Pakeiciau deze viskas tas (19 page) (31294)

reikalas tas, gal garso sistemoje visi elementai įtakoja grojimą. pagal svarbą pagal įtaką daugmaž pasakyčiau taip: 30% garsiakalbio pasirinkimas, 30% apiforiminimas (dėžė), 30% stiprintuvo pasirinkimas, 10% grotuvo pasirinkimas

skirstyti galima ir į daugiau, bet čia grubiai maždaug

Nerandu būtent iš golfo tokio variklio, gal kas žino ar kartais iš polo netiktų dar Seate lyg ėjo tas mootoras? Polo 1, 6 AEE kodas taip pat, atrodo vizualei panašus, 1, 4 aex kodu į pavaru dėžė netika, matavom.

Sveiki. Sitauacija tokia: Opel Omega 2l ecotec 100 kw. pakeičiau varikli, nes senajam sulūžo velenas. Bet va kai viska surinkau ir prasidėjo problemos. Auto sunkiai kuriasi, kuriant lyg kartais girdisi variklio strigimas. kai auto užsikuria ant laisvu apsuku variklis dirba gerai, duodi gazo, sunkiai ima ir trailina. Dega chek engine. Važiuojant visiškai nėra traukos, truklčioja. Dar buvo sudeges veleno padeties daviklis tai ji pakeičiau vistiek tas pats. Gal kas turėjote toki atveji? Bučiau dėkingas...

greiciausiai tai daviklis einantis y greiciu deze

cia jau pagalves kaltink, o ne deze

noreciau paklausti kokia deze patartum sita subui?

Kalba eina apie 2001 mechanine pavaru deze.

o apie kokio traktoriaus dėžę eina kalba?

kokios cia audis deze butu sesiu biegiu

gr. deze avariniam rezime, kvepia brangiu remontu

as pirkau golfui tdi deze 350 mokejau

O kaip tas, kad 1.2 turi beda su naudotom detalem, ar tai mitas? Ir ar tiesa, kad 1.4 lupo, bei 1.4 polo turi tuos pacius variklius, detales tinka vienas kitam? O ir tas lupo kuri paminejai, buvo su automatine pavaru deze? Kazkodel priprates prie mechaniniu, tai ir noretusi tokia vairuot...

temkit ant buksyro , sviskej pakeiciau galvute ir siurbli , kuras eina ratu bet nesikure , nuimiau siurbli , sakau gal el dalis nusprogo , nuveziau pas meistru ir pasake viskas ok , uzdejau siurbli kuriau kuriau , nesikure , draugas sako velkam vilkom apie 1 km ant 30km/h daukmaz , nesikure , sakau pisk gazo i nx , kas bus , tas , ant 60km/h pradejo griebt ir uzsikure , su meistru kalbejau , sako opeliai po tokiu zapadlo tik ant vilkimo ir tesikure , tad nera kuo cia stebetis

keturi begiai isijungia. As ta paty galvoju benzinkes deze, nes sake buvo pakeista deze, buvo uzlinkus originalioji ir idejo sia nauja neaiskia.

Sveiki, pas mane golfas4 81KW neisimeta 5 begis, kas galetu buti?reiktu keisti deze ar dar sutvarkoma?gal kas parduodat deze? 867077333

greiciausiai tau "puliuoja" daviklis kuris turi matyti kuris begis ijungtas. kai tu ijungi D, deze mechaniskai yra ant D, bet elektroniskai ji gali buti vis dar P arba N arba dar kur nors. del to deze veikia avariniu rezimu - vaziuoja tik 3 begiu. as aisku negarantuoju, nes gali buti kas nors kito elektroniskai sugede del ko deze pereina i avarini rezima, o gal ir deze mechaniskai eina i pabaiga, bet is tavo aprasymo panasu, kad psixuoja butent tas daviklis.. PRND range switch arba dar jis vadinamas neutral safety switch. siaip kartais kai tas daviklis blogas, padeda kai pastatai isjungtu varikliu ant N pozicijos ir uzvedus is karto ijungi D. kai pastatai ant N pries uzvesdamas isjunk degima, o tada uzvesk varikli. nes kai isjungi degima daviklio parodymai nusinulina

Pakeičiau aš tą pagrindinį stabdžių cilindrą. Nieko nepadėjo. Vėl buvo tas pats, mieste važinėjant nedideliu greičiu iki 60km/h ratai tik cypsi, o užmiestyje važiuojant greičiau, kiek tai pavažiavus, 5 bėgis nebepaveža reikia jungti 4 ir tas jei prieš kalną neveža. Sustoju ir paliečiu barabanus. Vienas karštas, kitas ranka kenčia. Taip buvo ir prieš pakeičiant pagr. cilindrą. Paskui abu ratai tampa karšti.

Zodziu nuėjau paziureti aplink nielur tepalu nėra vedasi puikiai ir svilpe ji kaip ir turi, apsildes pralekiau atrodo viskas ok, tik jau apsuku nekėliau, iki 3stukiu pakėliau, traukia viskas ok, o dėlko tas garsas tai neaisku

Manau, geriau yra tzr, nes su pavaromis yra smagiau važinėti, junginėti jas ir t.t. O motoroleris tai tikrai greitai atsibos, norėsis kažko greitesnio, galingesnio. Bėje tikriausiai tzr bus ir ekonomiškesnis variantas. + yra tas , kad mechaninė dėžė.

pakeiciau dirzeli i nauja.Kiek pavaziavus pradejo cypti, uzpyliau vandens nustojo tam kartui, kas per velniava?

termostatas, man taip buvo, mieste silo o magistralej krenta temperatura iki nulio, pakeiciau, dabar ok.

Sorry uz klaidas per ismanu rasau. Beja pakeiciau vakuumo voztuveli ir vakuumo slangutes bet nepagereja

kibirkštis yra, benzas pareina, kuro filtrą šiandien pakeičiau, nes buvo užtukęs, bet vis tiek nesikuria

Pakeiciau nauja oro srauto matuokli fiat marea 98 td , kolkas pagerejimu nera . kas galetu buti ?

pas mane 2 litru motoras benzas dujos termo movas tas turbut kur ant termostato statosi ?? radijatorius tvarkingas viskas uzsisuka ir per niekur neleidzia

Laidas sveikas, saugikliai irgi rodos tvarkoj. Gal sakyčiau su rėle kokia negerai ar kazkas panašaus. Bet kad viskas kas ant akumo tas neveikia.

man per salcius tas pats garsas, bet kai truputi pasuyla viskas dirba graziai, as tai kazkaip nekreipiu i tai demesio, gal neuzlinks auto

Pasidariau diagnostika, sako visi davikliai viskas veikia..dabar uzsisakiau orginalu termostata is Audi centro, jei nepades tas baigsiu kara su sia beda

Labas, norejau paklausti, ar 1999m. 525TDS'o kuro siurblys tinka senam 1993m. 525TDS'ui, cia viskas tas pats, ar galima ji perdeti? Aciu uz ats.

Na va, viskas pasako tas "pigiai ir gerai", todel dazyk ta savo bnv zaliai ir stumk i pruda kad maziau triperiu lietuvoj butu.

Sveiki, pas mane BMW 525 tds e39 neveikia spidometras, nesisuka rida, nerodo momentiniu kuro sanaudu, dega abs, nerodo kiek kuro bake, neveikia priesslydis. Gal galit patart kas yra, pakeiciau visus keturis abs daviklius, pakeiciau abs bloka.

e chebryte kur ir kiek kainuoja nusipirkt 2.8 v6 automatine greiciu deze. ir ar skiriasi tokio variklio deze nuo Quadro ir paprastos vaziuokles. pas mane Quadro, jei gauciau is ne Quadro deze tokio pat variklio ji man tiktu ar ne?

Beja kolkas kol isigysiu pasiskolinau stipreka 900RMS su kondiku 2F , imesiu kada video ka tas audiobahnas isdarineja prijungtas prie to stipro dar su laiku tikiuos antra toki audiobahna nusipirkt ir idet i bandpass deze

Sveiki, vw passat b4 1.8 66kv 1996 metu benz/dujos, nedirba benzinu, kame gali but reikalas ? Kuri laika benzu nebuvo vazinieta, dabar pakeiciau kuro siurbli, nes buvo mires, tai vat dabar benzas ateina iki mono ipurskimo viskas tvarkoj, bet va benzu nedirba/nesikuria. Is anksto dekoju,

mono ipurskimas?Jei taip, turetu tas daiktas buti salia purkstuko.Ten viskas kartu, todel tektu keist visa ipurskimo virsutine dali, nes atskirai niekas neparduos.

Turejau 2001m. bmw 2.5 tds karavanas, rojus, geras vaziavimas viskas sauni masina. ir ten buvo tas naujesnis variklis tj mieste terydavo 7-8litrus.

Man ir tas pats kartais, 2k abarotų ir tamposi, bet užvesta negęsta, o pavažiavus bišky vėl viskas gerai iki tol, kol atšąla motoras.

nu tai jei del akiniu, tai turesi vazynet su akiniais ir viskas. Turejo siaip tau paaiskint ka tai reiskia tas kas pazyma isdave

Viskas gerai tiesiog prie tokios temperaturos atsidaro termostatas pas mane auto irgi tas pats netgi pliusas yra mazesne tikimybe, kad gali perkaist variklis.

turiu suba su deze fusion.kaina tikrai sutarsim

Daug, kitkos matoras, kita deze, elektra kita

kiek gali kainuoti greiciu deze 1.6 varikliuj

turbut sinchronizatoriui sakes. keisk deze arba remontuok.

supranti as kai pilu antifriza tai pilu ne pro isipletimo bakeli i per slanga radiatoriaus tada nereikia tiek daug orinti arba visai nereikia. bent taip darydavau benz varikliui o tam nezinau.. yra va taip. vaziuoji letai arba stovi vietoj temp nekyla o kai greiciau nu virs koki 60-70 tada pradeda kilti ir neleidzia daugiau 80 vaziuot ir pucia salta ora. viskas buvo gerai tik pas mane termostatas buvo blogas pute salta ora bet temp neliko kai pakeiciau viskas buvo gerai 2dienas ir pradejo kilt temp, tai isemiau vel as ana imeciau i verdanti vandeni ir neatsidaro, sudiska nusipirkau nors ir nauja tai idejau sena atgal tai vistiek tas pats o tas senas tai atsidaro bet pilnai neuzsidaro.. na bandysiu ryt kita nusipirkt originalu su varstuku atsarginiu jei bus tas pats tada beda ne termostate, bet kazko abejoju.. jei kas ka zinot parasykit

tu pirma pasirodyk normaliem meistram, man panasus atvejis buvo , pakeiciau propke tas pat, tada uzsilus auto apsiziurejau kad per siule bakelio leidzia, pakeitus bakeli pasibaige bedos, aisku jei papulsi pas buldoda reiks varikli keisti nors gali buti ir bukdogo tiesa, bet pirma pats apsiziurek

sveiki kai stabdau man labai daznai suveikia abs( vos ne ant kiekvienos sangryzos) buvau pajunges golfa prie kompo ir rode kad desines puses abs daviklis mechaniskai pazeistas pakeiciau davikli bet vistiek tas pats gal kas galit ka patarti kas dar gali buti do bedos?

Sveiki, Turiu mazda MPV (variklis ir aplinkui viskas kaip mazda 6) ir atsirado beda su stabdziai. Spaudziant stabdzio pedala uzsidega saultukas ir stabdziai kieti pasidaro. Itariau, kad gali butu problema su stabdziu vakumu. Parsiveziau is sroto pabandyt kita vakumo pumpa, pakeiciau, bet nepadejo. Tada pakeiciau vakumo ta pusle kur sukasi ant jos stabdziu pumpa, taip pat nepadejo. Slangos sveikos, stabdziu skyscio yra. Kur dar gali but problema, kol niekur neatsimusiau? is anksto aciu uz patarimus

Zinok galiniu varamu automobiliu yra labai didelis jegos praradimas per deze i reduktoriu tad gali nenusisneket. 10-20% galios praranda per deze i reduktoriu.

Sveiki, Turiu klausima, ar imanoma keiciant pavaru deze, kur buvo 5 pavaros, iseti deze su 6 pavarom ? Auto: BMW e46 2002 m. 330d 135kw

na pas mane dar su deze nieko nebuvo velku tampau bet viskas ciki tepaliuka ziuriutiesa pas mane ne chrysler o plymouth Voyager bet jie niekuo nesiskire. metu 95.siaip Voyager grazesni(is sono ziurint) o grannd Voyager talpesni