Pd tdi 85kw purkstukai (272 page) (14993)

Yra dar vienas variantas pajungi kompa paleidi testa ir ziuri ar veikia.

Visiems vw ar audi degima galima statyti iki 3 laipsniu ankstyvesni negu praso kompas visas sitas reikalas del nusidevejimu.Visi reguliavimai tik pilnai susilus varikliui.Tas neliecia v6 varikliu.

Tai paziurek gal nera maitinimo ant to saugiklio, tada ir nekaitins.Taip pat pasitikrink grandine nuo reles iki zvakiu , buna toj apvalioj jugty prie variklio kontaktai atkaite.

Kekvienam auto individuali situacija, turiu vw caddy 2008 sumaise dyze. li su benzu.Pradejo saltas grybauti, siltas viskas ok. kokie variantai? Taip kad nera ko spelioti o reikia tvarkyti.

Imanoma, pirmiausia nuimi isiurbimo kolektoriu, tada priejimas gan neblogas.

Ok rytoj turesiu laiko , patikrinsiu jeigu nepades sia sav gausiu akumuliatoriu rele ir zvakes jeigu ir tai nepades tada nebezinau ka ir daryt :/

Siandien buvau rades su melynu angaliu toki buvau atjunges , bet nepadejo. Kompa prisijungsiu ir ta davikli nauja galiu gaut , bet dar nezinia ar cia jis kaltas . Gal saugiklis apie kuri hellmade rase gali kaltas but? Nes kaip ir rele girdisi kad jungiasi , bet nieko nekaitina :/

Pasiimsiu ryt testeri ir bandysiu kazka ziuretis bet is spyneles manau kad iseina nes garsas kazkoks reles yra nuo reles manau iki zvakiu nedaeina :/ gali but kazkas kazkur nekontaktuoja :/

Pripuciau padangas , pajungiau trifazi jau kaitina

jei butu davyklis jisai ir siltas ir saltas kurtus blogai, o starteris tai isvis cia prie ko?

Dėkui. Draugas turi užsilikusia gera, bet nei jis nei aš kainos nežinojom maždaug, sako gal kokių 80 - 100 lt, bet galvojau truputi daugoka, bent jau iki 70 lt reiškias reikės ieškoti, jei pats iki tiek neatiduos tempiau tempiau aš su ją, o dabar jau 5 bėgis nelabai nori įsijungti, tai reikia būtinai keistis

pirmiausia gal išsistatom tiksliai degimo kampą, pasitikrinam kuro normą, o paskui pabandom kurt karštą variklį su atjungtu G62 temperatūriniu davikliu

ant 2, 5 stumia beveik visi tie kurie net neturejo tokios, net nesedejo joje, jei nusiperki uzdrosta tau nei 1, 9 nei kokia kita nelaikys ir nieko cia daugiau nepridursi, dar zek kitas pila kokius tepalus uz 10lt is maximos.jei gerai priziuresi viska laiku keisi vaziuosi ir vargo nematysi.
skirtumas tik tas kad variklis daugiau kuro suvalgo...
dirzu keitimo kaina ispudingai nesiskiria, snukis ir tam ir tam motorui imamas ...vaziuokle ta pati(seip pakankamai lepi)
didiziauses skirtumas pacio auto kaina...
ir jei pirksi si modeli nusivaryk auto i servisa...kad bent minimaliai visa apziuretu.

Sumokėjau 1500lt už pilną komplektą su visu pakeitimu.

Norėjau paklaust ar labai skirtumas didelis, kuro sanaudų, traukos, gedimų? gal kas turi patirties? Kuri patartumėte?

Sumaišiau, 74kw ne 77kw, golfa, tai jus pataikėte, noriu 4 pirkti. Turbūt teks 66 žiūrėti.

bet viskas buvo gerai kol nepakeiciau variklio, variklis kitas o daugiau viskas mano

Einant tech. apžiūrą pastebėjo, kad lūžus viena iš galinės ašies spyruoklių. Taigi (deja paskubomis), per skelbimus susiradau ir nusipirkau abi galines spyruokles. Pardavėjas patikino, kad variantas nuo benzino "anglo", bet orginalus ir kitam hečbekui tiks. Nuvežus pas meistrą, vėliau gavau skambutį, kad netinka, taigi sudėjo kokią turėjo pas save. Atvažiavus pasiimti parodė mano lužusią ir tas kurias pirkau - mano net ir lūžusi yra ilgesnė už tas kurias pirkau (žr. foto). Spyruoklių skirtumas ir šiaip gan akivaizdus. Paskambinus pardavėjui, jis akivaizdžiai suirzęs teigia, kad jo variantas yra oginalus, kad pas mane galbūt sudėtos neorginalios ir nenori gražinti visos sumos, sako, kad meistras turbūt net nebandė dėti ir t.t. ir pan. Tikrai nesu specialistas ir man šiaip įdomu kaip čia yra, meistas aiškina, kad tokios per stipriai nužemintų mašiną, pardavėjas, kad jos orginalios ir viskas čia ok. Tiesiog, klausimas gal kas žinote koks ilgis yra orginalios galinės ašies spyruoklės (kiek žiūrėjau parduotuvinius variantus, man jie panašūs būtent į tą kuris buvo įstatytas pas mane, o ne į tas kurias pirkau). TA jau praėjau sėkmingai tik dabar nežinau ar tas įsigytas spyruokles gražint ar dėt į skelbimus, nesinori kažkam įsiūlyti variantą jeigu jis nėra tinkamas. https://img.autogidas.lt/2_1_400411/image.jpg

Sveiki, užvedus mašiną dūmo nėra, tik pavažinėjus, kai temperatūra iki +-90 laipsnių pakyla pradeda mest baltą dūmą. Tepalų neryja, kame gali būt problema?

aš taip pat už 81kw. pats turiu jau treti metai ir draugai bei gimines turi. visi giria, visiem gerai.varikliui dar nieko neteko daryt. o padraskyt megstu

is kart jaucias, kad apie dyzelius nerauki, bet rasai kad rasyt... ne kiek arkliai tie keli menki ant traukos pasijaucia kiek NM skirtumas

kiek nori uz ta motora

nu tai jei tox erelis tai tu papasakok kiek tempejai kainuoja?? kiek skywai vokiski? ir kitos kokybiskos dalys ? ne taiwan shit.. cia zmogus norejo tuo pasakyt kad skupas moka du kartus.

nieko jam neatsitiks manau sakau jo kaina butu nereali o ar parduot veltui skaityk ar pasilikt tai galvoju pasilikt ji yra geriau gal rasiu su uzkaltu varikliu ir isimesiu i kokia masina

bmw 525D pasiimiau

as jau 300000km esu pralekes su 81kw ir jokiu problemu , tik va su turbina yra bedu

siulik kaina jei jau taip domina

seip parsiduoda gal bet nera jau salono keleto is salono detaliu i sona smugis buvo i medi i keleivio duris priekini stikla stoike ta smugis stiprokas buvo nes ir galo kampas gavo kai apsisuke masina taip kad darbo nemazai butu su ja, seip atrode lb gerai spalva ta metaliko melina i violetinuma tokia, gal prie vardo imesiu jo sveiko foto, jei domina galima foto atsiust bet as nuemes deze greiciu prieki nuardes nes zadejau dalim pardavineti

gal ir tiesa sakai zmogai, man 81 kW geriausia, bombini sita ir kaifuoji uz vairo.

perziurek visas vacumines slangutes, tada ziurek n239 davykli, o jai ne jis tai, n75.jai visa tai nepades, imk turba lauk ir valikis geometrija.o kad su davykliais maziau zaist, pasijunk diagnostika, tikliai zinosi su kuriuo bedu bus, nes klaida 100proc bus, jai su davykliu bedos.Schema va cia http://www.google.lt/imgres?q=1.9tdi+turbinos+varikliu&um=1&hl=lt&tbm=isch&tbnid=kFPo1YUz34kjPM:&imgrefurl=http://www.vwklubas.lt/forum/viewthread.php%3Fthread_id%3D4775&docid=vYS0ALBD-s1CCM&imgurl=http://www.vwklubas.lt/forum/attachments/5.jpg&w=600&h=650&ei=CHvOTuSiGYH24QSimsg6&zoom=1&iact=rc&dur=314&sig=108276364495438265054&page=3&tbnh=142&tbnw=131&start=31&ndsp=16&ved=1t:429, r:3, s:31&tx=77&ty=68&biw=1280&bih=688

OK, specialiai tau paaiskinsiu.mirksinti pakaitinimo zvakiu lempute, reiskia, kad kompas mato/pagavo kritine klaida, kuri YRA PAVOJINGA, AUTOMOBILIUI ARBA VAIRUOTOJUI.O jeigu nefunkcionuoja stabdziu varlyte, kai spaudi stabdi, neuzsidega stabdziu lempute, o jai neuzsidega stabdziu lempute, kiti nemato, kad stabdai, o jai kiti nemato, kad stabdai yra didelis pavojus, logiska?todel uzsidega pakaitinimo zvakiu lempute!ir taip, del to dingsta irgi trauka.tik ne visom auto...bet kadangi tu neparasei, kokia pas tave auto, o auto su 1.9tdi ir draugaujanciom su diagnostika yra nuo 94m iki 2012m, tai zinai, as tau parasiau taip placiai, kad tu suprastum, jog kiekvienas atvejis yra labai individualus ir reikia junkt pc.nebent norm gaudaisi automobilyje ir is jo darbo ir kitu dalyku gali suprast kas jam yra, bet kadangi tu klausi forume, kas gali but del tos lemputes, tai tau tikrai reikia diagnostikos, nes pats tu nieko nerasi

Manau eik i audi forumus, audistai patars ka daryt ir kur kreiptis

paziurek kelintu metu postas?

Nu čia apie užsenietiška salerka geras bajeris. Nejuokinkit su savo tokiom sanaudom. Jis gal nebent skaičiouja kaip vien trasoj važiouja. Tai tikiu kad 6l rija, o visa kita tai tik pasakos.

jej nepaslaptis kiek teko palikt uz ta audi ?

nu jie per du metus 80k km numyne tai pastebejau, kad kazkuris itempejas megsta subirt.. del vairo nieko

nu jo, mano 320 vidurkis 10 gaudavos

tingiu simai gincytis bet tik pasakyk, jei benzai tokie ekonomiski, tai nafik dyzeliai? juk ju eksploatacija brangesne, o viska sudejus(jei sanaudos benzo 6.7) gaunas tas pats, o dar vargt nereik nei ziema, nei ka? sakau, nesigincysiu, tu zinai viena, as zinau kita ir tiek

is kur tu zinai kad butent tiek ikisi?gal daugiau visa laika pradedi taisyti ir bedos pradeda lysti lauk

Draugelis vazineja Londone rover 75, variklis bmw 1.8, tai mieste 12 nesidraskant, uzmiestyje apie 7-8, bet 80 nevazineja

o kurie lepiausi dyzeliui.?

dyzeliniui kurui, apkrowom, apsukom, grezimams bet ne salto. salto vaikyt negalima..

Siaip siulyciau paciam, susirasti vokiskuose puslapiuose dauzta, arba sveika (www.mobile.de , www.autoscaut.de) .

as noriu nuspirkt gera , tvarkinga audine , bet deja kiek ieskojau tai subelsta buna arba dauzta , arba lt vazineta , o lt vazinetos nenoriu ba nezinai kas jai buna pridaryta jau , nu kad lengvai dausta tai dar tektos , bet kai susiduriau su tokiu atbeju kad sikna privirinta buvo , kitos maskes , tai naciort , dabar jau bijau irieskot vazinetu lietuvoje .

kaip jums tokia nuoroda is auto.plius.lt, http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-a4/id-731878 4X4 (Visi varantys ratai)-Gryzta i Lietuva-2010.04-04 -Vezame automobilius is Italijos autosalonu, visi automobiliai turi aptarnavimo dokumentus; - Privati aikstele - Basanaviciaus g. 23;

sakiau reiks susieskoti dazytoja ir atitampytoja, manaugeriausiai nusimano sitoj srity

kad tik elektronikas tvarkau

Kas ten kalbejo apie Italus, zinokit ta ka rodo apie juos per TV ar matote kurortuose labai skyriasi nuo realybes. Asmeniskai man jie cygonai, tokie pat murzini, neatsakingi ir pan. jie gali tau pries nosi uzdaryti parduotuveles duris, mat jiems pietus uz 10 min. i pietauja vos ne puse dienos... Tuo tarpu visur kur yra tokia tvarka pardavejai turi aptarnauti pirkeja nors jis ateitu ir 30 sek. pries pietu pertrauka... Gera masina is Italijos tikra retenybe, o spidometrus suka blogiau nei Lietuviai... Masina vos ant ratu pastovi o ant spidometro 60 000km. Geriausios bukles automobiliai pas Vokiecius todel, kad: kiekviena sestadieni vokietis su seima valo, plauna ir visokeriopai kitaip priziuri savo auto, tai pedantiska nacija ir niekada nepaliks nesutvarkytos detales. Niekada netikekit, kad is Vokietijos atvaziavo puikus automobilis "internetine"(juokinga) kaina, nes geras automobilis dabar Vokietijoj kainuoja daug daugiau nei pas mus pirkejai pasirenge moketi. Jei automobilis tikrai vertas demesio ir rida(taikrai) nedidele, tai dazniausiai auto nezymiai dazutas buvo. Pardavejas bijo pasakyti pirkejui, kad auto dauztas buvo, nors tai tik gerai, nes nizai, kad nebuvo variklis uzkaltas ar pan. Tie patys Vokieciai is apynaujus dauztus auto moka daugiau nei jie sveiki kainuoja, nes zino del ko jie parduodami.. linkiu to ir jums

Neziurek i Italiska auto, geriau nepagailek truputi daugiau ir pirk vokiska, bent zinosi, kad auto buvo labiau saugoma...

Man irgi panaši situacija, tik kad net negriebia ir neužsikuria šaltas, tad įmanoma užkurti tik užtraukus ant buksyro. Po to viskas ldeovai kol vėl neatvėsta variklis. Šiltas kuriasi taipogi prastokai, bet bent jau girebia... Čia prie to pačio, jeigu autorius nesupyks...