Pavaru dezes tepalas (19 page) (5182)

Viskas su pavaru deze ir granatom gerai, matyt "plaukiojancioji" sankaba dar gali but kalta

Alkuninio veleno padeties metke yra nuliukas ant smagracio, pavaru dezes virsuj yra baltas ar zalias plastikinis dangtelis, ji atidarysi ir sukti varikli kol nuliukas atsidurs ant rodykleles, o paskirstymo velenelio metke atsidarius voztuvu dangteli ikisti reikia slenkmati pvz i velenelio galo ispjova kad butu lygiai uzfiksuotas su galvutes sonine plokstuma, pirmo cilindro kulaciokai butu abu pakile (voztuvai uzdaryti), tik tiek, jei atmintis man nemeluoja

Sveiki, planuoju pirkti C320cdi mersa, ir norejau pasidometi ju 7G-Tronic dezemis, niekad neteko tureti merso su sita deze, tik su paprasta 5 begiu sena deze. Sitos dezes dedamos i pagrinde visus w203 faceliftinius modelius. Gal kas turejo mersa su sita pavaru deze? C ar E klases ir ar teko susidurti su kokiomis nors problemomis? Nesinori iklimpti nusipirkus paciam ir paskui sukti galva. Iskart dekui uz atsakymus

kad senesi voyageriai bolgi, tai ta zinau. o sitie naujasni tai bbz. senu dizel varikliai kala labai ir dezes genda. varikl remont 4000lt o dezes 3000lt o pats auto 3500lt mazdaug

taj butent ir pas mane tai pat.garantuotai deze uzia.reiks keist tepala dezes.

yra tokia ilga matuokle is desines puses dezes kai stovi pries masina.

ixo viskas laiko, pakaba kaip e39, tai nebrangi, varykliai ir dezes geros.

dezes niekam nereikalingos mechanines... ir apskritai aplink varikli detales tai pat pigios...

tai va gavau cervin vega v max 12 kokios dezes jam reiktu?

kai paspaudi stabdzio pedala, uzgesta indikatorius ant dezes? (nupiesta koja spaudzianti pedala)

Žiūrek, kur išeina šlangas iš oro filtro dėžės ir nueina į bloką

Pagal spalvą ir kvapą turėtum atskirt, iš dėžės ar iš variklio leidžia

Benzinines dezes begiai per trumpi vazinetai didelem apsukom ir daugiau dyzelio ryto

is kur tu butent tai zinai?mintinai greiciu dezes visu gamintoju moki?

arba uzpilk automatines dezes tepalo. nemaciau nei vienos sistemos, kuri bijotu ATF

na pvz gal honda(varikliai, greiciu dezes) nepatvarios na kokie atsiliepimai butu

TaIP bet užtat Dezes audiniu labai gerai laiko ir kainuoja nedaug kabutėse

ir prie riciago trosai tamposi , jeigu begius jungineji. ir ant greiciu dezes.

reik pameginti perprogramuoti dezes veikima per kompa. tai yra per vag laida.

jau kas pagestu tai manau kaip reikiant reiktu kisene pakrapstyti..turiu galvoje pavaru deze ar varikly...

domina e38. o kas geriau automatas ar mechaninė pavaru dėžė? ir kaip žiema pravažumas kaimo keliukais?

Nesuprantu kas ten pavaru dezej gali tiek kainuoti?, gal vienas dantratis puse tukstancio

Jei pavaru dezej galas?Kas geriau pirkti kita ar remontuoti sena?Ir kokios tai butu kainos?

zodziu prie pacios dezes kardanas neprisuktas issitraukia , tik kazkur tau reikia atsukt atlaisvint kad ji istraukt netoli dezes dar atsileidzia.atsukt pagalves , atsukt dikatoriu tikriausiai 11 rakteliu varzteliai bemwo nweardziau bet visur beveik vienodai

Sviki. turiu problema su pavaru deze jeep grant sheroke 2.7 crd. nedega pavaru svirties perjungimo indikatoriai, deze nevaziuoja net avariniu rezimu (nors gyvybe siokia tokia rodo). Skambinausi cia visokiem isminciam tai uztikrino, kad parejo plokste kuti randasi pavaru perjungimo rajone.. "pasikeisk ir vaziuosi".. pasikeiciau ir nevaziuoju ). SOS!! prasau pagalbos! TIKIU, KAD YRA GYDYTOJU SIAM GEDIMUI Laukiu pagalbos.. [email protected] ; 865779365

Pasakysiu ir as! Mano paauglystes laikais buvo JAWA dar vertinama, bet istikruju pasakius joje nieko gero nera. Nes daznai genda, kala pirstai, nelaiko alkuninis, lb bijo perkaist, kaip minejo silpnos pavaru dezes.. Nori pigaus ir patikimo moco imk IZ PLANETA.. Pats vazinejau ir su lopsiu ir be jo, man asmeniskai geresnio ir nereikejo, viskas paprasta ir tvirta.. Laukai, miskai, balos, pievos ir t.t., jam tai nebaisu..

Jeigu nemeluoji tai turi būti kompo nustatymuose pabandyk palandžioti meniu ir rasi arba parduodamas buvęs sav.išsiėmė signalkę nors matei kai dar buvo su ja.Mano 4.0D 225kw per pavarų dėžės kompo jungtį jungiasi originali planšetė ir viską susireguliuoji kaip nori galima matyti pvz net datą kada pirmą kartą buvo užvestas variklis ar kaitaliot/nekaitaliot pakabos aukštį įlipant išlipant išjungt įjungt palydek namo ir ir t.t.ir pan

Tai taip ir turi b8ti. Kai mašina pastovi nevesta tada ir reikia tepalo lygi matuoti, kadangi tepalas i apačia subėga, tada matai kiek realai yra tepalų. O kai ant užkurtos arba katik užgesintos žiuri tai visada būna mažiau ant merkos, kadangi tepalas buna užkeltas.

as vis dar speju kad varo kazkur tepala , gal po varikliu tebera plasmasines apsaugos , ant ju stovint kaupesi tas tepalas , o prie greiciu ir inercijos galbut tas tepalas pasisalina , nu speliojimai , , , , manau kad leidzia kazkur , tik autorius tingi apsiziuret , kas darosi jo auto sirdelei

Pas mane audinei irgi virsyta truputi bet nieko blogo neatsitiko bet tepalas neturi perdaug virsyti normas kad nepradetu tepalo valgyt

turejau ir primera tokia ir suni. Varikliai tie patys. Jokiu problemu. Norit tikekit, norit ne, bet primerai per 3 metus tik viena sarnyra prieki tekeiciau. Siaip labai patavarios masinos ir varikliai labai istvermingi. problemos su kebulu, labai rudija, generatoriai su tepaliniais vakuumo siurbliais daznai pareina ir pavaru dezes dar buna kad penktos pavaros nelieka. As kaip tik pirkau su tokiu dezes defektu, bet pasikeiciau (srote 400 lt) ir be problemu atvazinejau. Beje turiu ir dabar dar tokia deze is sunnio jei kam reikia pigiai atiduociau. O su sunniu koki 100 stuku pramyniau tai supuvo tiek kad suplyso, bet mechaniniu jokiu gedimu nebuvo.

Bėda su greičių dėžės perjungimu. Atsiranda kai oro temperatūra žemiau -5C šalčio.

automato reali kaina 800-1000, mechanines dezes kompletas apie 1200. darbas 400.

tas 90km/h tai tikrai nesamone, juk ne visu automobiliu dezes vienodos.

sveiki.gal zinot kokia butu kaina dezes remonto audi a6 1999m dyzelis automatas.dekoju

Gal kas nors galėtumėt pakomentuoti kaip šių modelių automatinės greičių dėžės laikos?

o tepalus meginai pakeisti dezes ? Man taip buvo, kai nebejo imusti begiu

kur randasi ecu greiciu dezes sita

pats tepalas gadinasi nuo salerkos klampeja prisisodrina suodziu, cia nebent i dyzeli galima bendzino ant salciu pilt kad neuzsaltu

gal netaisngai ekspotuota .pvz negalima stipriai pagazavus varikli uzgesinti staigiai nes tepalas prikeps, turba gi isisuka labai stipriai.ir tt

miata mazesne ir maziau galios turi, bmw gal kiek labiau komplikuota jei noresi isspausti daugiau galios. as asmeniskai imciau miata, nes as linkes tiuninti varikli. miata pigiau islaikyti butu ir variklio tiuningo dalys pigesnes. miata turi tik minusa viena - nuo pavaru dezes iki galinio reduktoriaus eina aliumininis balkis.. jis megsta luzti, ypac jei vazineji prastais keliais. galbut pavyktu pritaikyti balki nuo RX8, nes ten jau plieninis.

I pavaru deže pilasi ne manoliai visokie, o TOTAL TRANSMISSION BV 75W80. Del uzimo gal su maza tepalu norma vazineta, jei leido per salnikus.Tikiuos teisingas kiekis ipiltas tepalo nes pvz ML6C neturi mierkies, isleidi visa ir per alsuokli pripili 2, 8litr. Jei pas tave BE4/5 tai mierke tepalo diezes gale dangtelyje. Ir jei smagratis detas vienmasis, o ne plaukiojantis irgi gali but garsas pasalinis is dezes.

sakykit ar daug kainuotu, daug vargo, sukeist dezes is automatines i mechanine ???

je kas galit patarkit del automatines greiciu dezes jei ji ira perkaitusi

gal zinot kas supirkineja automatines dezes ankciau budavo skelbimu bet dabar nematau

Ar tiktu elektronika i varikli? nes kiek zinau greiciu dezes elketroninio valdimo

o sankaba su isminamu keitei? dezes ir variklio alkunis nekliba? Skivas geras ?

UDOMU AISKU, PAS MANE TAI VARZTAS BUVO NULEKES PRIE DEZES APACIOJ KAKOKS

OT: arasss, turiu varikli su pavaru deze nuo Scoupe, pigiai. Parasyk savo numeri ar emaila.

suluzo pavaru perjungimo kulisas opel zefirai 2003 metu dizelis kur galeciau gaut deveta arba nauja