Peciukas ora pucia, bet nesildo (79 page) (53485)

bet seniau tai veike 10 galingumo saugiklis o dabar nebeina mn atrodo kad trumpina man bet kaip su rast mn kur db ? padekit

ai bl, apie CNG ir klause. zinok nepasakysiu tiksliai, bet pigesnes. bet mazai kas su jom vazineja.. daugiau autobusai miesto ir siukslininku masinos

Nieko amžino nėra, bet kirminas mėgsta Xedos'us. Puse variklio nereikia nuardyti, bet paskirstymo dirželį reikia nuimti, kad prieiti prie pompos. Darbo tikrai yra.

mk3 kryzmes neturiu bet juk ji ir nauja nedaug kainuoja o amortikus turiu bet dabar net nezinau kiek ten jie kainuoja. kiek pasiulysi?

Šiaip galvoju idealus variantas būtų tada gal pasijimti VW golf arba Vento bet dyzeliuką 81kW bet jau zarazos per daug už juos nori...

Aciu labai visiems uz komentarus, bet gal dar kokiu minciu turite? as irgi nemanau, kad vostuvai bus isiderine tarpai. bet butinai pasimatuosiu siansien.

jei jau įrašė, kad net netikrino dūmingumo dėl skysčių prasisiunkimo, tai tuos apsitepalavimus dar atidžiau žiūrės bet kuris kontrolierius bet kuriame TA centre.

Audi a4 b7 2005. Dega chekas, kompas rodo kad srauto matuokle bet trauka nedingsta, dega bet vaziuoja lygiai taip pat, ar tikrai matuokle?

prie daciko palues vamzdelis kur vakumine slangute maunasi, turbo valdymo dacikas. suklijavau, na bet nezinau ar laikis, bet checkas vistiek dar dega :S

Nu bet nera USB lizdo isvis sako kad jungia prienxd keitiklio bet groja tik tris-6 dainas ir stop.Kiek cd tiekndainu nuskaito.

mastau apie daug ką, bet biudžetas labai varžo vectra, rover 620 bet nieko apie juos nezinau, dar honda accord, dabar tik tiek tepamenu. Kažkada sėdėjau draugo alfa 156 tai susižavėjau dizainu, bet visi kryžium gula kad tik jo nepirkčiau

na cia santecninio vamzdziu rakto didesnio reiketu tam reikalui bet paimk su turbinka isilgai po truputi ypjauk keliuose vietose bet atsargiai kad iki sriegiu nedapjautum ir su plaktuku geriau labai per jy nedauzyk bet ratu suvedima turesi daryti vistiek

nors ir neturiu prancuzo bet man tai visai nieko daznai tenka vaziuot su 2007 peguot partner 1.6hdi 55 kw bet traukia galiu pasakyt nesveikai

trisingai.. nes kai parasys bet kas bet ka, tai net nebeima juokas. ir 2.3 jau elektronikos per daug turi kas cia daros

taigi raso, laguna brauki is saraso, nes bedu kalnas .Su omega komfotiskiau vaziuosi, bet degalu valgys daugiau nei pasatas, bet vaziuokle reiks dazniau taisyt.

Slenkstis vienas bšk kelias rudis turi, bet neišpuvęs. Lubos vietoj, nekabo, o apsyfkės atrodo neatlipusios, ten gal bšk kokia viena, bet ne baisiai. 1991

orinė, neorinė, bet užklimpus sės ant pilvo ir skambionsi džiperiui ar traktoristui, kad ištemptų. geresnis variantas - grandinės ant padangų, bet problemos iki galo neišsprendžia

Bet jai bendeksas tai juk suktu bet nepritrauktu o cia tik klangsi ir tiek, aisku, grizau namo, pasukau rakteli ir is pirmo karto uzsivede..

bet pz nužudė kompensatorius aš tiek ir domėdamasis visa garso aparatūra bet žinau kad tokio dalyko kaip kompensatorius tikrai nėra

tebunie keistai, bet masina turi but ne kaip lektuvas prikimstas kompiuteriu, bet masina...O db jau jos primena lektuvus, visur visokio slamsto, ir tiek

na nz pats linkstu link vw pasat 81kw bet pazistami vis skiedzia kad vaiuokles nelaiko bet jie ne vienas netureja manau tik gandu prisiklause

sveiki, turiu e39 530d, automatas, staigiai startuojant ties 2u begiu suvibruoja kardanas, pakeiciau pakabinama guoli, bet beveik niekas nepasikeite, maziau suvibruoja, bet nedingo visai...

niekada nekeitei, todėl ir nesupranti

Esu panašiai daręs fordams.Eskortui tai tikrai pjoviau kažkiek skardas, o scorpui trumpinau vamzdelius

bet tada juk ir antifrizas dinginetu, jeigu per peciuko radiatoriu leistu. Pradziai as isvis siulyciau pradet nuo paprasciausiu dalyku, tokiu kaip labai geras salonos isdziovinimas, gerai iskaitint ir isvedinti, jeigu vistiek rasoja, tada gali but kaltas ir peciuko radiatorius, o salono filtras cia ne prie ko, nes jis itakoja tik i salona praeinancio oro SROVE, jei uzsikises butu oras i salona eitu labai silpnai, taip pat manau, kad galetu buti kalta sklende reguliuojanti oro recirkuliacija is salono arba is lauko, jei yra galimybe, siulyciau patikrinti ar ji tikrai darinejasi, o galbut yra pastrigusi vienoje recirkuliacijos is salono dalyje ir nesidarineja. Sekmes gedimo paieskose

man irgi gali but jog keistis reikes, bet ant golfo 3, kazin ar sugebesiu

jo ir cia dar pigesni varianta radau, kitur sake 500 isvys

greiciause neatidaro kranelio varikliukas

o kur galima seip sia problema venoje vietoja issprest.pvz vilniuj

Man , tai reikėjo visą panelę išsitraukti lauk , kad prieiti prie pečiuko varikliuko , tai reikalų buvo beveik pusei dienos. Numetu tau nuorodas kaip keičiasi e36 tas varikliukas ir kur randasi ežys.

http://www.dvatp.com/bmw/hvac_blower/ http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=17&t=90237&start=15&hilit=E39+ezys&sid=3d8c9b68689d70ab17d053537b73625b&view=print

Baisiau uz girtus keliuose nera, jau nevirskinu girtumo!pamatai girta kviesk policija!baudos dideles bet susiprotes kad gerti gali bet ne kai reikia vaziuoti

Del variklio tai nieko negaliu pasakyti, bet va del pakabos....Tai bet kuriame servise gali pasiklaust tu, kas jas remontuojaSvogeriukas turejo, tai mikliai atsikrate

ne is sroto buvau uzdejes bet ne 2.0l o 1.8l ta matuokle buvo sakau gal netinka bet ji ligiai tokia pati.o nauja kainuoja 150lt.

sakau as visiem taises siurbli, is viskas gerai bet cia pasirodo ne tokia pati beda gal ir panasus simtomai bet ne tokia pati beda

vandens pompa keiciau pries metus nemanau kad vel sugedo antifrizo truko dapiliau pagerejo bet vistiek.juk benzinas jis stovint turi silta pust bet taip nebuna.

na as vazineju su xantia su paprasta duju iranga o kolektorius plastmasisnis bet sproginet nelinkes , net kai varikli kita idejau pajungiau bet nieks nesproginejo

Trauka tai gera , bet 2.0l tdi - geriau 1.7 tdi isuzu varikliu , praktika parodė, , 2.0 l siurbliai silpni , bet kaip papuls nusipirkt , gal ir nieko

tai jo, bet kam lyginti suda su medum? lygink 1.9TDI su 1.8T GTI. benzino kubatura dar mazesne, bet galios daugiau ir kvepavimas vienodas..

Bet iki 1000aps.min masinos ant duju purtosi, nu nezinau bet su tuo varztuku lygtais duju padavima reguliuoji ir kiek atsuki ant tiek apsukos sukyla.

as del cipu tai biski prisibijau... gal dyzeliam ir sugalioja, bet turiu karcios patirties, o bendzinam nekenkia siaip, bet mazai kw dadeda pagal kaina

grizau vakare namo viskas gerai ryte ves neuzsiveda griebia bet nesivada bandziau ir traukt bet vistiek nesivade paarkit kas gali but. peogot 306 1, 9tdi

Sveiki norejau paklausti ar galima eiti tech apziura su gruntuota masina bet nevisa pavizdziui pagaznine ir priekinei sparnai nugruntuoti bet nenudazyti ar galima taip?

slapuku nera, signolkes nera..sukt suka bet negriebia..tada zvakes patikrinus jos uzpiltos..buvau nutraukes laida, kuris eina y paskirstytoja..bet jy prilitavau atgal..

Na matai kitos nelb draskyt noris, bet jei reiks tai draskysiu. bet ir kitoj yra panaši problema, ant benzo patrukčioja ant duju viskas ok.

Emuliatorius kainuoja 400lt o egr naujas kainuoja 1200lt kiekvienas turi ir garantini bet terminas tik metai bet pvz emuliatorius dar nera niekam sugedes kolkas

Tiek tepalo dar nieko, negerai bet ka darysi, o nuo per didelio kiekio tepalo gali buti tik hydro smugis, bet tau cia dar negresia.

Sveiki yra maza problema turiu dyzelini automobili bet jo negaliu uzkurti nes akumas mires bet turiu nauja benzininini akuma ar isetu su juo uzkurti?

Sveiki mano sharanui 98 metu pradejo laseti dizelinas webastai is ismetimo duslintuvo bet ji uzsikuria ir veikia bet kai labiau pradeda laseti ji prigesta

nebloga ideja, bet kazin ar iseis apipist isemus ?

oba bet srote koki stolnika nores uz sita..