Pasilus dingsta trauka (43 page) (5937)

Sveiki, prieš mėnesį pakeisti visi stabdžių diskai ir kaladėlės ir dabar jau kelis rytus įsėdus į mašiną (stovi lauke) ir pradėjus važiuoti bandant stabdyti toks nemalonus cypimas girdisi, vėliau pravažiavus porą km ir bandant stabdyti cypimas arba labai susilpneja arba isvis dingsta. Kas galėtų būti? Ir ar tai gali sugadinti naujus diskus ir kaladėles? (golf 4)

Sveiki, taigi turiu tokia problema. Varikliui pasylus iki darbines temperaturos pradeda trukscioti ir galiausiai uzsidega ratu praslydimas skydelyje ir isijungia limp modas. Dingsta gazas ir tada imetus laisva pavara tiesiog uzgesta. Uzsivedus vel pavaziuoja kazkiek ir vel kartojasi. Varikliui atsalus vel viskas gerai iki kol vel uzsyla iki darbines temperaturos. Gal kas susidurete su tokia problema? Aciu uz atsakymus.

Dar vienas klausimelis yra siandien nusprendziau issiimti akumuliatoriu ir pasikrauti dienos begije isimant akuma pamaciau kad mases klema truputi laisvoka tai susidare toks ispudis kad gero krovimo akumas negavinejo ir del to issikrovinejo palaipsniui pakrovus akumuliatoriu uzdejus atgal pastebejau kad gerokai trauka padidejo ar galejo bloga mase pvz trigdyti turbinos ar kokio kito daviklio darba ? Nes tikrai trauka jauciasi iskarto lb padidejus nes pries tai buvo kile minciu kad kazkas su turbina negerai ir sanaudos buvo paaugusios gal kas buvo susidure su panasiu dalyku ?

kiek tas biski ryja tepala? keitei aisq nenauja tj gali but kad ryja. seip jei turbo leidzia uzkurus salta turi siek tiek dumo ismest nuo sudegusio tepalo. ir dazniausia turbo ryja tik duodant gerai apkrovos normaliai vaziuojant ten vaziuot ir vaziuot gali. tepaliniu ziedu gal jau nebera uztai ir dingsta tepalas.

Na tokia situacija, dapilu saltam iki max ribos, pavaziavus biski mieste keleta km ir ryte patikrinus, antifryzo bakelyje visai nebesimato, bet uzkurus norma pakyla vel iki max ribos. Paciame bakelyje sone yra alsuoklio slangele ir matosi, kad ten nubeges antifrizas. Idomiausia kodel dingsta ir kodel tiek stipriai sukelia antifryza, apie 8- 10 cm.

jus nejuokaukit su tokiom kainom dirzo pakeitimas su visais itempejais, guoliukais ir dirzu ~2000Lt Rida yra nesvarbi, nes vistiek bus atsukta, ziurek kaip kuresi, kokia auto trauka ir jos duminguma. Aisku ziurint kokia tos auto kaina bus

Naujesnis, tai tipo ir geresnis? Neblūdink. Be to, palygink kainas ir visa kita, pradedant komplektacija, baze ir pravažumu bei baigiant svoriu, trauka, kubatūra ir t.t. Į autoriaus klausimą jau atsakiau, taip kad nesikartosiu, nes mano nuomonė nekeičiama...

Nesutinku, turejau 525 be jokiu duju, is vietos eidavo is po subines (krabas 89m), 200 skridau, tvarkingai , stabiliai ant kelio stovi. Cia dar priklauso gal tau buwo teke pralekt su uzvaikytu, maniskis twarkingas buwo, tai trauka gana ispudinga.

Yamaha Aerox 70cc sp variatroius , vaziuoja nesveikai 100 trauka irgi nereali , bedu turiu tik su vandens pompa nusipirkes leido dbr irgi leidzia reikia keisti , o seip tai geras motoroleris turiu jau virs 1menesio ir tikrai nesigailiu ispudingas motoroleris.

Sveiki kas galetu padeti? Turiu audi a6 99metu 2.5tdi uzsiveda puikei kai salta dirba graziai, bet kai tepalu temperatura pakyla iki 80 pradinksta trauka ir varyklis pradeda riaumuoti. Ir varyklio tepalu temperatura pakyla iki 105. Kas galetu buti?

sveiki, gal kas buvo susidures su tokia problema pas audi a6 3.0 tdi, kaip vazioji negazuodamas traukia gerai, bet kaip tik paspaudi gaziuko daugiau dinksta trauka ir pradeda mirksiet pakaitinimo zvakiu lempute, dabar dar ir check lempute dega.?

Sveiki, turiu tokia bėda cipia generatoriaus dirželis. Pakeičiau nauju viskas buvo gerai apie puse metu buvo tilu ramu. Dabar vel pradėjo cipti. Įtempeja bandžiau keisti, problėma buvo nejame. Tikrinau kas gali buti, užpilus truputeli vandens jis užtila tam kartui, kol vanduo išdžiuna, tikriausiai nudiles bus pats generatoriaus škivas. Nuėjau jo pirkti man pasakė, kad problėma tikriausiai bus įtempėjo spiruoklėje (silpnai įtempia) pabandžiau biški įtempti rankiniu budu garsas irgi dingsta, tol kol laikai ji įtempta. Bet kodėl garsas dingsta papilus vandens? Ką jaigu pastatyti šiek tiek trumpesni dirželi tarkim pas mane stovi 6pk 1751, o pastatyti 1748 ar 49 koks ten yra nežinau. Ar tai butu tas pats kaip aš įtempčiau labiau? Patarkite kaip dar galima patikrinti kame galetu būti problėma?

mano manymu tai pats svarbiausias dalykas trauka, nes jei blogei traukia tai automatiskai jau turbina prie mirties arba varikliui kzk yra, tiek vienu atvieju tiek kitu tai pareikalaus dideliu islaidu. Ir seip sukonkrentik apie koky dyzeli kalbi

Tik astra trauka gera aisku fokusas geriau traukia astrai uzteks pilnai 8 fokusai kokia 11 pilsi remontas astros zymiai pigesnis nei fokuso astros jai kas bus arkos parudyje, fokuso durys bus suskylem P.S.Fordu nelabai kas nori remontuot

variklis tai preikaboms ir skirtas , svarbu perkant ziuret trauka kad turbina dar gyva butu.as syki vaziavau su 1.9 td 66 kw prancuzu tai dar daugiau ryjo velkant preikaba o traukos sudas tai .tai jai vilkimui tai 2.1td

pusbrolio motina nusipirko 1992 metu 2 litru benzinas trauka tai tikrai gera pirko praitais metais jei neklistu uz 4000lt tiesiai no tralo is vokieciu salonas kaip naujas isore irgi ziaurai gera ir iki siol rudeles nera niekur

Esu isbandes 2 variantus. Turejau Vectra 98 metu 2.0 DI, o dabar turiu astra hecbeka 4 duru 2.0DI. Tai astra minkstesne, garso izoliacija geresne ir trauka geresne nei pas vectra. Man tai visapusiskai astra geresne nei vectra

kuro siurblys pareina

o koks variklis turim atspeti?

Turiu tokia problema. Pravažiavus kelis šimtus kilometrų netraukia. 4, 5 bėgiu normaliai važiuoja virš 2, 500 apsukų. Perjungus žemesnią pavarą apsukos nuo 3000 nukrenta iki 2000 - 1500 ir užspaudus gaza iki dugno, reikia gaza laikyti 20-30 sekundziu kad vel pradetu kilti apsukos, ir kyla jos labai lėtai važiuojant lygiame kelyje dideliu greičiu, ir tolygiai važiuojant jaučiasi patampymai.. Atšalus varikliui viskas praeina.. Gal kas buvot susidure su tokia problema?

1.8 dyzelis

Nebuvo interkulerio, trūko nemažai apdailos detalių, blūdijo trauka, važiuoklė į pabaigą ir pan. Nu ir aš iš viso gal per daug pedantiškai į tuos defektus žiūriu. Jam net ploviau antifrizo išsiplėtimo baką, nes tepaluotas buvo...

radau ta dacika..ji atjungus ta lempute uzgesta...gal uzsikiso koks tepalo filtras...dabar keiciu kuro siurbli i elektronini, sako su juo geresne trauka ir kuro maziau ryja.. su akumo atjungimu, tai tikrai neuzges ta lempute..

sweiki, norejau paklaust jusu nuomones apie golf4 tdi 110kw?ar werta tiek moket uz ji?ar stipriai skiriasi trauka nuo 81kw?ar neturi kokiu kitu wariklio bedu jis?atsakykite kas zinote o galbut kas nors toki turejes?..

dabar eik paverk kokie mes duhai nes nepilam benzino. nepilu benzo, vaziuoju ant duju nes pas mane ta pati problema ir ka? nesuku del to galvos, nes iranga nauja, trauka superine ir kad benzas neveikia man px.

antras ir trecias neblogi, bet pvz su dujom v6 ilgai draugauja, nu nebent bus dujos 6 metus ydetos taj tada taip trauka bus sumazejus bet ir tai jei newazeves nesuprasi. o taisymo kainos variklio skyriuje tikrai negundo.

turiejau apie 4 tokius golfukus, jei nori gero ieskok 81kw, trauka gera, dyz suvartojimas 5-6lt, eksplotacija pigi labai, vazioja smagiai....jei vaziosi ziuret pirmiausiai ziurek slenkscius, ir po masine ne patingek pasiuziuret, nes daznai buna supuve

trauka, gali but dar didesne nei 1.8 iso. draugas turi gera toki bimbali viska sutwarkes, pilnai vaziuokle ir t.t. kazka kalbejo del pardavimo, nes sake nori 7bwm benzo ar dizelio. galiu paklaust ar parduoda jis is kdn

Elementarus gedimas, kuri nustatyti su diagnostika labai paprasta.Paskaicius komentarus atrodo, kad nebera kam remontuoti.Pagal aprasyma panasu, kad problema su turbinos valdymu.Jei dingineja trauka tai kazkas isiraso i kompo atminti.Diagnostiku darytojai turetu matyti gedima o ne klaidas trinti.

Sveiki mastau pirkt opel vectra nuo 2003m 2.2- 92kw dyzeli, Bet esu girdejes kad siu varikliu luzinėja velenas bei problemos su kuro siurbliais ir pastovios bedos su trauka. O ka jus manot apie ši varianta? Dekoju.

virgis85, eik geriau nuo kompo, cia tas pats: "siandien gerai pasikau tulike" padides trauka? Nu tipo jo, maziau svorio geriau traukia atmink!! 1 LITRUI KURO SUDEGINTI ORO FILTRAS PRAFILTUOJA 17 000 LITRU ORO

Sveiki. Kartais ant salto uzkurus si automobili, ir vaziuojant is vietos jis visiskai netraukia. Pavaziavus apie 300m trauka atsiranda ir daugiau tas nesikartoja kuri laika. Kokios galimos problemos? Automobilis AUDI A3, 1, 9 TDI 96 kw, 2001 m.

vakuminius slagelius pasikeisk.atjung egr vozuva ir uzglusink vamzdeli varztu.ten stovi du vakuminiai davikliai n75 juos vadina tai sukeisk juos vietom ir patikrink ar kas pasikeite.dar galima atjungt oro srautomatuokle ir jei atjungus trauka pageres tai reikia keist.

Pas mane eina + kabelis 70kvadratu ir salia linijiniai is gariunu, ir jokiu pasaliniu garsu. Pagal mane cia stiprintuve problema bus, kaip senesnes magnetolos irgi uzvedus masina pasalinius garsus skleisdavo, reikdavo filtriukus maitinimui dadet. Uzvedes masina, jei zvimbia subas, pabandyk tarp maitinimo minuso ir lineikos minuso uztrumpink kokiu laideliu, jei pasaliniai garsai dingsta, beda arba linijiniame laide arba magej.

Sveiki atsitiko tokia beda su nissan almera tino 2.2 dyzelis.Spaudžiant gaza kala po kapotu ir meta duma paspaudus smarkiau gaza , kalimas dingsta ir dumu nebemeta.Ant laisvu nekala.Tik laikant toligu greiti.Buvau pas motorista tai jungePrie kompo junge jokiu klaidu neparode.Dave dyzelinio priedo sumaišyt su kuru ji supylus dingo ir kalimas ir dumai.Poto pastovejo ir vel tas pats.Kas čia galėjo sugest?

na o tai kas tada? kur dingsta tas skytis? nepralasa, pompa neapibegusi sausa visados kada tik atidarysi kapota, slangu nepucia, tpalo nedaugeja, ausinimo skyscio bakelio turinys svarus, jokiu tepalo pedsaku, salono grindys sausos, tad peciuko radiatorius kad kiauras irgi atkrenta lygir, jug stebuklu nebuna dar karta pasitvirtina del jusu atvejo, kad vandens pompa itakos jo dingumui gali tureti

Tai dar reikia žinoti kur jas visas rasti, o tą sugeba toli gražu ne visi. Nu ne, aš kai paveiksluoju, tai į skelbimą, tik pridarau jų daugiau, kad ateityje galėčiau pakeisti kitomis arba išsirinkčiau gražiausias, nors kartais būna, kad dingsta ar dar kažkas, tai visada darau daugiau nei 12 vnt. martynaaas, ne visi tokios pačios pakraipos, kaip tu...

Perkant svarbiausia isitikinti ar veikia knopkes vaire kuriomis reguliuojasi tarpine tarp jo ir sedynes ir galima pagroti kaip metalofonu.Dar butina patikrinti dyleriu servise(butent ten nes kitur neturi aparaturos)ar gera rankine pompa palaikanti slegi sistemoje, nes avariniu atveju ji gali strigti tuomet dingsta stabdziai, vairo st.ir galima pasisveikinti su medziu, siena arba artimiausiu auto-pagal pasirinkima ir pagiedavimus.

Draugui taip buvo dėl starterio. Tai gal starteris trumpina, ir dingsta visoj sistemoj srovė, net ir turbina išsijungia. Išardžius starterį su angliukais reikalai prasti, stringa smarkiai, nudilę kreivai, išsidaužę, vien spiruoklytė per silpna ir nespaudžia angliuko taip kaip turėtų. Otai kodėl tada gali nesukt starterio iš niekur nieko? Reikės padaryt diagnostiką gal ras ka\ką negero.

Sveiki, turiu tokia erzinancia beda. Netraukia mano Passerati 1.9 TDI 66kw. Kaip uzeina traukia gerai, bet uzeina tail, kad netraukia nei tam kartui, turbina svilpia visada graziai, apsukas renka kaip priklauso jam, kompas rodo kazkokia klaida (fuel sensor) uzvedus klaida dingsta. Katalizatoriaus nera, ispjoviau, maniau gali buti uzsikises, bet vistiek tas pats. Nuo ko patartumet ziureti, ieskoti bedu? Dekui!

vazinejau, vazinejau ir pajutau, kad sunkiai vairas sukasi dar kita diena pradejo uzti daugiau susukus, lipau i duobe, apacioj vairo stiprintuvo matos skystis isbeges per tarpine, o ipilus isnaujo skyscio baiges tas uzimas, tik dirzas cypia, bet kas keisciausia viska istaiso apsukos, su apsukom virs 2k visos sitos bedos dingsta. cia kame problema bus? tarpine ar kazkas rimciau?

Sveiki. Pastebejau vibracija vaziuojant. Pasirode, kas pasukus i desine atsiranda vibracija arba ji labiau jauciama, nei vaziuojant i kaire. Laukiu jusu komentaru ir patarimu. Taip pat yra variklio vibracija laisvomis apsukomis. Apsuku rodikle praktiskai nejuda. Ji tai jauciama aiskiai, tai digsta. Padidinus apsukas, ji dingsta, variklis dirba toligiai. Laukiu ir siuo klausimu komentaru ir patarimu. Aciu.

Sveiki teko apturet astra 99m 100kw ir pastebejau kad truputi dingsta tepalai bet nezymiai. Uzkurus ryte salta lyk tarska kompensatoriai truputi paspaudus gazo nutyla ir radau pakelus masina kad ant sakes pavarveja tepalo. Klausimas toks kas cia gali leisti? Ir prie to pacio gal kas kaune nebrangu serviziuka zino? gali but ir garaziniai masina darbui taip kad svarbu pigu.

Sveiki kas galetu buti per problema neisivaizduoju (audi a4 98m 1, 6 74kw) jausmas kad trumpina.
Važuojant atleidus gazo pedalą šalia skydelio iš kairės pusės pasigirsta trumpinimo garsas. Dar atkreipiau dėmesį kad tuo pat menu pradeda šnypšti radija kai vel spaudi gaza nebesnypscia ir trumpinimo garzas dingsta + salta meta apsukas kai pradedi vaziuoti ir ispaudi sankaba kad perjungt begi.

Sveiki, turiu vectra 1997 2TD 74kw. Beda tame, kad kai vaziuoji ismeta check engine ir uzgesta, buna dar pradeda trukciot bet dar vaziuoja kuri laika, poto vel uzgesta uzsidegus check. Nuemus akumoliaroriaus klema palaikius klaida dingsta ir vel kuri laika galima vaziuot kol vel neprasideda ta pati beda. Gal kam nors buvo panasi problema ar numanot kas galetu but.

Sveiki, gal galit pakoncultuoti kas galetu buti. mitsubishi colt 97m 1.3 ant duju pasilus varikliui nukrenta apsukos iki o, 7 ir uzsidega chek ant skydelio ir prasideda smagumas.reikia laikyti aukstas apsukas norint pajudeti ar perjungent pavara, nes kitaip iskart sauna dujos.kai gazteli ant laisvu tai atrodo kad nedadirbtu vienas cilindras.maniau gal zvakes ar laidai pakeiciau ir abu.savaite buvo ramu po to vel tas pats.tada dujininkas sako gal zvakes netiko bosh, tai ydejom ngk ir vel savaite buvo ramu nzn kas yra bet prabanga zvakes pirkti savaitei kai pravaziuji vos kelis simtus per ja.

zinau kas daro pasako , kad pakeite plundzeri, o tik degima paakstina ir siurblio galva pastume, tada trauka pagereja, kuresi gerai siltas, bet tai tik laikina. na tokiu atveju gal ir tiktu pasakymas uz 500lt naujai perrinko siurbli.

galiu pasakyt kad zalias kuras(bent jau pas mus) yra lb nevalytas, gal del to ir skiriasi trauka. gal dahuja svino yra... bet netame esme, o tame kad kad nevisiem vienodai tas kuras reguoja su varikliais

Gavau kvito (samatos) kopiją. Kur surašyti visi darbai. Beabejo už automobilio trauką atsako turbina ir EGR vožtuvas. Ardant variklio galva, buvo nuimtos ir šitos dalys. Beabejo pasak darbuotoju niekas nieko nedarė - pati mašina lužo.. Ir dabar netraukia

sveiki gal zinot kame problema audi 2l (bulka) vaziuojant letai viskas normalei paspaudi bsk per pedali pradeda visa purtitis pasiekiu 3k apsuku vaziuoja vel normalei biski daugiau nei 3k ar maziau vel purtos ir dingo didele trauka .