Pd tdi 85kw purkstukai (269 page) (14993)

kaip uzvedi masina kartais girdisi kad sugirgzda prie pedalo. prasau pagelbikit.

Ar skiriasi kuo nors 1, 9tdi ir 1, 9 td tvirtinimais ir panasiai ar automobilio metai gali kazka dar sudaryti ?

deja as norejau pasakyti tai kad ne greitis cia sudaro esme kad apkrova tai pilnai tikiu bet tikrai ne greityje esme

ir net jei ir pats didziausias balvonas butum juk suprasi kad visam golfo varikliui ir jo valdymui greitis nera svarbu i greiti kaip i parametra jis nekreipia jokio demesio...

krc lb svilpia po kapotu, kai atleidi gaza kas galetu buti?

na matyt skirtingos, nes golfe kolektorius eina kartu su turbo tai matyt foto

kiek skaitau sita problema dazna ant bmw 2.5tds kada saltas kuriasi o siltas ne, tai cia su siurbliu problemos ir taip galejo atsitikti del to dyzelio jei nekokybiskas buvo

taip zinok, sunku ji istraukt. ir as kaip emiau atrode geras issiemus tik pamaciau kad blogas. vienu zodziu , salink gedimus, o del spinutes pamegink srote kita nsipirkt ir vsio.

uz kiek atiduodi konplekta ir apsyfkes ar oda?

tavo kaitina cia nekaitina tik 2.5 matorams virs 100kw kur stovi ir tai jei neklystu nuo 12laipsniu lauko tenperatura.jei nenuseda D tai siurblys alektrine dalis jau bludija

atpazinti veleneliu stove galima ir garsu primenanciu traskejima, puikiai girdisi prideju ilga atsuktuva prie variklio galvu. Siaip rimtesniu veleneliu komplektas su koromislais ir kitais xuine atsistoja netoli 3000lt. Paklausk kokius tepalus naudoja, siaip pusiau sintetikos visokios ten 10w40 yra zudikai siu veleneliu, siaip 132kw varikliui geresnis tepimas truputeli yra jau padarytas todel veleneliai pas juos ir laiko geriau. Zodziu 2.5 reikalauja geru tepalu ir juos keisti reikia reguliariai tai ir bedu del veleneliu bus maziau. O siaip jei c5 keicia I a4 is dyzelio I benza tai vadinasi tie veleneliai tikrai prie mirties. Siaip lb itakoja kas stato tokiom masinom degima biski nugrybavai atrodo normaliai kuriasi ir pan... bet veleneliai greitai isduoda visus remonto minusus.

ka zinote apie audi a8

o tepalo lygi bent patikrinai?

O ką tu čia mus pamokinai? Lyg ir nieko.
Tačiau "buldogas" tave pamokino.

Bet jeigu persoko dirzas ir ji normaliai uzsikuria tai voztuvu neturetu tai but paliete?

ar verta tokia pirkti

o gal paiskintumete kaip paciam pasiziuret ar degimas geras per VCDS?

Nu va siandien pasikeiciau rele efekto 0 . Ijungiu degima prikisau ausi prie reles girdisi kai pritraukia bet iskarto atmeta (bent jau man taip atrodo nes kazkas spragteli). Net nebezinau ka ir daryt sia sav gausiu naujas zvakes bet nemanau kad jos kaltos nes pries pusantros savaites kuresi be problemu . Butu neitikenina jeigu visos zvakes vienu metu sugestu Reiks savaitgali varyt i garaza ir bandyt su testeriu ziuret kur nutrunka srove , nes lauke jau salta kazka darbuotis :/ Bandziau ieskoti temperaturos daviklio kazka panasaus radau bet neesu isitikines kad tai butent tai ko ieskojau , atjungiau efekto 0 . Gal ne ta raudau :/ butu gerai jei kas zinot kad tiksiau parasytumet kur jis randasi buciau labai dekingas

95m

Ziurejau siandien ten pas mane pries nusiperkant kazkas prichimicinta buvo vietoj saugiklio laido gabalelis uzdetas , bet bandziau snd sujungt su nauju laideliu nepadejo .

kelintu metu golfas?

ta lempute jokios itakos zvakiu kaitinimui neturi jiokios itakos masina buna karsta o lenpute gaqli degti or rodit kat keitina zvakes arba atvirksciai kai salta masina o lempute uzgesta po sekundes daug tokiu atveju buve , o tikrinant su kompu viskas veikia normaliai.

tai va teip ir padedam taisyt masinas mano draugui dare taip tam buvo anaip o kitam dar kitaip, galvok logiskai jeigu butu blogas starteris kada kurtus blogiau saltas ar siltas?

o tu angliskai gerai moki cia apie starterio gedima neko neraso. ten raso kad peraso ecu kuro padavimo programa. kazin tik kaip jei didesni mazgai sitem varikliam pririsinejiami tik tai atsiuncius programa tam agregatui is gamintojo pasiteirauk vw centre meler auto

Taip, va katik patikrinau, tai beveik pilna norma. Tik toks pastebėjimas, kad apsitepalavęs variklio viršus, ta vieta, kur paveikslėlį apibrėžiau, toks jausmas kad iš tos lėkštutės juodos sunkiasi http://s24.postimg.org/f01lf7rf9/apsitepalavusi_VIeta.jpg Ar gali tas pratekėjimas būt priežastis tos mirksinčios lemputės?

ir seip auto gerai atrodo, patogus erdvus salonas, puiki garso izoliacija...

masina nera skirta lauzymui...vaziuojant normaliai iki 120 man trasoje suvalgo 6-6, 5 ant 100km, mieste priklausomai koks miestas, pas mane telsiuose i 8, 5isitenku.taip tad normaliai vidurkis gaunasi 7-7, 5 jei vazineji po miesta.

prie ko man tas tavo golf sesk pas ir vaziuok tu su juo as vazineju bendzinine audi a4 b6 1.8 t suvazizinesiu se pirksiu naujesne a4 ir tai pat bendza ir namatau jokiu ce problemu .

siurblys kaltas, reikia pas elektrika kad sutvarkytu smegenys, bet gali buti ir plunzerine pora paciam siurbly.

tu dar karta paskaityk ka as rasau ir paziuresim, kas dalbajobaskartoju dar karta, buna butent tokie atvejai, kad trauka dingsta tik prie 120, nes tik prie tokio greicio, kompas gauna tam tikrus negerus signalus nuo kazkokio SALENOIDO ir todel dingsta ta trauka ir nieko cia neprigudrausi.cia rasau, butent apie sita atveji, yra ivairiu atveju(priklauso nuo to, kas butent sugenda) tai tuomet galima ir gudaut, kelt apsukas ivairiai, gali dingt trauka 5u begiu ties 90 ar pan.tas greitis yra kaip orientyras, juk nesakysim, kad dingo trauka ties tokiu tokiu mbar boostu ir tam tikrais osm parodymais, tam tikru kuro ipurskimo kiekiu ar tam tikros kokio n75 davyklio varzos parodymais ir pan, na nebent pastoviai pc pasijunge vazinesim.tarkim dazniausiai jai buna pastrigus turbos geometrija, tai trauka dingsta vos staigiau gaza paspaudus ir pradeda iskart netraukt, nesvarbu kox greitis...

nu joa, as ir galvoju, kad gali but purkstukas, nes variklis dirba truputi garsiau, kuriasi sunkiau ir traukos nera.... nu reiks ziuret

maziausiai lepus butu 1.9tdi 66-81kw ir mb 2.9td(95kw) bet ka turi omenyje lepiausi?kurui? apkrovoms, grezimams salto?

Ce tikrai skonio reikalas, bet rinkciaus golfa, su audine vazineju tai vietos mazai labai golfas erdvesnis, audines dalys siek tiek brangesnes nei golfo bet nezymei, audine tik nuo 2000m. pradejo keturdure eit tai butu brangiau jej nori keturdures, daugiau net nezinau apie audine kas domina klausk gal atsakysiu

va tewo draugelis 2.5tdi 132kW quatro 2004m. parsivare is vokieciu sidabrinis uniwersalas su tw nawi krce wisi pribambasaj uz 24k nedauzta nk kainos wisu masinu krenta ir labaj tik wasar nustos

manau, kad kaina per maza. bus uzjotas. kaip maumas sake, jie tikrai labai rudija. Dyzeliniai varikliai yra geri, ekonomiski, dinamiski.pats buvau susidures.. kai norejau sau oirkt, tai pamaciau, kad be 6k lt ner ko vaziuot..

bet seip tie rover 600, tai neblogi lyg ir, ir kainos labai nesiandzioja. tik, kad vietos mazoka, bent jau man o variklis tai pasaka, 77kw, per akis uosviai toki turi tai kai vaziavau i vilniu su juo norejau islipt gryztant is vilniaus ir isleist dyzeli, nes rodykle isvis nekritoDD

tas tai taip

tai va, zinai, zmogus, skaiciuoji, kad pigiau, bet tas pigumas daznai tik tam kartui

turiu opel 2.0 di nulekes apie 20000 nieko taisyt dar nereikejo tik aisku einamieji tepalai ir t.t

nieks nenori imest linko uz tokia kaina, pats pirks

Kai prades list lauk, ar uzteks kantrybes ir noro ir finansu jas istaisyt?Turiu karcios patirties, kad tai tiesiog neverta...

Prie manes aiksteleje pardavinejo rover 825tdi uz 5klt, tais stovejo ilgai ilgai...Apie ta 825, tai ten skolintas kazkoks variklis is amerikiniu masinu, draugelis Londone buvo pirkes toki is anglo roveriu kolekcininko.Buvo isleista tokiu ar 3-4tukst., net UK detaliu nelabai yra, ka bekalbet apie mus...Va toki nusipirkus gali papult i beda

Neturejau, negaliu daug ka papasakot, bet tas mano draugelis vaziavo su tuo 825 du metus be vargo, kol prasidejo bedos, tada stume uz kapeikas.Kaip du metus vazineti uz 500£, tai manau apsimokejo, bet nereikia pamirst is kokio zmogaus pirktas tas roveris(tas draugelis dirbo pas ta kolekcininka kuri laika)Seimininkai rover 8 sako daugiau ju nebesirinktu, reik manyt 6 modelis ne geresnis.Dar perskaiciau, kad dazna beda stringantis kazkoks voztuvas vairo koloneleje ar tai siurblyje

Bredai visokie, kad Kaune dvilitris motoras su mechanika ima 7litrusPasirodo cia yra Neveronys-Draugystes gatve vasara rezimasArba 6ltr/100km trasojeDviltris variklis kokiai b4 Kaune vasara po pikus sliauziojant benzo 10 paims ramiai, paspardyk pedala, pamatysi, kad bakas tusteja beziurint...Draugelis kazkada vazinejo audi 100 2.2, tai labai ramiai po Kauna, 10L/100km, tai cia 10metu atgal...

pirma problema, kad nedapyle kolonkej.Antra beda-nesandarumai po masina.Kai pasitikrinsi antra punkta, pirma, tada galesi ieskot toliau.Kuro davikliai nevisada tiesa rodo.Matuojama nuo pilno bako iki pilno vidutiniskai kokius tris bakus.Ir nevzinejant iki kiosko ciagareciu po 1km.

forser lietuviskas mentalitetas toks, kad jam geriau ne geresnis auto, o pigesnis. Deja pigesnio auto su 150 000km nebuna jei atvezciau tau auto tikrai gera tu man pasakytum "tu ka? Durnas? uz tokia kaina internete stovi naujasnio modelio.." zinok man jau nusibodo zmonem aiskint kodel auto turi kainuoti tiek kiek kainuoja... as gi ne vagis, kad veltui gaut automobilius is Vokietijos...

Dekui

aha siurbliai pareina sita as irgi girdejau