Patikrinti automobilƒ€z‚ (10 page) (1010)

jei pilnai tvarkingai darant tai reiketu gilzes platint, honint, deti remontinius stumoklius. svaistiklius reiketu patikrinti, kad nebutu itrukimu - pas mus vadinasi magnafluxing ir juos subalansuoti, alkunini reiketu patikrinti, isvalyti, nupoliruoti ir subalansuoti. tiesa reiketu patikrinti svaistikliu didziuosius galus ir bloke kur alkuninis statosi, kad butu pavirsiai, i kuriuos statosi indeklai, apvalus.. jei neapvalus, reikes taisyti. aisku pats blokas turetu buti gerai isvalytas - visi tepalo ir ausinimo skyscio kanalai svarus. bet matai priklauso nuo variklio bukles ir ka zadi su juo daryti, nes dazniausiai stumoklius patartina keisti, nes net honinguojant cilindra, galima nuimti pakankamai metalo, kad reikes remontiniu stumokliu.. o jei variklis leisgyvis, ir cilindrai gerokai padrozti, tai be remontiniu neapseisi. nzn kaip su scoupe, bet saab remontiniai paprasti stumokliai kainuoja daug brangiau nei kaltiniai.. taip, kad neapsimoka ju deti paprastu..

peciaus nereikia. dabar greiciausiai uzsilenke ventiliatorius jo, aisku reiketu patikrinti davus itampa tiesiogiai. o pastoviai veike turbut del to, kad valdymas neveike ir kazkas turbut uztrumpino, kad pastoviai suktusi. cia daugiau speliojimai, nes reiketu ardyti ir ziureti.

Jei gale uzia tai bus kazkuris galinis guolis i pabaiga o patikrinti paprasta vaziuojant suki vaira i kaire arba i desine silpneja arba stipreja uzimas tada guolis kitu atveju jei niekas nesikeicia gali but reduktorius i pabaiga.

Papildytas apsauginių plėvelių ir stiklų asortimentas: Apple: iphone 6, ipad: mini, mini2, ipad, ipad2, ipad3, ipad4, ipad air. Samsung galaxy: S3 mini, s4 mini, s5 Nokia Lumia: 920 Sony xperia: Z, Z1, Z1 Compact, Z2 LG: G2, G3, Nexus 4, Nexus5 HTC: One, One M8, One Max Tai pat papildytas dėklų telelfonams asortimentas Plačiau: http://priedaimobiliems.lt

patikrinti galiam taip. Dedi taska (su baltu markeriu) ant kardano pries mova ir taska uz movos. Pravaziuoji rata, gryzti vel ant duobes ir ziuri jei padetis tasku pasikeitusi reiskias mova nera uzsikirtusi. O kad pristabdo sukinejantis normalus dalykas cia.

sveiki turiu problema. Spaudi dugnine iki2tukstanciu apsuku jauciasi kad netrauke, o nuo 2tukstanciu apsuku soka y prieki kaip zveris. Laidai geri, zvakes naujos, daviklei visi patikrinti geri, tik sriejiko dar nepakeites esu ar jis gali but kaltininkas?

Sveiki, Gal kas susidūrėte su problema, kad radija negaudo fm bangų? Nepagauna jokios stoties, o ir nustačius konkrečią stotį, negroja. Antena pajungta prie radijo modulio. Yra įtarimas, kad neveikia antenos stiprintuvas, tačiau kaip patikrinti? navi 16:9

Sveiki isedus į mašiną dega antipraslydimas perkurus užgeso stabdo kietai neber jautrumo pedale. Opel vectra C. Jei minant iš visos jėgos per kokias 30 sek. Leidžiasi dugnąn bet ne iki galo. Sistemos nesandarumas ar stiprintuvas kaip patikrinti?

Klaidos jokios nemeta? 1. Patikrink visas vakumo šlangutes, dažniausiai jos būna sutrūkinėja, ypač prie vakumo pompos. Kaip patikrinti kur problema - 2-3 begiu važiuok ~5 k apsukų ir palaikyk, jei išmesk “check engine”, kažkuri šlangutė kiaura.

aisku, kad imanoma, bet tau lengviau patikrinti atsidarius kapota nei man sedint pries kompa nera tokio dalyko kaip laisvu apsuku dacikas, yra laisvu apsuku voztuvas.. jei aisku pas tave ne karbas. kiek kW? 77 ar 89?

nedidelis, bet ikyrus. ir nlb yra kaip patikrinti, nes taip buna tik kartais. nepanaus nei i pagrinidnio cilindro gedima nei i pusles nei i hidraulines sistemos. del to ir klausiu ar kas susidures. vakuumai irgi geri.

sveiki, kas galetu buti vectrai c ?vaziuojant keliu ir didejant greiciu uzimas vis stipreja priekija numanau, nes pasiekus apie 90km net grindys nestipriai dreba, nuemiau ratus guoliai ir granatos lyg tvarkoje, jei ten beda kaip patikrinti?

na taip patikrinti tiksliai neina, gali buti kad viskas ir ok, jama tuos 8 ltr.jei nori tiksliau tai varai pilna kol pistoleta atmeta po 100 km vel pilna kol atmeta.bus kokio iki 1 ltr paklaida max

Ar gali einant tech apziura suzinot kiek yra cc jei ant doku 49cc o realiai 125cc o remo numeris nenustytas. ar gali kaip nors patikrinti ir jeigu suprastu kad 125cc ar gali kas nors man buti.

Remontai brangūs nėra, kiek domėjausi. Važiuoklė iš tikrųjų paprasta - ir kainos nėra aukštos. Dėl siurblio - kai pirkau - pažiūrėjau ar niekur nėra dyzelio nuotekio ir ar nesmirda... Šiaip pagrinde reikia kėbulą žiūrėt. Man pasisekė ir paėmiau tikrai gera, bet renkantis reikia tikrinti atidžiai: žiūrėti ten kur akumai stovi (priklausomai nuo komplektacijos jų gali būti 1 arba 2), po sėdynėm patikrinti ir virš galinių ratu gan patogiai pažiūrėti rėmo stovį. Taip pat išvažiuoti reiktų į blogesnį keliuką ir patikrinti ar veikia priekinis tiltas, palėtintojas ir galinio diferencialo blokuotė.

O ką aš kliedžiu? Nu prie mano akių žmogui perrinko už tracoką, bet atvežė išimtą jau, o visur jama nuo 50 litų. O dėl šrotinio, tai jo, loterija, bet juk galima ir patikrinti, ką perki...

kiek lietuvoj kainuoja bloko paruosimas ir ka butent dare blokui? as dabar ieskau machine shop, tai manau isvalyti ir patikrinti pradziai, ir ziuresiu ka patars del cilindru, ar uzteks 0.5mm ar reiks 1mm, o gal daugiau.

nu nereikia buti tokiu skeptisku reikes po poros dienu patikrinti ta valstibini numeri regitroj jai bus isregistruota arba bus 3 savininkas irasytas reiksias viskas cia ne buvo fake nu jai ne tai tu busi teisus

Audi a4 b5 1.8T neveikia kuro siurblys. Buvo isimtas veztas patikrinti tai sake jog viskas gerai ir veike jis, bet kai idedi i baka, pajungi fiske jis neveikia. Gal kas zinot kur cia beda gali buti?

seip babinas apziurejom iseme nebuvo nei ytrukimu nieko, kaip dar jas butu galima patikrinti? zvakes keiciau ant vienos buvo tepalo gan nemazai kitos svarios, bet jai nedirbtu kokia babina ar nebutu apsipurslave ten ar dar kasnors?

Siulau patikrinti visa vazuokle gal jau koks rato guolis kliba arba koks sailentblokas blogas ar trauke kreiva. taipogi jai diskai atrodo tiesus nebutinai jie yra tiesus siulau nuvezti pas tuos kurie ratu disku tiesinimu uzsiema gal ras kreivuma.

siaip daugumai daliu patikrinti yra specialios proceduros - duoti itampa, tikrinti varza arba signalo itampa ir t.t. per kompa aisku niekas nieko nepataisys.. bet jei jau ieskai dyzelyje vakuumo, tai pradedi ne nuo to galo.. nebent stadziu stiprintuvas neveikia

esu panasiam tik z-28 pasedejesMazai vietos konkreciai.Kiek zinau, niekam ju nereikia su galoniniu varikliu.Todel ir kaina tokia.Esu kazkada Londej kelis tokius mates on sale, bet jie net pazaliave nuo stovejimo.Zodziu su tokiu varikliu yra nelikvidas.Jeigu tik sau, tau gal ir verta pabandyt, gal neviskas ten taip blogai.Tik va isliekamosios vertes jokios, tarp amerikiniu masinumegeju nevertinamas visai, butent del variklio.Tipo "nevaziuoja"

tai as zinau kokie simtomai dar buna tesiog keista sakau turejau gerokai padraskyta 1, 8 dujinuka ir ant duju tikrai geriau eina ir sukdavo kaskiek ratus patikek gal reduktorius kitas buvo nu pradesiu nuo filtru o imanoma kaskaip patikrinti sankaba? dar

Patikrint variklio laidų kištukus, žvakių ir t.t., patikrint ar gerai sukišti, ar nėra atsipalaidavusių. Man prie drėgno oro būdavo kad turbina tai veikia tai neveikia, pakako laidų kištuką patikrinti ar gerai įkištas ir bėdos baigėsi, nors už diagnostiką sumokėjau 50Lt.

taigi rase kuriuos uztrmpiniti ir kur jie suzymeti, o ar rele gera galima patikrinti davus minusa i 86 kontakta ir pliusa i 85. ji turetu spragtelti ir tada su om metru pamatuok ar susijunge 30 ir 87 kontaktai.

radau ta egr ir pas save tik uzsleptas labiau, ar gali del sugedusio egr netolygiai dirbt variklis pas mane tarpais vibruoja ir trukcioja vaziuojant ant 40 trecia arba 4 ant 60 arba 5 80 , kaip patikrinti kad sugedes?

miestieti tu miestieti, kazkur girdejai kad amortizatorius reik abu iškarto keisti. pirmiausia juos reikia patikrinti servise. mano atveju vienas visiskai buvo atsisakes veikti, viduj kazkas nutruko, kitas buvo ok, todel tik viena ir tekeičiau. gal amortizatoriais prekiauji?

pasikeisk abu naujus amortizatorius ir nuvaziuok juos patikrinti skirsis gal net daugiau kaip 10 proc. ir tai yra normalu. o jei esi super pedantas tai keisk ir spiruokles SAUGUMAS ne vien tik nauji amortizatoriai, Miestieti tu

Sveiki, Reikia patikrinti turbinos salenoida, Vilniuje. Padariau diagnostika ir pasake, kad jame gali buti problema, nes nera traukos. Reiketu ideti gera, veikianti ir paziureti ar su juo pasikeis trauka ar ne. Gal atsiras geru zmoniu galinciu padeti .

Sveiki, Noriu jūsų nuomonės ar verta pinigų atžvilgiu užsiimti remontu šito motociklo? Kaip matosi iš nuotraukos jis gavęs smūgį į priekį ir šakės lenktos. Ar apsimoka jį remontuoti? Ar galima patikrinti plika akim ar rėmas lenktas? Dėkuj

Pritarciau ledlauziui, kad geriau imti per skelbima - maziau reiks investuoti i remonta pirmoj pradzioj, tik reikia neskubant rinktis ir geriau kokiam patikimam servize ja patikrinti, perkant butu gerai, kad dalyvautu pazistamas asmuo, kuris gerai nusimano apie auto.

Vaziuokle tu vaziuokle.. Gera ta vaziuokle. Beto vaziuokle yra juokai palyginus su varikliu, siurbliu, purkstuku gedimais, ir kebulo puvimu. Sitie pasatai butent ir yra laiko patikrinti, ekonomiski, nepuna, o va=iuokle yra juokai, 450 litu pilnas komplektas.

Bandyk su testeriu patikrinti ar ne per spynele ateina pliusas gali būti tenai bėda kad spunelėje kontaktai nesusiliečia ir neveikia bent jau audi a6 tai per spynele ateina pagrindinis pliusas arba jungi tiesiogiai nuo akumuliatoriaus pliusa ir veiks

pirmas dalykas kuri reikia padaryti nusipirkus nauja termostata tai ji patikrinti namu salygomis o ne iskart kisti i auto.juk nera sunku uzvirinti vandeni ir paziureti ar jis atsidaro, prarasit max 10-15min, bet busit tikri del sumoketu pinigu.

Dejo dejo ir idejo.. Koki idejo ir kokia jo kompresija aisq nezinai.. Ar zinai? (siaip sunku patikrinti, ne kiekvienas apsiims rizikuot zvakes uzlauzti..) Dabar tave per visus garazus siuntines kad tik atsip..tum.. Is kur gavai motora donorui?

matosi, kad tavo pasirinktas servisas yra tik padorus, bet ne kompetentingas patikrinti ar po variklio užkūrimo yra atjungiama įtampa nuo žvakių. Jei kvailioja rėlė ir visą laiką žvakės kaitinamos, tai labai dar gerai, jei jos išlaiko dvi savaites

Isemus termostata reikia patikrinti pompos sparnelius, gali prasisukineti ant asies.Dirbant varikliui turi srautas i bakeli per plona slangute cirkuliuoti tolygiai.Jei pompa gerai ir srautas trukcioja panasu kad galvos tarpine arba galva.Peciukas nesyla tik del tos priezasties.Pirmiausia pasitikrink pompa.

sveiki.turiu problema su mercedes benz clk 200 99m, del akumuliatoriu krovimo, generatorius patikrintas ir veikia.itariu kad man nesuzadina generatoriaus, suzadinimo laidas (melynas) nenutrukes bet kaip si laida patikrinti ar jame nenutrukusi grandine.beto prietaisu skydelije akumuliatoriaus inkacijos zenklas nedega.

Bendeksas-tai dantratis , kuris suka smagratį, o patikrinti, ar problema starteryje ar pritraukėjuje gali sujungęs kontaktus ant pritraukėjo.jungti ateinantį nuo akumuliatoriaus ir einantį į starterį.Jei sujungus starteris sukasi, tai pritraukėjo problema, jei nesisuka, tai starterio angliukai arba apvijos.

kas zino kaip patikrinti ar yra FREONO? kondiske pas mane neweikia, jokio pasikeitimo nera kai ja ijungi, kur ir ka daryti, nuo ko pradeti, pas mane golf 4 aplamai kas ka zinot apie ja, jos weikima ir t.t.

Patikrink laidus su testeriu nuo reles iki zvakiu, buna tame sujungime prie variklio kontaktai atkaite.Arba gali buti ir pacioj relej problema.Pajungus diagnostika yra testas gali patikrinti ar valdo kompas rele ar ne.Sita gedima nesunku pasalinti, jei siet tiek supranti elektroj.

Issiemiau ta sensoriu, man toks vaizdas, kad jis jau keistas. Labai naujai atrodo ir plius laidai sujungti ir apvynioti lipnia juosta. Jy kaip nors patikrinti imanoma ar bis tinkamai veikia? Ir jo viena puse patrinta daugiau is vidaus kaip butu netolygiai ydeta.

jei vandens pompa tai turetu ziauriau kaisti? galva ar tarpine, turetu dingti antifrazas arba dumu kamuolis per duslerka, termostatas irgi gali buti, juk ji namu salygomis galima patikrinti- visai isimti jei imanoma ir varikli pakaitinti arba pati termostata ikisti i verdanty vandeni, as pirmiausia pradeciau nuo termostato, o tada galima jei nepadeda listi giliau. sutik nuvarisi pas meistrus bus termostatas nuejes, o tu sakysi zinau galvai sakes, aisku jie ja lups nes litai nemazi, negi netaip? PIRMIAUSIA PRADETIK NUO ELEMENTARIU DALYKU , KURIUOS GALITE PATYS patikrinti.

Visi jau viskas paminejo: svarbiausia kur sakes stovi ir dugnas. Kai tikrinsi dugna tai nepatingek atsiklaut ir apziurejes dar pamaigyk stipriai vietomis, slenkscius pamaigyk. Tada jeigu korozijos nera sunaikinta, patikrinti standartinis dalykus: tepalas, kaip variklis dirba, kaip kuriasi ir t.t

vaziuojant nukrito paskirstimo dirzelis.voztuvu velenelis prasisuka lengvai, bet daugiau kazko pasakyti negaliu kaip dar patikrinti ar visi voztuvai sveiki. automobilis Ford mondeo 1, 8 tdi 65kw. 1998m.tad gal kam taip yra buve ir kokie rezultatai su voztuvais. dekoju uz atsakymus.

Nežinau gal jau buvo diskutuota čia, bet norėčiau paklausti, į ką reiktu atkreipti dėmesį norit įsigyti šį modelį, tai yra kaip tikrinti variklį kokias vietas labiausiai žiūrėti ir ar verta prieš perkant nuvaryti patikrinti į autoservisa su savininku.

taip sienos, taip mano ikeltoje foto ir padarytas menas, sory nemoku lietuviu kalbos, bet pirmi pradejote kad 2000 nesveicema o glostoma ir panasai o del yutubo nors vienas ikelkit kaip nuo a iki z padaroma, pasimokysim , apie sienas - jo kaladele, sveistuku, net zirafa, bet tu pasakysi kad sveiti sienas su svitriniu, o as nepradesiu aiskinti kad reik su kalade nes duobes ismusi

Tu teisus, nuolat matau kiek Danijoje, Švedjoje, DE dyzeliai realiai nuvažiavę ir kiek turejo savininkų, tačiau privalumas tas, kad čia puikus servisas ir mašinos visiškai nerūdija, kaip LT nieks kelių nebarsto smeliu su druskos-salietros mišiniu, o ir is vokiečių esu matčs daugybę dyzelių vos kelteos metu amziaus dyzeliai realiai jau buna nuvaziave po 300t.km.Vnz turiu sistema kaip patikrinti tika masinos rida ir savinnkus, visa serviso istorija Svedijoje ir DK.Vokietijoje mokamai galiu patikrinti, arba itin isamus patikrinimas visu auto SE, DK, DE kainuotu apie 120 litu norintys rasykit i privata arba skambinkite.

patikrink ar netrukusi isiurbimo slanga nuo oro filtro i isiurbimo kolektoriu, pasikeisk kuro filtra-jis yra prie pavaru dezes, jei nepadeda reikia patikrinti temperaturos davikli kuris yra galvutej-buna parejes ir duoda klaidinga info kompui o jis tada blokuoja kuro padavima.