Pasat b6 pro tepalo aseles anga dumija (26 page) (6915)

1999 gale. B204 turi daug tvirtesnius stumoklius ir dar tepalo aushintuva B205 yra labai problematishki varikliai linke "uzlinkti" del tepalo tershimosi. abu varikliai turi ~200 arkliu.. ne arkliuose skirtumas

pas mane ir 4golf 96Kw irgi yra to tepalo isiurbime bet jokio dumo nemeta net ir prie 5000 apsuku ir trauka gera. naujosia masinosia ir tai kazkiek tepalo praleidzia

KAD TEPALO YRA TAI DAR NE VISKAS, GAK SIURBIUKAS NUEJAS, GAL UZSIKISES. KOLEGA PARASE TEISINGAI, ARBA TRUKUMAS TEPALO, ARBA PERKAITINKAS VARIKLIS. PAGAL VISUS POZYMIUS IS FOTO AISKUS KLYNINIMAS MATYTI.

buvau pastates pas save pirtij orlaidzio gofra tokia laikinai laike kuri laika bet pakeiciau i normali vamzdi smalkiem trauke pro kazkurtai.

Siaip labai daug prataka jejgu 100km 1lt tai pro tarine labai mazai prateka, pastatik masina garaze ir pagazuok ir bandyk ziureti

Gal kas zinot kaip passat b6 BKP 2.0 tdi motorui reguliojasi degimas? vieno veleno niera ka ten alkuninio veleno skyva pasuki ir viskas o vat cia nezinau gal irgi taip pat?

sveiki forumieciai , vis renkuosi auto iki kokiu 20 ar truputy daugiau lt, kolkas ford mondeo, audi a4 ar a6 , toyot avensis ir ww pasat sitos vertos demesio , pasidalinkit yspudziais , problemo kas turit tokias auto ps, tik nepradekit pyktis reik gerbt visu nuomones

pozimiai tokie.stovint ant laisvos eigos pradeda piltis baltais dumais, turi buti isiles variklis, atsisuk turbinos slangas ir pajiudink sparnuote ir bus aisku, dar turi pasitikrinti tepalo spaudima, jeigu spaudimas per mazas tai i turbina nepaduoda tepalo ir negauna tepimo taip ir susivaro turbinos, tada turi keisti tepalo siurbli, man buvo taip pat, kaip isemiau turbina jinai buvo visa sausa, tada pamatavau tepalo spaudima jis buvo per mazas tai keitciau tepalo siurbli, siurblio kaina 700lt kinietiskas 150lt.jei kas domins klausk nes perinkau savo visa varikli pries metus.dabar kaip nauja varikliukas dirba kaip laikrodis sekmes tau.

Jei turbinai amen, tai gerai uzminus ant pedalo, per veidrodeli matytum tik dumus ir nieko daugiau, o tepalo nespetum pilt.Beje ir trasoj, kur turbina boost'a varo i varikli tepalo butu...

melsvas dumas, tai nuo tepalo, jei tepalo neryja, tai reiskias bus voztuvu gumukes parejusios, jos gal ir nedaug praleidzia bet kazkiek i degimo kamera patenka tepalo ir tdl tau meta melsva paprasyk kas ryte pastovetu prie duslerkes, kai uzvesi salta motora ir jei iskart mes melsva duma, faktas aiskus, gumukem pizda

ta rodykle rodo isiurbimo kolektoriaus slegi virs atmosferinio. ji sukelia turba prie labai dideliu aseles apsuku (100 000 - 200 000 apsuku) ant laisvu apsuku turba gali suktis ~20 000 apsuku greiciu.. priklausomai nuo turbos ir variklio.. tokio dalyko kaip turbos isjungimas nera. yra turbos apsuku ribojimas. fiziskai turbos asele stovi tik varikliui nedirbant..

passat b5 1.9 66kw tdi 190km/h dugnas su tevo b6 2.0tdi 103kw 220km/h matyt ribotuvai ar kas nes apsukos nebekilo. ir opel omega 2.2dti 88kw apie 185km/h

Jie visi nedaug kuo ir skiresi b6 komfortiskes ir didesne imk kuri labiau patinka jei remontuosi pigiausiom dalim neimk nei vienos nes poto verksi forume kad genda viskas is eiles.

O ten neina kažkaip prihimičint kad veiktu tas stiprintuvas su neorginaliu magu ? ar ten su signalą kažkokį paduoda ta automagnetola? Gal kas parduodat audi a4 b6 magnetolą tą ploną siaurą ?

Sveiki kas patarsit ar galima gauti nenauju purkstuku audi a4 b6 2.5 tdi 120 kw nes vienas slapiuoja ir duma meta per duslintuva , kur galeciau gauti , ar tik restauravimas galimas ?

sveiki.yra pas mane w golf trecias 92 metu 1.8 mono ipurskimas.ryte uzkurus salta dirba atrodo kaip traktorius netolygei trukcioja tarsi dustu sokineja apsukos truputy, pradejus vaziuot taipat trukcioja sunkiai vaziuoja, dumija gan smarkei.kai variklis pasieka normale temperatura viskas praeina vaziuoja kuo puikiausiai.aciu uz protingus atsakymus

Tai dar ir geriau, tada už 800-1000Lt tikrai manau geras išeitų variklis. O kas apsimokiau būtų, ar saviškiam kapitalinį daryti, ar jau pirkti kitą? Nes maniškis na trauką tikrai žvėrišką turi, tačiau leidžia benziną į karterį, dūmija, ir kompresijos pirmame cilindre nėra geros.

Dumija baltais, reiskiasi per daug kuro patenka variklin, per riebus misinys, as pabandyciau pirma atjungti/issukti lambda zonda, kad avarini rezimu padirbtu, jeigu niekas nesikeicia, patikrinciau ar cilindrai visi dirba, tada jeigu per slangutes eina kuras be oro, tikriausiai jungciau kompa i kompa ir ziureciau kame replos.

Sailentblokai ir šarnyrai..kitaip tariant visa passat priekine pakaba Dar priekinių amortizatorių spiruoklės lužta ir priekinių amortizatorių laikikliai mėgsta pro kapota iššokti

tai va pravazevau pro radara Kely Marijampole- Vilkaviskis gal kas zinot ar sis fotografuoja is galo? greitis buvo apie >100

Neina uzkurti ryte, ka daryt starteris ismeta bendeksa, bet ir sukant negriebia, nejaugi kai salciua pro forsunkius gumeles daugiau oro pritraukia ?

Labas. Apačioj netoli išleidimo probkės yra dar viena kuri atsisuka šešiakančiu raktu ją atsukus pili per viršų kol pro ją pradeda bėgti

visalaik volvaka girdziau is jozitos, dabar 2x uzpylus neste pro uzsikirto purkstukas, pradejus googlint rada sita tema, aisku gal sutapimas... bet va

kalimas nuo tepalo negali buti.Ar tepalo lygis nemazeja? Gali kalenti voztuvu svirteles jei jos netinkamai atreguliuotos. kokio storio suodziu sluoksnis susidaro ant stumoklio? koki tepala naudoji? gal tepalo siurbliukas kala? is tavo keliu zodziu sunku nustatyti kazke diagnoze. aprasyk viska kuo smuliau, ka jam remontavai, ka ardeis ir taip toliau.

Jei yra tepalo radiaatorius kuris aušinamas auįinimo skysčiu tai pirmiausia patikrink ji ar ne kiauras, pagrinde jie stovi kartu su tepalo filtru toks aliumininis. gali būti, kad maziau kainuos nei galvos lupimas.

Sveiki variklistai. Siandien pastebejau kad mano opeliukui pucia ora per tepalo kamsti o istraukus tepalo matuokle dirbanciam varikliui spjaudo tepala per matuokle. Tai vadinasi pucia kompresija i karteri ir turbut per ziedus?

nutruko asele ir dumais apsipyle iskart uzgesinau pakeiciau turbina uzkuriau viskas ok buvo 30sekundziu tada uzsigazavo bet uzgeso pati tada isploviau slangas onterkuleri ir dabar tik uztempus issikuria ir bet kaip dumija o uzgeso nes degimas persoko degima atstaciau voztuvu nieko nenulankste

Sveiki, nupirkau audi a4 2.5 132kw su siurblio gedimų. Pakeites el daly užvedžiau bet netolygiai dirba ir šalta labai dumija. Nežinau kaip dirbo prieš siurblio el dalies sugedimą. Tai čia siurblio bėda ar gal purkštukų nes jie lyg kalena. Kokiu minčių turite. Aciu

Tai kompensatoriai muset.. Ar ziurejai tepalo lygi motore? ar tepalas gal stingsta..

kiek pilasi tepalo i renault espace III 2.2td 83kw varikli gal zinot?

arba uzpilk automatines dezes tepalo. nemaciau nei vienos sistemos, kuri bijotu ATF

nes išemiau is tepalo veikiancia ir idejau i rankinio vieta ir nieko

dvitaktis, bet bendzino maisyt nereikia, tiesiog ipili tepalo ir vienam sezonui pakanka

kodel anekdotas? jei kompensatoriai pradeda kalent garsiau kartais padeda tepalo pakeitimas kaskiek.

o pats gali paziuret tepalo lygi automatui jei taip tai kur ziuret?

nerija tepalo gerai praputi tada nedumina pavazineji biski vel pradeda duma mest

gedimas tavo galvoj. koks tikslas apskritai užkurtam varikliui atsukinėt tepalo užpylimo kamštį?

Kuriasi normaliai, trauka normali, per tepalo propke nepucia. Ar gali but ziedai??

pasiziurek i tepala man buvo tas pats tai teko dapilti truputi tepalo

Ir dar pamiršau paminėt, kad tepalo lygis nepakilo ir tepalas atrodo gražiai

Nu tai ištraukiu tą matuoklį, vienoj jo pusėj rodo pvz 60% tepalo, apsuku kitą pusę rodo 40% aš pats nesuprantu kaip gaunas taip. Žodžiu db biški nuleisiu tepalo, nes turbūt per daug yra 150%

leidzia ta prasme degina, kuriasi tai gerai pro ziedus nemanau kad gali degint. nebent dirzelis isidevejo(gal persoko) ir degimas pakito

Na manau kad pro tarpinę,
reiks nuvaryt į autoservisą.
Gal galitumėt kas rekomenduot kur normaliai tvarko, ir nenuplėšia labai daug.
Vilniuje,

Pro duslintuva karts nuo karto pasipyla balti dumai, ju nemazai, gale vaziuojantis nemato kelio, ir tie dumai smirda supuvusiu kiausiniu kvapu.

Nejaugi niekas nesate vede pliuso kregzdei, pro kuri sona vedete ar pjauti reikia skyle, pasakykit nes kiek ieskojau nesimato.padekit kas zinot

Plymouth Laser- pasiruosimas atnaujintu lietnyku uzdejimui (pro juos turi matytis kad viskas yra normaliai su stabdziais:lol

Ties ta vieta kur susijungia dvi dalis ir yra maza skilute ir pro ja lasa tepalas, gal cia tuos riebokslius reikia keisti?

zie o jeigu tik gumele pakeisciau ten tepalo pripilciau susitvarkytu gal??

kazkur aplink tepalo filtra.Konkreciai pas golfa4-nezinau, tai gali pats pasieskot

Tarpine po galva arba pati galva trukus, tepalo ausintuvas gali but