Pagrindinis golfo dirzas (27 page) (2886)

Nu jei saudo negerai, jei dirzas uzdetas "lievai" tai nieko sudetingo atstatyt i vieta, bet jei jis prasoko, tai vazinejant gali prasokt dar toliau ir "patiuninguoti" voztuvus. Kas liecia kainas as nezinau, tokius dalykus tvarkausi pats.

Sveiki, turiu peugeot speedfight 3 oru ausinama motoroleri ir nesenai buvo issimti ribotuvai (nuimta saiba nuo variatoriaus ir pakeistas duslintuvas) kazkodel traukia tik 55 ir dirzas neissikelia normaliai. Turit kokiu siulymu ka pakeist arba ka pakoreguot?

Dazniausias ir I varijantas i pabaiga V/S siurblys II varijantas pavarges V/A genero/kond/vandens pompos dirzas III varijantas reikia keisti sio dirzo itempeja ar guoli, arba abujei jie yra Arba II ir III dalykai kartu.

mono tai karburatorius su ipurskimu o pilnas tai i kekvena cilindra ateina vamzdelis kuris jungiasi i purkštuka i kury ateina laidai jeigu elektrinis ipurškimas jei paprastas laidu nera duju iranga is golfo nelabai tiks nebent tik balionas

Salonas labai plastmasinis, sėdėsena stačia. Jeigu važinėsite tik po miestą, tai ne blogas pasirinkimas, bet jei tenka leistis į tolimesnes keliones, tai pasiieškokit už tą pačią kainą golfo klasės mašinos (ne būtinai VW) su taupiu galingesniu turbodyzeliuku.

tai vat noriu papasakot apie savo golfo kelias bedas siandien isedu i guoli uzsikuriu ir pajauciu kad motoras pulsuoja, bet kai isvaziavau i tieseja tai viskas vel normaliai uzgesini atsala vet ta pati beda.kas cia gali buti?

Nerandu būtent iš golfo tokio variklio, gal kas žino ar kartais iš polo netiktų dar Seate lyg ėjo tas mootoras? Polo 1, 6 AEE kodas taip pat, atrodo vizualei panašus, 1, 4 aex kodu į pavaru dėžė netika, matavom.

Dalykas gana paprastas keičiant pakaitinimo žvakes 3 GOLFO 47kw nutruko laidelis kažkoks einantis prie siurblio gana plonas bet be jo visa elektronika veikia (tachometras, temperatura) gal kas žinot nuo ko tas laidelis ir ar jis svarbus?

Skaiciausi daug kur as , ir beto geras dalykas tas kad audi a8 jau vargei ar pigs ir taip nieko nekainuoja pagal savo komplektacija o komfortas ne golfo o vaziuosi uz tiek pat kai pir su golfu

Kaip matau niekas netureja almeros... nori pasakyt, kad almeros vaziuokle brangi??? nejuokauk nieko nekazi ka brangesne nei to nuvalkioto golfo, ne as pats vazineju su renault megane, peugeot 806 ir nisan almera tino ir vaziuoju tikrai daug km

Gera mašina 4 golfas, bet jei nori lakstyt, imk vėl japoną-mitubishi, mazda, honda, nissan, nsvarbu.Pats pajautei, kas yra japoniškas benzinas, iš golfo to neturėsi. Tai yra mano nuomonė paremta asmenine patirtimi, nenoriu pradėt beprasmių diskusijų, kas geriau.

Dar pei proektus kalbant. Kazin ar butu imanoma perdaryti i 1 golfa, mest viska is 3 golfo 1.9 tdi 66 kw, varikli, deze salona ir t.t. ten juk ir pedalas elektronika pas tdinus, ir siaip visokiu nemoniu daugiau..

kaip vaziuoji taip ir ima.vidurkis 14 litru.taciau vistiek man per brangu ja islaikyt draudimas brangus man ir t.t.as tik noriu suzinok ka jus manot ar butu verta keisti i golfa toki ? tarkim su dvieju tukstanciu golfo savininko priemoka.

čia gal ne golfo schemą įdėjai, nors nežinau su IV golfu nebuvau susidūręs tai nesiginčiju o man volvo v70 dviejų diržų, visų įtempėjų ir vandens pompos keitimas su metų garantija kainavo 730 lt. tai golfui tikrai pigiau kainuos

Peugeot 406 coupe 2002metu, 2.2hdi. Luzo generatorio skyvas, bet dirzas netruko, tai nepadare jokio kitu bedu, pakeiciau skyva ir masinos nebegaliu uzkurti, stovejo garaze 3-4paras, o pries tai viskas kurdavos be problemu. Suka starteri bet negriebe, ant troso tempent antrodo kad uzsikPeugeot 406 coupe 2002metu, 2.2hdi. Luzo generatorio skyvas, bet dirzas netruko, tai nepadare jokio kitu bedu, pakeiciau skyva ir masinos nebegaliu uzkurti, stovejo garaze 3-4paras, o pries tai viskas kurdavos be problemu. Suka starteri bet negriebe, ant troso tempent antrodo kad uzsikure tik i gaza nereguoja o ismynus sankaba uzgesta.

golfas jai ir suges tai nebus brangu taisyt. siulau is pigesniu variantu chrysler voyageri su italisku motoru 2.5 td nors man atrodo sito ir kebulas italianiskas .variklio tarpines kad neleistu padaryt neimanoma todel rekomenduojama vazinet su leidziancia vistiek gerai vaziuojancia .generatoriu suzadina ne rele o kompas todel turesit prichimicint golfo rele .arba jaigu kaip priklauso reguleriai vazinet pas brangu patyrusi elektrika ieskot dingusios grandines kuris tikrai nestatys golfo reles nes tai neetiska.termostatas 300 lt amortikai 1000 lt bet byra, vairo koloneles gan daznai leidzia nu ir tt

nevyksta.gal dirzas nutruko pumpos nesuka.nes siap sirkuliacija turi vykti.ateina plona slangute i bakeli isipletimo.per ja i bakeli gryzta skystis ausinimo.jei nebega? tada kazkas negerai.but galvos tarpine?tai tik uzkurtum, biski pasiltu ir iskart lipt lauk pradetu skystis ausinimo per virsu bakelio

Nezinau nieko apie ta corsa, bet turejau supista laguna 2000m, tai is vietos judant sugebejo luzt sponke, krito dirzas ir sukale viska nx ka tik galejo, greitis vapse cia neturi esmes, bet gal to nebus nes cia ne jobana reno gavno

Pas mane temperaturos dacikas patoviai grybavo, tairodo 90 laipsniu, tai nukrenta iki 60. Bet jei perkaito variklis, tai neturejo pradet degt lempos visokios ir panasiai ? Ir prie ko tas voztuvo kalenimas ? Vieni cia sako, kad dirzas persoko...Krc turiu problemele

as norejau pasakyti priciom tas tarpas tarp vostuvo ir stumoklio jai viskas tvarkoje sprogimo momentu kamera yra uzdaryta. o jai dirzas truks tai tik del aplaidumo seip ji reikia kas kiek laiko keisti o nevaryt pakol nutruks.

tai įtempk normaliai, kad to įtempėjo rodyklė su liežuvėliu sutaptų ir neturėtų atsilaisvint, nebent ką nors blogai sudėjai, geriau parodyt tam kas supranta, nes taip važinėt pavojinga, jei diržas per kokius 3 dantis peršoks laukia nepigus remontas

situose roveriuose stvi du variantai cilindriuku buna plastmasiniu korpusu arba metaliniu apie plastmasinius nieko negaliu pasakyt o metalinis darbinis kainuoja apie 250 lt aisku kai kas perka nuo hondos kuris kainuoja apie 80 lt bet reikia perdaryt tvirtinima ir vamzdelius. pagrindinis cilindras kainuoja apie 120 lt.

tai spalva vos ne pagrindinis punktas nes net 2 automobiliu nepriejo ziuret nes spalva netiko o pasiule juoda su ale 140 k km prabegu bet tuscia komplektacija as sakau nu ne tada as net neziurejau tokie tie tevai bet visada galima rasti kompromisa

o nemeginai ziureti kitos masinos detaliu? 4 golfo at pasato kokio?gal ka eitu pritaikyti jeigu sunku gauti skodos detaliu.nes jei neklystu tai yra vageno koncerno kurinys.dauguma detaliu tinka nuo wolsvagenu.naujesniu varikliai ir tt tie patys..pasidomek..

ziurint ko tau reikia is to golfo - jei zadi po kaima laukais vazinet tai pirk dyzeliuka tai dar tevukas ir zalios salerkes ipils o jei galvoji i diskotekas vazinet tai pirk benza, tai nors pries kiaunes nebus geda

del golfo tai antro minciu yra bet veliau biski tas bus antram planui, tai as zinau kad as vaziuosiu, bet pagal jusu nuomone, tie kurie turejo tokius automobilius as ju klausiu uz ka geriau tokius lt atiduoti.

va va , pritariu v200x , svarbu kur surinkti , atrodo gera firma o su tokiais defektais kad net geri meistrai neikerta kame beda , draugelis nusipirko jamaha 2007 metu 125cc , tai pavaziuoja koki 1000 ir varijatoriaus dirzas truksta , taip ir pardave su nuostoliu

jai apsitepalaves tai zmones galvoja kad yra problema ir nenori atsakyt uz tavo masina kaip uz nauja, nes neduok dieve tik uzsigazuotu, kas atsakytu? as kai nusipirkes variau tai net nenorejo varyt nes nebuvo uzrasyta kada keistas dirzas, bet ikalbejas pravariau.

Foto nesimato kaip jisai elgiasi gyvai darbiniame rezime, kaip sukasi, ar lygiai, ar sleivuoja, kaip dirzas vyniojasi(nors drzas gali sokinet ir del blogo itempejo visai kitoa kraste), o paklibint neina?Tiesiai sakyk, kas blogai, pakeitei guoliuka ir kasnors ne taip?

nenusipirkau ir tuo nesigailiu pa kolkas, pabijojau del daliu gavimo ir visu kitu niuancu apie roverius, pvz rudyja jie, taip kad apsistosiu turbut prie golfo atnaujinimo is trecio i ketvirta, nors zinosiu kad jai kas daliu tikrai rasiu

Siulau imti VW Bora tada. Paieskok su 81kw. Tai minusu dideliu neturi, vaziuokle patikimesne (aisku, jeigu protingai vairuoti, vengti zvyrkelio ir panasiai) ir kainos mazos. Kaip ir Golfo 4. Minusas, kad gale neperdaugiausia vietos. O siaip liux masina.

koks skirtumas ar tai audi ar kita marke, pagal tave tai isvis kokia tikimybe nusipirkt gera masina, tipo tokiu isvis nera....tai tikriausiai pats buvai uzsiroves ant kazkokio triperno golfo, tai dabar audi ir vw pacios hujoviausios masinos

Draskyti automobilių aš ne mėgėjas, o ir didesniuose miestuose mažai būsiu, pagrindinis miestas Ukmergė, bet kadangi ten nėra nei kamščių, nei eilių tai bene tas pats kaip užmiestyje, o 10 litrų mieste, tarkim Kaune ar Vilniui manau normalu dar. O kaip dėl Renault Scenic ? Ar geras pravažumas ?

turetu trecio golfo 1.9 81kw tdi tikt, bent jau antra golfa tai teko su tokiu matyt, gal vienas toks dar skelbimuose stovi, tai gal ir i taviski tilps, o paskui jau ten galesi cipuot jei dar mazai bus...

masinos padarytos ant vienodos platformos.rinkis kas tau yra graziau.a3 tai nera sumazinta a4 tu rinkiesi praktiskai is vienuodu auto.paimsi gera bedu nebus.tik neimk golfo 1.9 85kw nes varyklis yra sudetingesnis.66 arba 81 kw.ir vw ir audi turi tuos varyklius.

ar pasatas ar A4 vaziuokle vienoda ju tik kebulas skirias. taip kad... ziurek tada golfa4 to v aziuokle kitokia visai. jeigu jau bijai aliumines vaziuokles.arba variantas A3 tos irgi vaziuokle kaip 4 golfo. ne tokia kaip A4 ar pasato B5.

Seat Toledo 1, 9 D, Golfo tvarkingo tdi nenupirksi už tiek, o seat galima paieškojus rasti, man asmeniškai ir gražesnis už golfą, ir smagesnis. Eksplotacija nebrangi, tik traukos trūksta paprastam dyzeliui ir bėdos su rūdimis. Visa kita paprasta, kaip dvi kapeikos.

ne, nepakeite o jei ir pakeite, tai remonto tikslais.. o remonto tikslam skirti didesni stumokliai buna kokiu +0.5mm ir itakos kubaturai beveik neturi. nes su standartiniais stumokliais tavo golfo kubatura yra 1598cc, o su remontui skirtais stumokiais (+0.5mm) 1619cc. skirtumo nepajusi

nezinau, gal ir nuskambes biski durnai, bet girdejau toki dalyka jog nuo trecio golfo 1, 9tdi turbina tipo su kolektoriais tinka 3golfui 1, 4benzui.. tai va noriu isgirst jusu nuomone gal, kas yra bandes toki prikola daryt, ar bent girdejes kazka daugiau dekui

Sveiki turiu bedele dėl stabdžių golfo priekiniai ratai nevienodai stabdo kairys atsilieka ratas desnys čiuožia kame reikalas? Viskas nuorinta kelis kartus tiek užkurtas tiek neuzkurtas motoras jau ir pakeitęs cilindrą kur paskirsto nuo pedalo , susborda vn zodziu nzn kur gedimas

Apie motoroleri sneki? (tingiu googlint) Isivaizduoji kur yra dirzas? Dazniausiai ji pamatysi atidares dangteli is kaires puses, prie gal.rato. Ten rasi skyva, kuriam perduodamas sukimo momentas i galini rata. Tas skyvas yra ardomas, tarp leksciu rasi saiba, kai ja isimsi ir panaudosi ka nors plonesnio, arba nieko, dirzas gales pakilti auksciau, taip islosi greiti ir pagreiti, daugmaz 15km/h+, dar padaryk kad niekas nesimaisytu tiesiogiai iseiti ismetimui, duslerka padaryk tiesiogia, dar apie 10km/h. Nzn kaip su keturtakciais, bet dvitakcio po tokiu dalyku nebeatpazinsi..

Sveiki, pradesiu nuo to, kad automobilio marke Renult Laguna 1998m. 1, 9 DTI. Problema pagrindinis dirzas truko. Ir esme tokia, kad susiduriau su sunkia situacija ir noriu patarimo is jusu automanu specialistu. Ar apsimoka man tvarkyti ? Ir kaip tvarkyti si automombili, keisti motora ? Ar tiesiog keisti dirzus itempejus, galva vezt slifuot ? Esme, jog pinigu naujam automobiliui, kaip ir nera, ieskau priimtiniausio varianto sau. Vieni pataria deti i skelbima parduoti ir kazka kito isigyti, kiti sako tvarkyti sena motora o dar treti isvis nauja varikli ideti ir lekti. Siaip renukas tvarkingas myletas priziuretas, pasikeites visus tepalus filtrus, nauja sankaba su diskatorium sudejas. Truksta tik kebulo isvaizdos, bet tai irgi galima visk pdaryti. Siaip idomu kiek kainuoja visas tas reikalas sutavrkyti sitam modeliui, gal kas siaip kokiu patarimu gali duoti, gal kam situacija pazystama ?

visu varikliu remontas brangus kai nutruksta dirzas ir tik varikli išardzius matos kas ir kiek susilanksto ar buna pazeista tai nelabai ka tau ir galima pasakyti ir dar kad 16 voztuvu tai ju keitimas bus dviguba kaina

Niekas nebuvo susidūręs su tokiu atveju? Buvom diagnostikoj nelabai ką pasakė. Tačiau diržas žiauriai atsipalaidavęs buvo. Pakeitėm nauju, problema išliko bet šiek tiek mažiau pulsuoja. Priėjom išvados kad tas purtymas ir ištampo diržą. Gal žinot dėl ko taip

Sveiki, na vakar buvau darytis disgnostika. Meta 19 klaida, klaida aktyvi numust neina. Meeisstras sako, kad palaidas pagrd. Dirzas. Nusiemiau pagrd. Dirzo apsauga ogi ziuriu laisvas.prasukau raktu varikli isitempe tai kas cia per mistika?kaip ji itempt teisingai?

pagal kataloga priklauso golf r13 175 70 vento r14 185 60 is patirties zinau kad aukstesne uz golfo. ir sportiniams golfam penkiu skyliu gti, vr6 r15 205 50 beveik kaip a klases merso.turek omeni kad arkos didesnes pas vento

Hmmm. Na jau golfo niekad nepirksiu ir nepirkau. Kiek vaziavau is pazistamu su I, II, III, IV, visi tokie pat tarskalai barskalai. Sorry. Toyota pvz iseskit, is karto matosi kokybe, ir vaziuot smagu, ir nebarska niekas, ir patogu pakankamai.

bl tj ydomu grandine ar dirzas...jaj grandine tj px tada...kazin ar reiks ja kejst na tj ziurint kur daraj..siaip kiek ismanau tj tvarkausi pats masina...tj manau butu maziau zymiai nej 1000 lt "D

Tai, supranti pakeist galima, bet kdl tas dirzas nepastovaus itempimo? Alkunini prasukineju ir matosi, kaip jis isitempia/atsipalaiduoja. O kai dirba , be apsaugos, tai matosi, kaip jis ten visas spurda. Tai ir pagalvojau, kad ner naudos ji keist.

dumo safsem nemeta kai jau ziauriai uzgazuoji tada ismeta juodo dumo na ant zemu sukiu lb silpnai vaziuoja atrodo tuoj uzgis galvoju gal dirzas persokes viena dantratuka ir velyvas degimas gaunas bet tada ir ant aukstu sukiu nevaziuotu