46 3.0d, tai kaune sake jam maziau i 8l neiseina itilpti, seip normaliai vaziuojat gaunasi iki 10l, jai spaudziant sake tai tikrai daug.

as turejau tokiu motoru 164 tai man irgi puikiai tarnavo, aisku kol neuzmini tapkes gerai tai kai kelmas, bet uzspaudi tai sukdavosi ratai ir antra dar. Nei tepalo nevalge nei antifrizo, kai pasakoja apie tas 4 galwas tai tik juokas ima. aisku salta smaugia belekaip tai ir skyla. Jis siaip labai ekonomiskas, su mechanine 95 vaziuodamas 5.2litro budavo, kaip tokio amziaus dyzeliui pravaziavus 350k budawo geras rezultatas. pardaviau kazkam ir dar dabar turbut tarnauja puikiai.

Sakai TOYOTOS , nesi mates reiskia tos vaziuokles, dvi tavo A-4 sudevesi, o Toyo, dar nepareis, o jei kalbet surinkta Japan, tai net nesisapnavo.skonio reikalas, bet tik ne as A-4 imciau. tai cia ir sakau, kad toyotos gera vaziuokle! tai jug tas vienintelis privalumas is japan! o del modelio, tai skonio reikalas... nieks ir nepersa jei nepatinka... tik del to nereikia ant sito auto sakyt kad ji brangiai kainuoja su islaikymu!

as pvz dujas isimeciau nesenai, ekonomijos atzvilgiu kad i darba pigiau nusigaut, taupaus kitam variantui( omegai sedanui nuo 96metuku) ir seip per menesi pravarau koki apie 1500km, tai biski gaunasi. Bet tai faktas tas kad i mana mazdike sukisama pakankamai daug laiko ir prieziuros tode niekas negenda rimtai tai vat turiu tokia nuomone, mylek savo automobili ir jis tave myles, ir nesvarbu ar jis naujas ar jis senas, 70 proc jo bukles sudaro seimyninkas

Na kad ne. Tiem aprilia raso 11kw, o full 24 kw yra ir daugiau, bent jau autogide rasoma. Dekui zarachas. Suprantu, kad vaiku zaidimas, bet po kolkas mane domina buten britvos ar pusbritves, dideli procenta sudaro ju isvaizda.. Gal todel, kad jaunas, norisi kazkas tokio. Kazint kaip su tom aprilia, vienos pigesnios nuo 2000lt prasideda, kitos uzkila iki 4000lt. I ka reiktu atkreipti demesi perkant, kad neisigyti lauzo, kuris po keliu dienu sugestu.. ?

Tu man parodyk kur aš parašiau, kad 2, 5 pacanų variklis? Tik rašiau, kad nelenktyniauju su pacanais sankryžose, ir man nereikalingas tas 2, 5 variklis, dėl traukos. Gerai, jei tu uždirbi daug, jei išvis dirbi, o ne tėvelių išlaikytinis esi, ir gali sau leisti tvaryti auto servisuose, bet yra žmonės kurie išgyvena ne pačius geriausius laikus, kaip ir aš, ir negaliu sau leisti keisti diržus už ~1000lt. Todėl man priimtinesnis yra 1, 9 variklis, visais atvžvilgiais. Tai tiek....

Nu ka gi jus cia tuos katalogus dedat nezinau, ar as kvailas, ar ka, bet mano ibiza tiek vaziuoja greiciau, tiek kuro maziau ima nei automobiles.lt raso. 171km/h navigacija rode, nors kataloge raso kad max 157km/h. o ir kuro nevisada suvalgo tiek kiek ten raso. Ten tik teorija, praktika kartais kitaip parodo http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/SEAT/Ibiza/He%C4%8Dbekas/Ibiza+II+%28facelift%29|1.4+%2860+Hp%29

pagal deguonies kieki ismetamosiose dujose. bet liambda zondo signalas yra tik aukstas, zemas arba per viduri, t.y. viskas zemiau 0.5V yra riebus misinys, viskas daugiau nei 0.5V iki 1V yra liesas. o plataus spektro signalas yra nuo 0 iki 5V, kur 2.5V yra idealus misinys ir kiekviena simtoji volto dalis yra skirtingas misinio riebumas. pvz pas mane 0.01V yra ~7.45 AFR (labai riebus misinys), 5V yra ~22.5AFR(labai liesas) o 2.5V yra 14.7AFR (idealus)

garsugama, turiu tau klausima, nes matau profesionalas sitoj srity. tai va, pas mane stovi gamykliskai 2 "pescialkos" ant priekines "palanges", 2 gamyklines elipses (midtones) gale sonuose ir 1 subas uz galines sedynes. yra duryse 2 vietos 6 1/2 colio (16.5cm) garsiakalbiam. kokias koloneles ir stiprintuva pasiulytum? kaina siaip nera svarbi, bet as nesu audiofilas, nors gera nuo blogo skiriu. koks koloneliu/stiprintuvo derinys butu geriausias neperliankiant lazdos. grotuvas gamyklinis Alpine, kuriuo as visai patenkintas.

ne, as darbe daugiau ji klibinu

gerai rieda. taip kaip ir priklauso. buvau naujiem vermonte ir ten issinuomaves buvau jeepa, tai patiko.. grizes pasiemiau. as jau seniau i juos gerai ziurejau. ramiam vazinejimui kaip tik. aisku komforto maziau kazkiek nei Tahoe kokiam, bet man Tahoe per didelis.. ir per daug ispustas. sitas kaip tik. nieko nezadu su juo daryti, tiesiog ramiai vazineti kaip per sviesta labai malonu.. matyt senstu

o lietuvisku irankiu parduotuviu nezinau deja.

kokia masina? koks variklis? tai turi nemazai itakos, nes populiaresniem yra daugiau palaikymo, pvz nemokamos tiuningavimo programos. nepopuliariom reikia paciam knistis.. nuskaicius. bin faila is ecu reikia paciam knistis ieskant lenteliu. WinOls yra universali programa skirta tyrineti ecu failus bet ja naudotis nera lengva. geriausias variantas yra statyti standalone ecu - tai yra universalus programuojamas kompiuteris su jam skirta tiuningo programa. beda, kad jie nera pigus.. kai kurie is ju net labai brangus

as nematau kuo gerai, kad grotu be rakto.. pas mane ivis jei garsiai noriu, klausytis tai reikia varikli birbinti, nes nusodintu kitaip akuma aparatura. o tyliai jei klausytis tai tik su raktu ir isjungtu degimu. stipriakas pas mane tik su degimu isijungia, o magas - pasukus viena karta rakteli.. nors ir ant lock pozicijos groja, bet istraukus rakteli issijungia. ir siaip pas mane gamyklines signalizacijos neijungsi jei bus magas pajungtas kaip jus jungiat..

nemeta check engine? sitiem varikliam dazna babinos - babinos. panasu, kad kazkuri blogai veikia. atjunginek po viena ir ziurek kaip smarkiai tai itakoja variklio purtymasi, jei itakos nedaug - ta ir keisk. ir keisk su zvake - dek normalia zvake, nepigiausia. jei dega check engine - nuskaityk koda, turetu buti parasyta kuris cilindras kaltas, ta babina ir keisk. aisku as neduodu garantijos, nes neciupinejau tavo aparato, bet simptomai panasus i blogos babinos.. kodel tu sklende keitei man yra mistika..