Passat b6 vaziuokle (75 page) (9800)

Fantazijos. Zmogus, kuriam sumokesi kad isrinktu ir tikrintu, dar daugiau sumokes nedurnas automobilio pardavejas. O del stovejimo salia meistro, tai protingas zmogus pasakis tau pora zodziu, ir po.. kad tu cia toks protingas klientas. O sita masina uz 10000 bus nebloga, bet kad butu tvarkinga, reiks vis tiek sukisti dar beveik tiek pat. Dirzas, purkstukai, turbina, pakaba, tepalai, kaladeles, stabziu diskai, kompensatoriai, itempejas, karavano galinis valituvas, amortizatoriai. Automatines dezes remontas, arba sankabos keitimas. Cia dar turbut ir ne viskas, o jei pirksi viska is VW, gali drasiai ziureti b6, geriau apsimokes. Masina nebloga, bet brangi ekspluatacijoi. Stebuklu nebuna.

Sveiki, Klausimėlis toks. Norėčiau pasikeisti šviesų jungiklį (kitaip tariant headlight switch) tačiau neesu įsitikinęs tiksliai dėl kodo, kad nenusipirkčiau beverčio. Auto A4 B6 2001m 96kW. Dabartinis įdėtas kodu: 8E0 941 531 A 01A- K0501U. Kiek pats randu pirkti internete kaip ir turėtu tikti 8E0941531A tačiau neesu įsitikinės todėl reik pagalbos, nes kiek suprantu tiesiog 8E0941531 arba 8E0941531C netinka. Tai pat įdomų dėl 8E0941531B tipo nes jis vizualiai keičiasi tuo kad atsiranda dar papildoma padetis "auto" paciam jungiklį tad įdomu ar elektriškai viskas atitiktu. Beje vienur randu kad 8E0941531A tinka 2001 kitur tik nuo 2002m kuom tikėti čia ?

Pilnai sutinku su tais, kurie pripazysta kad geriausi WV paskutiniai dyzeliniai varikliai yra 50, 66 ir 81KW. Tu Pump Dus islaikymas yra brangus, taip ekonomiski, bet ar kas paskaiciuoja kiek i masina reikia investuot kad ji normaliai vaziuotu? Elektronines farsunkes, plaukiojanti sankaba sankaba... Vazinejant pvz kokius 3-4 metus ir viska paskaiciavus su benzu tikriausiai pigiau vazinet butu. WV senais savo auto tiesiog isigijo gera varda. Ta pati aliuminine pakaba. Gera? Kodel WV ji buvo tik pora netu, ir jau B6 pasate grizta prie senosios. Zozdiu cia galima kalbet ir kalbet, kiek zmoniu tiek nuomoniu. As pasakiau savo nuomone

Sveiki atsitiko tokia bėda viskas prasidėjo kai buvo iššimta stabdžiu varlyte (galbut sutapimas) taigi atjungus varlyte buvo be jos važinėjama nes nebuvo tada galimybes nusipirkt kai pasieki 2k apsuku dinksta trauka nebetraukia atleidi kaza vėl gerai bet ne visada dinksta ir sukėlus apsukas iki 4k keistas garsas eina lyg metalas trintusi nežinau net kaip apibudint ir mirksi pastoviai pakaitinimo žvakes bes nuspaudus stabdi jos dinksta bet vėl atsiranda po kiek laiko ir buvo prijunkta diagnostika ankščiau dėl abs rode klaida 01375 gal kas buvot susidure? Dėkui audi a4 b6 2001 2.5 tdi 114kw šiap auto nedumina

overboosted, tai supratau iš to užstūmimo, kad jau ne Audi, o tai ką tada? AR ar kažką pan.?.. neefka, o tu nusišneki. Tai kodėl visi taip skundžiasi? Šneki ir nežinai ką. Juk nevisi tik padielkas deda, kiti ir normalias gumas deda, bet jos važiuoklė taip nudaryta, kad jos visos traukės ir salenblokai tiesiog neatlaiko automobilio kraipymosi ir pan. Net neįsivaizduoju kaip debiliškiau tau tai išaiškinti. Turėjau Audi A4, vienu tarpu net dvi stovėjo, tad žinau. Pats vežiau restauruoti vienos važiuoklę, kitos jau buvo gatava. Aliuminis brangiau kainuoja nei geležis. Man tai dachuja, aš dėl to nieko nesakiau. Jeigu esi turtingas ir važinėju su benzinu, tai baika. Jeigu esi taupus, tai vapšie jami dyzeli ir pamiršti kada reikia pilti tą salerką...

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-325-sedanas-1994-0119263246.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/ford-escort-hecbekas-1992-0119285950.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/ford-escort-hecbekas-1992-0119285950.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/ford-escort-hecbekas-1992-0119285950.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-omega-sedanas-1988-0119286445.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/subaru-legacy-universalas-1993-0119276827.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-universalas-1991-0119278910.html http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-318-sedanas-1992-0119281264.html

kas zino kur ieskojai tu tu detaliu ir kokios bukles tu ja nusipirkai. del srauto matuokles masina vaziuoti gali, pakabos taip pat, kas jai turi nutikti kad ryte negaletum sesti ir waziuoti po europa, nebent ledkanlis uzkrist. nu gal dar jei be tepalu vaziuosi tai taip, o jau passat galima pilt smeli wezt betona, skraidyt nuo tramplynu, tempt arklide, vietoj tepalu primyst i warikli, begius be sankabos minkyt ir jis ''vaziuos'' nesustodamas

Sveiki neapsigaukit ant sito issigimėlio ideda skelbimus su neblogom auto, uz maza kaina, ir taip laukia naiviu zmoniu kurie atvaziuoja is toli i sutarta vieta, o tada jis dingsta arba apsimeta kad auto pardave. Balsas jo priduses, buna pasirases vardus Genute arba Nerijus.Veiksmas visada vyksta Kaune.Automobiliu kainos dazniausiai nesiekia 2tūkst. litu. Visada beveik toks pats aprasymas.Keleta skelbimu pavyzdziu http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b4-family-sedanas-1995-0125121818.html http://www.autogidas.lt/opel-vectra-b-cd-universalas-1998-0125121859.html

Paprasciausiai nepataikei pirkime, calibra yra gera masina gera minksta vaziuokle, masinu pirkimas tai kaip loterija gali nusipirkt gera o gali nusipirkt va tokia kaip tu nusipirkai is pradziu viskas gerai po to prasideda vos ne variklio keitimai, patarciau ateiti jei lb nori tai tikrai nedvejot ir pirkt calibra tik reikia pataikyt ant geros priziuretos neuzdoztos ir viskas bus gerai

ETM gedimai iki 2003-2004m., duju irangos dejime yra plonybiu, nes reikia gerai atidirbt misini (plius minus 5% atrodo), kitaip degs chek engine.Tik ne automatai, nes remontai nesamones kainuoja, garantiju nera jokiu.Cia tiek apie volvo.Jei idomu, autovikingai.lt ir dar kazkoks ar tai ssc/lt puslapiai.Del audi, tai kaip ir nera tokiu budingu nesamoniu, na sparnai parudija, vaziuokle...

sveiki, reikalinga jusu patarimai, turiu savo civika, 1.6i sedanas, baltos spalvos, variklis ir vaziuokle idealus, kebulas trukumu turi, bet viskas sutvarkoma, ir nereiks labai daug pastangu, parasykit kas tai per auto, bet man patinka, ir dar noriu paklaust kiek kainuotu priekinis stiklas, ir ar daug kainuoja idejimas.. nerasykit tik nesamoniu... aciu

Na tai kad klysti vyruti. Pats su vectra vazineju, pats remontuojuosi ir gerai zinau kaip atrodo vaziuokle ir ten tikrai nera 22 sailenbloku gal kokios a4 ir rasi tiek bet jau ne vectros b gale. O del traukos tai cia jau tikrai reikia statyt abi masinas ir megint. Beto abu motorai turetu but nenukamuoti.

nesipleciant daugiau, pirktas 07m 95m 1.8 bnz uz daug 9300lt, bet gauta tiesiai is pazystamu su 160.000 rida ir be jokiu defektu. Per 3 metus, su varikliu beda buvo babina nauja 130lt, vaziuokle gale gumos 4x50lt, granata 2x85lt ir daugiau apart kaladeliu ir tepalu nereikalauja islaidu papildomu... taip, kad nupirk gera golf ir manau dziaugsies ilgai

trasoi 6 miete 7 max max , sakau labai ekonomiska , galia visa vaziuokle pakeiciau pries 2 sav . tai pat galinius amortikus , sia savaite prieki patvarko kas ne to , viska servise daro , , , , gal koki pezo 406 arba 605 jai patinka tau , seip 605 labai smagus minksti , 2.1 labai istvermingi , seip eik per paieska ir ziurek kas tau labiau tinka

turiu toki tik benza. Su rudim yra problemu, bet jei laikas nuo laiko pasiziuri tai nieko baisaus. Vaziuokle visa golf II, variklis kaip kolega minejo pries tai volkswagen-audi (vag), tik vaziuoja smagiau nei golfas ir apdaila biski gal geresne uz golfo(cia salono). Jei rektu rinktis trecia guoli ar seata toki tai tikrai geriau seata.

Kam tau stogo skersinius tvirtinti? Šiaip venk audi a4 ir passatu b5, nes atsibos važiuoklė tvarkyti, o tuo labiau jos remonto kaina yra gan didelė. Po to spjaudisies su savo pirma auto. Na o iš audi tai dar manau neblogas variantas butų A3. Ten jau patvari gera važiuoklėm, taip pat golf IV ir WV Bora

1991m. 1.6l.ip.sist., raudonas, elektrinis liukas, vairo stiprintuvas, lieti ratai R15, centrinis uzraktas, tech 2012.07.21, sportinis vairas, naujai perdazytas, nauji filtrai, dirzeliai, naujas Barren akumuliatorius, nauji zvaklaidziai, zvakes, pagrindines mazdos ligos galinis tiltas ir priekiniai stakanai gerame stovyje, variklis geras, trauka pavydetina, vaziuokle ideali. Verte 1400lt galutine. Domina keitimas i kita panasios vertes automobili. Kaunas. Tel-863571804.

nu mano c4 yra tai ka zinau rudeni tikrinaus waziuokle tai 150lt sumokejau o dbr tikrinaus pries 2 saw tai uz granata ir jos pakeitima 100lt kainawo. toliau wiskas gerai su vaziuokle. ( tai gaunasi kad 250lt per puse metu isleidau, o su masina wazineju kiekviena diena, na aisq sawaitgaliais ne wisada) Su c5 tai nzn neturejes.

Jo jo... Citroenai pralenke kitus auto ant 10m, aisku sprendimai gal ir nera vyke, bet reikia prisimint tu metu technologijas. Visgi ne kaimieciams skirtas automobilis, ne vezimo vaziuokle... Siaip nemegstu prancuzu, bet vistik isskirtiniai automobiliai. Su xm vaziuot grynas malonumas (prase vienas ciuvas kad su jo xm iki bravo alco davesciau ) , atrodo kad plaukia o ne vaziuoja.

Jau 2 metai ja remontuoju. pakeiciau varikli, radiatoriu, oro srauto matuokle, vaziuokle tvarkaiu ir dabar reikes biski tvarkyt ir t.t nera pigu tikrai, bet ka padarysi.. Siaip ji ja turi jau 5 metus, sake metus kai nusipirko tai laike normaliai. Didziausia problema kad elektronika daznai pareina. O pirko tai tuo metu gal uz 4000 euru ar dar brangiau.

kai pirkau savo a4 2, 6 gerai, kad neturejau interneto, tai buciau prisiskaites visokiu marazmu ir buciau nepirkes, dabar droziu penkti metai ir vargo nematau, kai nusipirkau i vaziuokle 600lt sukišau ir po šiai dienai gerai viskas, isidejau dujas mieste 12-13ltr. duju trasoje apie 10, mano poreikiams ji tinka ir traukos atzvilgiu ir vietos man uztenka

Turiu Audi 80 B4 TD, Kaip ir daug kas sake variklis neuzmusamas, bent man toks pasitaike (turiu auto daugiau nei metus), Kuro sanaudos nebuvo perkopusios 7 l /100km, mieste tikrai nevaziuoju kaip pensininkas. Vaziuokle taip pat gana patvari, salenblokus keiciau tik nusipirkes ir praejus metams pradejo vel barsketi, bet ju kaina apie 19 Lt uz komplekta.

tai forumai tam ir skirti kad neturint ka veikt butu galim padiskutuot viena ar kita tema o del tos audines rei ziuret jam kad nors ji ten iš išvaizdos dar gerai atrodytu ir butu tech apziura likus nors metam , nors neteks kišt i vaziuokle o su varikliu tai visada buna loterija kol nepasivazineji koki 2-3men

variklia reno, vaziuokle pusiau nissano, asmeniskai nepirkciau nes sitas modelis nissan privede kad reikia pasitraukti is vidutines klases. skydelis durnas per viduri, ekonomija nera jai draugas, patvarumas taip pat, prikista elektronikos tai ir minusas nes puse jos prancuziska. Jei butu imanoma rasti su servizo knyga ir gerai islaikyta butu galima dar bandyt laime, senesni modeliai buvo patvaresni ypac p10

Na visų pirma audi a4 pas mane važiuoklė buvo ideali, tad problemų neturėjau O dėl važinėjimo, mąstau kelis metelius su ja pavažinėti, kol kilsiu aukščiau, ir imsiu naujesnį modelį. Aš juk dar jaunas, vos 21, spėsiu pavažinėti, tiek su ja, tiek su kita. Tik va įdomūs patarimai žmonių, kurie tikrai daug patyrę ant to, ir žino kas kaip.

Prašė 5700 Lt, bet sumokėjau 5300 Lt, variklis lyg ir gražiai dirba, be trukdžių, važiuoklė irgi nebarška tfu tfu tfu iš kosmetinės pusės turi truputėlį pabraižymų, matosi, kad buvo pradėjas rudyti, bet patvarkyta, tikiuosi nepradės jos labai lysti lauk o iš salono pusės kokie 8-10, pora plasmasių kliba, bardačioko rankenėlė nulūžusi, bet čia mano manymu smulkmenos

jumoristas.jei nuperki lauza, ir vazineji-taip, genda.jei sutvarkai iskarto-vazineji ilgai ilgai, be jokiu gedimu.variklio gedimus gali aplamai pamirsti, kapota atidarinesi nebent lemputei pakeist, a, dar juk tepalus keist reikia...vaziuokle-jei sutvarkyt normaliom detalem-40 000km apie ja uzmirsk.kebulai cinkuoti...ka dar?.elektronikos neperdaug, tai ir gedimu is tos puses nesitikek...tai kas ten genda, a?

sveiki, yra bedele. nepraleido teh del galinio balkio nes supuves ir taipogi viena pagalve gatava..iskilo klausimas, ketinu keisti i kita deveta balki, ir ar nebutu paprasciau nupirkti pilna komplekta nuimta su visa vaziuokle? kad nereiketu ten zaisti ilga laika? taipogi lempos abi priekines prirasojusios, ka patartumet? tvarkyti ar pirkti kitas?beje ir stiklus reiktu manau poliruoti

Taigi nesuk galvos pirk audi, b4 ar c4, geriausia su 2.3 ar 2.8 motoru.Tik ne su 2.0 66kw, pasigailesi, nes nieko nevalina, o ryja beveik tapati ka 2.3.su 2.6 tai isvis tokiu net neziurek.Cupe bus dauguma uzdrostos, o geros kainos virs 5g.kvatro irgi nepirk nes ptas supranti vaziuokle brangesne ir rys daugiau, ir ne automata.sekmes.

kebulas cinkuotas, tai jei nebuvo dauztas ir "auksarankiu" sutvarkytas korozijos problemu neturi buti, greiciau paskutiniu metu oomega sukirmys nei astra. Negalima sakyti, kad golf'u labai jau byra, bet astru g vaziuokle patikimesne , nors gal siek kietesne (ar maziau komfortiskesne - kaip pavadinsi). Na o detales - gi opelis, tai kainos tikrai zemos, daug analogu tai galima pasirinkti issirinkti priimtiniausia varianta.

susitvarkyk vaziuokle ne papigiaiskom dalimis, nusipoliruok, jei dar yra ka poliruot, uzsidek gerus ratus, susitvarkyk kuro sistema, va bus ir "tiuningas"Kai masinai tiek metu, smagu, kad ji isvis praeina pati TA.Jei tikrai norisi tu kilowatu, teks keist masina.O ir b4 pakaba niekaip nepritaikyta jokiems didesniems galingumams ir apkrovoms.Pabandyk posuki staigiau islauztPats visdar tokia turiu, tai zinau

as viska zinau: tokiu metu jau supuve buna, arba visai be rudziu. varikliai uzdrosti, tepalus ir kura ryja, antifriza nespeji pilti. o jei truputi kitoks, tai geri ekonomiski tepalu nevalgo gerai traukia. nusipirkes i vaziuokle ikisi dar tiek pat kiek masina kainavo arba nieko netaisysi kokius tris metus - patiko atsakymas i klausima? koks klausimas toks atsakymas.

visais atzvilgiais xantia ir pasirinkimas padorus .galima dyzeli hdi 2.0 ltr 80 kw galima benza 140kw ir tt galima su actyva vaziuokle jai labai arsiai zadi vazinet.o calibra net nenusipelno tokio palyginimo cia gali lygint su bulka ar silke.cia ka nori pasakyt kaina ta pati nors 10 metu senesne , gal jau ten investuot nemazai reik i ta 2000m auto

na kadangi pats turejau 156 JTD o dabar vazineju 166 2.4JTD, tai galiu pasakyt kad 166 kaip ir priklauso, tikrai aukstesnes klases nei 156. Vaziuokle tikrai minkstesne nei 156 (faktas), bet kaip ir sake tai ne minksta auto, viduriukas tarp komforto ir sportisko vaziavimo. Aisku 166 aptarnavimas (pagal klase) brangesnis, galine pakabos dalis sudetinga. O JTD vienareismiskai geras pasirinkimas.

bet ble tokia melyna, tamsinti langai, pustas galinis buferis, sportine vaziuokle, sportinis vairas, slenksciai, vairo stipras, centrinis, atrodo kaip lialka, nedauzyta, nebraizyta, nesupuvus, net galinis tiltas nesupuves ir galiniai stakanai sveiki! Dujos zapaskines (tik baliono nera), isvaizda tikrai nebloga, lempos ir tos kylojasi, naujas akumas, lietuvoje nuo 2007m.. Snd iskeiciau i ja antra golfa 86m dyzeli supuvusi be tech.

simai, pats su kregzde vaziuoji? is foto sprendziu. mane traukia vokieciu gamyba, nzn kodel, bet taip yra. pasata sakau turiu galimybe pasiimti issimoketnai be procentu net, 1, 8 is olandijos su dujom, 98m (senokas), vidus sviesus veliuras, tkrai gerai traukia ir mazai suvalge duju (vaziavau i kauna), bet va b5 vaziuokle silpna, tokius atsiliepimu iskart gavau. uz 3400 euro atiduoda.

tai vat greit 1996 ford escort mk7 iskeliaus i srota, tai savininkas sake jog galiu lupt dalis nemokamai. Tai vat nezinau kokiu detaliu labai iesko ford escort ir focus savininkai. :helpsmile: variklis 1.6 zetec, ipurskimas (tokie patys budavo statomi ir i focus) Vaziuokle ideali, dugnas nesupuves , tik vat starteris uzlinkes ir cilindrai susprogineje

matei po kiek vaisto gerednio stovio?jai vaziuokle butu tik traukutes nelabai suprastai kas kur, o cia idejus nagus aptvarkius tarkim 500lt max, dar uzsidetai +1500lt, na itartina ir tiek, as net nezetau, sakai nori su kondiske?apleistoj masinoj jau ir freono gali nebuti, padangos irgi keisti, na manau i 6000 lt netilpsi, geriau taupik ar kaska kita zek

p605 2.5tdi nera yra tik 2.5td esminis skirtumas variklio aptarnavimas, - du dirzai skirstymo ir balansyrinis, trys ausinimo radiatoriai, hidrauline sankaba, vaziuokle ta pati, o varikliai , pavaru dezes skiriasi kaip diena ir naktis 2.5td linkes perkaisti, sudetinga ausinimo sistema, variklio dalys du kart brangesnes nei 2.1 td. 2.5 td pliusai, tai trauka, tyliai dirbantis variklis.negendantis bosh siurblys.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/lancia-dedra-universalas-1995-0120933497.html Kaune pilna meistru, tiek Alfa RS tiek autoprimo ir visu kitu. Važiuoklė paprasta, variklis patvarus, galingas, ekonomiškas. Čia ne mano automobilis neperšu parduoti. tik geras kainos komforto ekonomiškumo bei priežiųros santykis. Nėra ji tokia sudėtinga kaip atrodo, galima garaže betkuriam remontuotis. Pats turėjas Lancia Delta II tad žinau ka šneku.

Nu supranti golfo bėdos kiek žinau buvo: atbl. pavarą metė vis labiau jau, vairo stiprintuvas kada veikia, kada ne., ekonomika nepasižymėjo ir šiaip neaišku nuo ko vairas kada drebėdavo 100km/h varant, kartais ne... Nors visa važiuoklė perrinkta. Na bmw defektų visų tikriausiai nežinau, bet šiaip termo movą pakeist reik ir kompensatoriai sukalena, bet ne pastoviai.

Sveiki. Noriu įsigyti didesnį automobilį, žiūrausi, kad būtų iš didesnių, bet nepamirštu ir kuro sąnaudų. Būtų geriau ekonomiškesnis automobilis. Aišku į 66kw nesėsčiau. Jeigu 1.9 tdi tai bent 96kw. Taigi ką galite pakomentuoti apie šiuos trynukus? Kokios kuro sąnaudos mieste? Užmiestyje? Kokios remonto kainos? Ar labai byra važiuoklė? Kaip elektronika? Automobilį norėčiau įsigyti maždaug nuo 2003 metų. Dėkoju.

86m. audi 100 83 2.2 automatas 198km daugiau nejo dar granata traskejo : ) , audi 100-2.0 vilnius panevezys 207km .vw passat 2008 2.0fsi turbo 147kw virs 200km 220ar 230km bet ne pavijau BMW-X5 pagarba tolo po truputi tolo ir nutolo : ) uztat turiu pretenzija VW gamintojams ant didelio greicio labai girdisi variklio triuksmas variklyje, atsiranda vibracija.kad ir naujasa automobilis o siaip ekonomiskas kad ir didelias greiciais lakstant.o siaip esu pavyzdingas vairuotojas.

Na kaip neseniai islaikiusi teises turiu, tikrai man ilgos masinos nereikia noriu nedideles ekonomiskos kiek girdejau su fordais yra taip kad elektronikoi bedos dazniausia atsiranda su Opel astra vel vieni sako kad 1.7l nepirkti nes ten kazkas genda labai jai jau pirkt tai sake ziuret 2.0lbet kad kazkokio varianto cia nerandu dar domintu Audi A3 4 duru bet tokia labai brangiai kainuoja ir reta ju.. liko du variantai arba Volswagen passat B5 arba audi A4 B5. Ka pasiuletumete?

As ir nemokejau su tuo galu varomu vaziuot, todel nusipirkes ir labai atsargiai vazinejau, kol ipratau. Bet aisku jai vel pirkciau bmw, tai tik xdrive, kad jausciaus saugiau ir ziema nereiktu i bagazine maisu krautis siaip patarciau pradedantiesiems pirktis audi a4 b5, vw passat, golf, honda civic, ar kokia kita pigiai eksploatuojama ir nebrangu automobili bet lai jie daro kaip nori, tik tegu nepamirsta, kad 2017 metais greiciausiai negales vairuot automobiliu su daugiau nei 66kw

Parduodu Pigiau AUDI A4 (B5) A4 (C5) VW passat (3B2) (3B3) (3B5) (3B6) Priekinės važiuoklės komplektą (OE 8DO498998) į kurį įeina 2 apatinių šakių komplektas (OE 4D0407151) , 2 viršutinių priekinių šakių komplektas(OE 8D0407509 ir 8D0407510), 2 viršutinių galinių šakių komplektas (OE 8D0407505 ir 8D0407506), 2 stabilizatorių traukių komplektas (OE 8D0411318 ir 8D0411317). Kainą 500lt (parduotuveje sukomplektavus tokį komplektą mažiausiai gaunasi 686lt) Galiu išsiusti. Kaune atsiimti tiesiogiai. +37068459237 [email protected]

Pamėgink kreiptis čia. Nepamiršk idėti kainos. Darbu kainos + komplektai Audi A6 nuo 1998m 1700lt + 2500lt Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt + 6000lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt +3500lt VW passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt +2800lt VW passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt +6000lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt +3000lt VW Golf iki 2002m Kaina apie 1500lt +2000lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt +2300lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt +5500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt + 3200lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt +2800lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt +4000lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Ford Focus iki 2005m 1700lt +1800lt Bmw X5 iki 2006m 3000lt +4000lt Volvo S60 kaina apie 1600lt + 3200lt Volvo S80 kaina apie 1600lt +3200lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt +3800lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt +2000lt Mercedes E class nuo 2004m 2500lt +4300lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter iki 2005m kaina apie 1400lt + 3700lt Skoda Superb iki 2006m 2000lt + 3500lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt + 2000lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Avensis nuo 2003m 2000lt + 4500lt Mazda 6 2000lt + 3200lt Golf nuo 2004m 2000lt + 3200lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Reikalingas detales, surandame. SUTEIKIAME GARANTIJA, TAIKOME NUOLAIDAS! Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Nemazai turime vairo perkelimo komplektu. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas

Darbu kainos: Audi A6 nuo 2004m. kaina apie 1800lt Audi A4 nuo 2001m. kaina apie 1600lt VW passat b5 1997-2004m. apie kaina 1600lt VW passat b6 nuo 2005m. apie kaina 1600lt VW Sharan nuo 2001m. apie kaina 1500lt VW Golf Kaina apie 1500lt BMW 3 klase E46 kaina apie 1700lt BMW 5 klase E60 kaina apie 2500lt Ford Galaxy kaina apie 1500lt Ford Mondeo nuo 2001m. apie 1700lt OPEL Vectra C kaina apie 1700lt OPEL Zafira apie 1700lt Renault Laguna nuo 2001m. apie kaina 1400lt Peugoet 307-407 Kaina apie 1300lt Volvo S60 kaina apie 1600lt Volvo S80 kaina apie 1600lt Mercedes c class nuo 2000m. apie kaina 1700lt Mercedes E class nuo 1996m. apie kaina 1700lt Mercedes vito kaina apie 1400lt Mercedes sprinter kaina apie 1400lt Ford Transit nuo 2001m. kaina apie 1300lt Japonišku, koriejietiškų perdarymo kaina nuo 2000lt Džipų perdarymo kaina nuo 2000lt Sunkaus tranporto vairo perkelimas, kaina nuo 1200lt Servise dirba profesionali komanda, kuri atliks visus darbus kokybiskai.. Sunkaus transporto vairo perkelimas is desines i kaire. Dirbame atsakingai ir greitai. Kaina nuo 1000lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Lengvuju automobiliu vairo perkelimas is desines i kaire. Kaina nuo 800lt uz darbus. Reikalingas detales, surandame. Autobusu vairo perkelimas is desines i kaire. Sunkaus ir lengvojo tranporto, kėbulo geometrijos atstatymas stendu CELLETE. Sunkaus ir langvojo transporto kėbulo detalių remontas, lyginimas. Automatiniu deziu remontas. Kėbulų paruošimas dažymui, dažymas. Automobilių poliravimas Pilnas automobilių išrinkimas Pilnas automobilių surinkimas Plastmasinių detalių remontas ir virinimas Automobilių elektros ir elektronikos sistemų remontas Elektroninių blokų remontas Automobilinės audio aparatūros remontas Kontaktai: +370 690 36912 El.past [email protected] Facebook kontaktai: Vairo Perkelimas Baltijos Trasa Automobilių dažymas, paruošimas dažymui, Duslintuvų remontas, Elektros įrangos diagnostika ir remontas, Kėbulo remontas, Pavarų dėžės remontas, Ratų montavimas, balansavimas ir remontas, Salonų taisymas, persiuvimas, Starterių generatorių, remontas, Turbinų diagnostika ir remontas, Mikroautobusų ir sunkvežimių remontas, Važiuoklės remontas, Benzininių variklių diagnostika ir remontas, Vežame į užsienį, Kitos paslaugos

Tai ką mes tau galime pasiūlyti? Klasikiniai automobiliai. Jeigu esi žalias, tai šiek tiek pavardinsiu: VW Golf IV, VW passat B5, BMW 320, Audi A6 C4, Audi A4, Audi A3, Opel Astra G (1, 7 l), Opel Vectra B (1, 7 l), Ford Galaxy, VW Sharan, Seat Ibiza, Seat Toledo, Seat Alhambra, Ford Focus, Peugeot 406 FL, Renault Espace (1, 9 l), Renault Scenic ir pan. Nu čia populiaresni ir ne japonai. Žinoma, dyzeliukai, nes kitas kuro tipas - kaka...

yra auto modelių, kur gamykinė sistema pakankamai stipri yra. Pvz VW passat B5, Opel vectra B FL ir pan. dažnas atvejis, kad vien suteikus garsiakalbiams šansą pasireikšti (t.y. paleidus nuo stiprintuvo ar panašiai) garsas tiesiog atsigauna, tačiau reikai nebūti kurčiam, nes sudeginti org garsiukus su stiprintuvu yra lengviau negu lengva.

kas liečia klausimą kas geraiu ar org ar aftermarket'as tai pasakysiu tiek: jokie garsiakalbiai už 200lt negros geriau negu tokio pat dydžio stock'as (jau vien dėl jautrumo skirtumo)